-
Ο χρήστης lofos έγραψε:
Μαλλον θα αποφυγω την επιλογη 7θεσιου αυτοκινητου και για λογους μπατζετ και για λογους μεγεθους (δεν ειμαι εμπειρος οδηγος) αλλα και επειδη στην πολη θα ειναι πολυ αβολο.
Ας επικεντρωθουμε λοιπον σε 5θεσια αυτοκινητα.Υπάρχουν επταθέσια που είναι εντός των χρημάτων σου και με μαζεμένο μήκος. Το επταθέσιο που έχω εγώ είναι 12 εκατοστά πιο κοντό σε μήκος από το Tuscon.
-
Ποιο 7θεσιο εχεις dimsabas?
-
-
Πάντως βάση προϋπολογισμού και χρήσης το sportage diesel mid hybrid φαίνεται ιδανικό.
-
KIA STPORTAGE 1.6 Mild Hybrid ή TOYOTA CHR 1.8 Hybrid ???
Ιδού η απορία. Τα 7 χρόνια εγγύησης είναι δυνατό χαρτί για να αγνοήσεις την ΚΙΑ.
-
Θα έλεγα ότι τα 2 αυτοκίνητα έχουν ελάχιστη σχέση μεταξύ του! Το μόνο κοινό τους στοιχείο είναι το 'Hybrid' στο όνομα!
Το Τογιότα είναι κανονικό υβριδικό, με αυτόματο κιβώτιο, εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση και πολύ καλό στήσιμο στον δρόμο, με περιορισμένους χώρους, κλειστοφοβικό εσωτερικό και τις όποιες άλλες ιδιαιτερότητές του.
Το ΚΙΑ είναι πολύ μεγαλύτερο και με πολύ μεγαλύτερους χώρους, ήπιο υβριδικό σύστημα (στην ουσία προσφέρει ελάχιστα στην βελτίωση της κατανάλωσης) και αρκετά πιο οικογενειακό προφίλ.
Η εγγύηση δεν είναι θέμα, αφού τι 7 τι 6 χρόνια, μικρή η διαφορά (και στην Τογιότα το υβριδικό σύστημα φτάνει μέχρι 11 έτη εγγύηση).
Οπότε είναι καθαρά θέμα τι σου αρέσει και τι καλύπτει τις ανάγκες σου. Προσωπικά τα έπαιρνα το Τογιότα χωρίς 2η σκέψη.
-
Τα ειδα και τα 2 απο κοντα (KIA & Hyundai).Πολυ ομορφα και τα 2 αλλα θα επερνα το ΚΙΑ λογο καλυτερης κατασκευης.Αδερφε κατεληξε ποια θελεις πραγματικα πανε να τα δεις απο κοντα οπως λενε και οι φιλοι παραπανω,καντα test drive και μετα αποφασιζεις....Το αυτοκινητο ειναι σαν την γυναικα σε αλλους η αλλη ειναι κουκλα και για αλλους πανουκλα....
-
Φιλε μου το Tucson το χαλβαδιαζα και εγω ειναι εξαιρετικο αυτοκινητο και φυσικα με εψησαν τα πολλα χρονια εγγυησης. Αυτο που με εμποδισε ειναι οτι και το Sportage και το Tucson εχουν αρκετα τελη κυκλοφοριας (400 και),οποτε ειναι ενας ανασταλτικος παραγοντας. Τα οδηγησα και τα 2,στο Sportage μου φανηκε λιγο πιο σκληρη η αναρτηση του. Υβριδικο δεν ειναι (και ας θελουν τα το πουλησουν ετσι) διοτι οι μπαταριες ειναι εκει απλα για να 'μασκαρεψουν' προς τα κατω τις εκομπες ρυπων.
