Αμαξάρα.

Άσχετο πρέπει να είδα plaid από κοντά τις προάλλες. Εάν όντως ήταν plaid. Μιλάμε το απόλυτο sleeper. Από κοντά δεν σου πάει το μυαλό τι υπεραυτοκινητο είναι.

Youtube Video

δειχνει τα νεα features που μπηκαν με το holiday update. Το autoshift φαινεται να δουλευει αρκετα καλα και ειναι οντως μια καλη προσθηκη. Ειμαι σιγουρος οτι με την παροδο του χρονου θα το βελτιωσουν και αλλο ωστε να γινει πιο χρησιμο.

Το 500άρικο με referral ισχύει; Επιλέγεις όχημα από το inventory και κάπου στην πορεία σού ζητάει τον κωδικό;
Αμαρτία δεν είναι να μην πάρω το M3 με ενάμιση χιλιάρικο διαφορά σε σχέση με το EV3;

@subseven said in TESLA FORUM:

Το 500άρικο με referral ισχύει; Επιλέγεις όχημα από το inventory και κάπου στην πορεία σού ζητάει τον κωδικό;
Αμαρτία δεν είναι να μην πάρω το M3 με ενάμιση χιλιάρικο διαφορά σε σχέση με το EV3;

Ισχύει για όλα. Ακόμα και στο inventory. Απλά αν θες να πάρεις και επιδότηση ΚΗ3 μην επιλεξεις test drive.
Πρωτα πατας πανω στο link του referral (δες παρακάτω) και μετά από τη σελίδα που θα σου ανοίξει κάνεις την παραγγελία, οχι το αναποδο..... δεν μπαίνει καπου εκ των υστέρων το referral!

Έμπαινε ! Με το καλό η παραγγελία!
https://ts.la/stefanos942439

Καλησπέρα σας. Είχα διαβάσει σε ένα γκρουπ στο fb ότι γενικά υπάρχει θέμα με τις ασφαλιστικές σε περίπτωση ζημιάς, ισχύει; Ότι δηλαδή η Tesla δεν είναι συνεργάσιμη και πρέπει όλα να τα πληρώνεις μπροστά. Είμαι άσχετος με το θέμα, δεν ξέρω πόσο λογικό ή συνηθισμένο είναι κάτι τέτοιο. Δεν έχω εμπλακεί ποτέ σε τρακάρισμα, ενώ κάνα δυο φορές πχ που τράκαραν τη γυναίκα μου ελαφρά, δεν χρειάστηκε να προπληρώσουμε τίποτα, τα κανόνισαν μεταξύ τους η ασφαλιστική με το φανοποιείο.
Αν είναι αλήθεια, είναι το μοναδικό αλλά πολύ σοβαρό αρνητικό που βλέπω στη φάση Tesla. Να σε καρφώσει δηλαδή κανένας περίεργος και να πρέπει να δώσεις μερικά χιλιάρικα από το πουθενά.
Φαντάζομαι ότι η οδική βοήθεια και το κινητό σέρβις που διαφημίζουν δεν είναι δωρεάν. Αν προκύψει κάτι, θα πρέπει να πας στο ένα συνεργαζόμενο φανοποιείο που υπάρχει στη Θεσσαλονίκη; (Αυτό μου πέφτει πιο κοντά).
Εντωμεταξύ αναζητώντας απαντήσεις έπιασα το τόπικ από την αρχή, το κόμπλεξ που βγάζουν 2-3 είναι απίθανο

ΔΕΝ υπάρχει καλύτερη πηγή πληροφόρησης για τέτοια πρακτικά ζητήματα από τις ομάδες στο ΦουΜπού. Εδώ θα σου απαντήσουν 2-3 κάτοχοι που γράφουν κι εκεί. Εκεί θα σου απαντήσουν 300 κάτοχοι.

