-
@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@dimsabas said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Δύο παρατηρήσεις:
- οι LFP επιβαρύνονται κι αυτές όταν φορτίζονται στο 100%. Απλώς πρέπει να το κάνουν μια στο τόσο. Και δεύτερον, έχουν πολύ μεγαλύτερο περιθώριο μέχρι να φανεί η βλάβη που παθαίνουν. Σε καμία περίπτωση δεν πρέπει κάποιος να φορτίζει συνέχεια την LFP του στο 100%.
- Σύμφωνα με το άρθρο που έβαλα το πρωί, τα EV είναι στο +37% στην Ευρώπη, τη στιγμή που σε πολλά κράτη έχουν παύσει οι επιδοτήσεις. Όταν θες ένα μικρό πόλης και υπάρχει το Leapmotor στα 18 χιλιάρικα, γιατί να επιλέξεις ένα Panda Hybrid ή ένα χειροκίνητο Swift στα ίδια χρήματα; Εφόσον μπορείς να φορτίζεις σπίτι σου πάντα. Η επιδότηση θα γίνεται όλο και λιγότερο αναγκαία.
Στην Ελλάδα η οικιακή φόρτιση είναι άπιαστο όνειρο για τη συντριπτική πλειοψηφία του κόσμου.
Προφανώς μικρά φθηνα ηλεκτρικά θα φέρουν περισσοτερο κόσμο στην μπαταριοκινηση.
Ακόμα και επιδότηση να μην υπάρχει πάντα θα είναι φθηνότερα του θερμικου και υβριδικού ανταγωνισμου καθώς δεν έχουν τέλη ταξινόμησης.Είναι και η ενδεδειγμένη πορεία γιατί τα κέντρα των πόλεων δεν αντέχουν πολλά. Ο επόμενος δακτύλιος θα σταματήσει όλα τα θερμικά όπως φαίνεται.
Συμφωνω τουλαχιστον την δεδομενη χρονικη στιγμη
Εχω πει πολλες φορες οτι για την Ελλαδα και τους περισσοτερους που δεν μπορουν να φορτισουν σπιτι και θελουν οικονομικο οχημα ενα hybrid είναι καλύτερη λύση + οτι πάει ταξιδια.
υπο προυποθεσεις ομως ενα 2ο μικρο ηλεκτρικο πόλης επαναλαμβανω ότι είναι μακραν οτι καλύτερο μπορεις να έχεις . αυτο τα λεει ολα δεν χρειαζεται να προσθεσω κατι
-
@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
.υπο προυποθεσεις ομως ενα 2ο μικρο ηλεκτρικο πόλης επαναλαμβανω ότι είναι μακραν οτι καλύτερο μπορεις να έχεις . αυτο τα λεει ολα δεν χρειαζεται να προσθεσω κατι
Εγώ συμβιβάζομαι και με ένα γιαρις που αισθητικά είναι καλύτερο από τα δήθεν φουτουριστικά σκατουλακια που έβγαλαν.
Άλλα το γιαρις είναι χαλια ποιοτικά για τα λεφτά του. Και εκεί χαλιεμαι.
Το ηλεκτρικό είναι ακόμα vfm σε σχέση με τα υβριδικά. Άλλα με το γιαρις πας μια εκδρομή άνετα ενώ με το ηλεκτρικό πόλης κανείς το γύρο της ακρόπολης. -
-
@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
.υπο προυποθεσεις ομως ενα 2ο μικρο ηλεκτρικο πόλης επαναλαμβανω ότι είναι μακραν οτι καλύτερο μπορεις να έχεις . αυτο τα λεει ολα δεν χρειαζεται να προσθεσω κατι
Εγώ συμβιβάζομαι και με ένα γιαρις που αισθητικά είναι καλύτερο από τα δήθεν φουτουριστικά σκατουλακια που έβγαλαν.
Άλλα το γιαρις είναι χαλια ποιοτικά για τα λεφτά του. Και εκεί χαλιεμαι.
Το ηλεκτρικό είναι ακόμα vfm σε σχέση με τα υβριδικά. Άλλα με το γιαρις πας μια εκδρομή άνετα ενώ με το ηλεκτρικό πόλης κανείς το γύρο της ακρόπολης.αν θα επαιρνα hybrid τοτε θα διαλεγα κάποιο αυτοκινητο, οχι toyota
καλο vfm φτηνιαρικο και οικονομικο μεταφορικο μεσο είναι αλλα προσωπικα δεν.....
-
@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
.υπο προυποθεσεις ομως ενα 2ο μικρο ηλεκτρικο πόλης επαναλαμβανω ότι είναι μακραν οτι καλύτερο μπορεις να έχεις . αυτο τα λεει ολα δεν χρειαζεται να προσθεσω κατι
Εγώ συμβιβάζομαι και με ένα γιαρις που αισθητικά είναι καλύτερο από τα δήθεν φουτουριστικά σκατουλακια που έβγαλαν.
Άλλα το γιαρις είναι χαλια ποιοτικά για τα λεφτά του. Και εκεί χαλιεμαι.
