-
Αν και καποιοι θα πουνε ότι λεω αλχημιες στην θεση σου πριν το βαψω μπλε και το ριξω στην θαλασσα θα εκανα το εξης και νομιζω ότι είναι το μονο που μπορεις να κανεις.Παιρνεις μια κινεζικη θερμομονωτικη ταινια εξάτμισης(10Ε)εχει και δεν παθαινει τιποτα.Τυλιγεις λαιμους και λαμδα και λιγο ακομα πιο κατω κανα μισο μετρο.Αν εχει θεμα ο λαμδα και η αντισταση του ή ο εγκέφαλος από το ρελαντί και μετα δεν θα πρεπει να βγαζει σφαλμα θα τον ζεσταινουν τα καυσαερια.Αν παλι τα ιδια ακομα και με σταθερο γκαζι στις 2-3-4000σαλ βγαζει σφαλμα παρε έναν εγκεφαλο και αλλαξε τον.Λαρισα και βολο εχει ανταλλακτικα.
Εγω αυτό θα εκανα αν και σε καποιους θα φανει βλακεια. -
ρε παιδες εφαγα τώρα μια καλή φλασια...
Επάνω η άδεια γράφει αριθμό κινητήρα z14xe και οχι z14xep.. τι στο πτσο..
ο λάμδα απο z14xe είναι διαφορετικός ο οποίος δέν κουμπώνει πανω στο δικό μου εχει θυλική φύσα και οχι αρσενική..
Λέτε ο τυπάς να έχει αλλάξει το μοτέρ και να κρατησε την ίδια πλεξουδα και να έχει γίνει μπάχαλο??και να γμιετε ο δίας...
πός μπορώ να δώ τι ακριβός κινητήρα φοράω????
ε ρε θα φρικάρουμε σε λιγο.. -
Αλλα όχι δέν θα είχε twinport..η θα είχε?
-
Ο χρήστης W202 AMG έγραψε:
Αν και καποιοι θα πουνε ότι λεω αλχημιες στην θεση σου πριν το βαψω μπλε και το ριξω στην θαλασσα θα εκανα το εξης και νομιζω ότι είναι το μονο που μπορεις να κανεις.Παιρνεις μια κινεζικη θερμομονωτικη ταινια εξάτμισης(10Ε)εχει και δεν παθαινει τιποτα.Τυλιγεις λαιμους και λαμδα και λιγο ακομα πιο κατω κανα μισο μετρο.Αν εχει θεμα ο λαμδα και η αντισταση του ή ο εγκέφαλος από το ρελαντί και μετα δεν θα πρεπει να βγαζει σφαλμα θα τον ζεσταινουν τα καυσαερια.Αν παλι τα ιδια ακομα και με σταθερο γκαζι στις 2-3-4000σαλ βγαζει σφαλμα παρε έναν εγκεφαλο και αλλαξε τον.Λαρισα και βολο εχει ανταλλακτικα.
Εγω αυτό θα εκανα αν και σε καποιους θα φανει βλακεια.Το απόγευμα καθομουν παρκαρισμένος και το είχα κάνα 2λεπτο στης 4500 στροφές να δω τι θα κάνει.. τιποτα αυτο το χαβά του εκεί isufficient tempreture ετοιμο να πάρει φωτια ηταν αλλα οοοοοχχι εκει incufficient tempreture
-
Ο χρήστης giannis_007 έγραψε:
Αν και καποιοι θα πουνε ότι λεω αλχημιες στην θεση σου πριν το βαψω μπλε και το ριξω στην θαλασσα θα εκανα το εξης και νομιζω ότι είναι το μονο που μπορεις να κανεις.Παιρνεις μια κινεζικη θερμομονωτικη ταινια εξάτμισης(10Ε)εχει και δεν παθαινει τιποτα.Τυλιγεις λαιμους και λαμδα και λιγο ακομα πιο κατω κανα μισο μετρο.Αν εχει θεμα ο λαμδα και η αντισταση του ή ο εγκέφαλος από το ρελαντί και μετα δεν θα πρεπει να βγαζει σφαλμα θα τον ζεσταινουν τα καυσαερια.Αν παλι τα ιδια ακομα και με σταθερο γκαζι στις 2-3-4000σαλ βγαζει σφαλμα παρε έναν εγκεφαλο και αλλαξε τον.Λαρισα και βολο εχει ανταλλακτικα.