@subseven said in TESLA FORUM:

Καλησπέρα σας. Είχα διαβάσει σε ένα γκρουπ στο fb ότι γενικά υπάρχει θέμα με τις ασφαλιστικές σε περίπτωση ζημιάς, ισχύει; Ότι δηλαδή η Tesla δεν είναι συνεργάσιμη και πρέπει όλα να τα πληρώνεις μπροστά. Είμαι άσχετος με το θέμα, δεν ξέρω πόσο λογικό ή συνηθισμένο είναι κάτι τέτοιο. Δεν έχω εμπλακεί ποτέ σε τρακάρισμα, ενώ κάνα δυο φορές πχ που τράκαραν τη γυναίκα μου ελαφρά, δεν χρειάστηκε να προπληρώσουμε τίποτα, τα κανόνισαν μεταξύ τους η ασφαλιστική με το φανοποιείο.
Αν είναι αλήθεια, είναι το μοναδικό αλλά πολύ σοβαρό αρνητικό που βλέπω στη φάση Tesla. Να σε καρφώσει δηλαδή κανένας περίεργος και να πρέπει να δώσεις μερικά χιλιάρικα από το πουθενά.
Φαντάζομαι ότι η οδική βοήθεια και το κινητό σέρβις που διαφημίζουν δεν είναι δωρεάν. Αν προκύψει κάτι, θα πρέπει να πας στο ένα συνεργαζόμενο φανοποιείο που υπάρχει στη Θεσσαλονίκη; (Αυτό μου πέφτει πιο κοντά).
Εντωμεταξύ αναζητώντας απαντήσεις έπιασα το τόπικ από την αρχή, το κόμπλεξ που βγάζουν 2-3 είναι απίθανο

πρωτα απο αλλο respect που εκατσες και το διαβασες ολο το νημα. Σε πολλα σημεια ειχε ξεφυγει τελειως η κατασταση.
ΑΠΟ ΟΣΟ ΓΝΩΡΙΖΩ η fms, η οποια αναλαμβανει τις φαναρτζοδουλειες των τεσλα δεν συνεργαζεται με ασφαλιστικες. Δηλαδη, πληρωνεις και περιμενεις να σε αποζημιωσει η ασφαλεια. Νομιζω οτι παλια ηταν η καρεντα που εκανε αυτες τις εργασιες, αλλα και παλι ΝΟΜΙΖΩ οτι δεν συνεργαζοταν για τα τεσλα με ασφαλιστικες. Η carglass για θραυση κρυσταλλων συνεργαζεται, απο οσο θυμαμαι.

Κινητο σερβις υπαρχει, οδικη βοηθεια ΔΕΝ υπαρχει. Το κινητο σερβις ειναι ενας μηχανικος που ερχεται με αυτοκινητο της εταιρειας και μπορει να παρεχει καποιες υπηρεσιες. Περισσοτερες απο οσες θα φανταζομουν, αλλα οχι δεν ειναι ουτε για τρακαρισμα, ουτε πλατφορμα να σε φορτωσει αν "μεινει" το αμαξι. Ναι υπαρχει χρεωση για αυτο.

Αν εξαιρεσουμε τα τρακαρισματα, δεν εχω διαβασει ιδιαιτερα προβληματα. Τα πιο συχνα απο αυτα που εχω διαβασει ειναι ψαλιδια που κανουν ηχο σε model 3 και τα αλλαζουν εντος της εγγυησης. Μαλιστα αυτο ειναι ενα θεμα που αν βγει, εμφανιζεται στα πρωτα 2 χρονια. Εχω καιρο να το ακουσω, οποτε υποθετω οτι λυθηκε στα highland ή τουλαχιστον μειωθηκε η συχνοτητα του. Το δευτερο θεμα ειναι να σε αφησει η 12v (ή 16v μπαταρια). Το τριτο (και συχνοτερο, σορρυ που ξεχασα να το βαλω στην αρχη) ειναι ενα error που βγαινει και σου λεει οτι δεν μπορεις να φορτισεις σε dc. Σε ac φορτιζεις κανονικα. Νομιζω το εχω πετυχει και σε highland αυτο. Ειναι πανευκολη επισκευη στην εταιρεια (ισως το κανει και το mobile service;), αλλα ναι, αν σου συμβει σε ταξιδι ενω εισαι μακρια απο τη βαση σου, σε πηδηξε. Υποψιν, οτι εχω ακουσει για τα θεματα αυτα σε model 3 κυριως, διοτι η συντριπτικη πλειοψηφια των τεσλα που κυκλοφορουν ειναι model 3. Γενικα η αναλογια πρεπει να ειναι κατι του τυπου 100/10/1/1 στα 3, Y, S, X

Θυμηθηκα, οτι αν το mobile service κληθει για ζητηματα που τα καλυπτει η εγγυηση, δεν χρεωνεσαι.

Οτι αλλο θες, ρωτα ειτε εδω ειτε στο tesla fans greece.

@dettol said in TESLA FORUM:

Θυμηθηκα, οτι αν το mobile service κληθει για ζητηματα που τα καλυπτει η εγγυηση, δεν χρεωνεσαι.