Το CHR ειναι φανταστικο αλλα ο χωρος αποσκευων ειναι ελαχιστος και πισω ειναι κλειστοφοβικο. Γυρνουσα το κεφαλι μου και η χειρολαβη ηταν στο υψος των ματιων μου. Να δεις οπωσδηποτε το Opel Grandland,ειναι μεσα στο μπατζετ σου, εξαιρετικη ανεση και ποιοτητα κατασκευης
-
Φιλε μου το Tucson το χαλβαδιαζα και εγω ειναι εξαιρετικο αυτοκινητο και φυσικα με εψησαν τα πολλα χρονια εγγυησης. Αυτο που με εμποδισε ειναι οτι και το Sportage και το Tucson εχουν αρκετα τελη κυκλοφοριας (400 και),οποτε ειναι ενας ανασταλτικος παραγοντας. Τα οδηγησα και τα 2,στο Sportage μου φανηκε λιγο πιο σκληρη η αναρτηση του. Υβριδικο δεν ειναι (και ας θελουν τα το πουλησουν ετσι) διοτι οι μπαταριες ειναι εκει απλα για να 'μασκαρεψουν' προς τα κατω τις εκομπες ρυπων.
Το CHR ειναι φανταστικο αλλα ο χωρος αποσκευων ειναι ελαχιστος και πισω ειναι κλειστοφοβικο. Γυρνουσα το κεφαλι μου και η χειρολαβη ηταν στο υψος των ματιων μου. Να δεις οπωσδηποτε το Opel Grandland,ειναι μεσα στο μπατζετ σου, εξαιρετικη ανεση και ποιοτητα κατασκευης
νομιζω πως καπου τα μπερδεψες φιλε μου τα mild hybrid sportage tuscon ειναι πετρελαιο οχι βενζινη οποτε τελη κυκλοφορια δεν εχουν 400 αλλα καπου στα 156 ευρω
-
Διαβάζοντας τα παραπάνω έχω να σας πω ότι μετά από πάρα πολύ χρόνο ψαξίματος και μελέτης κατέληξα και αγόρασα το Kia Sportage 1.6d hybrid 48V 115hp. (το προηγούμενο αυτοκίνητό μου ήταν Corca C 2002).
-
Χώροι: πολύ ικανοποιητικοί για 5 μελή οικογένεια. Χωράει πίσω οριακά δύο (2) μεγάλα παιδικά καθίσματα (όχι isofix) και ένα (1) μικρό (χωρίς πλάτη) στη μέση.
-
Αξιοπιστία και 7ετης εγγύηση.
-
Οδηγική συμπεριφορά πολύ καλή και η ροπή του επίσης πολύ ικανοποιητική (αν και 115hp)
-
Οικονομία καυσίμου (σε πραγματικές συνθήκες): Εντός πόλης 4,8 με 5,2 lt/100 (μέσος όρος / σε αυτό έχω παρατηρήσει ότι βοηθάει αρκετά ο ηλεκτροκινητήρας) & εκτός πόλης (αυτοκινητόδρομο με 120 km/h) 6,2 lt/100. Παλαιά Εθνική οδό δεν ξεπερνάει τα 5 lt/100 (με μέσω όρο 100km/h). Μεικτό: 5,5 lt/100 στα μέχρι τώρα 10.000 km.
Βέβαια όλα αυτά είναι σχετικά ανάλογα με το πάτημα του γκαζιού του καθενός.
-
Τέλη κυκλοφορίας 2020: 110 ευρώ.
-
Οικονομική συντήρηση (service & ανταλλακτικά), που θεωρώ ότι είναι επίσης σημαντικό για την επιλογή ενός αυτοκινήτου.
***Με τα παραπάνω ελπίζω να βοήθησα κάπως για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
-
-
Διαβάζοντας τα παραπάνω έχω να σας πω ότι μετά από πάρα πολύ χρόνο ψαξίματος και μελέτης κατέληξα και αγόρασα το Kia Sportage 1.6d hybrid 48V 115hp. (το προηγούμενο αυτοκίνητό μου ήταν Corca C 2002).
- Χώροι: πολύ ικανοποιητικοί για 5 μελή οικογένεια. Χωράει πίσω οριακά δύο (2) μεγάλα παιδικά καθίσματα (όχι isofix) και ένα (1) μικρό (χωρίς πλάτη) στη μέση.
