@georgemit said in Hyundai i30 2017:

Υπάρχουν κάποιες που αντέχουν μέχρι και για 5 χρόνια σύμφωνα με αυτούς που τις πουλάνε. Δε θα κάνα ποτέ, τα θεωρώ πεταμένα λεφτά γι αυτό που προσφέρουν.
Fusso coat και άγιος ο θεός. Είχα σκοπό σήμερα να το ξαναπεράσω αλλά αφού αντέχει θα το αναβάλλω για άλλους 2 μήνες.
Όπως επίσης οι μεμβράνες ppf. Κάπου διάβαζα στο νήμα του cx30 ότι ζήτησαν από συμφορουμιτη 1.800€ για να ντύσουν μόνο μούρη. Με 1.800€ το τρακάρω και το επισκευάζω που λέει ο λόγος.

1800 είναι πάρα πολλά λεφτά.
Εγώ έκανα καπό με 400 ευρώ πριν 3 τρία χρόνια που το πήρα.
Με προφυλακτήρα μαζί μου ζητούσε 1.100

@georgemit said in Hyundai i30 2017:

Υπάρχουν κάποιες που αντέχουν μέχρι και για 5 χρόνια σύμφωνα με αυτούς που τις πουλάνε. Δε θα κάνα ποτέ, τα θεωρώ πεταμένα λεφτά γι αυτό που προσφέρουν.
Fusso coat και άγιος ο θεός. Είχα σκοπό σήμερα να το ξαναπεράσω αλλά αφού αντέχει θα το αναβάλλω για άλλους 2 μήνες.
Όπως επίσης οι μεμβράνες ppf. Κάπου διάβαζα στο νήμα του cx30 ότι ζήτησαν από συμφορουμιτη 1.800€ για να ντύσουν μόνο μούρη. Με 1.800€ το τρακάρω και το επισκευάζω που λέει ο λόγος.

αυτες των 5 ετων ρωτησες ποσο κοστιζουν?

@chris__7 said in Hyundai i30 2017:

@georgemit said in Hyundai i30 2017:

Υπάρχουν κάποιες που αντέχουν μέχρι και για 5 χρόνια σύμφωνα με αυτούς που τις πουλάνε. Δε θα κάνα ποτέ, τα θεωρώ πεταμένα λεφτά γι αυτό που προσφέρουν.
Fusso coat και άγιος ο θεός. Είχα σκοπό σήμερα να το ξαναπεράσω αλλά αφού αντέχει θα το αναβάλλω για άλλους 2 μήνες.
Όπως επίσης οι μεμβράνες ppf. Κάπου διάβαζα στο νήμα του cx30 ότι ζήτησαν από συμφορουμιτη 1.800€ για να ντύσουν μόνο μούρη. Με 1.800€ το τρακάρω και το επισκευάζω που λέει ο λόγος.

αυτες των 5 ετων ρωτησες ποσο κοστιζουν?

Πάνω κάτω 1k. Το προσέχω πολύ το αυτοκίνητο αλλά τα λεφτά της κεραμικής προτιμώ να τα φάω σε σουβλάκια. Έχω άλλη θεωρία για το πως συντηρείται ένα αυτοκίνητο.

Καμία δεν αντέχει 5 χρόνια εκτός αν το βάλεις στην γυάλα . Μην ακούτε τις πίπες που λένε οι detailer.

Μια κεραμική 2-3 χρόνια το πολύ να κρατήσει.

Μια κεραμική μέχρι 600 ευρώ αξίζει να δώσεις για μένα να κάνεις σε κάποιον καλό εγκατάσταση χωρίς μεγάλο ονομα. Γιατί πληρώνεις και το όνομα.

Τώρα για λεπτομέρειες έχουν γραφτεί πολύ αναλυτικά σε παλιότερα ποστ σε νήμα για περιποίηση αυτοκινήτων

@groover1972 said in Hyundai i30 2017:

@georgemit said in Hyundai i30 2017:

Υπάρχουν κάποιες που αντέχουν μέχρι και για 5 χρόνια σύμφωνα με αυτούς που τις πουλάνε. Δε θα κάνα ποτέ, τα θεωρώ πεταμένα λεφτά γι αυτό που προσφέρουν.
Fusso coat και άγιος ο θεός. Είχα σκοπό σήμερα να το ξαναπεράσω αλλά αφού αντέχει θα το αναβάλλω για άλλους 2 μήνες.
Όπως επίσης οι μεμβράνες ppf. Κάπου διάβαζα στο νήμα του cx30 ότι ζήτησαν από συμφορουμιτη 1.800€ για να ντύσουν μόνο μούρη. Με 1.800€ το τρακάρω και το επισκευάζω που λέει ο λόγος.

Λογικά ρώτησε για το πλύσιμο (αν έχει κεραμικη έχουν άλλη διαδικασία μάλλον)

Με ρώτησε αφού το είχε πλύνει, του έκανε εντύπωση το πόσο γρήγορα κυλούσε το νερό.

