@a-d-p said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

ADAC: Πόση βλαβερή ακτινοβολία έχουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

https://www.drive.gr/news/adac-posi-blaberi-aktinobolia-ehoyn-ta-ilektrika-aytokinita

Άλλη μια ψεκασμένη θεωρία καταρρίπτεται.

Η τεχνολογία των 800V είναι το μέλλον της φόρτισης στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

χρήστες @ntinaras και @otso τελευταία προειδοποίηση, προσέχετε το λεξιλόγιο σας. Διεγράφησαν τρια σχόλια

https://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/perodua-qv-e-neo-hlektriko-me-timh-16-700euro-alla-xwris-thn-mpataria_279301.asp?fbclid=IwdGRjcAOeh9tjbGNrA56Ha2V4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkDDM1MDY4NTUzMTcyOAABHvFgPBKuV-OXES78ltztZZAlb4HIu9L2nGl4LXDz65Tzmeh3v2uKNXM5O1cX_aem_3RFb5ZROil6qwBLWtXaD_A

Τις τελευταίες ημέρες κάνω road trip στην Αγγλία με ένα νοικιάρικο e3008.

Πέρα από τις αυτοκινητιστικές εντυπώσεις πως θα τις γράψω αναλυτικά σε αλλο post ,στην Αγγλία οι φορτίσεις σε ταχυφορτιστές είναι ΠΑΝΑΚΡΙΒΕΣ.

Ο,82 λίρες ο  DC , με την βενζίνη στο 1,40 και το diesel 1,50

@dg79 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Παιδιά αγοράστε θερμικά, τα ηλεκτρικά δε λένε. Πιο μετά, σε 10-15 χρόνια να αγοράσετε. Να έχει φορτιστές σε κάθε γωνία, μπαταρίες 200kw κτλ. Όχι ακόμα, ακούστε τον cruiser

Επειδή λες αγοράστε, θα ήθελα να δω τι απαξίωση θα έχουν τα ηλεκτρικά όταν βγουν μπαταρίες με πολύ υψηλότερη αυτονομία π.χ. 1000km σε σχέση με την απαξίωση ενός diesel.

Το να αγοράσεις για γενική χρήση (ταξίδια + πόλη) αυτήν τη χρονική περίοδο ηλεκτρικό δεν μου βγάζει και πολύ νόημα ως καλύτερη οικονομικά επιλογή.

@george1977 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τις τελευταίες ημέρες κάνω road trip στην Αγγλία με ένα νοικιάρικο e3008.

Πέρα από τις αυτοκινητιστικές εντυπώσεις πως θα τις γράψω αναλυτικά σε αλλο post ,στην Αγγλία οι φορτίσεις σε ταχυφορτιστές είναι ΠΑΝΑΚΡΙΒΕΣ.

Ο,82 λίρες ο  DC , με την βενζίνη στο 1,40 και το diesel 1,50

Κάτσε να δεις τι θα γίνει στα επόμενα χρόνια κι εδώ
Όταν θα μειωθούν αισθητά τα έσοδα από τα ορυκτά καύσιμα....τσουκ... πάρε ΕΦΚ στο ρευμα

@dimitrioskosmas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@george1977 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τις τελευταίες ημέρες κάνω road trip στην Αγγλία με ένα νοικιάρικο e3008.

Πέρα από τις αυτοκινητιστικές εντυπώσεις πως θα τις γράψω αναλυτικά σε αλλο post ,στην Αγγλία οι φορτίσεις σε ταχυφορτιστές είναι ΠΑΝΑΚΡΙΒΕΣ.

Ο,82 λίρες ο  DC , με την βενζίνη στο 1,40 και το diesel 1,50

Κάτσε να δεις τι θα γίνει στα επόμενα χρόνια κι εδώ
Όταν θα μειωθούν αισθητά τα έσοδα από τα ορυκτά καύσιμα....τσουκ... πάρε ΕΦΚ στο ρευμα

Αυτο ειναι σιγουρακι στην Ελλαδα.

@dimitrioskosmas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

@george1977 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:

Τις τελευταίες ημέρες κάνω road trip στην Αγγλία με ένα νοικιάρικο e3008.

Πέρα από τις αυτοκινητιστικές εντυπώσεις πως θα τις γράψω αναλυτικά σε αλλο post ,στην Αγγλία οι φορτίσεις σε ταχυφορτιστές είναι ΠΑΝΑΚΡΙΒΕΣ.

Ο,82 λίρες ο  DC , με την βενζίνη στο 1,40 και το diesel 1,50

Κάτσε να δεις τι θα γίνει στα επόμενα χρόνια κι εδώ
Όταν θα μειωθούν αισθητά τα έσοδα από τα ορυκτά καύσιμα....τσουκ... πάρε ΕΦΚ στο ρευμα

Και να γίνει , πάλι αν δεν κάνεις κάθε μέρα ταξίδια αλλα 3-4 τον χρόνο και τις υπόλοιπες μέρες φορτιζεις σπίτι είναι πολύ πιο οικονομικο. Τα 3-4 ταξίδια τον χρόνο όσο και να κοστίσουν σε ρεύμα είναι ελάχιστα χλμ σε σχέση με τα καθημερινά για τους περισσότερους. Για αυτούς που κάνουν συνέχεια diesel και hybrid . Αλλά είναι μειοψηφία . Η πλειοψηφία 1-2 ταξίδια τον χρόνο πάει και πολλά λεω

https://www.drive.gr/news/epektasi-aytonomias-gia-ta-mikra-ilektrika-volkswagen

https://www.autoblog.gr/2025/12/06/o-ntonalt-trab-xalarose-ta-protypa-katanalosis-kafsimou/

Δύο ειδήσεις που σε συνδυασμό με την μεθαυριανή απόφαση της ΕΕ για χαλάρωση των περιορισμών για τα θερμικά και τους ρύπους, ίσως μας δείχνουν το μέλλον των επόμενων 20 χρόνων.

Δηλαδή διάφορες τεχνολογίες συχνά συνδυαστικές, που θα δώσουν τον χρόνο στις μπαταρίες να γίνουν ελαφρύτερες, μικρότερες και αποδοτικότηρες και με μεγάλη ταχύτητα φόρτισης που δεν θα τους δημιουργεί πρόβλημα.