-
@gtsartsal said in VW T-Roc:
Οπότε έως ένα σημείο μπορεί και μια διάσταση ελαστικών 215/50/18 να είναι σχετικά άνετη.
Εννοείται, εδώ πολλά αυτοκίνητα έχουν την εξαιρετικά διαδεδομένη 225/45/17 που είναι ακόμα χαμηλότερο το πλαϊνό ύψος. Αλλά είναι σε αυτοκίνητα σεντάν κυρίως (και κάποια χατσμπακ) που έχουν πιο μαλακή ρύθμιση ανάρητησης από τα SUV, λόγω χαμηλότερου ύψους.
Απλά, για εμένα το Τροκ κοπάναγε και με τις 17αρες. Οπότε με τις 18αρες θα είναι ακόμα χειρότερο.
Δεν έχω οδηγήσει με 17αρες, κι εγώ φοβόμουν ότι θα κοπαναει με τις 18αρες, αλλά δεν....
-
@andya3 δες τι αυτοκίνητο οδηγούσε ο "μαφιόζος "
Θα μας ταράξουν στους τυχαίους ελέγχους τώρα
https://www.protothema.gr/greece/article/1550336/sokratous-o-alvanos-pou-sunelifthi-eihe-katadikastei-se-isovia-to-2008-gia-narkotika-alla-apofulakistike-to-2015/ -
@andya3 δες τι αυτοκίνητο οδηγούσε ο "μαφιόζος "
Θα μας ταράξουν στους τυχαίους ελέγχους τώρα
https://www.protothema.gr/greece/article/1550336/sokratous-o-alvanos-pou-sunelifthi-eihe-katadikastei-se-isovia-to-2008-gia-narkotika-alla-apofulakistike-to-2015/Ωχ κι είναι και το δικό μου άσπρο...
-
@andya3 δες τι αυτοκίνητο οδηγούσε ο "μαφιόζος "
Θα μας ταράξουν στους τυχαίους ελέγχους τώρα
https://www.protothema.gr/greece/article/1550336/sokratous-o-alvanos-pou-sunelifthi-eihe-katadikastei-se-isovia-to-2008-gia-narkotika-alla-apofulakistike-to-2015/Ε, αφού πήρατε αμάξι για μαφιόζους
T-Crook πήρατε δεν το υποψιαστηκατε καθόλου???
-
@andya3 δες τι αυτοκίνητο οδηγούσε ο "μαφιόζος "
Θα μας ταράξουν στους τυχαίους ελέγχους τώρα
https://www.protothema.gr/greece/article/1550336/sokratous-o-alvanos-pou-sunelifthi-eihe-katadikastei-se-isovia-to-2008-gia-narkotika-alla-apofulakistike-to-2015/Ε, αφού πήρατε αμάξι για μαφιόζους
T-Crook πήρατε δεν το υποψιαστηκατε καθόλου???
🤫
-
Τα άσπρα φαίνονται την νύχτα... Δεν πήρατε και εσείς μαύρα να μην φαίνεστε και να κρύβεστε σαν μαφιόζοι;
-
-
Ποιος κάνει 6000+ το μήνα και παίρνει σκέτο βενζίνης;
Εταιρικό υποθέτω
https://www.car.gr/s/lvse1x91/ -
Ποιος κάνει 6000+ το μήνα και παίρνει σκέτο βενζίνης;
Εταιρικό υποθέτω
https://www.car.gr/s/lvse1x91/Μπράβο στο Ρόκυ που έβγαλε τόσα χιλιόμετρα σε τόσο σύντομο χρόνο, απροβλημάτιστα ελπίζω.
Αλλά 27k € με 126k km? Το μοτέρ και πιθανόν και το κιβώτιο είναι κάπου στο μέσο της ζωής τους. 20k και με το ζόρι.
-
Ποιος κάνει 6000+ το μήνα και παίρνει σκέτο βενζίνης;
Εταιρικό υποθέτω
https://www.car.gr/s/lvse1x91/Μπράβο στο Ρόκυ που έβγαλε τόσα χιλιόμετρα σε τόσο σύντομο χρόνο, απροβλημάτιστα ελπίζω.
Αλλά 27k € με 126k km? Το μοτέρ και πιθανόν και το κιβώτιο είναι κάπου στο μέσο της ζωής τους. 20k και με το ζόρι.