Εγω αυτό θα εκανα αν και σε καποιους θα φανει βλακεια.Το απόγευμα καθομουν παρκαρισμένος και το είχα κάνα 2λεπτο στης 4500 στροφές να δω τι θα κάνει.. τιποτα αυτο το χαβά του εκεί isufficient tempreture ετοιμο να πάρει φωτια ηταν αλλα οοοοοχχι εκει incufficient tempreture
Χωρις φορτιο και να πατας γκαζι δεν ανεβαζουν μεγαλη θερμοκρασια τα καυσαερια.Εγω επιμενω πως αν είναι η αντισταση του λ και φταιει ο εγκέφαλος με μονωση θα πιασει θερμοκρασια ανετα.
Και μην το ξανακανεις το στροφαρισμα με νεκρα!Καταστρεφεις έναν κινητηρα για πλακα.Πολλα αυτοκίνητα π.χ. το δικο μ εχει κοφτη στις 4000σαλ με νεκρα. -
Ο χρήστης giannis_007 έγραψε:
ρε παιδες εφαγα τώρα μια καλή φλασια...
Επάνω η άδεια γράφει αριθμό κινητήρα z14xe και οχι z14xep.. τι στο πτσο..
ο λάμδα απο z14xe είναι διαφορετικός ο οποίος δέν κουμπώνει πανω στο δικό μου εχει θυλική φύσα και οχι αρσενική..
Λέτε ο τυπάς να έχει αλλάξει το μοτέρ και να κρατησε την ίδια πλεξουδα και να έχει γίνει μπάχαλο??και να γμιετε ο δίας...
πός μπορώ να δώ τι ακριβός κινητήρα φοράω????
ε ρε θα φρικάρουμε σε λιγο..Γιαννη φιλε μου αυτα ειναι εξειδικευμενα πραματα. Για σιγουρα πραματα πας στην αντιπροσωπεια που ξερουν τις διαφορες, βλεπουν πλεξουδες κλπ, κανουν τσεκ τα παντα και σου λενε το τελικο νουμερο. Καποιες σου βαζουν και μεταχειρισμενο εγκεφαλο και αλλα ακριβα ανταλλακτικα. Θα σου χρεωσουν εργατικα προς τα πανω, ομως κανονικα θα πρεπει να το παρεις και να μην τρεχεις ξανα πισω. Πολλες φορες το φτηνο βγαινει ακριβο στο τελος. Εγω για παραδειγμα το μοτορι το παω σε μαστορα που ξερει την δουλεια του, αλλα το πληρωνεις παραπανω απο οτι σε αλλους. Ποτε ομως δεν χρειαστηκε για οτι δουλεια εκανα, να ξαναπαω. 20 χρονια σε αυτο το παλικαρι παω. 2 φιλοι μου θελησαν να την βγαλουν φθηνοτερα, πηγαν σε αλλον, στον εναν εβαλε στην κυλινδροκεφαλη βιδες του εμποριου (το εχω ξαναγραψει) και εκλαψε μπολικα ανταλλακτικα και στον αλλον κατι με λαθος χρονισμο παιχτηκε και εκλαψε βαλβιδες.
Ξερεις, το θεμα ειναι να μην σου σκισει την ψυχολογια και αντι να ξεσκας στο τελος γινει εμμονη. Δεν σου τη λεω. Γουστο σου, επιλογη σου, δεν παιζει απο μενα να σε ειρωνευτω κλπ και να γραψεις και 100 σελιδες αν σε γεμιζει αυτο που κανεις. Εγω λεω στην περιπτωση που σε καταβαλει ψυχικα. Το θεμα ειναι δικο σου, οπως θες το χειριζεσαι.
Για την ιστορια με τους κινητηρες, ξερω πως το 2000 δεν ειχε twinport, ειχε το επομενο με το facelift. -
Απο τον 9ο μηνα του 2003 και μετα τα κορσα εχουν z14xep. Αν το αμαξι ειναι μοντελο 2004 δεν ειναι δυνατον η αδεια να γραφει z14xe. Τοτε σιγουρα ειναι αλλαγμενο το μοτερ. Τελικα αυτο το αμαξι ειναι περισσοτερο τεφαρικι απο οσο νομιζα. Πας αντιπροσωπεια για ελεγχο οχι αυριο αλλα εχτες, και πας και του μαμας οτι εχει και δεν εχει εκτος και αν σε ειχε ενημερωσει για αλλαγμενο μοτερ. Κατι δεν παει καλα η κατι δεν μας λες καλα ρε φιλε. Τι σκατα γινεται με αυτο το αμαξι τελοσπαντων.