@georgemit said in Hyundai i30 2017:

@groover1972 said in Hyundai i30 2017:

@georgemit said in Hyundai i30 2017:

Υπάρχουν κάποιες που αντέχουν μέχρι και για 5 χρόνια σύμφωνα με αυτούς που τις πουλάνε. Δε θα κάνα ποτέ, τα θεωρώ πεταμένα λεφτά γι αυτό που προσφέρουν.
Fusso coat και άγιος ο θεός. Είχα σκοπό σήμερα να το ξαναπεράσω αλλά αφού αντέχει θα το αναβάλλω για άλλους 2 μήνες.
Όπως επίσης οι μεμβράνες ppf. Κάπου διάβαζα στο νήμα του cx30 ότι ζήτησαν από συμφορουμιτη 1.800€ για να ντύσουν μόνο μούρη. Με 1.800€ το τρακάρω και το επισκευάζω που λέει ο λόγος.

Λογικά ρώτησε για το πλύσιμο (αν έχει κεραμικη έχουν άλλη διαδικασία μάλλον)

Με ρώτησε αφού το είχε πλύνει, του έκανε εντύπωση το πόσο γρήγορα κυλούσε το νερό.

Α κατάλαβα. ήθελα και εγώ να δοκιμάσω το Fusso και θα σε ρωτούσα. Θέλει μασκάρεσμα στα λάστιχα και τους προβολεις, λογικά;

@groover1972 said in Hyundai i30 2017:

@georgemit said in Hyundai i30 2017:

@groover1972 said in Hyundai i30 2017:

@georgemit said in Hyundai i30 2017:

Υπάρχουν κάποιες που αντέχουν μέχρι και για 5 χρόνια σύμφωνα με αυτούς που τις πουλάνε. Δε θα κάνα ποτέ, τα θεωρώ πεταμένα λεφτά γι αυτό που προσφέρουν.
Fusso coat και άγιος ο θεός. Είχα σκοπό σήμερα να το ξαναπεράσω αλλά αφού αντέχει θα το αναβάλλω για άλλους 2 μήνες.
Όπως επίσης οι μεμβράνες ppf. Κάπου διάβαζα στο νήμα του cx30 ότι ζήτησαν από συμφορουμιτη 1.800€ για να ντύσουν μόνο μούρη. Με 1.800€ το τρακάρω και το επισκευάζω που λέει ο λόγος.

Λογικά ρώτησε για το πλύσιμο (αν έχει κεραμικη έχουν άλλη διαδικασία μάλλον)

Με ρώτησε αφού το είχε πλύνει, του έκανε εντύπωση το πόσο γρήγορα κυλούσε το νερό.

Α κατάλαβα. ήθελα και εγώ να δοκιμάσω το Fusso και θα σε ρωτούσα. Θέλει μασκάρεσμα στα λάστιχα και τους προβολεις, λογικά;

Καταρχάς να σου πω ότι το συνιστώ ανεπιφύλακτα. Τελεια γυαλαδα και υδροφοβια που διαρκούν πολύ. Έχω περάσει ήδη τους 6 μήνες. Στους 8 μηνες θα το ανανεώσω αν και πιστεύω ότι ούτε τότε θα είναι απαραίτητο.
Δε χρειάζεται να μασκαρεις τίποτα. Τα φώτα μπρος πίσω τα πέρασα κανονικά. Τα λάστιχα και τα ματ πλαστικά τα αποφεύγεις, λίγη προσοχή χρειάζεται. Πρόσεξε και τους αρμούς, μην απλώνεις κερί πάνω τους γιατί θα χάσεις χρόνο να τους καθαρίζεις.
Επίσης επειδή ήταν πρώτη φορά και δεν γνώριζα έκανα μισό μισό το αυτοκίνητο και παιδευτηκα αρκετά γιατί στέγνωνε το κερί και μου έβγαινε η πίστη να το απλώσω με την πετσέτα. Την επόμενη φορά θα το κάνω πανελ πανελ.
Διάλεξε και μια μεγαλουτσικη και ποιοτική πετσέτα μικροΐνας. Το αποτέλεσμα θα σε ανταμείψει
Ο,τι θέλεις εδώ είμαστε.

https://www.tiktok.com/@raceroms/video/7440072693266844950?is_from_webapp=1&sender_device=pc

i30 1.5 160, μετρήθηκε στα 172 με ένα φίλτρο και opf delete και 315Nm.
Έφτασε 206!! αλογα και 326Nm ροπής.
Σύμφωνα με τους raceroms o καλύτερος 1.5 της αγοράς.

@georgemit said in Hyundai i30 2017:

https://www.tiktok.com/@raceroms/video/7440072693266844950?is_from_webapp=1&sender_device=pc

i30 1.5 160, μετρήθηκε στα 172 με ένα φίλτρο και opf delete και 315Nm.
Έφτασε 206!! αλογα και 326Nm ροπής.
Σύμφωνα με τους raceroms o καλύτερος 1.5 της αγοράς.