- Αξιοπιστία και 7ετης εγγύηση.
- Οδηγική συμπεριφορά πολύ καλή και η ροπή του επίσης πολύ ικανοποιητική (αν και 115hp)
- Οικονομία καυσίμου (σε πραγματικές συνθήκες): Εντός πόλης 4,8 με 5,2 lt/100 (μέσος όρος / σε αυτό έχω παρατηρήσει ότι βοηθάει αρκετά ο ηλεκτροκινητήρας) & εκτός πόλης (αυτοκινητόδρομο με 120 km/h) 6,2 lt/100. Παλαιά Εθνική οδό δεν ξεπερνάει τα 5 lt/100 (με μέσω όρο 100km/h). Μεικτό: 5,5 lt/100 στα μέχρι τώρα 10.000 km.
Βέβαια όλα αυτά είναι σχετικά ανάλογα με το πάτημα του γκαζιού του καθενός.
- Τέλη κυκλοφορίας 2020: 110 ευρώ.
- Οικονομική συντήρηση (service & ανταλλακτικά), που θεωρώ ότι είναι επίσης σημαντικό για την επιλογή ενός αυτοκινήτου.
***Με τα παραπάνω ελπίζω να βοήθησα κάπως για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.
Ωραίο σύνολο ακούγεται. Για τι τιμή μιλάμε;
-
Καλορίζικο!
4.8 με 5.2 το σπορτατζ εντος πόλης δεν παίζει δεν ξερω για ποια πολη μιλας αλλα 4.8 1600 κιλα αμαξι κενο με την καμια. Κάτι λαθος γράφεις ή έχεις τσεκαρει λάθος.
Οταν λες οικονομική συντήρηση έκανες πρώτο σερβις ? με τι κοστος ?
-
Μιλάμε για πετρέλαιο ΚΑΙ mild hybrid. Δε νομίζω να είναι ανέφικτα τα νούμερα που αναφέρονται.
-
48v είναι που βοηθά λίγο στην εκκίνηση προσθέτοντας παράλληλα κάμποσα κιλά που δυσκολεύουν την αδράνεια του. Δεν νομίζω να κερδίζει κάτι σε κατανάλωση.
8.4 είχα γράψει στο τεστ σε εκτός διαδρομή σίγουρα ατσαλη αλλά για ντίζελ δεν ήταν καλό νούμερο βάση της εμπειρίας μου από αντίστοιχες διαδρομές.
Το 6.2 εκτός με 120 είναι σωστό νούμερο το 4.8-5.2 δεν είναι.
-
Σιγά τα κιλά. Μια μικρή μπαταρία είναι όχι full hybrid σύστημα. Αυτή η βοήθεια στην εκκίνηση που λες βοηθά σημαντικά την κατανάλωση στο σταμάτα ξεκίνα.
Παίζει ρόλο πως οδηγεί ο καθένας. Δεν νομίζω πάντως με οικονομική οδήγηση να μην επιτυγχάνεται ένα 5λ/100χμ στην πόλη με το συγκεκριμένο σύνολο.
-
4.8 με 5.2 μέση κατανάλωση εντός πόλης για βαρύ (1,5 τόνο και βάλε) περίπτερο diesel mild hybrid δεν παίζει. Εκτός αν το 'εντός πόλης' είναι διαδρομή στην Αττική Οδό ή στον Κηφισό εκτός ωρών αιχμής, αν μιλάμε για Αθήνα. Σε μικρές επαρχιακές πόλεις χωρίς πολλή κίνηση μπορεί να είναι επίσης εφικτό, με συνθήκες κίνησης στην ουσία παρόμοιες περιαστικής διαδρομής.
-
Το grandland με 25 χ ωρα χτυπαει 9αρια..
-
Ναι ρε παιδιά εδώ το δικό μου scross diesel που είναι ελαφρύ καμιά 300 κάτω από το σπορτατζ σε χαμηλές ταχύτητες πάω 7.5-8!!!
Kia Sportage ή κάτι άλλο?