-
δεν χρειαζεται να πιεις καφε. Κανει πολυ καλο ομως να βγεις να ξεμουδιασεις για 10' και να ξεκουρασεις το μυαλο σου.
Αν ειναι ησυχο και ανετο το αμαξι δεν χρειαζεσαι στασεις για ξεμουδιασμα. Εχω κανει 9 ωρες οδηγηση μονο με απαραιτητες στασεις για βενζινη και γρηγορο φαγητο, δεν κουραζεσαι απλα θελεις μετα τις 6-7 ωρες να φτασεις στον προορισμο σου. Αρα το να σταματησω για να 'ξεμουδιασω' θα με εκανε να φτασω μετα τα μεσανυχτα κατι που δεν το θελω.
Μονος σου λες οτι σταματησες για βενζινη/φαγητο, αρα ναι δεν χρειαζεσαι κατι παραπανω. Εκανες ομως στασεις. Αρα τι συζηταμε;
Φαγητο μια φορα λιγοτερο απο 20 λεπτα και βενζινη λιγοτερο απο 5 λεπτα και εκανα 850-950 χμ σε καθε ταξιδι
-
δεν χρειαζεται να πιεις καφε. Κανει πολυ καλο ομως να βγεις να ξεμουδιασεις για 10' και να ξεκουρασεις το μυαλο σου.
Αν ειναι ησυχο και ανετο το αμαξι δεν χρειαζεσαι στασεις για ξεμουδιασμα. Εχω κανει 9 ωρες οδηγηση μονο με απαραιτητες στασεις για βενζινη και γρηγορο φαγητο, δεν κουραζεσαι απλα θελεις μετα τις 6-7 ωρες να φτασεις στον προορισμο σου. Αρα το να σταματησω για να 'ξεμουδιασω' θα με εκανε να φτασω μετα τα μεσανυχτα κατι που δεν το θελω.
εκτος αν ετρωγες σε drive through, σηκωθηκες απο το καθιμα και ξεμουδιασες
Σε φαστ φουντ, σταματησα μπηκα μεσα εφαγα γρηγορα επλυνα τα χερια μου και εφυγα. Ποτε δεν τρωω στο αμαξι.
-
δεν χρειαζεται να πιεις καφε. Κανει πολυ καλο ομως να βγεις να ξεμουδιασεις για 10' και να ξεκουρασεις το μυαλο σου.
Αν ειναι ησυχο και ανετο το αμαξι δεν χρειαζεσαι στασεις για ξεμουδιασμα. Εχω κανει 9 ωρες οδηγηση μονο με απαραιτητες στασεις για βενζινη και γρηγορο φαγητο, δεν κουραζεσαι απλα θελεις μετα τις 6-7 ωρες να φτασεις στον προορισμο σου. Αρα το να σταματησω για να 'ξεμουδιασω' θα με εκανε να φτασω μετα τα μεσανυχτα κατι που δεν το θελω.
Μονος σου λες οτι σταματησες για βενζινη/φαγητο, αρα ναι δεν χρειαζεσαι κατι παραπανω. Εκανες ομως στασεις. Αρα τι συζηταμε;
Φαγητο μια φορα λιγοτερο απο 20 λεπτα και βενζινη λιγοτερο απο 5 λεπτα και εκανα 850-950 χμ σε καθε ταξιδι
με το αττο θα τα ξεχασεις αυτα
Θα σε κανει το αμαξι να ακολουθεις σωστες πρακτικες -
Δεν είναι μόνο το Αθήνα Θεσσαλονίκη, που μπορεί να προβληματίσει ή όχι κάποιους, είναι και διαδρομές σαββατοκύριακου, κάποια τριήμερα, καλοκαιρινές διακοπές σε κάποιο πανέμορφο αλλά απομακρυσμένο μέρος.
Θέλει προετοιμασία για την διαδρομή, την διανυκτέρευση, τις γύρω εξορμήσεις, την επιλογή εφαρμογών στο κινητό, πόσο εύκολα θα βρεις ελεύθερο φορτιστή (και λειτουργικό) σε περιόδους μεγάλων εξόδων, πρόβλεψη καιρικών συνθηκών ιδίως τον χειμώνα.