Οτι αλλο θες, ρωτα ειτε εδω ειτε στο tesla fans greece.

Καλημέρα, ενδιαφέρομαι για τον καινούργιο Tesla Y Που θα βγει, awd LR. Καπου διάβασα οτι θα υπάρξει έκδοση με 95αρα μπαταρία αλλά οχι για Ευρώπη, έχουμε κάποιο νέο ως προς αυτό? επίσης, είδα οτι για ασφάλεια (αποκλειστικά μικτή) το κόστος ειναι κοντά στα 1400-1500 ευρώ, εχετε να προτείνετε κάποια?

@bekiaris said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

Θυμηθηκα, οτι αν το mobile service κληθει για ζητηματα που τα καλυπτει η εγγυηση, δεν χρεωνεσαι.

Οτι αλλο θες, ρωτα ειτε εδω ειτε στο tesla fans greece.

Καλημέρα, ενδιαφέρομαι για τον καινούργιο Tesla Y Που θα βγει, awd LR. Καπου διάβασα οτι θα υπάρξει έκδοση με 95αρα μπαταρία αλλά οχι για Ευρώπη, έχουμε κάποιο νέο ως προς αυτό? επίσης, είδα οτι για ασφάλεια (αποκλειστικά μικτή) το κόστος ειναι κοντά στα 1400-1500 ευρώ, εχετε να προτείνετε κάποια?

ναι το εχω διαβασει και εγω αυτο με την 95αρα μπαταρια (οχι ομως οτι δεν θα ειναι για την ευρωπη). Γενικα κρατα μικρο καλαθι σε οτι ακους, διοτι τον ιδιο κυκλο σπεκουλας ειχαμε και με το highland. Αν υπαρξουν leaks απο suppliers (οπως πχ ειχαμε με τα αεριζομενα καθισματα στο highland) τοτε μονο το παιρνουμε στα σοβαρα.
Αυτα που θα εχει σχεδον σιγουρα ειναι το εσωτερικο του highland, απουσια stalks, πιο μαλακη αναρτηση. Ολα τα υπολοιπα ειναι απλα ευχολογιο.
Ναι τοσο μου κοστισε και εμενα η μικτη. Πηγα στην generali γιατι αυτη μου ειχε προτεινει ο ασφαλιστης τοτε. Διαλεξε οποια θες, το μονο που να κανεις ειναι να αυξησεις το οριο θραυσης κρυσταλλων στα 2000, διοτι καπου τοσο κοστιζει η ηλιοροφη και να βεβαιωθεις οτι καλυπτει ηλιοροφη η ασφαλιστικη σου.

@dettol said in TESLA FORUM:

Ναι τοσο μου κοστισε και εμενα η μικτη. Πηγα στην generali γιατι αυτη μου ειχε προτεινει ο ασφαλιστης τοτε. Διαλεξε οποια θες, το μονο που να κανεις ειναι να αυξησεις το οριο θραυσης κρυσταλλων στα 2000, διοτι καπου τοσο κοστιζει η ηλιοροφη και να βεβαιωθεις οτι καλυπτει ηλιοροφη η ασφαλιστικη σου.

Η generali που εχεις την υποστηρίζει? ευστοχη παρατήρηση, θα το έχω υπόψιν. επίσης, υποστηρίζει οδική βοήθεια σε περίπτωση άδειας μπαταρίας?

@bekiaris said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

Ναι τοσο μου κοστισε και εμενα η μικτη. Πηγα στην generali γιατι αυτη μου ειχε προτεινει ο ασφαλιστης τοτε. Διαλεξε οποια θες, το μονο που να κανεις ειναι να αυξησεις το οριο θραυσης κρυσταλλων στα 2000, διοτι καπου τοσο κοστιζει η ηλιοροφη και να βεβαιωθεις οτι καλυπτει ηλιοροφη η ασφαλιστικη σου.

Η generali που εχεις την υποστηρίζει? ευστοχη παρατήρηση, θα το έχω υπόψιν. επίσης, υποστηρίζει οδική βοήθεια σε περίπτωση άδειας μπαταρίας?

