Καλησπέρα. Θα ήθελα την βοήθειά σας με ένα πρόβλημα που έχω στο αυτοκίνητό μου. Έχω αλλάξει μπαταρία γτ με είχε αφήσει 2 φορές και αγόρασα καινούργια, αλλά μετά από 3 μήνες με ξανά άφησε. Έτσι ψηλίαστικα μήπως είναι το δυναμό γτ διαρροή δεν έχω καθώς το μέτρησα με το πολυμετρο. Έτσι πήρα μετρήσεις αλλά δεν ξέρω αν είναι καλές η όχι. Με την παλία μου μπαταρία πήρα τις ακόλουθες (ήταν γεμάτη γτ την είχα φόρτισει) και δεξιά με την καινούργια.

Με κλειστό κινητήρα : 12.6V ---> 12.8V

Με αναμμένο κινητήρα: 13.75 V ---> 14.2V

Με αναμμένο κινητήρα και ράδιο: 13.65V ---> 14.2V

Με αναμμένο κινητήρα και τέρμα τον αέρα: 12.9V ---> 13.72V

Με αναμμένο κινητήρα και φώτα: 12.85V ---> 13.5V

Με όλα αναμμένα: 12.25V ---> 12.55V

Απ ότι καταλαβαίνω προφανώς η παλιά μπαταρία έχει όντως πρόβλημα αλλά με την καινούργια οι μετρήσεις είναι καλές? Να τονίσω επίσης πως όσο η ώρα περνούσε οι τιμές κατέβαιναν λίγο οπότε ίσως να είναι και λίγο πιο χαμηλές στην πραγματικότητα 

Το αυτοκίνητο είναι Ford Escort 94.

Καλησπέρα. Θα ήθελα την βοήθειά σας με ένα πρόβλημα που έχω στο αυτοκίνητό μου. Έχω αλλάξει μπαταρία γτ με είχε αφήσει 2 φορές και αγόρασα καινούργια, αλλά μετά από 3 μήνες με ξανά άφησε. Έτσι ψηλίαστικα μήπως είναι το δυναμό γτ διαρροή δεν έχω καθώς το μέτρησα με το πολυμετρο. Έτσι πήρα μετρήσεις αλλά δεν ξέρω αν είναι καλές η όχι. Με την παλία μου μπαταρία πήρα τις ακόλουθες (ήταν γεμάτη γτ την είχα φόρτισει) και δεξιά με την καινούργια.

Με κλειστό κινητήρα : 12.6V ---> 12.8V

Με αναμμένο κινητήρα: 13.75 V ---> 14.2V

Με αναμμένο κινητήρα και ράδιο: 13.65V ---> 14.2V

Με αναμμένο κινητήρα και τέρμα τον αέρα: 12.9V ---> 13.72V

Με αναμμένο κινητήρα και φώτα: 12.85V ---> 13.5V

Με όλα αναμμένα: 12.25V ---> 12.55V

Απ ότι καταλαβαίνω προφανώς η παλιά μπαταρία έχει όντως πρόβλημα αλλά με την καινούργια οι μετρήσεις είναι καλές? Να τονίσω επίσης πως όσο η ώρα περνούσε οι τιμές κατέβαιναν λίγο οπότε ίσως να είναι και λίγο πιο χαμηλές στην πραγματικότητα 

Το αυτοκίνητο είναι Ford Escort 94.