Καλώς ήρθες στο φόρουμ! Θα είναι υποβάθμιση σαν αυτοκίνητο. Από την άλλη, θα έχεις τα σύγχρονα γκατζετάκια, αν κάτι τέτοιο σε ενδιαφέρει και επίσης θα είναι ευέλικτο εντός πόλης. Η σημαντικότερη διαφορά όμως είναι ότι θα έχεις καινούριο αυτοκίνητο με 0 χλμ. Προσωπικά θα το έκανα μόνο αν α) είχα βαρεθεί το παλιό ή β) μου έβγαζε προβλήματα. Σαν οδική συμπεριφορά όμως, το Golf σου είναι καλύτερο, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι τα δύο αυτοκίνητα που ανέφερες υπολείπονται σημαντικά.

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Καλώς ήρθες στο φόρουμ! Θα είναι υποβάθμιση σαν αυτοκίνητο. Από την άλλη, θα έχεις τα σύγχρονα γκατζετάκια, αν κάτι τέτοιο σε ενδιαφέρει και επίσης θα είναι ευέλικτο εντός πόλης. Η σημαντικότερη διαφορά όμως είναι ότι θα έχεις καινούριο αυτοκίνητο με 0 χλμ. Προσωπικά θα το έκανα μόνο αν α) είχα βαρεθεί το παλιό ή β) μου έβγαζε προβλήματα. Σαν οδική συμπεριφορά όμως, το Golf σου είναι καλύτερο, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι τα δύο αυτοκίνητα που ανέφερες υπολείπονται σημαντικά.

Συμφωνώ,εκτός από το ότι το Golf του 2008 ως οδηγική συμπεριφορά θα είναι καλύτερο από το τωρινό fiesta.Kαι μόνο το σύστημα διεύθυνσης είναι αρκετά καλύτερο από το Golf (ίσως κι από το σημερινό).ΑΝ δε κάνω λάθος κι η τυπολογία των αναρτήσεων είναι η ίδια.

Φυσικά και δεν είναι ίδια η τυπολογία των αναρτήσεων. Το Golf V έχει πολλαπλούς πίσω, σε αντίθεση με τον ημιάκαμπτο των δύο supermini. Το τιμόνι του Fiesta ίσως είναι λίγο πιο πληροφοριακό, αλλά τίποτα τρομερά διαφορετικό. Το Golf V ήταν πολύ καλό στον δρόμο, αρκετά κοντά στο Focus Mk2.

O.κ. δεν θυμόμουν πως τότε είχε πολλαπλούς πίσω,νόμιζα πως είναι όπως τώρα με τον ημιάκαμπτο στις χαμηλές εκδόσεις.
Πάντως για το τιμόνι είχε ένα από τα πιο αδρανή στην κατηγορία του και χειρότερο από το Focus.To λέω έχοντας οδηγήσει Golf φίλου το 2007 για μισή ωρίτσα κι έχοντας 147 για 4μησι χρόνια κι o πατέρας μου ένα Focus ST μοντ. 2009 (και το τωρινό Fiesta σαν αίσθηση το τιμόνι μου φαίνεται ελαφρώς βελτιωμένο σε σχέση με εκείνο το Focus).
Καλό το Golf εκείνης της εποχής για χώρους και άνεση,αλλά από οδηγική συμπεριφορά άγευστο.

Ο χρήστης panormus772 έγραψε:
έχοντας 147

Ε τώρα κλέβεις εκκλησίες. Το τιμόνι των 147-156 ήταν επιπέδου μεταδιδακτορικού στα συστήματα διεύθυνσης!!!

Ο 1.0 TSI 115 και ο 1.0 ecoboost 100-125 ειναι οικονομικοι?

Ο TSi είναι πιο οικονομικός, αλλά αν άλλαζα, Fiesta θα έπαιρνα. Συνολικά πολύ πιο ενδιαφέρον αυτοκίνητο.

Ο χρήστης d85 έγραψε:
Να σημειωσω πως το αμαξι το πηρα στη γυμνη του εκδοση.Ουτε trip computer δεν εχει για να βλεπω καταναλωση.Σκοπος μου αν αλλαξω ειναι να εχω ενα πιο οικονομικο αυτοκινητο.Ταξιδια δεν κανω τοσο συχνα το 80% ειναι πολη.Ο 1.0 TSI 115 και ο 1.0 ecoboost 100-125 ειναι οικονομικοι?Το ιμπιζα σε χωρους αποτι εχω δει ειναι πολυ κοντα στο γκολφ.

