Κακά τα ψέματα. Το πετρέλαιο δεν μπορεί να δώσει την ίδια οδηγική ευχαρίστηση με τη βενζίνη. Το κύριο στοιχείο υπερ του είναι η οικονομία. Για τόσα λίγα χλμ η βενζίνη είναι προτιμότερη. Όσο για την ακινησία το πρώτο θέμα είναι η μπαταρία. Εάν μάλιστα η ακινησία συνοδεύεται και με ενεργοποίηση συναγερμού, η πιθανότητα μη εκκίνησης είναι μεγάλη σε μόλις 2 χρόνια από την αγορά του οχήματος. Θέματα αξιοπιστίας που να προκρίνουν τη μια ή την άλλη επιλογή κινητήρα λογικά πάλι για τα χλμ δεν έχεις. Με πρόχειρο μπακαλίστικο αν θες υπολογισμό σε 10 χρόνια από την αγορά θα έχεις διανύσει μόλις 130000 - 150000 χλμ. Σε αυτά τα χλμ οι βενζινοκινητήρες ακόμη καλά κρατούν.

Καλημέρα!
Είχα πάει να το δω καποιους μήνες πριν στο Γκάζι οταν το πρωτοέφεραν για την παρουσίαση..δεν ειναι κακό αλλα ειναι Fiat και φοβάμαι ότι η μεταπώλησή του θα είναι χαμηλή.
Αν και το αμάξι είναι καινούριο, οι κινητήρες είναι λίγο-πολύ γνωστοί. Κάνοντας τις αριθμητικές πράξεις για τα 15.000 περίπου χλμ που διανύεις ετησίως, θα βρεις τι σε συμφέρει με ψυχρά μαθηματικά και αυτό πιθανότατα θα είναι το πετρέλαιο. Το όποιο αποτέλεσμα όμως πρέπει να το φιλτράρεις μέσα από τη δεδομένη οδηγική ευχαρίστηση που σου προσφέρει η βενζίνη διότι μια ζωή την έχουμε
Όταν μπορέσεις, γράψε αν θέλεις πώς σου φάνηκε το αμάξι με τον 1.6 diesel κ σε ποια τιμή στο αφήνουν.Δίνουν ακόμα την προσφορά του ενός πακέτου εξοπλισμού παραπάνω από αυτό που θα πληρώσεις;

Αν κάτι τείνει να απαγορευτεί στις μεγαλουπόλεις, αυτό είναι το ντίζελ. Το CO2 δεν είναι ρυπος, αλλά αδρανές αέριο.
Nokia 730 & Tapatalk

Τώρα που αγόρασε τόσος κόσμος diesel σιγά μη το ξανά απαγορεύσουν σύντομα στις πόλεις. Μετά από 10 χρόνια βλέπουμε.

Το αυτοκίνητο το είδα από κοντά και μου άρεσε πάρα πολύ. Για την τιμή που το δίνουν είναι απίστευτο. Το μόνο που με φοβίζει και εμένα είναι η αξιοπιστία του. Όσο για την μεταπωλητική του αξία, μπορεί να είναι χαμηλότερη σε σχέση με ένα Countryman αλλά δίνεις και 5000€ λιγότερα για να το αγοράσεις

Ο χρήστης axel12p έγραψε:
Τώρα που αγόρασε τόσος κόσμος diesel σιγά μη το ξανά απαγορεύσουν σύντομα στις πόλεις. Μετά από 10 χρόνια βλέπουμε.

Δεν είπα ότι θα γίνει αύριο. Η παγκόσμια τάση όμως αυτή είναι. http://www.independent.ie/life/motoring ... 82317.html

Αν καταλαβαίνω καλά από το συνημμένο αρχείο του παρακάτω άρθρου, η Fiat δίνει επιπλέον 800 € έκπτωση στο πετρελαιοκίνητο 500Χ + την αναβάθμιση πακέτου εξοπλισμού;;

http://www.autogreeknews.gr/teleutaia-n ... 2-000-evro

Δημοφιλέστατη σήμερα η Fiat στα auto sites!
http://www.autotriti.gr/mobile/data/new ... 124075.asp

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:

Τώρα που αγόρασε τόσος κόσμος diesel σιγά μη το ξανά απαγορεύσουν σύντομα στις πόλεις. Μετά από 10 χρόνια βλέπουμε.

