-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά. Για να ξεδιπλώσει ένας πιλότος την πλήρη ταχύτητα του, ειδικά στον ένα γύρο, πρέπει να έχει 'δέσιμο' με το μονοθέσιο του. Στον Κίμι δεν αρέσει το σύστημα διεύθυνσης της Lotus, δεν του δίνει το feedback που χρειάζεται για να οδηγήσει όπως ξέρει και μπορεί. Ο Γάλλος προφανώς δεν έχει τέτοιο θέμα....του τα γύρισαν όλα αριστερά, δεν φαίνεται να έχει πρόβλημα χειρισμού.
Απλά δεν είναι τόσο γρήγορος όσο θέλουν κάποιοι να πιστεύουν ότι είναι. -
Ο χρήστης liostemi έγραψε:
Τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά. Για να ξεδιπλώσει ένας πιλότος την πλήρη ταχύτητα του, ειδικά στον ένα γύρο, πρέπει να έχει 'δέσιμο' με το μονοθέσιο του. Στον Κίμι δεν αρέσει το σύστημα διεύθυνσης της Lotus, δεν του δίνει το feedback που χρειάζεται για να οδηγήσει όπως ξέρει και μπορεί. Ο Γάλλος προφανώς δεν έχει τέτοιο θέμα.
...του τα γύρισαν όλα αριστερά, δεν φαίνεται να έχει πρόβλημα χειρισμού.
Απλά δεν είναι τόσο γρήγορος όσο θέλουν κάποιοι να πιστεύουν ότι είναι.Δε μιλάω για τα χειριστήρια στο τιμόνι. Μιλάω για την κρεμαγιέρα και την υποβοήθησή της! Ταχύτατος είναι αλλά δεν έχει τιμόνι της αρεσκείας του και έτσι δεν ξέρει ακριβώς τα όρια του μπροστινού του συστήματος. Δεν έχει το feeling που θέλει με άλλα λόγια!
-
Ο χρήστης Hannibal έγραψε:
Ασχετο αλλα μονο εγω παρατηρησα οτι χθες ο γρηγοροτερος γυρος του αγωνα εγινε υπο καθεστος κιτρινης στην στροφη που ειχε εγκαταληψει ο Καθριτετοιος?
Αυτο σημαινει οτι περασε και ταπα απο το σημειο.... Αρα δεν επιφερει ποινη?
Εχουμε δει απο drive through σε αγωνα για παρομοιο λογο μεχρι και να μην μετρησει ο χρονος η να εχει ποινη θεσεων οταν εχει γινει σε χρονομετρημενα.αν έχεις δίκιο κανονικά μια ποινή 20 sec την θέλει αλλά οι κριτές
http://www.formula1.com/results/season/ ... _laps.html
S. Vettel Lap 68 1:24:136
δεν μπορούμε να στείλουμε e-mail στη FIA? Θέλω να δω τη φάτσα του SV αν πάρει πάλι ποινή.
Anyway. Καλα κανανε και δεν ριξανε ποινη. Ουτως η αλλιως δεν ενοχλουσε και πολυ εκει που τελικα πηγε και το αφησε ο Καθριτετοιος. Αλλα αν ηταν κανας αλλος πχ. Αλονσο, Χαμιλτον, Κιμι κλπ θα ειχε ξεσηκωθει ολο το 4τφ.....
Σσσσς κάτσε μη σε ακούσουν και μου χαλάσεις την πρόβλεψη στο διαγωνισμό
-
This post is deleted! -
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά. Για να ξεδιπλώσει ένας πιλότος την πλήρη ταχύτητα του, ειδικά στον ένα γύρο, πρέπει να έχει 'δέσιμο' με το μονοθέσιο του. Στον Κίμι δεν αρέσει το σύστημα διεύθυνσης της Lotus, δεν του δίνει το feedback που χρειάζεται για να οδηγήσει όπως ξέρει και μπορεί. Ο Γάλλος προφανώς δεν έχει τέτοιο θέμα.
...του τα γύρισαν όλα αριστερά, δεν φαίνεται να έχει πρόβλημα χειρισμού.
