Πηγαινε σε μια αντιπροσωπεια και παρε το βιβλιο χρησης του αμαξιου. Εκει θα βρεις τα παντα για το τι προδιαγραφων αναλωσιμα θες και για τα σερβις του αυτοκινητου σου. Συνηθως το μεγαλο σερβις εχει τους ιμαντες και τον ιμαντα χρονισμου (δεν εχω αυτο το αμαξι εμπειρικα το λεω) Επισης αν θες μαγαζι με γνησια ανταλλακτικα για το αμαξι σου μπορω να σου προτεινω.

Φιλε μου το προγραμμα είναι για τον 1,1 του αδελφού μου αλλά πρεπει να είναι παρόμοιο θα κοιτάξω το μανιουαλ και αν έχει διαφορα ,που δεν το νομίζω, θα ξαναγράψω. Οι παρενθέσεις είναι δικές μου

φιλτρο λαδιού και ροδελα τάπας 15000 Χλμ και λάδια 10W30 fullysynthetic (Καλό είναι καθε 10000)
Φιλτρο αερα 15000χλμ
φιλτρο βενζινης 45000
ιμαντες 45000 περίπου (3+1 δηλ κλιματισμου ,εναλάκτη,υδρ.τιμονιού + ιμάντας χρονισμού σετ με τεντοτήρα και ραουλο )
βαλβολίνες και ροδέλα ταπας κάθε 60000 (ΠΡΟΣΟΧΗ ! μονο GL4 οχι GL5)
αντιψυκτικό καθε 2χρόνια (το ροζ 50/50 ΚΑΙ ΟΧΙ νερο βρύσης)
υγρα φρένων κάθε 2 χρονια DOT 4 (εγώ βάζω τα ATE TYP 200 για 3 χρόνια και κάθε χρόνο κάνω μιά εξαέρωση )
μπουζι καθε 15000 καθαρισμα και καθε 30000 αλλαγή
φίλτρα καμπινας 15000 ή κάθε χρόνο
φιλτρο αερα τρομπας βενζίνης 30000
αυτά για κανονική χρήση και ΟΧΙ για «δαγκωτή» οδήγηση...

στην αγγλια προτεινεται καθε 60.000μιλια(96.000χλμ)/72μηνες, εδω ακομη και θερμοτερο κλιμα που εχουμε να αλλαζεται σε 30% λιγοτερα χιλιομετρα τουλαχιστον θα πρεπε να τον κραταμε για 60.000-70.000χλμ τον ιμαντα χρονισμου
http://www.mytimingbelt.com/Results.aspx?ModelId=373

Για τα περισσότερα Hyundai το Ελληνικό βιβλίο σέρβις λέει αλλαγή κάθε 45κ κμ που νομίζω είναι τραγικά λίγα με εξαίρεση κάτι Santa Fe, για το Getz θα κοιτάξω αν βρω να σου πω συγκεκριμμενα. Βέβαια το αμερικάνικο λέει έλεγχο κάθε 60κ αλλαγή κάθε 90κ

Ο χρήστης Korean έγραψε:
Μου κάνει εντύπωση ότι η hyundai προτείνει full συνθετικό λάδι για τον G4HG (1.1) και όχι ημισυνθετικό και τα 45.000 χλμ του ιμάντα μου φαίνονται κάπως λίγα , περίμενα γύρω στα 60.000. Ευχαριστώ για τις απαντήσεις

Oταν δινει 15.000 χλμ για την αλλαγη λαδιων τι λαδι να προτεινει? Παλι καλα ναλες!
Εμενα στο tucson λεει επισης διαστηματα αλλαγης 15.000 και βαζουν ημισυνθετικο 10-40 (ΕΝΕΟΣ) στις αντιπροσωπειες. Αν ειναι δυνατον. Εγω του βαζω μονος μου 5-40 full synthetic παντως.

Και παλια ημισυνθετικο προτειναν και εβαζαν.

Παρτε τροφη για σκεψη το βιβλιο οδηγιων του δικου μου, αναλυτικοτατο:

Ιμαντας χρονισμου ελεγχος στα 60Κ, αντικατασταση στα 90Κ!!!!

Το θεμα ειναι οτι σε 'δυσκολες συνθηκες οδηγησης' (σχεδον η καθημερινοτητα της Ελλαδας) το προγραμμα αλλαζει και παμε σε 6μηνο σε λαδια φιλτρα κλπ,60Κ

Μαζι με αυτο εδιναν και το 'βιβλιο σερβις' που οι ιμαντες ητν στα 45Κ...

Έχεις το παλιό βιβλιαράκι εσύ. Τέτοιο έχει και το accent του 2000 του παππού μου. Ποτε είναι το δικό σου;
Τα κουπέ 2001 και 2003 του αδερφού και το δικό μου, το elantra 2004 του πατέρα και το getz 2004 της μάνας έχουν το νέο.