Δεν είπα ότι θα γίνει αύριο. Η παγκόσμια τάση όμως αυτή είναι. http://www.independent.ie/life/motoring ... 82317.html

Στο Παρίσι (αν γίνει) θα δίνουν 10.000€ επιδότηση για να αντικαταστήσεις το πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητο σου με ηλεκτροκίνητο.

Τι πιθανότητα υπάρχει την επόμενη δεκαετία να βρεθεί Ελληνική κυβέρνηση που θα δίνει 10.000 στον αντίστοιχο Έλληνα οδηγό για να αντικαστήσει το Euro5, Euro6 αυτοκίνητο του με ηλεκτροκίνητο;

Στην Γαλλία υπάρχει μεγάλος στόλος παλιών πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων, ενώ στην Ελλάδα δεν υπάρχουν ούτε τα λεφτά αλλά ούτε και η πολιτική βούληση για να ζητήσουν την αντικατάσταση προσφατα αγορασθέντων αυτοκινήτων με ηλεκτροκίνητα.

Θεωρώ πως αυτό είναι το τελευταίο που πρέπει να λάβει κανείς υπόψη του όταν έχει το δίλλημα βενζίνη ή πετρέλαιο. Στην Ελλάδα του σήμερα (και των επόμενων ετών), περισσότερο με ανησυχεί η ποιότητα του καυσίμου και ο κίνδυνος να βρεθείς με την αντλία πετρελαίου στο χέρι και άντε να την αλλάξεις μετά...

Grimm, με τα χιλιόμετρα που κάνεις και λόγω της μικρής διαφοράς τιμής βενζινοκίνητου με πετρελαιοκίνητο, φαίνεται πως την διαφορά τιμής θα την καλύψεις μετά από ένα -ενάμιση χρόνο. Σκέψου ότι ένα Qashqai εχει 4 χιλιάρικα διαφορά τιμής και θέλεις 5 χρόνια για να αρχίσεις να κερδίζεις από το πετρέλαιο.

Προσωπικά θα πήγαινα στο πετρέλαιο στο συγκεκριμένο αυτοκίνητο, ειδικά για τόσο μικρή διαφορά τιμής.

Σχετικά με τα πινακιδωμένα, όταν ρώτησα για το 500X μου είχαν πει πως είτε έδιναν στα 21 χιλιάρικα περίπου δώρο τον εξοπλισμό της επόμενης έκδοσης, είτε σου έκοβαν δύο χιλιάρικα από την βασική έκδοση, οπότε με χρώμα κλπ και πολύ καλό εξοπλισμό έβγαινε το πετρέλαιο κάτω από 20 χιλιάρικα.

Τα μόνα αρνητικά που του βρήκα είναι ο σχετικά μικρός χώρος αποσκευών (που άν έβαζαν κιτ επισκευής θα είχαν χαλαρά κερδίσει άλλα 70 λίτρα), ο κάπως περιορισμένος χώρος πίσω και κυρίως ο φόβος για την αξιοπιστία του.

Δεν θεωρώ πως το Qashqai αξίζει τα 4000€ παραπάνω, ειδικά με τα θέματα στην ποιότητα κατασκευής που έχει εμφανίσει.
Σε χώρους μπορεί το Qashqai να είναι καλύτερο, νομίζω όμως πως το 500Χ είναι πολύ πιο πρακτικό για κίνηση στην πόλη.

Ως ανταγωνιστή του 500Χ βλέπω κυρίως το Countryman, το οποίο ομως βγαίνει 5-6 χιλιάδες ευρώ επιπλέον
Το καλοκαίρι οδήγησα ένα αυτόματο Countryman και μου έκανε πολύ άσχημη εντύπωση ο έντονος θόρυβος και η σκληρή ανάρτηση. Μου φάνηκε πολύ κουραστικό στο ταξίδι.

Ο χρήστης grimm23 έγραψε:
Πήγα σήμερα σε μια αντιπροσωπεία και πήρα προσφορά για το 1.4 pop star city look, το οποίο μου το δίνουν στα 20.620 ευρώ.
Εκεί που ξαφνιάστηκα αρνητικά είναι η δηλωσή τους οτι δέν υπάρχει επέκταση εγγύησης πέρα απο τους 24 μήνες. Αν μου το αναφέρει και άλλος τότε θα είναι ένας ανασταλτικός παράγοντας για την αγορά του, μιας και οι ανταγωνιστές του προσφέρουν 5 χρόνια εγγύηση.

Τσάμπα πράμα...ακόμα κάθεσαι!!!!!Αφού είναι ....pop star...