*Η Daihatsu θα παρουσιάσει στην προσεχή Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο ένα νέο και ενδιαφέρον πρωτότυπο μικρό SUV μοντέλο με την ονομασία DN Trec, το οποίο δεν αποκλείεται να αποτελεί τον προάγγελο του μελλοντικού Terios.

Το μήκους 3.980 χλστ., πλάτους 1.695 χλστ. και ύψους 1.600 χλστ. Daihatsu DN Trec ξεχωρίζει εξωτερικά για τον ελκυστικό του σχεδιασμό, από όποια πλευρά και να το δει κανείς. Στο εμπρός άκρο κυριαρχούν τα παραλληλόγραμμα φωτιστικά σώματα, η μεγάλη εισαγωγή αέρα και η ποδιά στον προφυλακτήρα. Στο πλαϊνό τμήμα ξεχωρίζουν οι κάμερες που έχουν τοποθετηθεί στη θέση των καθρεπτών και οι πόρτες που ανοίγουν με αντίθετη φορά, ενώ κομψό είναι και το πίσω άκρο.

Μοντέρνο και φουτουριστικό είναι το εσωτερικό του Daihatsu DN Trec, όπου το βλέμμα τραβούν οι δύο ψηφιακές οθόνες και η πολύ λεπτή κεντρική κονσόλα με τον επιλογέα ταχυτήτων και το περιστροφικό χειριστήριο. Το πρωτότυπο αυτό SUV της Daihatsu εφοδιάζεται με δύο κινητήρες, έναν 1.000άρι turbo και έναν υβριδικό με 1.2 λτ. μοτέρ βενζίνης. Περισσότερες λεπτομέρειες δεν ανακοίνωσε η ιαπωνική μάρκα για τα δύο αυτά μηχανικά σύνολα.*
Πηγή

*Η Daihatsu θα παρουσιάσει στην προσεχή Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο ένα νέο και ενδιαφέρον πρωτότυπο μικρό SUV μοντέλο με την ονομασία DN Trec, το οποίο δεν αποκλείεται να αποτελεί τον προάγγελο του μελλοντικού Terios.

Το μήκους 3.980 χλστ., πλάτους 1.695 χλστ. και ύψους 1.600 χλστ. Daihatsu DN Trec ξεχωρίζει εξωτερικά για τον ελκυστικό του σχεδιασμό, από όποια πλευρά και να το δει κανείς. Στο εμπρός άκρο κυριαρχούν τα παραλληλόγραμμα φωτιστικά σώματα, η μεγάλη εισαγωγή αέρα και η ποδιά στον προφυλακτήρα. Στο πλαϊνό τμήμα ξεχωρίζουν οι κάμερες που έχουν τοποθετηθεί στη θέση των καθρεπτών και οι πόρτες που ανοίγουν με αντίθετη φορά, ενώ κομψό είναι και το πίσω άκρο.

Μοντέρνο και φουτουριστικό είναι το εσωτερικό του Daihatsu DN Trec, όπου το βλέμμα τραβούν οι δύο ψηφιακές οθόνες και η πολύ λεπτή κεντρική κονσόλα με τον επιλογέα ταχυτήτων και το περιστροφικό χειριστήριο. Το πρωτότυπο αυτό SUV της Daihatsu εφοδιάζεται με δύο κινητήρες, έναν 1.000άρι turbo και έναν υβριδικό με 1.2 λτ. μοτέρ βενζίνης. Περισσότερες λεπτομέρειες δεν ανακοίνωσε η ιαπωνική μάρκα για τα δύο αυτά μηχανικά σύνολα.*
Πηγή

*Η Daihatsu θα παρουσιάσει στην προσεχή Έκθεση Αυτοκινήτου του Τόκιο ένα νέο και ενδιαφέρον πρωτότυπο μικρό SUV μοντέλο με την ονομασία DN Trec, το οποίο δεν αποκλείεται να αποτελεί τον προάγγελο του μελλοντικού Terios.

Το μήκους 3.980 χλστ., πλάτους 1.695 χλστ. και ύψους 1.600 χλστ. Daihatsu DN Trec ξεχωρίζει εξωτερικά για τον ελκυστικό του σχεδιασμό, από όποια πλευρά και να το δει κανείς. Στο εμπρός άκρο κυριαρχούν τα παραλληλόγραμμα φωτιστικά σώματα, η μεγάλη εισαγωγή αέρα και η ποδιά στον προφυλακτήρα. Στο πλαϊνό τμήμα ξεχωρίζουν οι κάμερες που έχουν τοποθετηθεί στη θέση των καθρεπτών και οι πόρτες που ανοίγουν με αντίθετη φορά, ενώ κομψό είναι και το πίσω άκρο.

Μοντέρνο και φουτουριστικό είναι το εσωτερικό του Daihatsu DN Trec, όπου το βλέμμα τραβούν οι δύο ψηφιακές οθόνες και η πολύ λεπτή κεντρική κονσόλα με τον επιλογέα ταχυτήτων και το περιστροφικό χειριστήριο. Το πρωτότυπο αυτό SUV της Daihatsu εφοδιάζεται με δύο κινητήρες, έναν 1.000άρι turbo και έναν υβριδικό με 1.2 λτ. μοτέρ βενζίνης. Περισσότερες λεπτομέρειες δεν ανακοίνωσε η ιαπωνική μάρκα για τα δύο αυτά μηχανικά σύνολα.*
Πηγή

Δεν πρόκειται για το DN Trec αλλά για το νέο Terios το οποίο είναι 7θέσιο.
*Παρουσιάστηκε στις 23 Νοεμβρίου, στην Ινδονησία το Daihatsu Terios της 3ης γενιάς, 11 χρόνια μετά το γνωστό μοντέλο της 2ης γενιάς.

Το μικρό SUV έχει αναμενόμενα μεγαλώσει σε μήκος, κατά 17 cm και με συνολικό μήκος 4,44 m παραμένει μικρότερο από το σημερινό Toyota RAV4 – αν και έχει πλέον αρκετό χώρο για 7 επιβάτες.

Η εξωτερική του σχεδίαση αντλεί έμπνευση από πρόσφατα concept cars της Daihatsu, όπως το DN Multisix που παρουσιάστηκε στη φετινή Indonesian Motor Show και (σε μικρότερο βαθμό) το FT του 2015.

Το νέο Terios δεν είναι βασισμένο στην παλιά πλατφόρμα, αλλά σε αυτήν του Daihatsu Xenia/Toyota Avanza που είναι ένα μικρό πολυμορφικό MPV της ασιατικής αγοράς. Ως αποτέλεσμα, ο 4κύλινδρος κινητήρας 1,5 λίτρων δεν κινεί κανονικά τους εμπρός, αλλά τους πίσω τροχούς, όπως και στο παλιό μοντέλο. Μόνο που εδώ δεν υπάρχει –προς το παρόν;–σύστημα τετρακίνησης. Το κιβώτιο είναι χειροκίνητο 5 σχέσεων ή κλασικό αυτόματο 4άρι.

Το νέο Daihatsu Terios θα κατασκευάζεται στη Ινδονησία με ρυθμό 1.500 αυτοκινήτων το μήνα και θα διατίθεται στην τεράστια αγορά ASEA των χωρών της Νοτιοανατολικής Ασίας (πλην Κίνας).Η Daihatsu έχει διακόψει εδώ και χρόνια την εμπορική της δραστηριότητα στην Ευρώπη *
Πηγή
Το συγκεκριμένο είναι τόσο άσχημο που δε νομίζω πως θα λείψει σε κάποιον!