Στάλθηκε από το LG 4X HD μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

Ο χρήστης Alxnks έγραψε:
Έχεις το παλιό βιβλιαράκι εσύ. Τέτοιο έχει και το accent του 2000 του παππού μου. Ποτε είναι το δικό σου;
Τα κουπέ 2001 και 2003 του αδερφού και το δικό μου, το elantra 2004 του πατέρα και το getz 2004 της μάνας έχουν το νέο.

Στάλθηκε από το LG 4X HD μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

ΡΕ ΑΝΤΕ ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΘΑ ΜΟΥ ΠΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΥ ΠΑΠΠΟΥ ΣΟΥ

του 2001 ειναι το δικο μου.

Ο χρήστης trident1971 έγραψε:

Έχεις το παλιό βιβλιαράκι εσύ. Τέτοιο έχει και το accent του 2000 του παππού μου. Ποτε είναι το δικό σου;
Τα κουπέ 2001 και 2003 του αδερφού και το δικό μου, το elantra 2004 του πατέρα και το getz 2004 της μάνας έχουν το νέο.

Στάλθηκε από το LG 4X HD μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

ΡΕ ΑΝΤΕ ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΘΑ ΜΟΥ ΠΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΥ ΠΑΠΠΟΥ ΣΟΥ

του 2001 ειναι το δικο μου.

Χαχαχα! Δεν ήταν μπιχτη ρε, το ξερεις!
Και μην γελάς καθόλου, εκείνος (από πολύ κοντινό μας ατομο) έκανε την αρχή με Hyundai, γιατί μέχρι τότε τα σνομπαραμε. Αλλά το αμαξάκι μια χαρά του βγήκε, παρά την κακοπέραση. Σκέψου ότι ακόμα εγώ το πηγαίνω για πλύσιμο (οπότε το θυμηθω), όταν με βλέπει να πλησιάζω αυτός με το πλυντήριο με κοιτάζει με απογνωση! Χαχαχα!
Τουλάχιστον στα service του φροντίζω να ναι οκ, παρά τις γκρίνιες τους για το κόστος.

2000-2001, ίδιο σουλουπι πρέπει να έχετε. Απλά εκείνου είναι το 1300αρι.

Στάλθηκε από το LG 4X HD μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

Ο χρήστης Alxnks έγραψε:

Έχεις το παλιό βιβλιαράκι εσύ. Τέτοιο έχει και το accent του 2000 του παππού μου. Ποτε είναι το δικό σου;
Τα κουπέ 2001 και 2003 του αδερφού και το δικό μου, το elantra 2004 του πατέρα και το getz 2004 της μάνας έχουν το νέο.

Στάλθηκε από το LG 4X HD μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

ΡΕ ΑΝΤΕ ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΘΑ ΜΟΥ ΠΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΥ ΠΑΠΠΟΥ ΣΟΥ

του 2001 ειναι το δικο μου.

Χαχαχα! Δεν ήταν μπιχτη ρε, το ξερεις!
Και μην γελάς καθόλου, εκείνος (από πολύ κοντινό μας ατομο) έκανε την αρχή με Hyundai, γιατί μέχρι τότε τα σνομπαραμε. Αλλά το αμαξάκι μια χαρά του βγήκε, παρά την κακοπέραση. Σκέψου ότι ακόμα εγώ το πηγαίνω για πλύσιμο (οπότε το θυμηθω), όταν με βλέπει να πλησιάζω αυτός με το πλυντήριο με κοιτάζει με απογνωση! Χαχαχα!
Τουλάχιστον στα service του φροντίζω να ναι οκ, παρά τις γκρίνιες τους για το κόστος.

2000-2001, ίδιο σουλουπι πρέπει να έχετε. Απλά εκείνου είναι το 1300αρι.

Στάλθηκε από το LG 4X HD μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

Δεν εχει κοστος το ρημαδι στο σερβις και δοξα το Γιαραμπη δε βγαζει ζημιες. Γκρινιαζει για το κοστος ο παππους, εχει καβουρια?

Ο χρήστης trident1971 έγραψε:

Έχεις το παλιό βιβλιαράκι εσύ. Τέτοιο έχει και το accent του 2000 του παππού μου. Ποτε είναι το δικό σου;
Τα κουπέ 2001 και 2003 του αδερφού και το δικό μου, το elantra 2004 του πατέρα και το getz 2004 της μάνας έχουν το νέο.

Στάλθηκε από το LG 4X HD μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

ΡΕ ΑΝΤΕ ΑΠΟ ΕΚΕΙ ΠΟΥ ΘΑ ΜΟΥ ΠΕΙΣ ΓΙΑ ΤΟΥ ΠΑΠΠΟΥ ΣΟΥ

του 2001 ειναι το δικο μου.

