Δεν μπορείς να ξέρεις μέσα στο κουτί του ανταλλακτικού που γράφει πχ Toyota, Citroen, Mercedes κλπ ποιός το έχει φτιάξει. Ακόμα και αν το ίδιο ανταλλακτικό υπάρχει στην aftermarket αγορά από 3-4 εταιρίας, υπάρχουν σε κάθε αυτοκίνητο κάποια αντλλακτικά που δεν τα φτιάχνει κανείς, γιατί τα εργοστάσια διαθέτουν κάπους κωδικούς κλειδωμένους.

Από τα άλλα τα καθημερινά ανταλλακτικά υπάρχουν πολλές εταιρίες που στη συνέχεια αγοάστηκαν και εντάχθηκαν σε μεγαλύτερους κατασκευαστικούς ομίλους.

Lemforder- Boge - Sachs - ZF είναι στον ίδιο όμιλο
Bosch
ATE
BENDIX
FERODO
Valeo
Savara
Motorcraft
555
Υπάρχουν εκατοντάδες, που να τις θυμηθώ όλες, αν βάλεις και τους Κινέζους χάνετε η μπάλα.

Ο χρήστης ___ έγραψε:

Δεν μπορείς να ξέρεις μέσα στο κουτί του ανταλλακτικού που γράφει πχ Toyota, Citroen, Mercedes κλπ ποιός το έχει φτιάξει.

Αμα το λεει απαν' ;

Δεν είναι κακό να το γράφει, αλλά όλες που κατασκευάζουν ανταλλακτικά ανάλογα με τις προσφορές τους στα εργοστάσια των κατασκευαστών πέρνουν ή όχι τη δουλειά για τα ανταλλακτικά 1ης τοποθέτησης χωρίς αυτό να τους αποκλείει και από την aftermarket αγορά.

όλοι οι κατασκευαστές αγοράζουν από έξω τα ανταλλακτικά που τους χρειάζονται, κανείς δεν τα φτιάχνει μόνος του, υπάρχουν και κατασκευαστές που έχουν δικές τους εταιρίες ανταλλακτικών ( Ford - Motorcraft / GM - Delphi ) και άλλες που δεν μου έρχονται τώρα στο μυαλό.

Το σύστημα δουλευει ως εξής.

Περίπου 4 χρόνια πριν ένα μοντέλο βγεί στην αγορά αρχίζει ο σχεδιασμός του, τα εξαρτήματα κλπ. Στη συνέχεια το τμήμα προμηθειών ( είναι πολλά μέσα σε ένα εργοστάσιο ανάλογα με το τμήμα του αυτοκινήτου ) αυτός που ασχολείται με τα ρουλεμάν δεν ασχολείται πχ με τα τζάμια. Ζητάει λοιπόν από όλους τους υποκατασκευαστές προσφορά τιμών σύμφωνα με τα σχέδια που τους δίνει και τις ποσότητες που χρειάζεται και κάθε πότε κλπ.

Μαζεύουν τις προσφορές και παραγγέλνουν, σε μια παρτίδα πχ Renault Megane θα δείς ηλεκτρικά Bosch, σε άλλη Sagem, αυτό σημαίνει ή ότι αγόρασαν και από τους δύο για να υπάρχει και ανταγωνισμός μεταξύ των υποκατασκευαστών, ή γιατί αγόρασαν σε άλλη χρονική περίοδα βρίσκοντας καλύτερη τιμή.

Οι υποκατασκευαστές δεν είναι μικρά εργοστάσια, είναι τεράστια, αν βρεθούν πχ κάποια στιγμή στην ανάγκη να κλείσουν μια βάρδια προτιμούν να κάνουν μια καλύτερη τιμή για μια παρτίδα από το να μετακινήσουν ή να απολύσουν άτομα εξειδικευμένα.

Οι εταιρίες πχ των χρωμάτων, των βιδών κλπ πολλές φορές έχουν τα εργοστάσια τους δίπλα ή και μέσα στα εργοστάσια των κατασκευαστών αυτοκινήτων γιατί μειώνουν τα μεταφορικά, έχουν κοινό Logistic, κλπ άλλες ευκολίες που τους χαμηλώνει το κόστος.

Η αυτοκινητοβιομηχανία και οι υποκατασκευαστές της είναι η μόνες βιομηχανίες στον πλανήτη που διακινούν τόσες ποσότητες Α! υλών, παράγουν και διακινούν τόσα προϊόντα, απασχολούν τόσο ανθρώπινο δυναμικό και έχουν τέτοιας έκτασης χρηματοοικονομικά που τα νούμερα τους είναι ασύλληπτα από τον κοινό νού.