Απλά δεν είναι τόσο γρήγορος όσο θέλουν κάποιοι να πιστεύουν ότι είναι.Δε μιλάω για τα χειριστήρια στο τιμόνι. Μιλάω για την κρεμαγιέρα και την υποβοήθησή της! Ταχύτατος είναι αλλά δεν έχει τιμόνι της αρεσκείας του και έτσι δεν ξέρει ακριβώς τα όρια του μπροστινού του συστήματος. Δεν έχει το feeling που θέλει με άλλα λόγια!
Από δικαιολογίες μάτσο βλέπω ο Κίμις. Το να μην μπορεί αποκλείεται δηλ. σώνει κ καλά.
-
Αν δεν μπορουσε θα ηταν πισω απο πολλους αλλους που μπορουν.
-
Δεν μπορεί το κάτι παραπάνω προφανώς. Δεν είπα ότι είναι ο Καρθικέγιαν.
-
Λυσάξατε με τον Κίμι. Ντάξει είναι πιο αργός από τον Grosjean, ευχαριστημένοι??
Δυστυχώς δεν μπορώ να κάνω κάτι για να αλλάξω την κατάταξη όμως, ο ένας είναι 5ος και ο άλλος 7ος.... -
Η μιση αληθεια ειναι η καταταξη και η αλλη μιση ειναι οι βαθμοι (γιατι κι ο Massa εχει τερματισει εκτος με τον Alonso 3ο-4ο αλλα ο Massa ουτε που ειχε τους μισους βαθμους του Alonso.
116-76 λεει εκει το σκορ και δεν μπορεις να πεις οτι ο Grosjean τα εχει παει κ ασχημα σε γενικες γραμμες. -
Ο χρήστης elteo έγραψε:
Τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά. Για να ξεδιπλώσει ένας πιλότος την πλήρη ταχύτητα του, ειδικά στον ένα γύρο, πρέπει να έχει 'δέσιμο' με το μονοθέσιο του. Στον Κίμι δεν αρέσει το σύστημα διεύθυνσης της Lotus, δεν του δίνει το feedback που χρειάζεται για να οδηγήσει όπως ξέρει και μπορεί. Ο Γάλλος προφανώς δεν έχει τέτοιο θέμα.
...του τα γύρισαν όλα αριστερά, δεν φαίνεται να έχει πρόβλημα χειρισμού.
Απλά δεν είναι τόσο γρήγορος όσο θέλουν κάποιοι να πιστεύουν ότι είναι.Δε μιλάω για τα χειριστήρια στο τιμόνι. Μιλάω για την κρεμαγιέρα και την υποβοήθησή της! Ταχύτατος είναι αλλά δεν έχει τιμόνι της αρεσκείας του και έτσι δεν ξέρει ακριβώς τα όρια του μπροστινού του συστήματος. Δεν έχει το feeling που θέλει με άλλα λόγια!
Από δικαιολογίες μάτσο βλέπω ο Κίμις. Το να μην μπορεί αποκλείεται δηλ. σώνει κ καλά.
Τον Κίμι τον ξέρουμε καλά. Σε καμία περίπτωση δεν κρύβεται πίσω από το δάχτυλό του. Τόσο ο ίδιος όσο και η ομάδα λένε ότι δεν βολεύεται με την κρεμαγιέρα και έτσι δεν βγάζει το 100% στον έναν γύρο.
-
Είναι πολύ ενδιαφέρουσα η κουβεντούλα για το Μίμη.
Πριν 1-2 χρόνια πέφταν στοιχήματα για το αν θα μπει σε κλινική αποτοξίνωσης ή αν θα παίξει στο sequel του τηλεοπτικού για παγωτά με το γέρο 'Να φύγετε, να πάτε αλλού'.Με το που ανακοινώθηκε η μεταγραφή στη Lotus άρχισαν άλλα στοιχήματα, τύπου πόσο γρήγορα θα τον τσάγιωνε ο Γάλλος, αν θα έβγαζε καλοκαίρι στην ομάδα και άλλα τέτοια όμορφα.
Τώρα υπάρχει μουρμούρα που δεν έχει κερδίσει ακόμα (...) και αναφορικά με το Γάλλο θα πρέπει να περιμένουμε λίιιιιιγο ακόμα.