Χαχαχα! Δεν ήταν μπιχτη ρε, το ξερεις!
Και μην γελάς καθόλου, εκείνος (από πολύ κοντινό μας ατομο) έκανε την αρχή με Hyundai, γιατί μέχρι τότε τα σνομπαραμε. Αλλά το αμαξάκι μια χαρά του βγήκε, παρά την κακοπέραση. Σκέψου ότι ακόμα εγώ το πηγαίνω για πλύσιμο (οπότε το θυμηθω), όταν με βλέπει να πλησιάζω αυτός με το πλυντήριο με κοιτάζει με απογνωση! Χαχαχα!
Τουλάχιστον στα service του φροντίζω να ναι οκ, παρά τις γκρίνιες τους για το κόστος.

2000-2001, ίδιο σουλουπι πρέπει να έχετε. Απλά εκείνου είναι το 1300αρι.

Στάλθηκε από το LG 4X HD μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

Δεν εχει κοστος το ρημαδι στο σερβις και δοξα το Γιαραμπη δε βγαζει ζημιες. Γκρινιαζει για το κοστος ο παππους, εχει καβουρια?

Όχι, αλλά έχει μια ψευτοσυνταξη!
Το μόνο εκτός προγράμματος που ζήτησε σε αυτά τα 13.5 χρόνια που το έχει, μια 'κεραια' immobilizer που του άλλαξα πριν 3 μηνες, επειδή δεν έπαιρνε πάντα αμέσως μπροστά (με κανένα κλειδι).

Στάλθηκε από το LG 4X HD μου χρησιμοποιώντας Tapatalk 2

[quote='LANCIANOS']Φιλε μου το προγραμμα είναι για τον 1,1 του αδελφού μου αλλά πρεπει να είναι παρόμοιο θα κοιτάξω το μανιουαλ και αν έχει διαφορα ,που δεν το νομίζω, θα ξαναγράψω. Οι παρενθέσεις είναι δικές μου

φιλτρο λαδιού και ροδελα τάπας 15000 Χλμ και λάδια 10W30 fullysynthetic (Καλό είναι καθε 10000)
Φιλτρο αερα 15000χλμ
φιλτρο βενζινης 45000
ιμαντες 45000 περίπου (3+1 δηλ κλιματισμου ,εναλάκτη,υδρ.τιμονιού + ιμάντας χρονισμού σετ με τεντοτήρα και ραουλο )
βαλβολίνες και ροδέλα ταπας κάθε 60000 (ΠΡΟΣΟΧΗ ! μονο GL4 οχι GL5)
αντιψυκτικό καθε 2χρόνια (το ροζ 50/50 ΚΑΙ ΟΧΙ νερο βρύσης)
υγρα φρένων κάθε 2 χρονια DOT 4 (εγώ βάζω τα ATE TYP 200 για 3 χρόνια και κάθε χρόνο κάνω μιά εξαέρωση )
μπουζι καθε 15000 καθαρισμα και καθε 30000 αλλαγή
φίλτρα καμπινας 15000 ή κάθε χρόνο
φιλτρο αερα τρομπας βενζίνης 30000
αυτά για κανονική χρήση και ΟΧΙ για «δαγκωτή» οδήγηση...[/quote

UPDATE
Κοίταξα το βιβλίο οδηγιών χρήσης (2005 ) και έχουμε τις εξής διορθώσεις :

-Φίλτρο βενζίνης 60000 χλμ

-Ιμάντες 2 (του εναλλάκτη και του νερού είναι κοινός , καθώς και ο ιμάντας του υδραυλικού τιμονιού και του A/C είναι κοινός ) + 1 του χρονισμού βαλβίδων
, προτεινόμενη αλλαγή σε νορμάλ συνθήκες στα 90000 χλμ ενώ για σκληρές συνθήκες χρήσης 60000

• Για την Βαλβολίνη μέχρι και τα 120.000 χλμ ΔΕΝ αναφέρει αλλαγή παρά μόνο επιθεώρηση !!!!! , ενώ για δύσκολες συνθήκες αναφέρει τα 90.000 χλμ για την πρώτη αλλαγή . ( και πάλι πολλά είναι κατά την προσωπική μου άποψη )

Κατά την γνώμη μου καλό θα ήταν να μην λαμβάνει κανείς το βιβλίο ΕΓΓΥΗΣΗΣ & ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ που είναι γενικό και ίδιο σε όλα τα ΚIA του ομίλου Δάβαρη, ΠΑΡΑ ΜΟΝΟ το βιβλίο οδηγιών χρήσης του κατασκευαστή που είναι πολύ αναλυτικό ( μέχρι και τις ροπές σύσφιξης για βίδες ,τάπες και μπουλόνια γράφει ! )