Πάρε ένα και φέρτο να το κάνουμε αέριο...Θα καις πιο λίγο από πάπια. Είναι αλλού το αμάξι.

Καλή σκέψη για επιλογή μεταχειρισμένου..

Ο χρήστης mormoks έγραψε:
Καλησπερα,
θα ηθελα την αποψη σας για Toyota Prius του 08 και 09.
Ειδικα αν εχει καποιος προσωπικη εμπειρια θα με βοηθουσε αρκετα αλλα γενικα μ ενδιαφερει η γνωμη οποιου εχει ορεξη
εχω βρει αρκετες αγγελίες και εχω ξεχωρισει 2-3
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/8020394/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/8060127/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/8064554/
καθε βοηθεια δεκτη

1)Γκαζώνει ανεξέλεγκτα και όποιον πάρει ο χάρος.
2)Μένει από φρένα.
3)Κεραυνοβολεί με ρεύμα τους επιβάτες σε περίπτωση ατυχήματος.
4)Χαμηλής ποιότητας κατασκευή αμαξώματος.

Κάνε μία έρευνα για τον σάλο για τα περιστατικά με ατυχήματα στις Η.Π.Α..

(Κεραυνοβολήθηκε, (και πέθανε), και στην Ελλάδα τεχνικός σε υβριδικά B.M.W. Μη διασταυρωμένη πληροφορία, από τεχνικό σε εξειδικευμένο συνεργείο B.MW..).

Σιγά μη σκίσει και κανένα καλσόν.

Το συγκεκριμένο είναι αξιόπιστο μέχρι αηδίας. Ειδικά σε θέματα μηχανής και σασμάν δεν παίζεται. Επίσης η Toyota δίνει εξτρά εγγύηση για τις μπαταρίες μέχρι το όχημα να συμπληρώσει την 10ετία της ζωής του. Αλλά με μπαταρίες που δουλεύουν από το 60 μέχρι το 50% της φόρτισης τους μην περιμένεις να χαλάσουν.

Ο χρήστης Puntofato έγραψε:
Σιγά μη σκίσει και κανένα καλσόν.

Το συγκεκριμένο είναι αξιόπιστο μέχρι αηδίας. Ειδικά σε θέματα μηχανής και σασμάν δεν παίζεται. Επίσης η Toyota δίνει εξτρά εγγύηση για τις μπαταρίες μέχρι το όχημα να συμπληρώσει την 10ετία της ζωής του. Αλλά με μπαταρίες που δουλεύουν από το 60 μέχρι το 50% της φόρτισης τους μην περιμένεις να χαλάσουν.

Είναι θέμα software:

'MAIL ONLINE'

'Software glitch blamed for Prius acceleration danger

The co-founder of computer giant Apple has claimed his Toyota Prius started accelerating on its own because of a software glitch.

On Monday, Steve Wozniak told an audience in San Francisco: 'Toyota has this accelerator problem we've all heard about.

'Well, I have many models of Prius that got recalled, but I have a new model that didn't get recalled.

'This new model has an accelerator that goes wild, but only under certain conditions of cruise control.

And I can repeat it over and over and over again - safely.'

'This is software. It's not a bad accelerator pedal. It's very scary, but luckily for me, I can hit the brakes.'

A day later, Wozniak told the ABC TV channelinterview Tuesday: 'I tap the cruise control lever to increase the speed and it basically goes into an unlimited speed up.

'If I hit the brake it disables my cruise control and it goes back to normal.'

'But since my foot never touches the pedal - the problem cannot be a sticky accelerator pedal.

'There might be some bad software in there.'

Now Toyota engineers are going to borrow Wozniak’s car for a week to diagnose the problem, he revealed today.

A Toyota spokesman confirmed that the carmaker was looking in to the glitch.'
http://www.dailymail.co.uk/news/article-1248177/Toyota-recall-Last-words-father-family-died-Lexus-crash.html

**BBC NEWS:

'Toyota recalls thousands of Prius cars worldwide'
**

http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/8505402.stm

**BBC NEWS:

'US to probe Toyota Prius brake problems'
**

'CASE STUDY
Darren Brown, Prius driver, Belfast
'I was frankly relieved when I heard that problems with the Prius brakes were being reported because my wife and I thought we were the only ones.
We bought one of the first Prius cars [of the third generation model] in Northern Ireland in July and within about two weeks we noticed its brakes weren't performing consistently.
Basically if you are slowing down with the brake pedal pressed coming up to a junction or traffic lights, if you hit a pot hole with one of the wheels the brakes completely release for a couple of seconds. It is enough to send you freely rolling forward about four to six feet before they re-apply.
The whole thing is very unnerving but now others are reporting problems it is good to know we're not alone.'
Toyota UK told the BBC it was aware some users had reported problems but investigations had revealed no faults. Concerns have been put down to drivers not being used to the particular way the brakes feel in the Prius.'
http://news.bbc.co.uk/2/hi/business/8497471.stm

**'Toyota says Prius had brake design problems'

Feb 4, 2010**

http://www.thecurrent.org/feature/2010/02/04/toyota-prius

DAILY MAIL

**'First responders 'at risk of electrocution from hybrid and electric cars after serious accidents'

SAE International said in a report that hybrid and electric cars need industry-wide identification that first responders can use.