Το fiesta -έχω όμως τον ecoboost 1.0 100hp,το προηγ. μοντέλο fl mk7 2015 5τάχυτο- για τόσο συχνή κίνηση στην πόλη κάτω από 8,2-8,5 lt δεν έχω δει.Ίσως o TSΙ είναι πιο οικονομικός και βέβαια και σαν χώρους το Seat υπερέχει σαφώς.Aνάμεσα στα δύο,για μένα το Ibiza (κυρίως πόλη,αλλά και να'χεις χώρους για καμιά εκδρομή,ιδίως αν μεταφέρεις πάνω από τρία άτομα) για τη χρήση που θέλεις φαίνεται πιο σωστή επιλογή.

Καλωσόρισες στο forum!Συμφωνώ σε αρκετά με τους προλαλήσαντες.
Αν έχω καταλάβει καλά, σκέφτεσαι την αλλαγή επειδή θέλεις ένα πιο οικονομικό (το οποίο όμως δε θα είναι ''ψόφιο'' σε επιδόσεις), λίγο μικρότερο(ως προς το μήκος) και πιο σύγχρονο, ως προς τα ηλεκτρονικά καλούδια, αυτοκίνητο .Ίσως και επειδή βαρέθηκες λίγο το golfάκι μετά από 10 χρόνια!
Ως προς το τελευταίο σκέλος, σίγουρα θα είναι βελτιωμένο...οθονάρα με πολλές πληροφορίες, συστήματα ασφαλείας, νέες τεχνολογίες και γενικότερα ένα πιο μοντέρνο αμάξι.Και ως προς το μήκος θα έχεις βελτίωση διότι μπορείς όντως να αγοράσεις ένα αμάξι μια κατηγορία κάτω χωρίς σημαντικές εκπτώσεις σε χώρους.
Ως προς το κομμάτι των επιδόσεων, μπορείς επίσης να επιλέξεις ένα super mini με ζωηρό κινητήρα που δε θα σου στερήσει το ξεπέταγμα του tsi σου.
Και πάμε στο κομβικό κομμάτι του κόστους.Αν υποθέσουμε ότι πουλάς το golf σε μια τιμή κοντά στα 7 χιλιάρικα και ότι η αγορά ενός εκ των δύο μοντέλων που σ'ενδιαφέρουν σε μια έκδοση με 100+ ίππους και καλό/πολύ καλό εξοπλισμό κοστίζει πάνω από 15 χιλιάρικα, τότε εσύ πρέπει να βάλεις από την τσέπη σου τουλάχιστον 8 χιλιάρικα.Η κατανάλωση νομίζω πως δε θα έχει μεγάλες αλλαγές συγκριτικά με το τωρινό.
Συνυπολογίζοντας λοιπόν όλα αυτά + τα κόστη από τα service, τις ενδεχόμενες ζημιές που μπορεί να σου βγάλει ένα αμάξι 10ετίας συγκριτικά με την καινουργίλα ενός fiesta ας πούμε, τα βάζεις κάτω και αποφασίζεις τι σε συμφέρει και φυσικά τι σε κάνει πιο χαρούμενο

VW Polo TGi, η έκδοση με το φυσικό αέριο. Κοστίζει 16 χιλιάρικα, έχει αξιοπρεπείς επιδόσεις (1.0 τούρμπο, 90 άλογα), καίει μόλις 3,5 ευρώ στα 100 χιλιόμετρα. Έχει όλα τα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας. Σε βάθος χρόνου, μια δεκαετία ας πούμε, έχεις καινούριο αυτοκίνητο δωρεάν (ίσως να βγαίνεις και κερδισμένος οικονομικά), αφού η διαφορά στο κόστος κίνησης κι οι ζημιές του παλιού ισοφαρίζουν (ή και υπερκαλύπτουν) το επιπλέον κόστος αγοράς.
Σκέψου ότι το δικό σου θα καταναλώνει περί τα 8 λίτρα στα 100 χιλιόμετρα, δηλαδή κοντά 13 ευρώ. Κι αν μιλάμε για αστική χρήση, μάλλον παραπάνω. Θα έχεις σχεδόν 10 ευρώ όφελος κάθε 100 χιλιόμετρα. Ένα χιλιάρικο κάθε 10.000 χιλιόμετρα.
Το θέμα είναι να δεις αν σε βολεύουν τα πρατήρια φυσικού αερίου, γιατί είναι λιγοστά.
Επίσης, αν πεις ότι θα κάνεις την οικονομική υπέρβαση και δεν κινηθείς για σουπερμίνι αλλά για την επόμενη κατηγορία, υπάρχει το Leon, η Octavia αλλά και το Golf με φυσικό αέριο.

