Kαλημερα 
Απ οταν πηρα το αμαξι (μεταχειρο) εχω κανει περιπου 12 αλλαγες λαδιων αλλες φορες απο την ταπα κατω και αλλες ρουφωντας απο το σωληνακι του μετρητη λαδιου . τις τελευταιες 3 ομως υπαρχει προβλημα .
Εξηγουμαι. 
Πηγα σε πρατηριο φιλου που εχει μηχανημα να τα ρουφηξουμε απο πανω .Δεν καταφεραμε να βγαλουμε πανω απο 2 λιτ.
Λεω θα ειναι χαλασμενο δεν παει στο διαολο θα τα βγαλω με το δικο μου μηχανακι . Το ιδιο προβλημα .
Λεω θα το παω στο συνεργειο , οπου εχουμε ξαναλαξει λαδια και ρουφωντας  χωρις προβλημα .
Το ιδιο , μπορεσαμε να ρουφηξουμε μονο 2.2 λιτ.
Ο αρχιμαστορας ελειπε διακοπες και το μαστοροπουλο ελεγε βλακειες οτι μαλλον δεν ειχε λαδι και τετοια , αφου τσεκαρισμενο την ιδια μερα ηταν ενα μπακλαβαδακι κατω απο το ανω σημειο , εκει που το γεμιζω παντα.
Το μονο που μπορω να σκεφτω ειναι , επειδη ειδα οτι το καρτερ εχει ενα βαθουλωματακι , μηπως εχει χτυπήσει το
σωληνακι και και εχει κλησει ακομη περισσοτερο (μιας και κανει κουρμπα κατω) και δεν περναει ο σωληνας αναρροφησης μεχρι κατω. Αλλα πρεπει να βγαλω το καρτερ για να δω (και τι δεν θαδινα για ενα αναβατοριο στην αυλη)
βαζω και 2 φωτο για το πως ειναι το σωληνακι 
Καμμια  ιδεα;

Kαλημερα 
Απ οταν πηρα το αμαξι (μεταχειρο) εχω κανει περιπου 12 αλλαγες λαδιων αλλες φορες απο την ταπα κατω και αλλες ρουφωντας απο το σωληνακι του μετρητη λαδιου . τις τελευταιες 3 ομως υπαρχει προβλημα .
Εξηγουμαι. 
Πηγα σε πρατηριο φιλου που εχει μηχανημα να τα ρουφηξουμε απο πανω .Δεν καταφεραμε να βγαλουμε πανω απο 2 λιτ.
Λεω θα ειναι χαλασμενο δεν παει στο διαολο θα τα βγαλω με το δικο μου μηχανακι . Το ιδιο προβλημα .
Λεω θα το παω στο συνεργειο , οπου εχουμε ξαναλαξει λαδια και ρουφωντας  χωρις προβλημα .
Το ιδιο , μπορεσαμε να ρουφηξουμε μονο 2.2 λιτ.
Ο αρχιμαστορας ελειπε διακοπες και το μαστοροπουλο ελεγε βλακειες οτι μαλλον δεν ειχε λαδι και τετοια , αφου τσεκαρισμενο την ιδια μερα ηταν ενα μπακλαβαδακι κατω απο το ανω σημειο , εκει που το γεμιζω παντα.
Το μονο που μπορω να σκεφτω ειναι , επειδη ειδα οτι το καρτερ εχει ενα βαθουλωματακι , μηπως εχει χτυπήσει το
σωληνακι και και εχει κλησει ακομη περισσοτερο (μιας και κανει κουρμπα κατω) και δεν περναει ο σωληνας αναρροφησης μεχρι κατω. Αλλα πρεπει να βγαλω το καρτερ για να δω (και τι δεν θαδινα για ενα αναβατοριο στην αυλη)
βαζω και 2 φωτο για το πως ειναι το σωληνακι 
Καμμια  ιδεα;

α) και γιατι συμπληρωνουμε παντα την ποσοτητα που βγαλαμε leonp;

β) επειδη ειμαι ψυχαναγκαστικος  και με τρελανες με τον δεικτη λαδιου (μηπως μου τον ειχαν αλλαξει κατα λαθος σε κανα συνεργειο) πηγα μολις τωρα στην αποθηκη που εχω ανταλλακτικα και πηρα εναν ολοκαινουργιο μεσα απο την συσκευασια του . και ειναι ολοιδιος και δειχνει το ιδιο ενα μπακλαβαδακι κατω απο το ανω σημειο. Αρα 3.9 λιτ λαδι.

γ) ολες οι αλλαγες λαδιου εγιναν το τελευταιο εξαμηνο καθως με τρελαινε να μην εχουν αλλαχτει ολα τα λαδια.

δ) πριν το εξαμηνο οι αλλαγες γινονταν κανονικα  στις αρχες απο την ταπα (και αργοτερα αφου ειδαμε οτι απο την ταπα εμεναν περιπου 500ml στο καρτερ λογω εσωτερικου σπειρωματος) μεσω ανναροφησης και παντα εβγαιναν ολα τα λαδια .

ε) στην τελευταια αλλαγη επειδη ειχαμε βγαλει την ποδια απο κατω και αφου πηρα να λησω την βιδα ο ευθυνοφοβος μηχανικος (ελεω θεου) εβαλε τις φωνες (κι αμα δεν ξαναβιδωσει τι θα κανω εγω) βεβαια ηταν μονος και ελλειπε ο αλλος μηχανικος ο οποιος ειναι και ο αρχηγος.

ζ) Παλιοτερα εχω σπασει σε ουνο την σωληνα που ρουφαει η αντλια λαδιου λογω χτηπηματος στο καρτερ ,και λεω μηπως εχει γινει η ιδια βλακεια  και απλως εχει στραβωσει περισσοτερο μια που ειναι στραβη.