After an accident, hybrid cars can be extremely dangerous to rescue workers because of increased battery size combined with electricity'**

By BETH STEBNER

PUBLISHED: 16:03 GMT, 29 December 2012 | UPDATED: 16:03 GMT, 29 December 2012
http://www.dailymail.co.uk/news/article-2254602/First-responders-risk-electrocution-hybrid-electric-cars-accidents.html

Όλα αυτά που γράφεις είναι για το μοντέλλο 3. Εδώ οι αγγελίες είναι το 2. Επειτα είναι τα πρώτα προβλήματα που είχε όταν βγήκε το 3. Αν κάνεις μια βόλτα από το priuschat που γράφουν οι άνθρωποι που ΕΧΟΥΝ το συγκεκριμενο όχημα σε όλο τον κόσμο θα δεις ότι πέρα από τριγμούς στα πλαστικά δεν αντιμετωπίζουν ιδιαίτερα προβλήματα...

Καλημέρα, είχα ένα μοντέλο του '07 για δύο χρόνια και έκανα περίπου 45-50.000χλμ. Το αυτοκίνητο είναι τέρας αξιοπίστίας αλλά είναι πια πίσω σε ποιότητα εσωτερικού (κυρίως τα πλαστικά). Εγώ το ειχα ντύσει με δέρμα και έγινε αγνώριστο. Από κατανάλωση υπολογίζεις από 4,5 μέχρι 5, και αν το μάθεις κατεβαίνει μέχρι το 4.2λτ/100. Το έδωσα για το ΜΚ3 Prius που είναι 'άλλο' αυτοκίνητο (τεράστια βελτίωση), αλλά από την άλλη όχι τόσο αξιόπιστο όσο το ΜΚ2.

Πρόσεξε πολύ τα μεταχειρισμένα γιατι το λιγότερο θα γράφουν πολύ λιγότερα χλμ. κυρίως αν είναι εισαγωγής... Όταν κοίταζα για φίλο, τόσο σε ΜΚ3 όσο και σε ΜΚ2 γίνεται χαμός... Κλασσικά σημεία που φαίνεται η χρήση του, εκτός από τα καθίσματα, το κεντρικό υποβραχιόνιο καθώς και το κεντρικό τούνελ, που αποκτά σημάδια από την βάση της ζώνης. Το Prius είναι χιλιομετροφάγος, οπότε αν κάποιος το προσέχει λίγο, τα 200.000χλμ φαίνονται σαν 80,000χλμ. Δες να έχει σωστό βιβλίο σέρβις καθώς και τσεκάρεις και στην Toyota το ηλ. αρχείο καθώς και ΚΤΕΟ κλπ.

Νίκος

Ο χρήστης Puntofato έγραψε:
Όλα αυτά που γράφεις είναι για το μοντέλλο 3. Εδώ οι αγγελίες είναι το 2. Επειτα είναι τα πρώτα προβλήματα που είχε όταν βγήκε το 3. Αν κάνεις μια βόλτα από το priuschat που γράφουν οι άνθρωποι που ΕΧΟΥΝ το συγκεκριμενο όχημα σε όλο τον κόσμο θα δεις ότι πέρα από τριγμούς στα πλαστικά δεν αντιμετωπίζουν ιδιαίτερα προβλήματα...

Mα... τι λες;

PRIUS 2008 (To '2' δεν είναι αυτό;)

Λέει ο ατυχής οδηγός/ιδιοκτήτης:

'It jumped and it just stuck there. As it was going, I was trying the brakes. It wasn't stopping, it wasn't doing anything and it just kept speeding up.'

Και για όσους βαριούνται να μεταφράζουν:

'Πατήθηκε, (εvoεί το πετάλι του γκαζιού), και κόλλησε εκεί, ενώ πατούσα φρένο. Δεν σταματούσε, δεν έκανε τίποτα, συνέχιζε να επιταχύνει'.

http://www.nydailynews.com/new-york/toyota-accelerators-continue-accidents-westchester-woman-backs-stone-wall-article-1.171829

Ο χρήστης mormoks έγραψε:
Ευχαριστω παιδες για τις απαντησεις.
Προς το παρον ειμαι στο σταδιο να το τσεκαρει μηχανικος να δουμε τι θα βρει.

Aυτά δεν τα βρίσκουν οι μηχανικοί...(γι αυτό και αγνοούν το θέμα).

Ο χρήστης Syncro for ever έγραψε:

Όλα αυτά που γράφεις είναι για το μοντέλλο 3. Εδώ οι αγγελίες είναι το 2. Επειτα είναι τα πρώτα προβλήματα που είχε όταν βγήκε το 3. Αν κάνεις μια βόλτα από το priuschat που γράφουν οι άνθρωποι που ΕΧΟΥΝ το συγκεκριμενο όχημα σε όλο τον κόσμο θα δεις ότι πέρα από τριγμούς στα πλαστικά δεν αντιμετωπίζουν ιδιαίτερα προβλήματα...

Mα... τι λες;

PRIUS 2008 (To '2' δεν είναι αυτό;)

Λέει ο ατυχής οδηγός/ιδιοκτήτης:

'It jumped and it just stuck there. As it was going, I was trying the brakes. It wasn't stopping, it wasn't doing anything and it just kept speeding up.'

Και για όσους βαριούνται να μεταφράζουν:

'Πατήθηκε, (εvoεί το πετάλι του γκαζιού), και κόλλησε εκεί, ενώ πατούσα φρένο. Δεν σταματούσε, δεν έκανε τίποτα, συνέχιζε να επιταχύνει'.

http://www.nydailynews.com/new-york/toyota-accelerators-continue-accidents-westchester-woman-backs-stone-wall-article-1.171829

Εντάξει, εσύ ΜΗΝ ΠΑΡΕΙΣ PRIUS.

Εγώ που το πήρα καθώς και όλοι στο priuschat το βρίσκουν μια χαρά...