-
ναι ειναι καιρο ακινητο δεν εχει σταξει τιποτα
-
Μετά το 0.40 δείτε το νερό από τις μπούκες.
Youtube Video -
Ο χρήστης ALFA33 έγραψε:
ναι ειναι καιρο ακινητο δεν εχει σταξει τιποταΒάλτου αντιψυκτικό να μην το κάψεις και κάνε μια καλή βόλτα. Αμέσως μετά θα δεις ότι δε θα βγάλει νερό.
Το νερό αυτό από την εξάτμιση το βλέπουμε όλοι μας σε πολλά αυτοκίνητα. Είναι προϊόν της κάυσης, το οποίο υγροποιείται μέσα στην κρύα εξάτμιση. Αν το αμάξι ζεσταθεί και περπατήσει κανονικά, το νερό δε θα φαίνεται. Συνεχίζει να βγαίνει όμως από τον κινητήρα.
Τις περισσότερες φορές, το μόνο που σημαίνει είναι ότι το αμάξι έχει καιρό να περπατήσει και να ζεσταθεί.
-
ναι ρε παιδια αλλα πως εξειγητε οτι το ψυγειο χανει?
-
Το παραφλου όταν καίγεται/ζεσταίνεται μυρίζει με μια χαρακτηριστική μυρωδια.
-
Ο χρήστης ALFA33 έγραψε:
ναι ρε παιδια αλλα πως εξειγητε οτι το ψυγειο χανει?Δεν έχει τίποτα να πούμε. Χάνει!
Το σκεπτικό σου είναι σα να λες ότι αν η βρύση σου στάζει και το ψυγείο του αμαξιού σου χάνει, τότε απαραίτητα έχεις κάψει φλάντζα και η εξάτμιση κάπου συνδέεται με τα υδραυλικά του σπιτιού!
Δεν είναι απαραίτητα έτσι. Μπορεί και να είναι όμως, οπότε ξεκίνα από τα απλά. Αυτό λέμε.
-
Παντού για μια συμπίεση σε ενα συνεργείο να βρούνε αν χάνει απο κάπου το ψυγείο και αν δεν βρεθεί διαρροή το συζητάμε πάλι.
Sent from my Nexus 4 using Tapatalk 4
-
O Boxer ο κινητήρας δύο φλάντζες κεφαλής έχει;
-
Ο χρήστης panosft έγραψε:
O Boxer ο κινητήρας δύο φλάντζες κεφαλής έχει;Ναι
-
ρε παιδια ξερετε ποσο καταναλωνει το 1.2 το ψαχνω παντου και δεν το βρισκω
-
http://www.autoevolution.com/alfa-romeo/ εδω εχει μπολικες πληροφοριες για παλια μοντελα.
-
Κοίτα, το ότι χάνει νερό σου είπα μπορει να είναι και απο αλλού. Κοίτα τις τάπες του κινητήρα , 4 πάνω , 4 κάτω και 2 που δεν φαίνονται εύκολα πίσω από τους ιμάντες. Αυτές σαπίζουν και θέλουν αλλαγή και η ηλικία του κινητήρα σου ειναι τέτοια που μπορει να δικαιολογεί κάτι τέτοιο.
Επίσης τα ψυγεία της 33 συνήθως έχουν διαροή στο κάτω μέρος , εκεί που είναι ο σωλήνας και το βλέπεις συνήθως αν είναι βρεγμένη η τραβέρσα κάτω απο αυτό.
-
καλησπερα ειχα ξαναποσταρει για το αλφα μου αλλα τωρα βρηκα νομιζω καποιο σοβαρο στοιχειο..γεμισα το ψυγειο σημερα και κοιταξα κατω απο το αμαξι και ειχε δημιουργηθει μια μικρη λιμνουλα κατω απο το ψηγειο..μετα ομως παρατηρησα κατω απο το καρμπυρατερ που ετρεχαν σταγονες σαν βροχη..νομιζω κατι παιζει με το ψυγειο.ποια ειναι η γνωμη σας?