Το ηλεκτρικό είναι ακόμα vfm σε σχέση με τα υβριδικά. Άλλα με το γιαρις πας μια εκδρομή άνετα ενώ με το ηλεκτρικό πόλης κανείς το γύρο της ακρόπολης.αν θα επαιρνα hybrid τοτε θα διαλεγα κάποιο αυτοκινητο, οχι toyota
καλο vfm φτηνιαρικο και οικονομικο μεταφορικο μεσο είναι αλλα προσωπικα δεν.....
Μα καθημερινά δεν οδηγείς βρε συ. Απλά μετακίνησαι. Άσε που εσχάτως έχει βελτιωθεί η οδηγική συμπεριφορά των Τογιότα.
Στην ποιότητα πλαστικών και συναρμογής είναι για κλάματα.
Και επειδή είσαι πολλές ώρες μέσα στο αμάξι σε αντίξοες συνθήκες θες το κάτι παραπάνω εκεί. -
@iceman7 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
Άλλα το γιαρις είναι χαλια ποιοτικά για τα λεφτά του. Και εκεί χαλιεμαι.
Μια χαρά ειναι ποιοτικά, όπως όλα της κατηγορίας. Και έχει ποιότητα εκεί που δεν φαίνεται αλλά μετράει.
@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
αν θα επαιρνα hybrid τοτε θα διαλεγα κάποιο αυτοκινητο, οχι toyota
Δεν υπάρχουν άλλα. Και όσα κουτσουπάρχουν, οδηγικά ειναι χειρότερα από τα Τογιότα - μην μένεις στο παρελθόν. Το Γιάρις π.χ. στον δρόμο ειναι χειρότερο μόνο από το Φιέστα - με όλα τα άλλα ειναι ισάξιο ή καλύτερο. Και το 130αρι ειναι και σβέλτο!
-
-
@tolisk20 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
https://www.carandmotor.gr/nea/h-toyota-doyleyei-pano-se-mpataries-me-entyposiaki-aytonomia
To εχει γράψει ο Σπύρος Ντάστερ πολλές φορές, οτι οι μπαταρίες της Τογιότα ειναι από το πάνω ράφι και ότι όλοι οι προμηθευτές μπαταριών έχουν ώς μέγιστο στόχο να γίνουν προμηθευτές της Τογιότα. Οπότε κάτι ξέρει το μαγαζί...ασχολείται με μπαταρίες 30 χρόνια τώρα!
-
@tolisk20 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
https://www.carandmotor.gr/nea/h-toyota-doyleyei-pano-se-mpataries-me-entyposiaki-aytonomia
καλά αυτο το παραμυθι το λέει η TOYOTA χρόνια τώρα και ολο προβληματα έχει. Ειχε πει κάποια στιγμη οτι θα τις παρουσιάσει μέχρι το 2027 αν θυμάμαι καλά παλιοτερα αρθρα
Εγώ πιστευω πολύ περισσότερο την CATL και τις δικές της ανακοινώσεις για solid state
Αλλα τώρα αυτό είναι η γνωμη μου. Με το καλό να έρθουν και αυτές από ολους τους κατασκευαστές
-
@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@tolisk20 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
https://www.carandmotor.gr/nea/h-toyota-doyleyei-pano-se-mpataries-me-entyposiaki-aytonomia
καλά αυτο το παραμυθι το λέει η TOYOTA χρόνια τώρα και ολο προβληματα έχει. Ειχε πει κάποια στιγμη οτι θα τις παρουσιάσει μέχρι το 2027 αν θυμάμαι καλά παλιοτερα αρθρα
Εγώ πιστευω πολύ περισσότερο την CATL και τις δικές της ανακοινώσεις για solid state
Αλλα τώρα αυτό είναι η γνωμη μου. Με το καλό να έρθουν και αυτές από ολους τους κατασκευαστές
Πιο πολυ το βαλα για την πληροφορια στο τελος με ημερομηνια 12 μαρτιου και την αφιξη ηλεκτρικου κουπε..
Chr?..celica?.
-
@tolisk20 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@cirus said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
@tolisk20 said in Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης:
https://www.carandmotor.gr/nea/h-toyota-doyleyei-pano-se-mpataries-me-entyposiaki-aytonomia
καλά αυτο το παραμυθι το λέει η TOYOTA χρόνια τώρα και ολο προβληματα έχει. Ειχε πει κάποια στιγμη οτι θα τις παρουσιάσει μέχρι το 2027 αν θυμάμαι καλά παλιοτερα αρθρα
Εγώ πιστευω πολύ περισσότερο την CATL και τις δικές της ανακοινώσεις για solid state
Αλλα τώρα αυτό είναι η γνωμη μου. Με το καλό να έρθουν και αυτές από ολους τους κατασκευαστές
Πιο πολυ το βαλα για την πληροφορια στο τελος με ημερομηνια 12 μαρτιου και την αφιξη ηλεκτρικου κουπε..
Chr?..celica?.
Celica ναι και γω την περιμένω. Αγαπη μεγαλη!!! Την Celica με τα αναδιπλουμενα φώτα την λατρευα, την θυμαμαι και στα ραλυ τοτε και που έπαιζα στα ουφαδικα ραλι με αυτήν lol
οι επομενες celica δεν μου αρεσαν τόσο οσο αυτη με τα αναδιπλουμενα. Μακραν η πιο ομορφη celica στα μάτια μου
Η προοπτική της ηλεκτροκίνησης