Καθε δυο σελιδες μας βγαζεις και κατι καινουριο. Σου εχω πει 200 φορες να πας σε αντιπροσωπεια και αρνησε. Τελικα μηπως μας κανεις καμια πλακα και δεν εχεις καν οπελ η αυτοκινητο; Γραφεις και ξαναγραφεις σου δινονται απαντησεις σου λενε οδηγιες σου κανουν προτασεις, δεν θες να πας σε μαστορα δεν θες να πας αντιπροσωπεια γιατι δεν εχεις χρημα μετα λες οτι μπορεις να διαθεσεις μεχρι δυο χιλιαρικα.
Μας τρελανες, μας κουφανες.
Εγω σταματω να ασχολουμαι. Ενα μηνα τωρα ρε φιλε τανκερ θα ειχες φτιαξει οχι αυτοκινητο. Μια λες οτι δουλευεις μια λες οτι εχεις λεφτα απο παλια που δουλευες στα καραβια. Μια λες οτι εχεις χρονο να φτιαξεις μονος σου το αμαξι, μια οτι δεν μπορεις να παρεις αδεια και δεν εχεις χρονο να πας σε μηχανικο, μια λες θα πας θεσσαλλονικη μια οτι ειναι μακρια και δεν θα πας. Και η λιστα ειναι ατελειωτη. Με συγχωρεις αλλα τρελαινεις και ψυχιατρο. Μαλλον μας κανεις πλακα οπως ξαναπα. I give up.
ΥΠΑΡΧΕΙ ΜΙΑ ΠΑΡΟΙΜΙΑ ΠΟΥ ΛΕΕΙ: ΜΕ ΠΟΡΔΕΣ ΔΕΝ ΒΑΦΟΝΤΑΙ ΑΥΓΑ. -
Ο χρήστης ohristou έγραψε:
Απο τον 9ο μηνα του 2003 και μετα τα κορσα εχουν z14xep. Αν το αμαξι ειναι μοντελο 2004 δεν ειναι δυνατον η αδεια να γραφει z14xe. Τοτε σιγουρα ειναι αλλαγμενο το μοτερ. Τελικα αυτο το αμαξι ειναι περισσοτερο τεφαρικι απο οσο νομιζα. Πας αντιπροσωπεια για ελεγχο οχι αυριο αλλα εχτες, και πας και του μαμας οτι εχει και δεν εχει εκτος και αν σε ειχε ενημερωσει για αλλαγμενο μοτερ. Κατι δεν παει καλα η κατι δεν μας λες καλα ρε φιλε. Τι σκατα γινεται με αυτο το αμαξι τελοσπαντων.
Καθε δυο σελιδες μας βγαζεις και κατι καινουριο. Σου εχω πει 200 φορες να πας σε αντιπροσωπεια και αρνησε. Τελικα μηπως μας κανεις καμια πλακα και δεν εχεις καν οπελ η αυτοκινητο; Γραφεις και ξαναγραφεις σου δινονται απαντησεις σου λενε οδηγιες σου κανουν προτασεις, δεν θες να πας σε μαστορα δεν θες να πας αντιπροσωπεια γιατι δεν εχεις χρημα μετα λες οτι μπορεις να διαθεσεις μεχρι δυο χιλιαρικα.
Μας τρελανες, μας κουφανες.
Εγω σταματω να ασχολουμαι. Ενα μηνα τωρα ρε φιλε τανκερ θα ειχες φτιαξει οχι αυτοκινητο. Μια λες οτι δουλευεις μια λες οτι εχεις λεφτα απο παλια που δουλευες στα καραβια. Μια λες οτι εχεις χρονο να φτιαξεις μονος σου το αμαξι, μια οτι δεν μπορεις να παρεις αδεια και δεν εχεις χρονο να πας σε μηχανικο, μια λες θα πας θεσσαλλονικη μια οτι ειναι μακρια και δεν θα πας. Και η λιστα ειναι ατελειωτη. Με συγχωρεις αλλα τρελαινεις και ψυχιατρο. Μαλλον μας κανεις πλακα οπως ξαναπα. I give up.
