Αν δεν έχεις πρόβλημα με δίλιτρα, από Ford  το Focus ST diesel 190 άλογα, αλλά με λίγο πάνω από το μπάτζετ σου (33.700) ή στα ~27500 Fiesta ST3 (με το μπλοκέ) και 1500 κ.εκ.

Επίσης, Ηyundai i30 N (ξεκινά το 'απλό' από 28.700) ή Κia Ceed GT ή Xceed (πιο όμορφο) με 1.6 204 άλογα εκεί κοντά στο max. μπάτζετ σου.

Kαι ακόμη Civic 1.5 182 άλογα sport plus,όμως ίσως όχι και τόσο ευέλικτο για πόλη.

Βασικά αν κινείσαι περισσότερο σε πόλη τότε καλύτερα το 208 ή το Fiesta.

Φυσικά και το Mazda 3 καλή επιλογή.

Αν δεν έχεις πρόβλημα με δίλιτρα, από Ford  το Focus ST diesel 190 άλογα, αλλά με λίγο πάνω από το μπάτζετ σου (33.700) ή στα ~27500 Fiesta ST3 (με το μπλοκέ) και 1500 κ.εκ.

Επίσης, Ηyundai i30 N (ξεκινά το 'απλό' από 28.700) ή Κia Ceed GT ή Xceed (πιο όμορφο) με 1.6 204 άλογα εκεί κοντά στο max. μπάτζετ σου.

Βγαίνει και το απλό Focus 2λιτρο Diesel με 150 άλογα σε λιγότερα χρήματα. Αξίζει όμως τους πανηλίθιους ελληνικούς φόρους;

Ρώτα αν φέρνουν το 1.5 Focus με τα 182 ακόμα. Αν το φέρνουν τότε μιλάμε για φοβερό σύνολο.

Ακόμα ένας δύσκολος γριφος, μόνο ο Lap μπορεί να βοηθήσει. Μπλεγμένες κατηγορίες, αλλά το σημαντικότερο υπάρχει το μαρούλι, όσο τρία baleno...(κούλες)

Ακόμα ένας δύσκολος γριφος, μόνο ο Lap μπορεί να βοηθήσει. Μπλεγμένες κατηγορίες, αλλά το σημαντικότερο υπάρχει το μαρούλι, όσο τρία baleno...(κούλες)

Χεχε....

Μιας και σταματησε η εισαγωγη της Αχ! Κουλας, τοτε μπορεις εστω ως υποκαταστατο να πας στο fiesta st 5 πορτο με το μηχανικο μπλοκε και τα ρεστα βενζινη για 40-50.000 χλμ δωρεαν κ@@@ς

Αν στο μεταξυ κανεις οικογενεια μεχρι το παιδι να μεγαλωσει σου φτανει και σε χωρους το fiesta ενω ειναι και ευκινητο για να το πηγαινεις στο σχολειο.

Επισης οταν περασουν τα ετη και γερασεις με το καλο και με υγεια θα λες στα εγγονια σου οτι ειχες χαρντκορ αυτοκινητο και θα λενε αυτα πως ο παππους ηταν μαγκας και θα σε διαλεγουν απο τον αλλο τον παππου τον βαρετο...οποτε θα εχεις τα εγγονια πιο πολλες ωρες το μηνα εσυ και οχι ο αλλος.

Αρα στο ερωτημα σου και στα κριτηρια που αναφερεις οπως π.χ δεν εχεις οικογενεια, η προταση μου ειναι να παρεις το fiesta st ως ενα εξαιρετικο αυτοκινητο που σε καλυπτει, για να σε επισκεπτονται τα εγγονια σου.

Ελπιζω να βοηθησα.

Βγάλε το 116d από την εξίσωση. Θες ζμπορ, και το τρικύλινδρο πετρέλαιο με τους 116 ημίονους δεν είναι κάτι τέτοιο. Μη μου πεις για το πακέτο M sport, τρία νούμερα μεγαλύτερο λάστιχο και μια πιο σκληρή ανάρτηση δεν θα το  κάνουν ζμπορ με τη φορουμική έννοια του όρου. Νταξ΄σαφώς και είναι πιο ζμπορ από ένα Γιάρις 1.000, αλλά νομίζω ότι με τις 32 χήνες στο χέρι θα ήθελες κάτι περισσότερο.

Βγάλε επίσης το 3άρι από την εξίσωση. Σοβαρά ζμπορ το 1.800 το πετρέλαιο ή μήπως ζμπορ το 2.000 το βενζίνη με τα 122 αραβίας? Άσε τα κυβικά, 2.000 χαροκαμένα κ.εκ.  για πρώτο αμάξι?Το καταλαβαίνεις πιστεύω ότι σε μια 5ετία δεν θα το παίρνουν από τα χέρια σου ούτε έναντι πινακίου φακής. Αν ενδιαφέρεσαι για τον 1.500άρη με τα 120 γαιδούρια, ως 'γήινο'!,ισσοροπημένο και οικονομικό τον προμοτάρει η ίδια η αντιπροσωπεία. Η τελευταία βερσιόν, η 2.000 με τα 150 αλόγατα περισσότερο ζμπορ είναι, αλλά πιστεύω μπορείς να ξοδέψεις καλύτερα τα 32 καφετιά  και να γλιτώσεις και τα 2 λίτρα για τους γνωστούς λόγους (θα τα βρεις μπροστά σου).

