Φυσικα και ειναι το Ζ πιο νευρικο απο το cbr 600 f4 .Οπως πολυ πιο νευρικα ειναι τα μηχανακια που λετε. Τωρα το αν θα παθω πλακα αν τα οδηγησω συμφωνω.
Μεχρι τα 200 μετρα ομως!

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Moυ ρθαν τα τακάκια και επειδη ο συνάδελφος επρεπε οπωσήποτε να αλλάξει λέω κι εγώ δε γαμιέται και τα άλλαξα

Νταξ, καμία σχέση το φρένο με πριν, κόντεψα να κάνω endo στο πρώτο φανάρι

Κατανάλωση μετά απο 5k km** 5-6L/100**

Δεν το έχεις μάθει ακόμα, κάτσε να το μάθεις να μας πεις μετά για κατανάλωση

Μλκ, σοβαρέψου, μην παίρνεις θάρρος ακόμη.

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Είμαι πολύ σοβαρός, δε κυκλοφορώ σα κάτι κάγκουρες χωρις γάντια και μπουφάν

άσχετο, έβαλα το αμάξι μπροστά μετά από σχεδόν δυο μήνες και το έκανα μια γύρα μη ξεμείνει απο μπαταρία, τι ΜΑΟΥΝΑ θεε μου
Δε παιζει να το ξαναοδηγήσω

Κι εγώ έτσι κυκλοφορώ ρε @@ρα, απλά μια φορά έβγαλα το μπουφάν γιατί γκάνιαξα (sic) από την ζέστη. Στην Ολλανδία δεν έχετε τέτοια προβλήματα!

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
Φέτος παίζει να χουμε περισσότερες ζέστες απο σας, τόσο ιδρώτα ούτε στη σάουνα δεν έχω ρίξει

Καλά, τραγούδα... Εδώ δεν είναι Λευκάδα ούτε Γιάννενα, ναι; Έχει τα 30άρια του, κανονικά και με το νόμο!

Ο χρήστης rx8_drifter έγραψε:
35 και 85% υγρασία το σκ

ΟΚ, αλλά πάρε και καμία ομπρέλα να την έχεις στην μπαγκαζιέρα καλού κακού...

η Χόντα είναι έτη φωτος μπροστά

1999 πρωτοεμφάνισε το start 'n stop

όντως δουλεύει τελεια

ΧΟΝΤΑΡΑ ΖΟΥΜΕ ΝΑ ΣΕ ΔΟΥΜΕ ΝΑ ΣΕ ΒΑΖΕΙ Ο ΚΟΥΠΕΑΣ ΣΤΟ ΡΙΝΓΚ

DIESEL 2STROKE

Ταιριάζει και με το θέμα άλλωστε

Έχουν iVTEC αυτά;

Sent from Corsair's brick