-
Καλο σημάδι. Μπορει να είναι είτε απο τους σωλήνες του θερμοστατη που πάνε στα τσοκ του καρμπυρατερ είτε από τη φλάτζα της βάσης ή απο κάποια τάπα στον κορμό του κινητήρα. Τιποτα το σοβαρό και εύκολα αντιμετωπίσιμο....
-
βγαζει απο 4 σημεια κατω απο το δοχειο του ψηγειου, κατω απο το καρμπυρατερ, απο εναν σφυχτυρα σε ενα σωληνακι διπλα στο καρμπυρατερ και απο την εξατμιση ισως ειναι η φλατζα της βασης ισως και ολα μαζι..
-
Ο χρήστης ALFA33 έγραψε:
βγαζει απο 4 σημεια κατω απο το δοχειο του ψηγειου κατς απο το καρμπυρατερ, απο εναν σφυχτυρα σε ενα σωληνακι διπλα στο καρμπυρατερ και απο την εξατμιση ισως ειναι η φλατζα της βασης ισως και ολα μαζιΣφίξε το σφιγκτήρα στο σωληνάκι,έλεγξε αν είναι τρύπιο το δοχείο του ψυγείου .
Αν περνάει τόσο νερό στην μηχανή για να βγαίνει απο την εξάτμιση τότε η φλάτζα είναι το λιγότερο που θα πρέπει να φοβάσαι.Θα σου κάνει υδραυλική και θα τα στραβώσει όλα.
Φτιάξε τα υπόλοιπα ,συγνώμη που στο λέω αλλά θα έπρεπε να τα είχες φτιάξει ήδη .Τόσο δύσκολο να βιδώσεις τον κολιέ; Να βγάλεις το παγούρι και να το ελέγξεις;Και μετά θα δεις αν το νερό που βλέπεις στην εξάτμιση είναι φυσιολογική υγρασία .
Βάλε παραφλού με χρώμα και όχι σκέτο νερό .Θα σε βοηθήσει να βρεις απο που έχεις διαρροή. -
BILL33 δεν το κινω γιαυτο δεν το εχω φτιαξει ακομα..δεν ειμαι τρελος..το ξεκιναω μια φορα στις 2 βδομαδες
-
Αφου δεν το κινεις μπορει να ειναι και υγρασία απο τον καιρό.Αν δεν αρχίσεις απο κάπου πως θα βρεις το πρόβλημα;
-
-
Σκουριες μπολικες. Και μολις βαλεις χερι εσυ, πιθανα εμπλεξες. Το πας, σε συνεργειο λοιπον.
Πρωτα πρωτα το παραφλου, απλα δεν υπαρχει. Και οτι εχει υπαρχει πλεον μεσα, δεν προσφερει τιποτα.
Γνωμη μου, αν βαστα η τσεπη σου. Αλλαγη, ολα τα κολλαρα του νερου.(αν υπαρχουν βεβαια) Πολυ πιθανα, και ψυγειο.
Πιεσε δυνατα, τα κολλαρα με το χερι σου. Αν ειναι σκληρα και ξερα, και τριζουν, ειναι αχρηστα.
Καμποσες υποδοχες των κολλαρων νερου, ισως ειναι σαπιες. (θερμοστατου πχ) Θα χρειαστουν αλλαγη.
Αλλαξε και τον θερμοστατη, με την ευκαιρια. Οι μετταλικες ταπες, κορμου-καπακιου, θα αλλαχτουν οποσδηποτε.
Ενα καλο παραφλου μεσα, (πχ marelli) τσεκαρισμα βαλβιδας βεντιλατερ, και κυκλοφορισε το αμαξι.
Παρακολουθησε πλεον, την σταθμη, στο δοχειο διαστολης, και μετα βλεπεις, για τυχον απωλειες σε φλατζες, κλπ.
Δεν ειναι μικρη η δαπανη, σιγουρα, τουλαχιστον ετσι, θα το κυκλοφορεις ησυχος.
Aπώλεια ψυκτικού υγρού σε alfa 33 boxer