Το καινούργιο 208 λοιπόν, αν εξαιρέσεις το μπλε ρουά που μου φάνηκε καγκουρέ, θεωρώ ότι είναι εντυπωσιακότατο αμάξι, παιδιά. Επιθετική σπορ φινέτσα, άψογο μέσα, όλα δερμάτινα, hi tech, υπέροχο.

Νομίζω ότι είναι η μόνη ρεαλιστική επιλογή στην λίστα σου, η οποία πάσχει έτσι κι αλλιώς. Και θα σου μείνουνε και πάρα πολλά ρέστα.

Από τα 4 μοντέλα που αναφέρεις (και με μπάτζετ τα 32 χιλ) θα έπαιρνα το μάζντα σε πετρέλαιο

Αυτό που η bmv χαρακτηρίζεται τενεκές σε σύγκριση με το 208 με ξεπερνάει. Και γιατί την 116d και όχι 118i; με τα 140 άλογα;

O σπορ χαρακτηρας που θελεις αυτοματα αποκλειει μερικες επιλογες...

Πρεπει να ξεκαθαρισεις στο μυαλο σου τι μεγεθος αυτοκινητο θελεις..

Απο μενα κοιτα τα παρακατω αναλογα την κατηγορια που θελεις..

• Fiesta ST (εχω το ST Line ... θα παθεις πλακα...)

• Focus 1.5 182ps ST Line αν ερχεται ακομα..

• Puma 1.0 155ps hybrid ST Line

• Honda Civic 1.5 182ps Sport

• 118i με καποιο Sport Pack..

Προσωπικα, το 208 με τα 27Κ που λες για μενα ειναι ο 'αντι-ορισμος' του Value for Money.. σε αυτα τα λεφτα επιλεγεις αν θελεις 2λιτρα μοντελα μεγαλυτερης κατηγοριας και σου μενουν λεφτα και για τους φορους ... i30N για παραδειγμα.. 2λιτρα ντιζελ με δυναμη και οικονομια..

Αν παλει υπαρχει η οικονομικη δυνατοτητα τοτε τζαμπα το συζηταμε.. χεχε (καλοριζικο)

Mazdaρα... Έρωτας το 3αρι

Οντως και το 3αρι εχει σεξαπιλ και ολο το πακετο συν εναν νεο και πολλα υποσχομενο κινητηρα.

Αλλα κοιτα 'εμενα' δηλαδη εσενα 'εμενα' απο το mich και οχι το 'εσενα' απο το dich, τσπ μπερδευτηκα.... μη μας πεις σε δυο ετη μαγκες πειτε μου αυτοκονητο να πηγαινω τα παιδια στο σχολειο διοτι βρηκα γυναικα στο ενδιαμεσο και ειμαι φουλ καψουρης και παντρευτηκα στο λαςβεγκας με τον ελβις για κουμπαρο. Οκ;;;

Διοτι τοτε η τιμωρια σου θα ναι μεταχειρησμενο multipla και μαλιστα προ facelift.

Οποτε εισαι μεταξυ fiest st για μικρο πολης και mazda 3 γιατι ειναι ...mazda 3

Υψηλό badget, μοντέλα αταίριαστα μεταξύ τους, θολές και ασαφής ανάγκες, πρωτο αμάξι !!! 
καπου λίγο fake μου ακούγεται ολο αυτό

Γιατί ρε Σπύροςκ, πρώτο αμάξι, 2.000 κυβικά για ευέλικτη οδήγηση στην πόλη και με 180 αλόγατα για ζμπορ χαρακτήρα. Τι πιο φυσιολογικό?

Αυτό μου θυμίζει έναν φίλο, κάπου το 1998-9 που έλεγε ότι ήταν μεταξύ 156 και Seicento... Τι σχέση έχουν τα αυτοκίνητα αυτά, μόνο ο θεματοθέτης γνωρίζει...

Γιατί ρε Σπύροςκ, πρώτο αμάξι, 2.000 κυβικά για ευέλικτη οδήγηση στην πόλη και με 180 αλόγατα για ζμπορ χαρακτήρα. Τι πιο φυσιολογικό?

Υπάρχει και κόσμος που έχει χρήματα και άνεση. Δεν είναι όλοι σαν κι εμάς μεροκαματιάρηδες. 

Η αίσθηση και μόνο της πόρτας, το βάρος της όταν την ανοιγοκλείνεις​

Σε αυτό μόνον θα διαφωνήσω. Το βάρος και το κλείσιμο (γντουπ) της πόρτας δεν έχει σχέση με την πραγματική ποιότητα. Αυτήν την αίσθηση και τον ήχο τον επιτυγχάνουν με ρυθμίσεις στους μεντεσέδες και με στρατηγικά τοποθετημένα υλικά σε αυτήν και στο τελάρο της. Καμία σχέση με το πόσο πραγματικά ποιοτική είναι η κατασκευή.

Αυτό είναι αλήθεια.