Ο χρήστης theDoctor έγραψε:
skoda fabia 1200

Το πήραμε μεταχειρισμένο πέρυσι, μοντέλο 2009 με 65000χλμ. σε λευκό. Αγορά από εμπορία της SKODA. Μέχρι στιγμής κανένα πρόβλημα. Καλή ποιότητα κατασκευής, καλή συναρμολόγηση, δείχνει στιβαρό και έχει στυλάκι Γερμανικού αυτοκινήτου. Το μηχανικό σύνολο απλά κινεί το αυτοκίνητο. Από χώρους τα πάει αρκετά καλά. Το Fabia θεωρώ πως απευθύνεται σε όσους θέλουν ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο μεταφορέα.

Στα λεφτά που ψάχνεις με το ζόρι βρίσκεις τα καλά ιδιωτικά Fiesta 1.4 Titanium, ενώ τα Fabia υπάρχουν αμέτρητα ως πρώην εταιρικά σε μάντρες, σπάνια βρίσκεις ιδιωτικό...
Πρόσφατα είδα τυχαία ένα Kia Cee'd το οποίο νομίζω πως φαίνεται πολύ καλό για την περίπτωσή σου. Full Extra, έχει ακόμα και ηλιοροφή, με ακόμα 2 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση, χώρους και ταυτόχρονα είναι μαζεμένο σε διαστάσεις.
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3806577/
Γενικά ψάξ' την τη δουλειά με τα Cee'd, αξίζουν. Το 14αρι θα σε κάλυπτε μια χαρά και στην πόλη και στο ταξίδι, ενώ οι πιθανότητες να βρείς ένα πρώην εταιρικό με γυρισμένα km είναι λιγότερες σε σχέση με αμάξι τύπου Corsa/Fabia κλπ.

Άλλη πολύ καλή επιλογή και το Clio 1.2 TCE. Πλήρες πακέτο και γενικά απροβλημάτιστο.
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3731470/

Το φθηνότερο ιδιωτικό Fiesta 1.4 Titanium το βρήκα στα 7.300. http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3690142/

Ο χρήστης theDoctor έγραψε:

Μου έχουν πει να μην αγοράσω από ιδιώτη,αλλά από έμπορο, γιατί μετά μπορεί να έχω προβλήματα και τρεχάματα.

το αναποδο ισχυει

Καταρχήν δες εδώ:
http://autosoto.car.gr/cars/view/3550576/
http://finrent.mynextcar.gr/autos/55539-ford-focus
Παρατήρησε τον αριθμό των χιλιομέτρων...
Το 95% των μαντράδων πλέον κάνει ακριβώς αυτό το πράγμα. Αγοράζει αυτοκίνητα από εταιρείες leasing, πρώην εταιρικά, με οδηγούς που δεν τα έχουν πληρώσει αλλά τους τα παρέχουν οι εταιρείες στις οποίες εργάζονται, με πληρωμένη τη βενζίνη, τα οποία γράφουν εκατοντάδες χιλιόμετρα κάθε μέρα, αλλάζουν ακόμα και 5 χέρια μέσα στην 3ετία της μίσθωσης και ταλαιπωρούνται σαν χαμάληδες... Ο μαντράς αγοράζει από την τάδε εταιρεία leasing τσάμπα (σε λογική όμως τιμή για τα χιλιόμετρα του εκάστοτε αυτοκινήτου) και γυρίζει τα χιλιόμετρα σε λογικά πλαίσια ανάλογα με τα πραγματικά χιλιόμετρα, ώστε να δικαιολογούνται οι φθορές στο κάθε αμάξι. Πουλάει το αμάξι σε ανυποψίαστους πελάτες που θέλουν ένα μικρό, φθηνό μεταχειρισμένο-σχετικά καινούριο αυτοκίνητο, ως πρώτο χέρι (στην άδεια όντως έτσι είναι), ιδιωτικό, και μάλιστα αρκετοί φτιάχνουν δικά τους βιβλία σέρβις!!
Καλό είναι λοιπόν όταν πας να αγοράσεις από μαντρά, να ζητάς την άδεια του προηγούμενου ιδιοκτήτη ώστε να διαπιστώσεις αν είναι ιδιώτης ή εταιρεία, να σιγουρεύεσαι αν είναι από 1ο χέρι (αφού μπορεί εκείνος να το έχει αγοράσει από μάντρα κλπ), και να αποφεύγεις τις πινακίδες Αθήνας (εκεί εδρεύουν οι εταιρείες leasing).