Συμφωνώ με τον Quadra. Παρακολουθώ τους κωδικούς απο ανταλλακτικά για το δικο μου που έχει και τα χρονάκια του πλέον και βλέπω αλλαγές παρόλα αυτά μερικά ανταλλακτικά είναι γνωστά και ο προμηθευτής είναι ένας και μένει ίδιος. Επίσης κάποια προφανώς παράγονται in house και δεν μιλώ μόνο για ανταλλακτικά φανοποιιας.
Για το δικό μου Xsara N0 1.6
Μπουζί Bosch
Ψυγεία νερού/καλοριφέρ Valeo με αλλαγμένο κωδικό για το νερού και άλλη τάπα
Υαλοκαθαριστήρες Bosch, με αλλαγμένο πλέον κωδικό
Κλιματιστικό συνολικά Valeo
Πολλαπλασιαστές Sagem
Φώτα μπροστά Corello, πλέον ανήκει στην Marelli και δεν ξέρω αν τα φανάρια που πωλούνται ως Citroën είναι Marelli
Συμπλέκτης Valeo
Φίλτρο καμπίνας Valeo
Tα υπόλοιπα φίλτρα δεν γνωρίζω τι είναι αφού πάνω υπάρχει μόνο το όνομα της Citroën ή της Peugeot
Παρομοίως για δισκόπλακες και τακάκια.

Ο χρήστης mirage έγραψε:

Φώτα μπροστά Corello, πλέον ανήκει στην Marelli και δεν ξέρω αν τα φανάρια που πωλούνται ως Citroën είναι Marelli

Μηπως Carello?

Σωστός, λαθάκι πάνω στο γράψιμο.

Ο χρήστης mirage έγραψε:
Σωστός, λαθάκι πάνω στο γράψιμο.

Την carello την θυμομουν απο τα μπροστινα φαναρια της Ιουλιας,πρεπει ολα τα Ιταλικα εποχης να φοραγαν αυτη τη μαρκα.

Ο χρήστης BILL33 έγραψε:

Σωστός, λαθάκι πάνω στο γράψιμο.

Την carello την θυμομουν απο τα μπροστινα φαναρια της Ιουλιας,πρεπει ολα τα Ιταλικα εποχης να φοραγαν αυτη τη μαρκα.

Και τα Γερμανικά φορούσαν Hella και τα Αγγλικά Lucas, την ίδια εποχή είχεν βγεί και τα sealed beam της GM που όλο το φανάρι ήταν λάμπα.

Suzuki Swift 1,3 2006 (ιαπωνικό).

Φωτιστικά σώματα, Stanley.
Παντώς είδους κολάρα εντός μοτέρ, top mounts αλλά και σωληνάκια φρένων, Bridgestone.
Αμορτισέρ, κλασσικά, KYB.
Ρουλμάν κιβωτίου των KOYO, NSK, NTN.
Τρομπάκι συμπλέκτη της Valeo (έχω αλλάξει ήδη τρία έως τώρα - 154000 χλμ ).
Προβολείς ομίχλης της Valeo (έχω το δεύτερο ζεύγος πάνω λόγω κρακ τους πρώτου ελέω συστολοδιαστολής ).
Στοκ δίσκοι/τακάκια/σιαγόνες/εμπρόσθιες δαγκάνες της TRW.
Αισθητήρας MAF της Denso.
Κρεμαγiέρα Showa.
Εσωτερική φούσκα ημιαξονίου NTN.
Δίσκος/πλατώ ΣΚΥΛΙΑ (αντικατάσταση στα 147000 χλμ και δεν πατίναρε στο παραμικρό) της DK United Clutch.
OEM ηχοσύστημα Panasonic Pacr03 και γαμώ τις κινεζιές.
Keeless Start syztem/κλειδί εκκίνησης της Calsonic Kansei.
Μπουζί NGK.
Ζάντες στοκ (σταχτί χρώματος Suzuki Consept S - επιπρόσθετη χρέωση ως αξεσουάρ) της Borbet.

Ό,τιδήποτε άλλο θυμηθώ, το αναφέρω.

Ο χρήστης swift b.p.m έγραψε:
Suzuki Swift 1,3 2006 (ιαπωνικό).

