-
Φίλος μου που έχει το primera 1.6 (καινούργιο το αγόρασε) και το συντηρεί όπως πρέπει είναι πολλή ευχαριστημένος από την αξιοπιστία, τους χώρους και την ποιότητα κατασκευής του. Έχει όμως πρόβλημα με τη βενζίνη και τα έξοδα συντήρησης. Θέλει να αλλάξει λάστιχα και αναστενάζει (φοράει από μαμά 16άρες αλουμινίου).
Το άλλο του πρόβλημα είναι πως θέλει να πάρει χαμηλότερων κυβικών αμάξι και δεν του πάει η καρδιά να το 'σκοτώσει' στην τιμή. Αν έχεις σήμερα πάνω από 1400 κυβικά αυτοκίνητο το 'παντρεύεσαι'. -
Δυστυχώς σήμερα τα κάτω των 1300cc και μικρά σε μέγεθος κοστίζουν περισσότερο από τα μεγάλα και άνω των 1300cc.
Παραπονιέται για κατανάλωση; Το δικό μου το τωρινο έχει 7 έξω 10 εντός πόλης.
Για τα λάστιχα πόσο του βγαίνει; Γιατί όντως είναι ακριβά τα 16άρια...
-
Ο χρήστης spyrosbhta έγραψε:
Δυστυχώς σήμερα τα κάτω των 1300cc και μικρά σε μέγεθος κοστίζουν περισσότερο από τα μεγάλα και άνω των 1300cc.Παραπονιέται για κατανάλωση; Το δικό μου το τωρινο έχει 7 έξω 10 εντός πόλης.
Για τα λάστιχα πόσο του βγαίνει; Γιατί όντως είναι ακριβά τα 16άρια...
Δεν ξέρω για την κατανάλωση αν έχει παράπονο. Δεν άλλαξε ακόμη λάστιχα. Ακόμη έχουν λίγο ψωμί.
Πως βγάζεις το λογαριασμό για τα κάτω από 1300 κυβικά μεγαλύτερο από των πάνω από 1300; -
Ο χρήστης panosft έγραψε:
Δεν ξέρω για την κατανάλωση αν έχει παράπονο. Δεν άλλαξε ακόμη λάστιχα. Ακόμη έχουν λίγο ψωμί.
Πως βγάζεις το λογαριασμό για τα κάτω από 1300 κυβικά μεγαλύτερο από των πάνω από 1300;Στο περίπου, τα 1300άρια έχουν πολύ μικρότερα τέλη, φορολογίες κτλ...
Αγορά αυτοκινήτου και επιλογή κυβικών.