ΥΠΑΡΧΕΙ ΜΙΑ ΠΑΡΟΙΜΙΑ ΠΟΥ ΛΕΕΙ: ΜΕ ΠΟΡΔΕΣ ΔΕΝ ΒΑΦΟΝΤΑΙ ΑΥΓΑ.AXAXAXAXAXAXX ΣΩΡΕΟΣ!
Πάνω στο μοτέρ γράφει Z14XEP οπότε μάλον κάποιο λάθος θα έγινε στην άδεια,
-
Αφού είναι twinport, XEP θα έγραφε, δεν έκανες καμιά τρομερή ανακάλυψη. Από πότε είναι η άδεια, που λέει και ο ohristou...;
-
Δεν μου φαινεται περιεργο να γραφει βλακειες η αδεια, και η δικια μου σε τυπο κινητηρα οτι θελει γραφει, και αγοραστηκε καινουριο.
-
Ο χρήστης giannis_007 έγραψε:
Απο τον 9ο μηνα του 2003 και μετα τα κορσα εχουν z14xep. Αν το αμαξι ειναι μοντελο 2004 δεν ειναι δυνατον η αδεια να γραφει z14xe. Τοτε σιγουρα ειναι αλλαγμενο το μοτερ. Τελικα αυτο το αμαξι ειναι περισσοτερο τεφαρικι απο οσο νομιζα. Πας αντιπροσωπεια για ελεγχο οχι αυριο αλλα εχτες, και πας και του μαμας οτι εχει και δεν εχει εκτος και αν σε ειχε ενημερωσει για αλλαγμενο μοτερ. Κατι δεν παει καλα η κατι δεν μας λες καλα ρε φιλε. Τι σκατα γινεται με αυτο το αμαξι τελοσπαντων.
Καθε δυο σελιδες μας βγαζεις και κατι καινουριο. Σου εχω πει 200 φορες να πας σε αντιπροσωπεια και αρνησε. Τελικα μηπως μας κανεις καμια πλακα και δεν εχεις καν οπελ η αυτοκινητο; Γραφεις και ξαναγραφεις σου δινονται απαντησεις σου λενε οδηγιες σου κανουν προτασεις, δεν θες να πας σε μαστορα δεν θες να πας αντιπροσωπεια γιατι δεν εχεις χρημα μετα λες οτι μπορεις να διαθεσεις μεχρι δυο χιλιαρικα.
Μας τρελανες, μας κουφανες.
Εγω σταματω να ασχολουμαι. Ενα μηνα τωρα ρε φιλε τανκερ θα ειχες φτιαξει οχι αυτοκινητο. Μια λες οτι δουλευεις μια λες οτι εχεις λεφτα απο παλια που δουλευες στα καραβια. Μια λες οτι εχεις χρονο να φτιαξεις μονος σου το αμαξι, μια οτι δεν μπορεις να παρεις αδεια και δεν εχεις χρονο να πας σε μηχανικο, μια λες θα πας θεσσαλλονικη μια οτι ειναι μακρια και δεν θα πας. Και η λιστα ειναι ατελειωτη. Με συγχωρεις αλλα τρελαινεις και ψυχιατρο. Μαλλον μας κανεις πλακα οπως ξαναπα. I give up.
ΥΠΑΡΧΕΙ ΜΙΑ ΠΑΡΟΙΜΙΑ ΠΟΥ ΛΕΕΙ: ΜΕ ΠΟΡΔΕΣ ΔΕΝ ΒΑΦΟΝΤΑΙ ΑΥΓΑ.AXAXAXAXAXAXX ΣΩΡΕΟΣ!
Πάνω στο μοτέρ γράφει Z14XEP οπότε μάλον κάποιο λάθος θα έγινε στην άδεια,
ΤΟ ΞΕΡΩ, ΤΟ ΞΕΡΩ!!!