Φωτιστικά σώματα, Stanley.
Παντώς είδους κολάρα εντός μοτέρ, top mounts αλλά και σωληνάκια φρένων, Bridgestone.
Αμορτισέρ, κλασσικά, KYB.
Ρουλμάν κιβωτίου των KOYO, NSK, NTN.
Τρομπάκι συμπλέκτη της Valeo (έχω αλλάξει ήδη τρία έως τώρα - 154000 χλμ ).
Προβολείς ομίχλης της Valeo (έχω το δεύτερο ζεύγος πάνω λόγω κρακ τους πρώτου ελέω συστολοδιαστολής ).
Στοκ δίσκοι/τακάκια/σιαγόνες/εμπρόσθιες δαγκάνες της TRW.
Αισθητήρας MAF της Denso.
Κρεμαγiέρα Showa.
Εσωτερική φούσκα ημιαξονίου NTN.
Δίσκος/πλατώ ΣΚΥΛΙΑ (αντικατάσταση στα 147000 χλμ και δεν πατίναρε στο παραμικρό) της DK United Clutch.
OEM ηχοσύστημα Panasonic Pacr03 και γαμώ τις κινεζιές.
Keeless Start syztem/κλειδί εκκίνησης της Calsonic Kansei.
Μπουζί NGK.
Ζάντες στοκ (σταχτί χρώματος Suzuki Consept S - επιπρόσθετη χρέωση ως αξεσουάρ) της Borbet.

Ό,τιδήποτε άλλο θυμηθώ, το αναφέρω.

Eίμαι σίγουρος ότι οι λαμαρίνες του είναι φτιαγμένες από μινεράλι της Ινδίας ή της Aυστραλίας, στη 10ετία του ΄70 που ταξίδευα κουβάλαγα χώμα από αυτές τις χώρες για την Τoyota.

Μια χαρούλα είναι και από λαμαρίνα και από ακαμψία πλαισίου και τα συνεπακόλουθα αυτής. Δεν είναι δα Μαρούτι του '80.

Εν τω μεταξύ, ακόμα να σαπίσει.

Σε 6 χρόνια;

Που το βάζεις, στη θάλασσα;

Συμπλέκτης φρέσκος πριν μια ώρα.
Το σετ που βλέπετε είναι γνήσιο πρώτης τοποθέτησης από honda jazz και πριν βιαστούν ορισμένοι να απαντήσουν στην εύκολη ερώτηση περί αγγλωσαξώνων σας ενημερώνω ότι αμάξι είναι Ιαπωνικής κατασκευής.
Γιατί το αναφέρω?
Επειδή όπως βλέπετε το σετ συμπλέκτη είναι κατασκευής της ΑΡ(borg&Beck),ότι δηλ ποιό μαλακία δισκόπλατω μπορούσαν να βάλουν πάνω σε ένα αμάξι που κοστίζει αρκετά πάνω απ τον ανταγωνισμό.
Οπως καταλαβαίνετε κατά τα λεγόμενα του Πάνου ο οποίος κι έχει απόλυτο δίκιο το παν πλέον είναι η φθήνια,το χαμηλό κόστος που προσφέρει ο εκάστοτε προμηθευτής στις αυτοκινητοβιομηχανίες,δεν παίζει ρόλο τι μάρκα είναι τελικά αλλά τι....διαλογής ποιότητας και απαιτήσεων είναι το ανταλλακτικό.
Επίσης αυτό το προνόμιο δεν το έχουν μόνο οι ευρωπαίοι αλλά όπως βλέπετε και τα ....τζαπάνια

Πέραν τούτου ακόμα κι έτσι η honda παραμένει η ποιό ψαγμένη εταιρία απ τους Ιάπωνες...

Επαναφέρω το θέμα για να μην ανοίγω καινούριο.

Λέω να κoυβεντιάσουμε για την ποιότητα των ΟΕΜ ανταλλακτικών.
Δεν θεωρώ ότι είναι δυνατόν να παρέχουν την ίδια ακριβώς ποιότητα το σύνολο των ΟΕΜ κατασκευαστών.

Ας πούμε ποιές εμπειρίες και ποιά γνώμη έχετε για ΟΕΜ κατασκευαστές.

Οτι ΟΕΜ παρει κανεις ακόμη και φθηνο είναι καλο. Το πρόβλημα είναι στις μαϊμούδες αυτών που κατακλύζουν το εμπόριο και συχνα τρώμε στη μαπα. Να ψωνιζετε απο έμπιστα καταστήματα.
Τον τελευταιο καιρό ψωνιζω οτι φθηνότερο φίλτρο μαρκας qualityparts πολωνιας απο ιαπωνική και είναι αψογα. Παλιά απο κάποιο μαγαζί είχα φαει πολλές φορες φολα απο μαϊμούδες mann filter και αλλά επώνυμα και ακριβά. Το πιο πρόσφατο απο Σπύρου Πάτση πήρα κατ αναγκη σωληνακια βενζίνης (για αντικατασταση των 25 ετιας εργοστασιακών) μάρκας Argon και καλά ελληνικά , μέσα σε ενα εξάμηνο σκασανε και γεμισανε ρωγμές.
Επίσης έχω φαει φολα απο kyb μαϊμού. Προσοχή απο που ψωνιζετε και μην στεκεστε στα brand names, το τι απάτη γίνεται στο χώρο του ανταλλακτικού δεν διανοηστε. Τίποτα άλλο.