Προφανώς όταν ο Μίμης πίνει χαμομήλι με βότκα, τότε θα τον περνάει και το εγγόνι του συν το ότι δεν πρέπει να ξεχνάμε την διετή απουσία του από το άθλημα.Προσωπικά ξενέρωσα χτες που δεν πίεσε παραπάνω για τη νίκη, αλλά αν αυτός -που μάλλον ξέρει και μπορεί να κρίνει καλύτερα από όλους εμάς τους καφενέδες- ότι πιο πιθανό να αγόραζε οικοπεδάκι και να παιρνε κουλούρα, παρά να πέρναγε το Λούη, τότε καλώς έπραξε.
Στην τελική είδαμε στη Μαλαισία που ρίσκαραν, δεν τους βγήκε και λούστηκε τη 14η θέση.Και με το Γάλλο δεν έχω θέμα και έχω κάνει την κωλοτούμπα μου παίρνωντας πίσω την όποια αμφιβολία είχα για την ταχύτητα του.
Χαλαρώστε λίγο με το Μίμη, δεν τρέχει τίποτα...Στην τελική αν δεν σας πιάνει το ξύδι, ζητήστε του greo να σας δώσει ξεθυμασμένη λενινάδα.
Ίδια γεύση έχουν. -
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Με το που ανακοινώθηκε η μεταγραφή στη Lotus άρχισαν άλλα στοιχήματα, τύπου πόσο γρήγορα θα τον τσάγιωνε ο Γάλλος, αν θα έβγαζε καλοκαίρι στην ομάδα και άλλα τέτοια όμορφα.Ειναι επικα τα quotes απο το φορουμ, που μπορει καποιος να παραθεσει απο την περιοδο που ανακοινωθηκε η επιστροφη του Ραϊκονεν, αλλα επειδη ειμαστε μεγαλες καρδιες και επειδη το πουλεν εχει δωσει τις απαντησεις του στις πιστες, δεν ασχολουμαστε με μικροτητες...
Οσο για τις δικαιολογιες elteo, δεν ειναι τιποτα μπροστα σε οσα πιθανα και απιθανα γραφτηκαν για τον τρισμεγιστο Σουμι.
Ο Κιμι εκανε προχθες μια δηλωση, οτι ελυσε καποιο προβλημα που τον απασχολουσε. Ιδωμεν.Raikkonen says has found what was 'missing' to extract the best from his Lotus
-
Πριν το Σπα το ελυσε; Βολικο.
Εντι η αποχη μετραει μονο για τον ενα οδηγο της Λοτους;
-
Όχι και για τους δυο.
Δεν ψάχνω για δικαιολογίες, απλά θεωρώ περιττή αυτή την υπερανάλυση του θέματος Μίμη. -
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Στην τελική είδαμε στη Μαλαισία που ρίσκαραν, δεν τους βγήκε και λούστηκε τη 14η θέση.
Μη γίνεσαι Σειτανίδης, στην Κίνα ήταν
EDIT: Εντωμεταξύ δεν ξέρω αν αυτό που θα πω είναι σωστό, αλλά εφόσον οι διαφορές ανάμεσα στα μονοθέσια παραμένουν τόσο μικρές και επίσης η κατάσταση παραμείνει η ίδια με τα ελαστικά, πιστεύω ότι σε πίστες όπου δεν ευνοείται καθόλου το προσπέρασμα (π.χ. Μονακό, Ουγγαρία) οι αγώνες θα είναι ΑΡΚΕΤΑ βαρετοί. Να δούμε αν θα βγω αληθινός στη Σιγκαπούρη
-
Όχι δεν είναι απαραίτητο αυτό, το μόνο θέμα είναι να υπάρχει μια σωστή ευθεία για να δουλέψει όπως πρέπει το DRS
-
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Στην τελική αν δεν σας πιάνει το ξύδι, ζητήστε του greo να σας δώσει ξεθυμασμένη λενινάδα.
Ίδια γεύση έχουν. -
Ο χρήστης Red Spirit έγραψε:
Στην τελική αν δεν σας πιάνει το ξύδι, ζητήστε του greo να σας δώσει ξεθυμασμένη λενινάδα.
Ίδια γεύση έχουν. -
-
-
2012 - Formula 1 Eni Magyar Nagydíj-Hungaroring