Εξαρτάται που έγιναν τα χιλιόμετρα και πως; Αν έγιναν εθνική οδό χαλαρά ίσως είναι καλύτερα από 10000 αστικά χιλιόμετρα. Το θέμα είναι ότι έκανε 200 χλμ καθημερινά
-
Ο καθένας με τον πόνο του!!!
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΑ @andya3Είναι όμως ποιοτικά στην απτή τους ποιότητα!
-
Ποιος κάνει 6000+ το μήνα και παίρνει σκέτο βενζίνης;
Εταιρικό υποθέτω
https://www.car.gr/s/lvse1x91/Μπράβο στο Ρόκυ που έβγαλε τόσα χιλιόμετρα σε τόσο σύντομο χρόνο, απροβλημάτιστα ελπίζω.
Αλλά 27k € με 126k km? Το μοτέρ και πιθανόν και το κιβώτιο είναι κάπου στο μέσο της ζωής τους. 20k και με το ζόρι.
Εξαρτάται που έγιναν τα χιλιόμετρα και πως; Αν έγιναν εθνική οδό χαλαρά ίσως είναι καλύτερα από 10000 αστικά χιλιόμετρα. Το θέμα είναι ότι έκανε 200 χλμ καθημερινά
Συμφωνώ. Γνωστός με up ΦΑ που μετακινείται καθημερινά Αθήνα-Χαλκίδα για δουλειά πρέπει να έχει ξεπεράσει ήδη τα 350.000 χιλ. απροβλημάτιστα.
Όσο να 'ναι όμως την αξία του το αυτοκίνητο τη χάνει με τόσα χιλιόμετρα κι ας είναι και λίγων ετών και σε άριστη κατάσταση.
-
Ο καθένας με τον πόνο του!!!
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΞΙΟΠΙΣΤΑ @andya3Είναι όμως ποιοτικά στην απτή τους ποιότητα!
Τα ίδια Παντελάκη μου τα ίδια Παντελή μου με τα vag. Μια χαρά αξιόπιστα είναι. Ούτε μηχανισμό αυτοκαταστροφής έχουν μετά από λίγα χρόνια, που διαβάζω στο forum και λύνομαι στα γέλια, ούτε καταρρέουν.
Εκατοντάδες χιλιάδες vag διαφόρων ηλικιών και καταστάσεων κυκλοφορούν στην Ελλάδα και στην Ευρώπη, δεν θα τα βγάλουμε άχρηστα και αναξιόπιστα επειδή κάποιοι δεν μπορούν ή δεν θέλουν να βάλουν το χέρι στην τσέπη αν χρειαστεί.
Ας πάρουν κάτι άλλο, έχει η αγορά για όλα τα γούστα και τα βαλάντια.
-
Ποιος κάνει 6000+ το μήνα και παίρνει σκέτο βενζίνης;
Εταιρικό υποθέτω
https://www.car.gr/s/lvse1x91/Μπράβο στο Ρόκυ που έβγαλε τόσα χιλιόμετρα σε τόσο σύντομο χρόνο, απροβλημάτιστα ελπίζω.
Αλλά 27k € με 126k km? Το μοτέρ και πιθανόν και το κιβώτιο είναι κάπου στο μέσο της ζωής τους. 20k και με το ζόρι.
Εξαρτάται που έγιναν τα χιλιόμετρα και πως; Αν έγιναν εθνική οδό χαλαρά ίσως είναι καλύτερα από 10000 αστικά χιλιόμετρα. Το θέμα είναι ότι έκανε 200 χλμ καθημερινά
Συμφωνώ. Γνωστός με up ΦΑ που μετακινείται καθημερινά Αθήνα-Χαλκίδα για δουλειά πρέπει να έχει ξεπεράσει ήδη τα 350.000 χιλ. απροβλημάτιστα.
Όσο να 'ναι όμως την αξία του το αυτοκίνητο τη χάνει με τόσα χιλιόμετρα κι ας είναι και λίγων ετών και σε άριστη κατάσταση.
Σίγουρα χάνει αξία...για αυτό και έχει την χαμηλότερη τιμή στο car αυτή τη στιγμή, μαζί με ένα ακόμα εδώ στον Εύοσμο. Αλλά τα 20 που έγραψες είναι λίγα.... ούτε τα προ fl δεν πωλούνται τόσο χαμηλά
-
Ποιος κάνει 6000+ το μήνα και παίρνει σκέτο βενζίνης;
Εταιρικό υποθέτω
https://www.car.gr/s/lvse1x91/Μπράβο στο Ρόκυ που έβγαλε τόσα χιλιόμετρα σε τόσο σύντομο χρόνο, απροβλημάτιστα ελπίζω.