Ηταν το μοναδικο πραγμα το οποιο επεμενα στον ασφαλιστη. Μου ειπε οτι ναι την υποστηριζει. Δεν μου εχει συμβει ομως (ευτυχως) για να σου πω προσωπικη εμπειρια

Αν εννοεις την 12/16v μπαταρια, απλα την κανεις jumpstart, συνεχιζεις τη διαδρομη σου και μετα την αλλαζεις.
Αν εννοεις την high voltage (την "μεγαλη) ΜΗΝ ΑΓΧΩΝΕΣΤΕ! Δεν εχει μεινει ΚΑΝΕΝΑΣ στην ελλαδα απο αδεια μπαταρια. Και πιστεψε με κυκλοφορουν αρκετοι στοκοι (αν κρινω απο τα ποστ τους στο fb) με ηλεκτρικο οχημα. Θελει περισσοτερο προσπαθεια να μεινεις με ηλεκτρικο σε σχεση με θερμικο. Στο ηλεκτρικο εχεις απολυτη απεικονιση της καταστασης της μπαταριας, κατι που δεν συμβαινει παντα στην σταθμη καυσιμου των θερμικων.

@dettol said in TESLA FORUM:

Θελει περισσοτερο προσπαθεια να μεινεις με ηλεκτρικο σε σχεση με θερμικο. Στο ηλεκτρικο εχεις απολυτη απεικονιση της καταστασης της μπαταριας, κατι που δεν συμβαινει παντα στην σταθμη καυσιμου των θερμικων.

εχω ηλεκτρικό ήδη και όντως, δεν εχω μεινει ποτέ, αλλά επειδή κάνω συχνά ταξίδια ΑΘήνα θεσαλλνοκή, μια φορά ομως σε μια παράκαμψη, την άκουσα, και φόρτισα στην Σκοτίνα, στο όριο, οποτε καλύτερα να την έχω.

@bekiaris said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

Θελει περισσοτερο προσπαθεια να μεινεις με ηλεκτρικο σε σχεση με θερμικο. Στο ηλεκτρικο εχεις απολυτη απεικονιση της καταστασης της μπαταριας, κατι που δεν συμβαινει παντα στην σταθμη καυσιμου των θερμικων.

εχω ηλεκτρικό ήδη και όντως, δεν εχω μεινει ποτέ, αλλά επειδή κάνω συχνά ταξίδια ΑΘήνα θεσαλλνοκή, μια φορά ομως σε μια παράκαμψη, την άκουσα, και φόρτισα στην Σκοτίνα, στο όριο, οποτε καλύτερα να την έχω.

ναι αλλα δεν εχεις τεσλα , το οποιο προσφερει μεγαλυτερη αυτονομια και καλυτερη προβλεψη του soc στον προορισμο σου, ωστε να κανεις τα κουμαντα σου. Η μοναδικη φορα που βγηκα εκτος προγραμματος ηταν οταν σκοπευα να φορτισω στον γυρισμο απο βολτα, στον σειριο (ηθελα και εγω βρε αδερφε να γευτω μια φορα το τσαμπα!), αλλα εφτασα στις 17:20 και ειχαν κλεισει. Ημουν με κατω απο 20%. Το navi με εβγαζε να φτανω σπιτι με 5-10%. Πηγα λιγο κατω απο το οριο ταχυτητας και εφτασα με 12-13% σπιτι ανετος.

Σε κεντρικη οδικη αρτηρια ειναι αδυνατον να μεινεις, ακομα και αν χασεις εναν φορτιστη, θα φτασεις στον επομενο ανετα. Πανω σε βουνο δεν θα μεινεις, διοτι θα κατεβεις και θα φορτισει. Κατα την αναβαση, παντα μου τα υπολογιζε σωστα, οποτε ουτε εκει θα εχεις θεμα. Γενικα, αν δεν κανεις ταρζανιες και δεν πας να φτασεις στα ορια, δεν θα εχεις θεμα.

@bekiaris said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

Θυμηθηκα, οτι αν το mobile service κληθει για ζητηματα που τα καλυπτει η εγγυηση, δεν χρεωνεσαι.

Οτι αλλο θες, ρωτα ειτε εδω ειτε στο tesla fans greece.

Καλημέρα, ενδιαφέρομαι για τον καινούργιο Tesla Y Που θα βγει, awd LR. Καπου διάβασα οτι θα υπάρξει έκδοση με 95αρα μπαταρία αλλά οχι για Ευρώπη, έχουμε κάποιο νέο ως προς αυτό? επίσης, είδα οτι για ασφάλεια (αποκλειστικά μικτή) το κόστος ειναι κοντά στα 1400-1500 ευρώ, εχετε να προτείνετε κάποια?