Για μέσα σε αστικό περιβάλλον όλα είναι εύκολα, για πιο ιδιαίτερες διαδρομές και περιόδους, θέλει μελέτη και υπομονή.
-
και το spotify μου το κανει αυτο. Στο τελος της χρονια μου βγαζει λιστα με τα τραγουδια που ακουσα τις περισσοτερες φορες. Ειναι πολυ ωραιο!
-
Καλά λέει ο ντετολ, αυτή η κουβέντα θα πρέπει να γίνει σε κάθε ξεχωριστό θέμα ηλεκτρικού, αν αυτό σέβεται τον εαυτό του.
-
Noμιζω οτι η ατακα,κατουρατε και λιγο ρε παιδια ,εχει αποκτησει καινουριο νοημα και καθολικη εφαρμογη στα ηλεκτρικα τοπικ.
-
Εχουμε δοκιμη του υβριδικου μοντελου της Byd που ειναι πολυ σημαντικο ανεξαρτητως αν εχει θεματα ο υβριδισμος του,εχουμε καινουριους κατοχους του πολυ ενδιαφεροντος μικρου ηλεκτρικου της και ειμαστε ενα βημα πριν αναζητησουμε ουρολογους απο το 11880.
Αν διαβαζουν οι Κινεζοι θα κλεισουν την αντιπροσωπεια και θα βαλουν τον Σφακ να εμπορευεται παπιες!Οχι τα συμπαθη πτηνα! -
Στο τραξιπν τώρα ο Τζόρβας με byd!
Πέρα από το αυτοκίνητο! Πολύ έξυπνος άνθρωπος!!!! Λίγο έπαρση αλλά γενικά εξαιρετικός! Δεν τον ήξερα πέρα από το ότι ήταν τερματοφύλακας! Μπήκε στην λίστα με αυτούς που συμπαθώ
-
-
2000 km μετά ας μοιραστώ μερικές παρατηρήσεις κ εμπειρίες... Δελφίνι
..Έχοντας πάρει την έγκριση ΚΗ3 ,άρα με κόστος κτήσης περίπου 20000€ , νιώθω ότι πήρα περίπου 30 cm περισσότερο αυτοκίνητο με περίπου 80- 90 περίπου παραπάνω άλογα.
Στον εξοπλισμό είναι υπερπλήρες, ποιότητα πολύ ικανοποιητική.
Τι θα ήθελα
-
Πίσω κίνηση !
-
Αεραγωγούς κ πίσω
-
Καλύτερα λάστιχα (δεν με έχουν τρομάξει, απλά είναι θορυβώδη, κ μάλλον θα φθαρούν γρήγορα)
Επίσης αν θυμάμαι είναι του 10/2023 .! -
άσπρο φως στο χώρο αποσκευών κ φως στο ντουλαπάκι. Ναι δεν έχει φως ενώ είναι μεγάλο ( χωράει μπουκάλι νερού 1,5 λίτρο)
Έκανα πατέντα κ έβαλα ένα αφής.
-Στο μενού οι πληροφορίες κατανάλωσης είναι κάπως ανορθόδοξες κ όχι ξεκάθαρες.
- Δεν μπόρεσα να βρω ένα τρόπο να έχω τους αγαπημένους ραδιοφωνικούς σταθμούς κ με το κουμπάκι εναλλαγής να αλλάζω μεταξύ αυτών. Απλά πάει στον επόμενο σαν να σαρώνει (αν το έχετε βρει, δώστε οδηγίες!)
Ευχάριστες εκπλήξεις
- Το μαμά navigation! Δίνει πληροφορίες κ για φορτίσεις κ χρόνους για ένα ταξίδι .Μου είπαν ότι ενημερώνεται από ΔΕΔΗΕ για τους διαθέσιμους φορτιστές.
Επίσης δίνει φωνητικές οδηγίες για επικείμενες επικίνδυνες στροφές,για σχολεία, ενώ δείχνει κ τα φανάρια στο χάρτη.