-
Ο χρήστης ohristou έγραψε:
Απο τον 9ο μηνα του 2003 και μετα τα κορσα εχουν z14xep. Αν το αμαξι ειναι μοντελο 2004 δεν ειναι δυνατον η αδεια να γραφει z14xe. Τοτε σιγουρα ειναι αλλαγμενο το μοτερ. Τελικα αυτο το αμαξι ειναι περισσοτερο τεφαρικι απο οσο νομιζα. Πας αντιπροσωπεια για ελεγχο οχι αυριο αλλα εχτες, και πας και του μαμας οτι εχει και δεν εχει εκτος και αν σε ειχε ενημερωσει για αλλαγμενο μοτερ. Κατι δεν παει καλα η κατι δεν μας λες καλα ρε φιλε. Τι σκατα γινεται με αυτο το αμαξι τελοσπαντων.
Καθε δυο σελιδες μας βγαζεις και κατι καινουριο. Σου εχω πει 200 φορες να πας σε αντιπροσωπεια και αρνησε. Τελικα μηπως μας κανεις καμια πλακα και δεν εχεις καν οπελ η αυτοκινητο; Γραφεις και ξαναγραφεις σου δινονται απαντησεις σου λενε οδηγιες σου κανουν προτασεις, δεν θες να πας σε μαστορα δεν θες να πας αντιπροσωπεια γιατι δεν εχεις χρημα μετα λες οτι μπορεις να διαθεσεις μεχρι δυο χιλιαρικα.
Μας τρελανες, μας κουφανες.
Εγω σταματω να ασχολουμαι. Ενα μηνα τωρα ρε φιλε τανκερ θα ειχες φτιαξει οχι αυτοκινητο. Μια λες οτι δουλευεις μια λες οτι εχεις λεφτα απο παλια που δουλευες στα καραβια. Μια λες οτι εχεις χρονο να φτιαξεις μονος σου το αμαξι, μια οτι δεν μπορεις να παρεις αδεια και δεν εχεις χρονο να πας σε μηχανικο, μια λες θα πας θεσσαλλονικη μια οτι ειναι μακρια και δεν θα πας. Και η λιστα ειναι ατελειωτη. Με συγχωρεις αλλα τρελαινεις και ψυχιατρο. Μαλλον μας κανεις πλακα οπως ξαναπα. I give up.
ΥΠΑΡΧΕΙ ΜΙΑ ΠΑΡΟΙΜΙΑ ΠΟΥ ΛΕΕΙ: ΜΕ ΠΟΡΔΕΣ ΔΕΝ ΒΑΦΟΝΤΑΙ ΑΥΓΑ.AXAXAXAXAXAXX ΣΩΡΕΟΣ!
Πάνω στο μοτέρ γράφει Z14XEP οπότε μάλον κάποιο λάθος θα έγινε στην άδεια,
ΤΟ ΞΕΡΩ, ΤΟ ΞΕΡΩ!!!
Δέν καταλαβες καλά....Εδω θα είσαι μέχρι να το φτιάξω και θα βοηθάς...εδώωω..θα γράφεις και θα βοηθάς.
για να λυθει το μυστηριο δουλειας-χρόνου κτλ
Εχω μαγαζι παράτησα τα καράβια και ανοιξα μαγαζί στο οποιο δουλευω 10-11 ωρες την μέρα 365 μέρες το χρόνο.κάνω μια δουλεια που μου αρέσει και δόξα το θεό εχει δουλιτσα.
Γενικά μου αρέσει να έχω κάτι να ασχολούμε και το αμάξι είναι καλή περίπτωση αλλά αρχίζει και ψιλο ξεφευγει και βαριέμαι..ελπίζω την δευτερα να το λύσω στα τρικαλα και να ξεμπερδέυω, γιατι θα αρχίσουν τα χιονια σε λιγο και θέλω να πηγαινω κανα snowboard.
Μπορώ να λέιψω όποτε θέλω τελος πάντον απο τη δουλεια αλλα αυτο συνεπάγετε με διάφορα, μεροκάματα, μπαχαλο στο πρόγραμμα κτλ κτλ..Στο θέμα μας τώρα..
Στην αδεια για τον χ λόγο γράφει z14xe κιαι όχι z14xep οταν παρήγειλα τον λάμδα τους είπα z14xe αλλά ο λάμδα που ήρθε ταιριάζει στο μοτέρ μου ισος γιατι διευκρίνησα οτι είναι το twinport.
