Ο χρήστης kantoniou έγραψε:

Eνταξει, οσο και να με αρεσει να κοροιδευω το λολονσο ειναι γεγονος οτι κανενας δεν φανταζοταν τοτε οτι η Ρεντ Μπουλ θα γινοτανε σουπερ ομαδα που θα σαρωνε τα παντα τα επομενα χρονια.

Σωστα, αλλα καμια φορα η τυχη σου παιζει παραξενα παιχνιδια.

Το εχω ξαναπει εγω, το λολονσο θα τον κυνηγαει για παντα η καταρα του ρον ντενις.

O Mark που ειναι;

Του χρονου θα μας μουτζωνουν

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
Του χρονου θα μας μουτζωνουν

Ο τυπας κατω αριστερα, το κανει ηδη (κατι ξερει αυτος).

Ο Γουεμπερ δεν πηγε (μαλλον δεν προλαβαινε)

Τι να παει ο κλαψιαρης ο ουεμπερ ρε, μπαρικελο νο2 παει να γινει με την τοση κλαψα που ριχνει. Ας το καταλαβει οτι ειναι β' κλασης οδηγος και να αφησει τις γκρινιες.

Με ολο το β διαθεσιμο υλικο που εχει η Ρεντ Μπουλ του λογικο το βρισκω!

Switch the engine Mark
Switch the engine
Sorry mate

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
Με ολο το β διαθεσιμο υλικο που εχει η Ρεντ Μπουλ του λογικο το βρισκω!

Switch the engine Mark
Switch the engine
Sorry mate

Ναι του δινει το β διαθεσιμο υλικο για να ρισκαρει το κατασκευαστων...

Τι αλλο θα ακουσουμε απο τους φετελ haters...

Mας επεισες του του σι

Δεν παιζουν πρωτα και δευτερα μονοθεσια σε ομαδες τετοιου επιπεδου. Μονο αν για καποιο λογο υπαρχει ελλειψη εξαρτηματων θα ευνοηθει τεχνικα ο πρωτος οδηγος.

Sent from my MT27i using Tapatalk 2

Ο χρήστης pasxos έγραψε:

Mας επεισες του του σι

Ναι οταν ειχε περυσι προβληματα ο φετελ, σε βαλενθια, μοντζα και αμπου νταμπι τα οποια παρολιγο να χαριζαν τον τιτλο στον λολονσο σου καλα ητανε. Τωρα λετε οτι ο ουεμπερ εχει β διαλογης υλικα...
Φατε το τεταρτο δαχτυλακι και μοκο.

Ο χρήστης pasxos έγραψε:

Mας επεισες του του σι

updated

Ο χρήστης mikeerfol έγραψε:

updated

Ξανα για να το εμπεδωσετε.

Ναι οταν ειχε περυσι προβληματα ο φετελ, σε βαλενθια, μοντζα και αμπου νταμπι τα οποια παρολιγο να χαριζαν τον τιτλο στον λολονσο σου καλα ητανε. Τωρα λετε οτι ο ουεμπερ εχει β διαλογης υλικα...
Φατε το τεταρτο δαχτυλακι και μοκο.

Αλλα ειπαμε, hates gonna hate.

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Alonso turned down Red Bull offer for 2008 after McLaren fiasco
http://grandprix247.com/2013/10/31/alon ... en-fiasco/

After a tumultuous and controversy packed season with McLaren, Fernando Alonso came close to moving to Red Bull for the 2008 season, but after lengthy negotiations, he eventually turned down the offer.
That is the claim of Spain’s El Mundo Deportivo newspaper, reporting that the Spaniard was the energy drink-owned team’s “first choice” before he decided instead to return to Renault.
According to correspondent Elvira Gonzalez, Red Bull’s talks with Alonso followed the double World Champion’s acrimonious split with McLaren at the end of 2007.
“Fernando Alonso had it in his hands to change the course of his own – and Formula 1′s – history in November 2007,” Gonzalez wrote.
But Alonso actually opted to return to Renault, while Red Bull stuck with existing drivers Mark Webber and David Coulthard.
Coulthard was then replaced by a young Sebastian Vettel for 2009, while Alonso left Renault for Ferrari at the end of that season.

(...)

Ηταν της μοιρας του γραφτο...

Ασε μωρε ττς τωρα. Εγκατελειψε το μωρο σου 2 φορες στους 19-20 αγωνες και το κανες θεμα. Δλδ ποιο ειναι το λογικο να εγκαταλειπει καποιος σε μια full χρονια?

Πες μας τον και ατυχο τωρα...

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
Ασε μωρε ττς τωρα. Εγκατελειψε το μωρο σου 2 φορες στους 19-20 αγωνες και το κανες θεμα. Δλδ ποιο ειναι το λογικο να εγκαταλειπει καποιος σε μια full χρονια?

Πες μας τον και ατυχο τωρα...

Σε σχεση με το λολονσο σου που τις μηχανικες βλαβες τις βλεπει με το σταγονομετρο ναι, ειναι πολυ ατυχος ο φετελ.

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Alonso turned down Red Bull offer for 2008 after McLaren fiasco
http://grandprix247.com/2013/10/31/alon ... en-fiasco/

Nα 'χαμε να λέγαμε είναι το άρθρο.Αυτό που δεν μας λέει το 'what if....' είναι το τι θα έπειθε τελικά τον Alonso,στην περίπτωση που είχε υπογράψει στην RBR το 2007,να συνεχίσει εκεί την καρίερα του και μετά το 2009,ιδιαίτερα όταν ο dοn Botin και o Mοntezemolo απεργάζονταν άλλα σχέδια,για τα οποία ο ισπανός ήταν ενήμερος και τα γούσταρε κιόλας....
Μην ξεχνάμε ότι το 2008 από άποψη ανταγωνιστικότητας, η RBR ήταν μια ομάδα τρίτης διαλογής,σε σχέση με την οποία η 'ανυπόληπτη' Renault συγκέντρωσε υπερδιπλάσιους βαθμούς, ενώ η δυναμική της το 2009,υποθέτω ότι ούτε θα τον ικανοποιούσε, ούτε θα ήταν ικανή να τον προΪδεάσει για το τι θα επακολουθήσει.
Εν ολίγοις οτιδήποτε και αν είχε επιλέξει ο Alosno μετά το φιάσκο στη McLaren,ήταν δεδομένο ότι το αντιμετώπιζε ως αναγκαστική παρένθεση,μέχρι να υπογάψει στη ferrari,γεγονός για το οποίο τα πάντα είχαν συμφωνηθεί μεσούσης της σεζόν του 2009.

Ε η ταχυτητα απαιτει και θυσιες..Θυμισου την Μακλαρεν το 05.. Αλλα ατυχο δεν περιμενα χαρακτηριστεί..Δλδ ο Γουεμπερ τι ειναι?
Ατυχουλης?

Ο χρήστης Geo f1 έγραψε:
Ε η ταχυτητα απαιτει και θυσιες..Θυμισου την Μακλαρεν το 05.. Αλλα ατυχο δεν περιμενα χαρακτηριστεί..Δλδ ο Γουεμπερ τι ειναι?
Ατυχουλης?

Ενας οδηγος β διαλογης ειναι ο ουεμπερ που ακομα κι αν δεν ειχε τις ατυχιες που λες παλι θα εβλεπε την πλατη του φετελ. Δεν ευνοηθηκε σχεδον ποτε ο φετελ απο τις εγκαταλειψεις του.