Αλλά 27k € με 126k km? Το μοτέρ και πιθανόν και το κιβώτιο είναι κάπου στο μέσο της ζωής τους. 20k και με το ζόρι.
Εξαρτάται που έγιναν τα χιλιόμετρα και πως; Αν έγιναν εθνική οδό χαλαρά ίσως είναι καλύτερα από 10000 αστικά χιλιόμετρα. Το θέμα είναι ότι έκανε 200 χλμ καθημερινά
150 είμαι εγώ καθημερινά!!
-
@antonmone said in VW T-Roc:
Ποιος κάνει 6000+ το μήνα και παίρνει σκέτο βενζίνης;
Εταιρικό υποθέτω
https://www.car.gr/s/lvse1x91/Μπράβο στο Ρόκυ που έβγαλε τόσα χιλιόμετρα σε τόσο σύντομο χρόνο, απροβλημάτιστα ελπίζω.
Αλλά 27k € με 126k km? Το μοτέρ και πιθανόν και το κιβώτιο είναι κάπου στο μέσο της ζωής τους. 20k και με το ζόρι.
Εξαρτάται που έγιναν τα χιλιόμετρα και πως; Αν έγιναν εθνική οδό χαλαρά ίσως είναι καλύτερα από 10000 αστικά χιλιόμετρα. Το θέμα είναι ότι έκανε 200 χλμ καθημερινά
150 είμαι εγώ καθημερινά!!
Τα έκανα κ εγώ στα νιάτα μου Σέρρες - Θεσσαλονίκη καθημερινά, πριν γίνει αυτοκινητόδρομος.Με τι καύσιμο τα κάνεις;
-
Ποιος κάνει 6000+ το μήνα και παίρνει σκέτο βενζίνης;
Εταιρικό υποθέτω
https://www.car.gr/s/lvse1x91/Μπράβο στο Ρόκυ που έβγαλε τόσα χιλιόμετρα σε τόσο σύντομο χρόνο, απροβλημάτιστα ελπίζω.
Αλλά 27k € με 126k km? Το μοτέρ και πιθανόν και το κιβώτιο είναι κάπου στο μέσο της ζωής τους. 20k και με το ζόρι.
Εξαρτάται που έγιναν τα χιλιόμετρα και πως; Αν έγιναν εθνική οδό χαλαρά ίσως είναι καλύτερα από 10000 αστικά χιλιόμετρα. Το θέμα είναι ότι έκανε 200 χλμ καθημερινά
Συμφωνώ. Γνωστός με up ΦΑ που μετακινείται καθημερινά Αθήνα-Χαλκίδα για δουλειά πρέπει να έχει ξεπεράσει ήδη τα 350.000 χιλ. απροβλημάτιστα.
Όσο να 'ναι όμως την αξία του το αυτοκίνητο τη χάνει με τόσα χιλιόμετρα κι ας είναι και λίγων ετών και σε άριστη κατάσταση.
Σίγουρα χάνει αξία...για αυτό και έχει την χαμηλότερη τιμή στο car αυτή τη στιγμή, μαζί με ένα ακόμα εδώ στον Εύοσμο. Αλλά τα 20 που έγραψες είναι λίγα.... ούτε τα προ fl δεν πωλούνται τόσο χαμηλά
Να το αφήσω στα 23-24k? Παραπάνω δεν ανεβαίνω, πας για καινούργιο κι ας μην είναι έκδοση R
-
@antonmone said in VW T-Roc:
Ποιος κάνει 6000+ το μήνα και παίρνει σκέτο βενζίνης;
Εταιρικό υποθέτω
https://www.car.gr/s/lvse1x91/Μπράβο στο Ρόκυ που έβγαλε τόσα χιλιόμετρα σε τόσο σύντομο χρόνο, απροβλημάτιστα ελπίζω.
Αλλά 27k € με 126k km? Το μοτέρ και πιθανόν και το κιβώτιο είναι κάπου στο μέσο της ζωής τους. 20k και με το ζόρι.
Εξαρτάται που έγιναν τα χιλιόμετρα και πως; Αν έγιναν εθνική οδό χαλαρά ίσως είναι καλύτερα από 10000 αστικά χιλιόμετρα. Το θέμα είναι ότι έκανε 200 χλμ καθημερινά
150 είμαι εγώ καθημερινά!!