Πολλά Fabia 1.2 και Fiesta 1.25 ήταν εταιρικά και αν ψάξεις το car.gr, η συντριπτική πλειοψηφία των αυτοκινήτων πληροί τις προϋποθέσεις ενός πρώην εταιρικού αυτοκινήτου που αναφέρθηκαν παραπάνω.. Και εννοείται πως ελάχιστα από αυτά θα έχουν πάνω από 100.000km, ενώ στην πραγματικότητα μπορεί να έχουν ξεπεράσει ακόμη και τις 200.000km. Ο γείτονάς μου επέστρεψε πρόσφατα στην Avis το εταιρικό Grande Punto 1.2 του 2009 με πάνω από 220.000km στο ενεργητικό του, και κανένας μαντράς δεν νομίζω πως θα το πούλαγε με τόσα km...

O ιδιώτης σίγουρα προσέχει περισσότερο το αυτοκίνητό του, αφού το έχει αγοράσει ο ίδιος και το ''πονάει''. Συν ότι πληρώνει τη βενζίνη ο ίδιος, ενώ δεν κάνουν όλοι οι ιδιώτες τα τρελά χιλιόμετρα που κάνουν τα εταιρικά. Ο μόνος λόγος λοιπόν για να επιλέξεις μάντρα, είναι οι τυχόν ευκολίες πληρωμής που μπορεί να σου κάνουν (δόσεις κλπ) όμως αν έχεις τα λεφτά στο χέρι τότε προφανώς και δεν σε απασχολεί αυτό.

Όσο για το deal μεταξύ Fiesta 1.25 και 1.4, να ξέρεις πως το 1.25 είναι αργό και θέλει υπομονή στα προσπεράσματα. Ταυτόχρονα πιέζεται περισσότερο, άρα θα καίει το ίδιο ή και παραπάνω. Οπότε θα το προτιμούσα με τα χίλια το 14αρι!! Χαλάλι τα 100 ευρώ παραπάνω αν πρόκειται για ένα καλύτερο μοτέρ! (Αν θες να μείνεις στην μικρή κατηγορία τελών, κοίτα καλύτερα κάτι σε γιαπωνέζικο όπως Yaris, Swift, Mazda 2, Colt που έχουν αξιοπρεπέστατα μοτεράκια στα 1.300cc)

Ό,τι βρεις στο car.gr που να σου ''γυαλίσει'' ανέβασέ το, να σου πούμε τη γνώμη μας...

Ο χρήστης theDoctor έγραψε:
...Υπάρχουν συγκεκριμένες μάρκες και μοντέλα πού μπορεί να ήταν εταιρικά και να έχουν γυρίσει τα χιλιόμετρα ή μπορεί να είναι οποιαδήποτε;...

Ενδεικτικά: opel corsa και astra, skoda fabia, seat ibiza, volkswagen polo και golf...

Δεν είναι απαραίτητο ότι δεν θα βρείς αυτοκίνητα ''09-''10 σε αυτά τα λεφτά. Μπορείς όμως να βρείς αυτοκίνητα καλύτερα κι ας είναι ένα χρόνο παλαιότερα, στα ίδια λεφτά.

Να ξέρεις πως οι εταιρείες leasing πλασάρουν στις εταιρείες-μισθωτές συγκεκριμένα μοντέλα, αυτά που τους έχουν κάνει έκπτωση οι εισαγωγικές. Opel Corsa 1.2, Opel Astra 1.4/1.6, Ford Focus 1.4/1.6, Ford Fiesta 1.25, Toyota Yaris 1.3, Toyota Auris 1.3/1.4, VW Golf 1.4 (TSI και μη), Skoda Fabia 1.2, Seat Ibiza 1.2, Fiat Grande Punto 1.2, Hyundai Getz 1.1/1.4, Hyundai i20 1.2, Hyundai i30 1.4 και πολλά ακόμα... Ας πούμε αυτοκίνητα όπως Kia, Mazda, Honda, Mitsubishi κλπ δεν θα βρείς τόσο συχνά σε αυτή τη φάση...