-Το σύστημα 360 με τις κάμερες. Απίστευτη ανάλυση κ ακρίβεια με τους αισθητήρες. Έχω μετρήσει με μεζούρα κ επιβεβαίωσα την ακρίβεια των ενδείξεων .
Επίσης σου δίνει τη δυνατότητα σε χαμηλές ταχύτητες να ενεργοποιούνται οι κάμερες ( βλέπε Tesla) αυτόματα.
Θα ήθελα να μπορώ να ορίσω φόρτιση με όριο πχ 80% από το μενού της εφαρμογής του αυτοκινήτου.. Η εφαρμογή κατά τα άλλα είναι πολύ καλή κ αξιόπιστη.
Μου αρέσει, αλλά δεν έχω χρησιμοποιήσει τη δυνατότητα να δώσει ρεύμα για ηλεκτρικές συσκευές (πχ να συνδέσεις δυνατή ηλεκτρική σκούπα για να το καθαρίσεις). Στην Αυστραλία μια οικογένεια σε διακοπή ρεύματος το χρησιμοποίησε για τη συσκευή οξυγόνου του παιδιού τους.
Να συμπληρώσω.
Αναγέννηση κάνει μέχρι ταχύτητα 10 km/hr
Είχε αναφερθεί μια τιμή 20 νομίζω.Επίσης πολύ πρακτικό οι φωνητικές εντολές.
I am hot/cold ,ορίζεις θερμοκρασίες, ένταση ήχου, θερμαινόμενα καθίσματα θέρμανση πίσω κ εμπρός παρμπρίζ ,χωρίς να ασχολείσαι με το μενού!
Αυτά για τώρα! -
-
Μια χαρά είναι το δελφινάκι εξ όσων διαβάζω.
Πταίσματα οι ελλείψεις αν και το φως στο ντουλαπάκι είναι χαζό. Αλλα εδώ το έκοψαν από τη νέα Χ1.
Ποτέ πρόλαβες να κάνεις τόσα χλμ; Ποτέ το πήρες ;Και εγώ έψηνα τη γυναίκα να το δει αλλά ούτε καν.
Τεσπα αυτή έχασε όλα τα όμορφα κόλπα που έχει και η τσέπη μου θα ματώσει με τη βενζίνη του vw αλλά φεύ.
Προσωπικα δεν μπορώ να βλέπω τη μούρη του δελφινιού και επίσης έχω ακούσει πως ούτε αυτόματους υαλοκαθαριστήρες έχει. -
Μια χαρά είναι το δελφινάκι εξ όσων διαβάζω.
Πταίσματα οι ελλείψεις αν και το φως στο ντουλαπάκι είναι χαζό. Αλλα εδώ το έκοψαν από τη νέα Χ1.
Ποτέ πρόλαβες να κάνεις τόσα χλμ; Ποτέ το πήρες ;Και εγώ έψηνα τη γυναίκα να το δει αλλά ούτε καν.
Τεσπα αυτή έχασε όλα τα όμορφα κόλπα που έχει και η τσέπη μου θα ματώσει με τη βενζίνη του vw αλλά φεύ.
Προσωπικα δεν μπορώ να βλέπω τη μούρη του δελφινιού και επίσης έχω ακούσει πως ούτε αυτόματους υαλοκαθαριστήρες έχει.Ναι περίεργο που δεν έχει αυτόματους υαλοκαθαριστήρες, πάντως στο crossland δεν μου άρεσε η λειτουργία τους,πάντα πάλευα να βρω μια χρυση τομή στο on/off, οπότε τώρα στο δελφίνι δε μου έκανε ιδιαίτερη αίσθηση.
-
Μια χαρά είναι το δελφινάκι εξ όσων διαβάζω.
Πταίσματα οι ελλείψεις αν και το φως στο ντουλαπάκι είναι χαζό. Αλλα εδώ το έκοψαν από τη νέα Χ1.
Ποτέ πρόλαβες να κάνεις τόσα χλμ; Ποτέ το πήρες ;Και εγώ έψηνα τη γυναίκα να το δει αλλά ούτε καν.
Τεσπα αυτή έχασε όλα τα όμορφα κόλπα που έχει και η τσέπη μου θα ματώσει με τη βενζίνη του vw αλλά φεύ.