Eurolife κοιτα, μελος του αλλου φορουμ με Υ την εχει κατεβασει κατω απο 1000 ευρω.

@wantone said in TESLA FORUM:

@bekiaris said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

Θυμηθηκα, οτι αν το mobile service κληθει για ζητηματα που τα καλυπτει η εγγυηση, δεν χρεωνεσαι.

Οτι αλλο θες, ρωτα ειτε εδω ειτε στο tesla fans greece.

Καλημέρα, ενδιαφέρομαι για τον καινούργιο Tesla Y Που θα βγει, awd LR. Καπου διάβασα οτι θα υπάρξει έκδοση με 95αρα μπαταρία αλλά οχι για Ευρώπη, έχουμε κάποιο νέο ως προς αυτό? επίσης, είδα οτι για ασφάλεια (αποκλειστικά μικτή) το κόστος ειναι κοντά στα 1400-1500 ευρώ, εχετε να προτείνετε κάποια?

Eurolife κοιτα, μελος του αλλου φορουμ με Υ την εχει κατεβασει κατω απο 1000 ευρω.

Θυμάσαι αν είναι το awd lr;

@dettol said in TESLA FORUM:

@wantone said in TESLA FORUM:

@bekiaris said in TESLA FORUM:

@dettol said in TESLA FORUM:

Θυμηθηκα, οτι αν το mobile service κληθει για ζητηματα που τα καλυπτει η εγγυηση, δεν χρεωνεσαι.

Οτι αλλο θες, ρωτα ειτε εδω ειτε στο tesla fans greece.

Καλημέρα, ενδιαφέρομαι για τον καινούργιο Tesla Y Που θα βγει, awd LR. Καπου διάβασα οτι θα υπάρξει έκδοση με 95αρα μπαταρία αλλά οχι για Ευρώπη, έχουμε κάποιο νέο ως προς αυτό? επίσης, είδα οτι για ασφάλεια (αποκλειστικά μικτή) το κόστος ειναι κοντά στα 1400-1500 ευρώ, εχετε να προτείνετε κάποια?

Eurolife κοιτα, μελος του αλλου φορουμ με Υ την εχει κατεβασει κατω απο 1000 ευρω.

Θυμάσαι αν είναι το awd lr;

αυτο ειναι, τωρα το εδωσε και πηγε στο Χ

@wantone said in TESLA FORUM:

Eurolife κοιτα, μελος του αλλου φορουμ με Υ την εχει κατεβασει κατω απο 1000 ευρω.

Καλη τιμή, εχει βέβαια σημασία αν περιλαμβάνει την οδική για τα ηλεκτρικά + εγγυήση ηλιοροφής, και τι απαλλαγή έχει στην μικτή (σημαντικος παράγοντας διαμόρφωσης τιμής). Πάντως, εξ εμπειρίας, δεν εχει και τις καλύτερες τιμές η eurolife, ίσως είχε και άλλα αυτοκίνητα και κάποιο συμβόλαιο υγείας, οποτε του το έδωσαςν τιμή πακέτο

Model 3 AWD 2024
Ασφαλιζόμενο κεφάλαιο: 51 k
Απαλλαγή: 1 k
Όριο θραύσης κρυστάλλων: 1,5 k
Μικτή με όλες τις καλύψεις
800 € (50 € περισσότερα από πέρυσι)

@red_monster said in TESLA FORUM:

Model 3 AWD 2024
Ασφαλιζόμενο κεφάλαιο: 51 k
Απαλλαγή: 1 k
Όριο θραύσης κρυστάλλων: 1,5 k
Μικτή με όλες τις καλύψεις
800 €

σε ποια εταιρεια εισαι; εγω το εχω για 54 , 1 απαλλαγη και 2κ κρυσταλλα οποτε σιγουρα δεν δικαιολογουνται τα +600 ευρω που πληρωνω. Επισης, αυτο που ειπε ο bekiaris. Εχεις καποια ιδιαιτερη σχεση με την εταιρεια (και αλλα συμβολαια κτλπ);

@red_monster said in TESLA FORUM:

Model 3 AWD 2024
Ασφαλιζόμενο κεφάλαιο: 51 k
Απαλλαγή: 1 k
Όριο θραύσης κρυστάλλων: 1,5 k
Μικτή με όλες τις καλύψεις
800 € (50 € περισσότερα από πέρυσι)

Καλη τιμή, αλλά η απαλλαγή ειναι υψηλή.