Αφού θες κάτι που να το οδηγείς κυρίως σε πόλη αλλά να κάνεις και περιστασιακά ταξίδια, τι χρειάζεσαι? Ένα αμαξάκι με αξιοπρεπές τράβηγμα (να μπορεί να κάνει ένα προσπέρασμα με άνεση), οικονομικό σε κατανάλωση, μανιτζέβελο για μανούβρες και στενά. Οπότε κοιτάς κάτι σε σούπερμίνι, άντε μικρομεσαίο. Όχι μεγαλύτερο δηλαδή από το Cee'd που σου πρότεινα το πρωί... Ρίξε μια ματιά στα παρακάτω:
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3510884/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3621578/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3806033/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3794596/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3795236/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3697058/
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3822100/

Πάρε ένα οποιοδήποτε από τον VAG........από τη στιγμή που δεν έχεις μηχ/κές γνώσεις,θα φτάσεις στο σημείο να κάνεις.....διατριβή!!!!!

Θέλεις 5πορτο ή δε σε νοιάζει; Πόσο δυναμικό το θέλεις, πως οδηγάς και σε τι έχεις συνηθίσεις (μέγεθος, κατανάλωση κλπ). Γιατί αν πχ έχεις συνηθίσει με 2ίλιτρο 20ετίας του γονιού όλα θα σου φανούν οικονομικά ενώ αν έχεις μάθει με κανένα ντιζελάκι ό,τι και να πάρεις θα κλάψεις....
Οικονομικά συμφέρει μακροπρόθεσμα να πάρεις σούπερ μίνι, ούτε μικρό ούτε μικρομεσαίο αν και σε αυτά αγοράζεις πιο καλό αυτοκίνητο. Το Ceed πάντως είναι πολύ καλή περίπτωση αν δεν σε πειράζει το μέγεθος και η θεωρητικά μεγαλύτερη κατανάλωση από κάτι μικρότερο/ελαφρύτερο στην πόλη.

Ο χρήστης theDoctor έγραψε:

Πάρε ένα οποιοδήποτε από τον VAG........από τη στιγμή που δεν έχεις μηχ/κές γνώσεις,θα φτάσεις στο σημείο να κάνεις.....διατριβή!!!!!

Δεν πιάνω τη σκέψη σου φίλε. Δε σε κατάλαβα. Μου το σπάς σε ψιλά μήπως καταλάβω;

εννοει οτι με τοσες ζημιες που θα εχει ενα vag και στα συνεργεια που θα τρεχεις, θα μαθεις τα παντα απο την μηχανολογια!

και κατι αλλο! μακρια απο το 1.2! καιει πολυ ως 3κυλινδρο μοτερ, εχει καδενα που στα περισσοτερα εβγαζε ζημιες και δεν παει μια!
απο καταναλωσεις αφου εκαιγε ετσι το 1.2, φανταζομαι τι θα εκανε το 1.4!

Προτεινω κατι σαν κι αυτο http://www.car.gr/classifieds/cars/view/3821930/ ειναι δυνατο, πιο δυνατο απο τα 1200αρια αλλα πληρωνουν τα ιδια τελη, θα κανεις το ταξιδι σου κι ειναι καμια 10ρια εκατοστα κοντυτερο απο φιεστα/κορσα κλπ... Αξιοπιστια, εμφανιση στα + αλλα εχει 16αρια λαστιχα και ειναι δυσευρετα τα ανταλλακτικα φανοποιειας. Αν δεν προοριζεται να πηζει στο κεντρο και να κοντραρει τα σμαρτ στο παρκαρισμα ειναι καλη επιλογη.

Δυσεύρετα δε θα το έλεγα.....απλώς σε κάποια δίνεις παραγγελία...δεν πρόκειται για αρνητική συνιστώσα!! (μέσα στο πνεύμα της εποχής!!