Ο χρήστης d85 έγραψε:
Καλησπερα στη παρεα.Ειμαι κατοχος ενος golf v tsi 122hp απο το 2008.Σκεφτομουν τη πωληση του και τη μεταβαση σε ενα ford fiesta η ενος σεατ ibiza.

Μην το κάνεις. Θα το μετανιώσεις αργότερα και θα σου λείπει το μικρομεσαίο αμάξωμα.

Το σούπερ μίνι αξίζει μόνο αν συντρέχουν συγκεκριμένοι λόγοι π.χ. πρόβλημα στάθμευσης, λίγες ανάγκες για χώρους, όχι τακτικά ταξίδια, ως δεύτερο αυκίνητο, κλπ...

Κάνε μία βόλτα και πάρε τιμές για μικρομεσαία. Υπάρχουν πολλά μοντέλα που βγαίνουν σε πολύ καλές τιμές.

Αξιζει η αλλαγη

Αξίζει, είναι παλιό το Γκολφ.

Καλησπέρα!
Έκανα την αλλαγή και εγώ από μικρομεσαίο σε σουπερμίνι πριν 10 χρόνια.
Μην το κάνεις. Θα αισθάνεσαι πάντα την έλλειψη χώρων και ασφάλειας. Σκέψου ότι σε ένα τρακάρισμα ακόμα και οι 10 πόντοι ίσως είναι πολύ σημαντική διαφορά.
Για οικονομία τώρα, ναι είναι λίγο πιο οικονομική η χρήση του σουπερμίνι. Αν αυτό είναι το κύριο κριτήριο.
Θα σου έλεγα να πάρεις πάλι μικρομεσαίο.
Τώρα είναι πιο οικονομικά στη χρήση από ότι πριν 10 χρόνια.
Έχεις πάρα πολλές επιλογές σε αυτή την κατηγορία.
Ίσως μια οικονομική επιλογή να είναι το νέο Kia seed με τον 1000αρι τούρμπο κινητήρα.

Ολοι εχουν δικιο. Το γκολφ που εχεις ηταν ενα εντελως καινουριο αμαξι σε σχεση με το προηγουμενο. Αν δε σου λειπουν οι χωροι το φιεστα ειναι καλη περιπτωση σαν οδικη συμπεριφορα ενω αν θελεις χωρους το ιμπιζα ειναι αρκετα καλο. Το φυσικο αεριο ειναι καλη περιπτωση παντως

Δεν αλλάζει κάτι στον κινητήρα εκτός από μερικά μέρη του με διαφορετικά μέταλλα. Ο tsi έχει 95hp.
Αν θες λεπτομέρειες για το ibiza μπορείς να διαβάσεις το θέμα του...
Ακόμα καλύτερα να επισκεφθείτε μια αντιπροσωπεία και να το δείτε από κοντά.. γράφω πληθυντικό επίτηδες
1 ντεποζιτο βενζίνης και 2 δεξαμενές αερίου ( στο μέλλον θα είναι 3) σε 1

Εγώ στην θέση σου θα το άλλαζα!Οι διάφορες στους χώρους δεν είναι και τόσο μεγάλες...Επίσης αν κανείς ένα test drive το fiesta θα δεις ότι έχει πολύ αξιόλογο πάτημα στον δρόμο και δεν θα έχεις την αίσθηση ότι πηγές σε πιο μικρή κατηγορία...Στα + της αλλαγής το ότι θα έχεις το κεφάλι σου ήσυχο για μια πενταετία!Επισης τώρα το golf όσο να ναι θ αρχίσει σιγά σιγά να ζητάει,μπορεί να είναι ψιλολογια,αλλά θα ζητάει!Για μένα είναι η ιδανική στιγμή να πουλήσεις!

Sent from my iPhone using Tapatalk

Ο χρήστης d85 έγραψε:
Ειμαι αρκετα προβληματισμενος.Ο λογος που σκεφτομαι την πωληση ειναι οτι οσο περναει ο καιρος τοσο θα πεφτει η μεταπωλητικη του αξια.

Σου έχει βγάλει προβλήματα το αμάξι; αν όχι, προσωπική άποψη, ΜΗΝ το αλλάξεις. Μια χαρά αμάξι είναι, να κάνεις τη δουλειά σου όμορφα και ωραία. Τώρα, αν σε τρώει η τσέπη σου, οκ. Δε νομίζω ότι θα χάσεις πολλά σε χώρους κλπ αν δεν έχεις μικρά παιδιά.