Ενδιαφέρον.

Αυτές οι 'αναβιώσεις' όπου το μόνο κοινό μεταξύ του πρωτοτύπου και του διαδόχου είναι ο αριθμός '5' στην ονομασία... τί νόημα έχουν;

Αυτές οι 'αναβιώσεις' όπου το μόνο κοινό μεταξύ του πρωτοτύπου και του διαδόχου είναι ο αριθμός '5' στην ονομασία... τί νόημα έχουν;

marketing? μία χαρά βγήκε στην VW, BMW και τη Fiat πάντως.

Σε όλους βγαίνει, γι αυτό και το κάνουνε εδώ και δεκαετίες.

Δεν ξέρω αν θα είναι καλό, ομορφο πολύ ομως είναι σιγουρα!!!

Επιτέλους κάτι ενδιαφέρον από τη Renault. Και το άλλο το μονοψήφιο καλό..να δούμε τελική μορφή και κόστος βέβαια.

@lapin said in Renault 5 E-Tech:

Τελικά δεν αρέσει μόνο σε εμένα και απορώ γιατί δεν έχει ανοιχθεί ήδη αυτό το νήμα...

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/car-of-the-year-2025-to-renault-5-e-tech-electric/

Γιατί μάλλον θα είναι ακριβό.

Δεν είπε κανείς ότι είναι άσχημο.
Εν αναμονή της τιμής πάντα.

@criuser said in Renault 5 E-Tech:

@lapin said in Renault 5 E-Tech:

Τελικά δεν αρέσει μόνο σε εμένα και απορώ γιατί δεν έχει ανοιχθεί ήδη αυτό το νήμα...

https://www.4troxoi.gr/epikairotita/kosmos/car-of-the-year-2025-to-renault-5-e-tech-electric/

Γιατί μάλλον θα είναι ακριβό.

ισως βοηθησουν λιγο τις τιμες οι ισραηλινοι μας οι φιλοι....
απο 1/2

Από τα σενάρια αναβίωσης του 2015, στις (μάλλον πραγματικές) τιμές στην Ελλάδα:
https://www.caranddriver.gr/byuing_guide/arthro/renault_5_stin_ellada_to_aytokinito_tis_xronias_deite_times_kai_ekdoseis-7841675/

Νομίζω αρκετά καλές οι τιμές για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Όπως είχε γράψει και ο @gatoz στο κλειδωμένο θέμα, οι ισραηλινοί ίσως είναι πιο σοβαροί πωλητές από τους προηγούμενους.

Υπάρχουν πλέον άπειρα reviews στο youtube και στα διάφορα sites.
Ανεβάζω το παρακάτω γιατί το βρήκα εξαιρετικό (όπως και το κανάλι εν γένη - άσχετο: όποιος έχει όρεξη ας δει και το αφιέρωμα στα Land Cruiser που έχουν κάνει):
Youtube Video

Για εμένα όλα τα ηλεκτρικά συγκρίνονται με τον Βασιλιά που ειναι το Τέσλα. Άρα 5.000€ πιο φτηνό από το Τέσλα (με χειρότερο εξοπλισμό και αυτονομία) ειναι για εμένα πανάκριβο.

@fanis75 said in Renault 5 New:

Για εμένα όλα τα ηλεκτρικά συγκρίνονται με τον Βασιλιά που ειναι το Τέσλα. Άρα 5.000€ πιο φτηνό από το Τέσλα (με χειρότερο εξοπλισμό και αυτονομία) ειναι για εμένα πανάκριβο.

Αν συγκρίνεις την ακριβότερη έκδοση του R5 με το οικονομικότερο Μ3, τότε ναι, έχεις δίκιο.
Εγώ περισσότερο το έλεγα για το μοντέλο με τη μικρή μπαταρία.

Σε κάθε περίπτωση, τώρα δεν θα έδινα πολλά χρήματα για καινούργιο αυτοκίνητο, ούτε για ακριβό ηλεκτρικό και σίγουρα όχι για θερμικό, γιατί η τεχνολογία των ηλεκτρικών αναπτύσσεται ταχύτατα και παράλληλα πέφτουν οι τιμές. Οπότε αυτό που παίρνεις τώρα με 40κ, θα το παίρνεις με 30κ σε 3-4 χρόνια ή αντίστοιχα με 40κ θα έχεις κάτι πραγματικά ανώτερο και ικανό για μεγάλα ταξίδια.

Τέλος:

1. Είναι να βγουν πολλά μικρά στα επόμενα 1-2 χρόνια (πχ ID2) οπότε ο ανταγωνισμός θα ρίξει τιμές
2. Δεν αρέσει σε όλους η αισθητική των Τέσλα, αν και είναι χαλαρά τα πλέον προηγμένα

Τα πιο οικονομικά ηλεκτρικά πόλης, ειδικά αν ανοίξει κάποιο ΚΗ4, έχουν τώρα πλέον νόημα (δεδομένου οτι μπορείς να φορτίσεις σπίτι φυσικά).

@fanis75 said in Renault 5 T-Tech:

Για εμένα όλα τα ηλεκτρικά συγκρίνονται με τον Βασιλιά που ειναι το Τέσλα. Άρα 5.000€ πιο φτηνό από το Τέσλα (με χειρότερο εξοπλισμό και αυτονομία) ειναι για εμένα πανάκριβο.

Μεγαλη μεριδα αγοραστων ειδικα οσοι κρατανε αρκετα χρονια το αυτοκινητο τους τις περισσοτερες φορες κανουν οικονομικη υπερβαση στην αγορα του καινουριου, σε αυτους τα εξτρα 5000 ειναι ανεφικτο.

@danis said in Renault 5 T-Tech:

@fanis75 said in Renault 5 New:

Για εμένα όλα τα ηλεκτρικά συγκρίνονται με τον Βασιλιά που ειναι το Τέσλα. Άρα 5.000€ πιο φτηνό από το Τέσλα (με χειρότερο εξοπλισμό και αυτονομία) ειναι για εμένα πανάκριβο.

Αν συγκρίνεις την ακριβότερη έκδοση του R5 με το οικονομικότερο Μ3, τότε ναι, έχεις δίκιο.

Συγκρινω αυτα αφου ακομα και ετσι το Τεσλα ειναι πιο γρηγορο και με καλυτερο εξοπλισμό. Με τι να συγκρινω;