Προσωπικα δεν μπορώ να βλέπω τη μούρη του δελφινιού και επίσης έχω ακούσει πως ούτε αυτόματους υαλοκαθαριστήρες έχει.ενω το τεσλα που εχει, ειναι φοβερα χρησιμοι!
(αν και εχει βελτιωθει πολυ τελευταια σε αυτο το θεμα)
-
Ευχαριστω τον dimsabas για την βολτα με το Seal 3.8s. Πολυ ενδιαφερον το αυτοκινητο, επιβεβαιωσε αυτα που ακουω τι γινεται στην Αμερικη με τα ηλεκτρικα.
-
-
Ευχαριστω τον dimsabas για την βολτα με το Seal 3.8s. Πολυ ενδιαφερον το αυτοκινητο, επιβεβαιωσε αυτα που ακουω τι γινεται στην Αμερικη με τα ηλεκτρικα.
Τι γίνεται στην Αμερική με τα ηλεκτρικά;
Tα δινουν και γυρνανε πισω στα θερμικα χαχα
-
Ευχαριστω τον dimsabas για την βολτα με το Seal 3.8s. Πολυ ενδιαφερον το αυτοκινητο, επιβεβαιωσε αυτα που ακουω τι γινεται στην Αμερικη με τα ηλεκτρικα.
Τι γίνεται στην Αμερική με τα ηλεκτρικά;
Tα δινουν και γυρνανε πισω στα θερμικα χαχα
why??? η Αμερική ειναι και κάπως ιδιαίτερη περίπτωση, η βενζίνη ειναι φθηνή και εχει μεγάλες αποστάσεις
-
Ευχαριστω τον dimsabas για την βολτα με το Seal 3.8s. Πολυ ενδιαφερον το αυτοκινητο, επιβεβαιωσε αυτα που ακουω τι γινεται στην Αμερικη με τα ηλεκτρικα.
Τι γίνεται στην Αμερική με τα ηλεκτρικά;
Tα δινουν και γυρνανε πισω στα θερμικα χαχα
Η λογική που μου είπε ο Άγης είναι σοβαρή.
Τα ηλεκτρικά είναι βαριά οχήματα.
Και όπως και τα τεσλα μεγάλα.
Το νοιωθεις, το καταλαβαινεις.
Είχα γράψει και για την αδράνεια που νοιωθεις στο σταμάτα - ξεκίνα.
Πολλά τα θετικά αλλά την ευκολία ενός μικρού ελαφριου αμαξιού την εκτιμάς απίστευτα όχι μόνο στην καθημερινότητα. -
Ευχαριστω τον dimsabas για την βολτα με το Seal 3.8s. Πολυ ενδιαφερον το αυτοκινητο, επιβεβαιωσε αυτα που ακουω τι γινεται στην Αμερικη με τα ηλεκτρικα.
Τι γίνεται στην Αμερική με τα ηλεκτρικά;
Tα δινουν και γυρνανε πισω στα θερμικα χαχα
why??? η Αμερική ειναι και κάπως ιδιαίτερη περίπτωση, η βενζίνη ειναι φθηνή και εχει μεγάλες αποστάσεις
Δεν βλεπω τον λογο για τετοια αυτοκινητα. Για παραδειγμα στις αναλογιες του Σιαλ ειχα οδηγησει ενα Infiniti G35 γυρω στο 2003-2004. Αυτο ηταν απειρως καλυτερο αυτοκινητο απο το Seal. Μην συγκρινεις με τα αμαξια που αγοραζαν στην Ελλαδα, αν εχεις σε ενα τετοιο αμαξωμα εναν V6 3.5 lt δεν εχεις ουτε ελλειψη ροπης ουτε ισχυς, αθορυβα ηταν και τοτε τελειως ανετα και ησυχα. Αρα τι μας δινει παραπανω ενα ηλεκτρικο σενταν? Τιποτα. Και τιμη βενζινης τοτε 50 σεντς Ευρω το λτ στον Καναδα, πολυ φθηνοτερα στην Αμερικη. Γυρω στα 90 σεντς στην Ελλαδα.
BYD forum