Τα έκανα κ εγώ στα νιάτα μου Σέρρες - Θεσσαλονίκη καθημερινά, πριν γίνει αυτοκινητόδρομος.Με τι καύσιμο τα κάνεις;
5 χρόνια βενζινη,2,5 αέριο.
-
Καλησπέρα σας,
Κάτοικος ευρύτερης περιοχής Πειραιά και με δουλειά σε αυτή την περιοχή. Μέχρι τώρα κάτοχος Seat Ibiza 2011 TSI και άκρως ευχαριστημένος, μην το ματιάξω αλλα τα τελευταία 4 χρόνια που το έχω τα προβλήματα του είναι μηδαμινά και περιορίζονται σε ενα πρόβλημα με μια κλειδαριά, ενα ηλεκτρικό παράθυρο και τέτοια.Δεδομένου ομως οτι το αμάξι έφτασε τα 180κ χλμ έχω αποφασίσει οτι θέλω να πάρω κάτι νέο που θα το κρατήσω για τα επόμενα αρκετά χρόνια. Έτσι έχω καταλήξει σε κάποιο T-roc αφου μαρέσει κυρίως εξωτερικά. Τα μεταχειρισμένα που είμαι ανάμεσα ειναι του 2022 με κινητήρα 1.0TSI και λίγα χιλιόμετρα της τάξης 30-40κ.
Ποιά ειναι η γνώμη σας για καθημερινή χρήση και κυρίως απο άποψη αξιοπιστίας? Θα μαρτυρήσω απο θέμα ζημιών ή αν είσαι τακτικός με τα service δεν θα αντιμετωπίσεις τόσα προβλήματα
Γενικά δεν είμαι γκαζάκιας αλλα θέλω να είμαι άνετος και να μην βλαστημάω για το ότι δεν πηγαίνει βήμα. Με το Seat είμαι αρκετά ευχαριστημένος απο επιδόσεις.
-
Καλησπέρα σας,
Κάτοικος ευρύτερης περιοχής Πειραιά και με δουλειά σε αυτή την περιοχή. Μέχρι τώρα κάτοχος Seat Ibiza 2011 TSI και άκρως ευχαριστημένος, μην το ματιάξω αλλα τα τελευταία 4 χρόνια που το έχω τα προβλήματα του είναι μηδαμινά και περιορίζονται σε ενα πρόβλημα με μια κλειδαριά, ενα ηλεκτρικό παράθυρο και τέτοια.Δεδομένου ομως οτι το αμάξι έφτασε τα 180κ χλμ έχω αποφασίσει οτι θέλω να πάρω κάτι νέο που θα το κρατήσω για τα επόμενα αρκετά χρόνια. Έτσι έχω καταλήξει σε κάποιο T-roc αφου μαρέσει κυρίως εξωτερικά. Τα μεταχειρισμένα που είμαι ανάμεσα ειναι του 2022 με κινητήρα 1.0TSI και λίγα χιλιόμετρα της τάξης 30-40κ.
Ποιά ειναι η γνώμη σας για καθημερινή χρήση και κυρίως απο άποψη αξιοπιστίας? Θα μαρτυρήσω απο θέμα ζημιών ή αν είσαι τακτικός με τα service δεν θα αντιμετωπίσεις τόσα προβλήματα
Γενικά δεν είμαι γκαζάκιας αλλα θέλω να είμαι άνετος και να μην βλαστημάω για το ότι δεν πηγαίνει βήμα. Με το Seat είμαι αρκετά ευχαριστημένος απο επιδόσεις.
Έχω το T-Roc 1.0 του '23 και είμαι παραπάνω από ευχαριστημένος. Αν είσαι οκ από αξιοπιστία με το ibiza, που σ' αυτό το θέμα είναι μάλλον χαμηλά στο group, με το Τ-Roc θα είσαι ακόμα καλύτερα.
Το μεταχειρισμένο που κοιτάς, καλύτερα να είναι το facelift με τα 110 άλογα, όχι το 1ο με τα 115. Υπάρχουν αρκετές βελτιώσεις.
Με 30-40k χιλ. του '22 σαν καινούργιο είναι τ' αμάξι. Εάν είναι σε καλή κατάσταση, θα το ελέγξεις υποθέτω, δεν υπάρχει λόγος ανησυχίας.
Άσε που από το ibiza του '11 στο T-Roc θα νομίζεις ότι μπήκες σε αεροπλάνο
VW T-Roc