Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:

Έτσι όπως το κατάλαβα, η Πιρέλλι ζήτησε να μην αλλάξουν την μαλακή με την μέση και να πάνε με 2 σετ να βγάλουν όλο τον αγώνα.

Μπορεί να εννοεί ένα σετ μέσης, μπορεί να εννοεί μόνο μέση γόμα. Δε ξέρω

Μικέ, πηγή

Διάβασα πως το ανέφερε ο Ted Kravitz, περιμένουμε κάτι επίσημο..

OK

http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/24690717

Indian GP: Pirelli wants limited tyre running on safety grounds

Pirelli has asked Formula 1 teams to limit running on the tyres in Sunday's Indian Grand Prix on safety grounds.
Teams have been asked not to use the 'soft' tyre for more than 15 laps and the 'medium' for no more than 35 laps.
Governing body the FIA is refusing to order the teams to follow the advice.
But if any teams goes beyond the limit and hit problems they could be brought before the stewards and asked why they ran their cars in a dangerous configuration.
It is the latest in a series of controversies to hit Pirelli this season that have tested the patience of teams and senior F1 figures.
Tyre woes and worries in 2013
Pirelli tyres
The British Grand Prix was overshadowed by a series of tyre failures on 30 June
That prompted the FIA to allow drivers to take part in July's young driver test in order to aid tyre development
Drivers demanded tyre safety assurances ahead of the Belgian Grand Prix in August, with Pirelli motorsport director Paul Hembery having said tyre failures were 'a worry for the sport'
Ferrari driver Fernando Alonso criticised Pirelli tyres after qualifying for the Korean Grand Prix earlier this month, saying they were 'not normal'
The company was forced to change the design of its tyres after a series of dramatic failures during the British Grand Prix.
At this weekend's Indian Grand Prix, the 'soft' tyre has been suffering severe degradation after just handful of laps.
The tyres are suffering blistering - when the surface overheats and bubbles - after just three or four laps, leading to a loss of pace of as much as three or four seconds a lap.
One senior engineer at a top team said this was the worst blistering ever experienced with the Pirelli tyres since the company entered F1.
The FIA does not want to force the teams to comply with Pirelli's limits because race director Charlie Whiting feels it is unfair to force teams whose cars have better tyre life to be reduced to the lowest common denominator.
The teams all have means of measuring tyre life live during the race and feels they should be trusted to do so.
Pirelli is also disagreeing with the teams over its desire to do more testing to prepare tyres for next season, when the cars and engines will be different following a major regulation change.
Pirelli motorsport director Paul Hembery said in India this weekend: 'We have to do some testing. If we cannot, then we will not be able to provide the tyres for next year.'
But the teams are frustrated with Pirelli because it is refusing to pay the costs for the tests it wants to do. So far, Pirelli has only offered to pay for circuit hire.
Teams point out that F1 cars cost hundreds of pounds a lap to run, so a three-day test in which teams cover hundreds of laps would cost them tens of thousands of pounds or more at a time when costs in F1 are a major concern.
Pirelli has been told if it wants to do extra testing they must pay the entire costs of the teams involved.

ωραια ατμοσφαιρα στην Ινδια...

1 γυρο τα Πιρελλι

ωραιος αγωνας!!!!! μυρισε στο δωματιο μου το smog!

To 4tforum βλεπω ξενερωσε...
φαντασου ποσο αγαπανε το σπορτ...

Ε τι να πούμε Μήτσο; Να χαρούμε που θα πάρει η RBR και ο Vettel το 4ο double? Ήλπιζα στον Massa στην αρχή αλλά δεν το βλέπω. Το μόνο που ελπίζω πια είναι να τερματίσουμε στους βαθμούς για να ισοφαρίσουμε το ρεκόρ των 63 συνεχόμενων τερματισμών στους βαθμούς που έχει η McLaren.

ΥΓ: Χρόνια πολλά για χθες!!!

Άξιος πρωταθλητής πάντως ο Vettel.

Βάζει το πόδι κάτω και δε το σηκώνει με τίποτα!

Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Ε τι να πούμε Μήτσο; Να χαρούμε που θα πάρει η RBR και ο Vettel το 4ο double? Ήλπιζα στον Massa στην αρχή αλλά δεν το βλέπω. Το μόνο που ελπίζω πια είναι να τερματίσουμε στους βαθμούς για να ισοφαρίσουμε το ρεκόρ των 63 συνεχόμενων τερματισμών στους βαθμούς που έχει η McLaren.

ΥΓ: Χρόνια πολλά για χθες!!!

παρακολουθω απο το ιταλικο καναλι τον αγωνα...μιλαμε μιλανε για ο,τιδηποτε αλλο εκτος απο τον αγωνα...
οταν δεν μιλανε για τον αγωνα τους πιανει μια νυχτα.
Σωστα μιλας Αλεξ,ομως και εγω περασα δυσκολα χρονια με τον Σουμι παλι εδω ημουν...

ΥΓ.σας μερσω

Ο χρήστης Nikos! έγραψε:
Άξιος πρωταθλητής πάντως ο Vettel.

Βάζει το πόδι κάτω και δε το σηκώνει με τίποτα!

Ελπιζω καποιος απο το κοινο να προνοησε για τα συχαρικια -στην Ινδια ειναι μεγαλη τιμη να σου πετανε ενα κεφαλι αγελαδας (φρεσκοκομμενο).

Και ναι, haters gonna κλπ κλπ...

ε καλα......

Alternator failure για τoν Webbo.

Youtube Video

ΠΟΙΟΣ ΝΑ ΤΟ ΠΕΡΙΜΕΝΕ.

Συγχαρητήρια στον Vettel!

Όσο βαρετή κι αν έκανε τη σεζόν (το έχουν οι Γερμανοί ίσως ) τον θεωρώ άξιο πρωταθλητή!

Μπράβο στον μικρό, νομίζω το αξίζει γιατί όσο διαστημόπλοιο μονοθέσιο κι αν έχεις, πρέπει να ξέρεις και να μπορείς να το πας!

Μπράβο του!

Το γράφω και ας μην έχει πέσει ακόμα η καρώ σημαία.

Συγχαρητήρια σε RBR και Vettel. Άξιοι πρωταθλητές με μονοθέσιο απλά αλλού.
Τα μαύρα μας τα χάλια στην Ferrari. Θα καταλήξουμε 4οι στο Κατασκευαστών μου φαίνεται... Αλόνσο απλά δεν παίρνει το 170% πλέον το παιδί.
Κακή στρατηγική για τον Κίμι. Τον άφησαν και από λάστιχα και από καύσιμα. Κρίμα.
Η Λότους και Μερκ θα μας περάσουν στο πρωτάθλημα.
Τα λέμε το 2014.

Kimi pit radio...

Kimi, 'Get out of the fucking way!'

Kimi,'Don't fucking shout...'

εντελώς κομπλεξικός ο κιμις με το fastest lap στον τελυταίο γύρο με φρέσκα λάστιχα όταν θα μπορούσε να μπει 10 γυρους πιο μπροστά κ να τερματίσει τουλάχιστον 4ος

4 ΔΑΧΤΥΛΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΣΕΒΑΣΤΙΑΝΟ

Lotus

Ο χρήστης pik. έγραψε:

παρακολουθω απο το ιταλικο καναλι τον αγωνα...μιλαμε μιλανε για ο,τιδηποτε αλλο εκτος απο τον αγωνα...

APOLLO 13 TV COVERAGE ??

Ο χρήστης ckastam έγραψε:
εντελώς κομπλεξικός ο κιμις με το fastest lap στον τελυταίο γύρο με φρέσκα λάστιχα όταν θα μπορούσε να μπει 10 γυρους πιο μπροστά κ να τερματίσει τουλάχιστον 4ος

Ναι, με φρέσκα λάστιχα έπρεπε να πήγαινε σαν κότα.

Τι'ναι αυτά που γράφεις?