Και ερώτηση τωρα: υπάρχει περίπτωση ο λάμδα να έχει ίδιο κωδικό ίδιο φίς αλλά να έχει κάτι διαφορετικο και να προορίζετε για z14xe? Ο λάμδα για το z14xe εχει διαφορετική φύσα τον έχω δεί και Live απο εδώ που πήγα να τον πάρω μια φορά και μόλις τον είδα τους ειπα δέν ταιριάζει. -
Ο χρήστης Super@T έγραψε:
Αφού είναι twinport, XEP θα έγραφε, δεν έκανες καμιά τρομερή ανακάλυψη. Από πότε είναι η άδεια, που λέει και ο ohristou...;Η αδεια είναι 04/2004
-
Γιάννη τι μαγαζί έχεις ΑΝ επιτρεπεται;
Τους κωδικούς των ανταλλακτικών τους τσεκάρεις με EPC 4 ή πάς στο μιλητό και τα παραγγέλνεις;
Το διαγνωστικό τι κωδικο κινητήρα σου δείχνει;
Εχεις τσεκάρει αριθμό πλαισίου στο σασί αν ταιριάζει με της άδειας και αυτόν του διαγνωστικού;
Ξεκαθάρισε τα αυτά γιατί μπλέκουμε. Ήδη έχουμε χάσει τα αυγά και τα καλάθια με εσένα... -
Εχω συνεργείο αυτοκινήτων..,,,
πλάκα κάνω..δέν το αναφέρω το μαγαζι για ευνοητους λογους..(θα μου το σπασουν ολοι αυτοι που με σνομπαρουν)
κωδικο ανταλακτικου μου είπε η ιδια η οπελ εχθές που τους πήρα τηλ. δεν μου ελεγε στην αρχη αλλα επεμεινα και επηδη ειχε δουλεια μου ζητησε αριθμο πλεσιου που τον είδα στην αδεια και του τον ειπα και μου είπε. ειναι ο σωστος βε βάση τον αριθμο πλεσιου που γράφει η αδεια.
Στο σασί ο αριθμός ειναι 99DZM3 X1 0XCF0844239208
στη αδεια ο αριθμος είναι W0L0XCF0844239208
εχει διαφορα δέν ξέρω αν παίζει ρόλο,,παίζει?
Απο το διαγνωστικο δέν βρήκα κάπου να γράφει αριθμό κινητήρα. -
http://www.vindecoderz.com/EN/check-loo ... 0844239208
Εντάξει είσαι
Αν θες τσέκαρε πλήρη αριθμό κινητήρα για να δούμε τι μπορέι να παίζει -
Εσυ παλι πας με οπελ να βγαλεις ακρη?...
Σε ακουω και εγω λοιπον απο εδω κ περα μιας και δεν μπορουσα να συνδεθω νωριτερα...και επειδη σε λενε Γιαννη καθε βλακεια που θα λες θα σου βαζω και ενα εικονιδιο
Για να δοουμε πως μπορω να σε βοηθησω και εγω...
Ο z14xe ειναι μονο ιμαντας αν δε κανω λαθος ειμαι κατα 90% σιγουρος σε αυτο..
Επεισης το πρωι σου κραταει υψηλο ρελαντι 1 2 λεπτα? Υπαρχει περιπτωση να θες αντλια βενζινης γιατι δε σηκωνει πιεση και εχει 100%παλμο χωρις να φτανει...επεισης η αντισταση λ γειωνη ο εγκεφαλος μονο οταν ει αι κρυος μετα απο 1λεπτο λειτουργειας στματαει ..αν ειχες ενα air fuel ratio οοργανακι θα εβλεπες και τιμες μειγματος ..ομως πρεπει να ξερεις λιγο πολυ πως δουλευει ..οχι κατι δυσκολο -
Ο χρήστης giannisae έγραψε:
Ο z14xe ειναι μονο ιμαντας αν δε κανω λαθος ειμαι κατα 90% σιγουρος σε αυτο..
για άλλη μία φορά κέρδισε το 10%
-
Το λες απειδη τοεχεις δει η το φανταστικες?
Z14xe ιμαντα z14 xep καδενα
-
@giannis-007
Τι εγινε τελικα?
Ρετάρισμα κινητήρα σε χαμηλές στροφές μόνο. Τί είναι;