Δύο πράγματα σχετικά με το βιντεάκι:
Είπε ότι ΙΣΩΣ είναι ο καλύτερος 1.5.
Και είπε και κάτι που δεν κατάλαβα. Πώς είναι αερόψυκτο;

Το intercooler εννοούσε ότι ψύχεται με αέρα σε αντίθεση με των vag που είναι υγροψυκτο και έχει θέματα με θερμοκρασίες.
Το ίσως τo είπε για να μην είναι απόλυτος .
Μοτερουκλα είναι, δυνατό, οικονομικό και το πρώτο μου αυτοκίνητο που δεν έχω προσθέσει σταγόνα λάδι σε 17.000 km.

Σύγκριση pre με facelift.

Youtube Video

Το σκέφτομαι για ολόσωμη εξάτμιση, από down pipe και πίσω με κλαπετο και πιο ελεύθερο καταλύτη.
Γενικά γνωρίζω ότι στα turbo όσο ελευθερώνεις την εξάτμιση τόσο αναπνέουν καλύτερα.
Πιστεύετε ότι υπάρχει κάποιος κίνδυνος να χειροτερεψει η απόδοση του αυτοκινήτου;
Για gp exhaust λέω.
Θα ακολουθήσει και πρόγραμμα.

@georgemit said in Hyundai i30 2017:

Το σκέφτομαι για ολόσωμη εξάτμιση, από down pipe και πίσω με κλαπετο και πιο ελεύθερο καταλύτη.
Γενικά γνωρίζω ότι στα turbo όσο ελευθερώνεις την εξάτμιση τόσο αναπνέουν καλύτερα.
Πιστεύετε ότι υπάρχει κάποιος κίνδυνος να χειροτερεψει η απόδοση του αυτοκινήτου;
Για gp exhaust λέω.
Θα ακολουθήσει και πρόγραμμα.

Δεν υπάρχει κάποιος στο club που έχει κάνει το ίδιο; Θα φοβόμουν μήπως χάσει στις μεσαίες.

@georgemit Κοιτάζω κι εγώ πολύ διακριτικά αυτό το ενδεχόμενο.
Για αργότερα προφανώς.
Πάντως έχω δει βιντεάκια και έχω διαβάσει πως όντως αναπνέει καλύτερα το τούρμπο. Δεν πιστεύω πως υπάρχει κάποιος κίνδυνος, εφόσον γίνει σωστή δουλειά.
Έχεις βρει μάστορα;

@taxiarxis said in Hyundai i30 2017:

@georgemit Κοιτάζω κι εγώ πολύ διακριτικά αυτό το ενδεχόμενο.
Για αργότερα προφανώς.
Πάντως έχω δει βιντεάκια και έχω διαβάσει πως όντως αναπνέει καλύτερα το τούρμπο. Δεν πιστεύω πως υπάρχει κάποιος κίνδυνος, εφόσον γίνει σωστή δουλειά.
Έχεις βρει μάστορα;

Όπως είπα για gp exhaust κοιτάζω. Μου άρεσε η δουλειά τους στο kona των tech it serious σε ένα βιντεακι που είδα.

Δίκιο έχεις δεν το πρόσεξα, με συγχωρείς.
Ναι, το έχω δει το βίντεο των TIS και αναφέρουν το πόσο βοηθάει στην τουρμπίνα. Έχεις βρει και εξάτμιση; Ή θα σου προτείνουν από το μαγαζί;
Πάντως θεωρώ -διόρθωσέ με αν κάνω λάθος- πως τα αμάξια μας ως προς την όψη τους και τα κάποια αλογάκια που έχουν, θα έπρεπε να ακούγονται πιο άγρια.
Ειδικότερα όταν αυτό βοηθάει στη συνολική λειτουργία του αυτοκινήτου.

@georgemit said in Hyundai i30 2017:

Το σκέφτομαι για ολόσωμη εξάτμιση, από down pipe και πίσω με κλαπετο και πιο ελεύθερο καταλύτη.
Γενικά γνωρίζω ότι στα turbo όσο ελευθερώνεις την εξάτμιση τόσο αναπνέουν καλύτερα.
Πιστεύετε ότι υπάρχει κάποιος κίνδυνος να χειροτερεψει η απόδοση του αυτοκινήτου;
Για gp exhaust λέω.
Θα ακολουθήσει και πρόγραμμα.

Γενικότερα θα το απελευθερώσει το αμάξι, ειδικά στις μεσαίες και στις υψηλές.
Δεν ξερω για gp exhaust ή οποιοδήποτε άλλο, γιατί εγώ μέχρι στιγμής που είχα κάνει στο Ibiza και στο Audi A4 με διπλές μπούκες (1.8t 20v Quattro) είχα πάει σε εξατμισά και έβαλα χειροποίητη.
Έκανα βέβαια το λάθος να μην βάλω κλαπέτα, αλλά ήταν πολύ ήσυχη αυτή που έβαλα.
Μόνο του Ibiza ήταν πάρα πολύ θορυβώδη, γιατί ένα μέρος της ήταν Sebring.

Ναι για χειροποίητη μιλάμε.