Καλησπέρα. Ελπίζω να βάζω το θέμα στο σωστό σημείο.
Σκέφτομαι να πάρω ένα νέο αυτοκίνητο.
Τα δεδομένα. Είμαι περίπου 25 χρονών, αυτοσυντηρούμενος, ελεύθερος επαγγελματίας. Προς το παρόν αρραβωνιασμένος, αν και μάλλον αυτό θα αλλάξει προς το ελεύθερος παρά στο παντρεμένος (άρα sedan, wagon, πολυμορφικά δεν μας χρειάζονται ακόμα ευτυχώς ). Μου αρέσει η γρήγορη οδήγηση, χωρίς ακρότητες.
Λόγω επαγγέλματος, ιδιαίτερο πρόβλημα τώρα στην αγορά δεν υπάρχει (σκέφτομαι κάτι μέχρι 25000 άντε 30000. παραπάνω θεωρώ ότι πετάω χρήματα και ξεφέυγει) όμως, επειδή λόγω κατάστασης δεν μπορώ να είμαι σίγουρος για το μελλοντικό εισόδημα θα ήθελα κάτι που να μην είναι πάνω από 2λιτρο καθώς αφενός δεν θέλω να δίνω χωρίς λόγο χρήματα (αυξημένα τέλη, έκτακτες εισφορές ή ότι άλλο σκεφτούν) και αφετέρου δεν ξέρω σε τι οικονομική κατάσταση θα είμαι του χρόνου. Μην βγω στη γύρα να το πουλήσω.
Χιλιόμετρα γύρω στα 15 με 20 χιλιάδες το χρόνο. Το αυτοκίνητο θα κυκλοφορεί παντού, στο κέντρο της Αθήνας, σε εθνικές οδούς, σε βουνά και σε νησιά. Όχι offroad, όπου υπάρχει άσφαλτος. Σκέφτομαι και τα πετρελαιοκίνητα, δεν ξέρω αν τα χλμ είναι αρκετά για να συμφέρει σε κάθε περίπτωση.
Αν και δεν απορρίπτω τα 3θυρα θα προτιμούσα 5θυρο, γιατί τυχαίνει να βάζω μέσα άτομα στη δουλειά. Για τον ίδιο λόγο δεν θέλω ανοιχτό αυτοκίνητο 2θεσιο και μάλλον γενικότερα ανοιχτό αυτοκίνητο.
Επειδή σκέφτηκα για 2 αυτοκίνητα κάποια στιγμή, όμως αυτό αυξάνει πολύ το κόστος (2πλασία τέλη, ασφάλειες, σέρβις κλπ και μισά χιλιόμετρα στο κάθε ένα) απορρίπτεται.
Τώρα έχω ένα golf tsi 140hp 5 χρονών, βασικό μοντέλο. Θα ήθελα κάτι τουλάχιστον γρήγορο όσο αυτό. Πόσο πιάνει αυτό στην αγορά; Ένα 10άρι το δίνω;

Έχω από το 2007 να ασχοληθώ με τα αυτοκίνητα, οπότε τι προτείνετε στην κατάσταση μου?
Όχι τζιπ, sedan, wagon, πολυμορφικά, ανοιχτά, μέχρι 25-30χιλιάδες, κατά προτίμηση 1,4 ή 1,6 και όχι πάνω από 1,8? πετρέλαιο ή βενζίνη;

Καλησπέρα. Ελπίζω να βάζω το θέμα στο σωστό σημείο.
Σκέφτομαι να πάρω ένα νέο αυτοκίνητο.
Τα δεδομένα. Είμαι περίπου 25 χρονών, αυτοσυντηρούμενος, ελεύθερος επαγγελματίας. Προς το παρόν αρραβωνιασμένος, αν και μάλλον αυτό θα αλλάξει προς το ελεύθερος παρά στο παντρεμένος (άρα sedan, wagon, πολυμορφικά δεν μας χρειάζονται ακόμα ευτυχώς ). Μου αρέσει η γρήγορη οδήγηση, χωρίς ακρότητες.
Λόγω επαγγέλματος, ιδιαίτερο πρόβλημα τώρα στην αγορά δεν υπάρχει (σκέφτομαι κάτι μέχρι 25000 άντε 30000. παραπάνω θεωρώ ότι πετάω χρήματα και ξεφέυγει) όμως, επειδή λόγω κατάστασης δεν μπορώ να είμαι σίγουρος για το μελλοντικό εισόδημα θα ήθελα κάτι που να μην είναι πάνω από 2λιτρο καθώς αφενός δεν θέλω να δίνω χωρίς λόγο χρήματα (αυξημένα τέλη, έκτακτες εισφορές ή ότι άλλο σκεφτούν) και αφετέρου δεν ξέρω σε τι οικονομική κατάσταση θα είμαι του χρόνου. Μην βγω στη γύρα να το πουλήσω.
Χιλιόμετρα γύρω στα 15 με 20 χιλιάδες το χρόνο. Το αυτοκίνητο θα κυκλοφορεί παντού, στο κέντρο της Αθήνας, σε εθνικές οδούς, σε βουνά και σε νησιά. Όχι offroad, όπου υπάρχει άσφαλτος. Σκέφτομαι και τα πετρελαιοκίνητα, δεν ξέρω αν τα χλμ είναι αρκετά για να συμφέρει σε κάθε περίπτωση.
Αν και δεν απορρίπτω τα 3θυρα θα προτιμούσα 5θυρο, γιατί τυχαίνει να βάζω μέσα άτομα στη δουλειά. Για τον ίδιο λόγο δεν θέλω ανοιχτό αυτοκίνητο 2θεσιο και μάλλον γενικότερα ανοιχτό αυτοκίνητο.
Επειδή σκέφτηκα για 2 αυτοκίνητα κάποια στιγμή, όμως αυτό αυξάνει πολύ το κόστος (2πλασία τέλη, ασφάλειες, σέρβις κλπ και μισά χιλιόμετρα στο κάθε ένα) απορρίπτεται.
Τώρα έχω ένα golf tsi 140hp 5 χρονών, βασικό μοντέλο. Θα ήθελα κάτι τουλάχιστον γρήγορο όσο αυτό. Πόσο πιάνει αυτό στην αγορά; Ένα 10άρι το δίνω;

Έχω από το 2007 να ασχοληθώ με τα αυτοκίνητα, οπότε τι προτείνετε στην κατάσταση μου?
Όχι τζιπ, sedan, wagon, πολυμορφικά, ανοιχτά, μέχρι 25-30χιλιάδες, κατά προτίμηση 1,4 ή 1,6 και όχι πάνω από 1,8? πετρέλαιο ή βενζίνη;

Καλησπέρα. Ελπίζω να βάζω το θέμα στο σωστό σημείο.
Σκέφτομαι να πάρω ένα νέο αυτοκίνητο.
Τα δεδομένα. Είμαι περίπου 25 χρονών, αυτοσυντηρούμενος, ελεύθερος επαγγελματίας. Προς το παρόν αρραβωνιασμένος, αν και μάλλον αυτό θα αλλάξει προς το ελεύθερος παρά στο παντρεμένος (άρα sedan, wagon, πολυμορφικά δεν μας χρειάζονται ακόμα ευτυχώς ). Μου αρέσει η γρήγορη οδήγηση, χωρίς ακρότητες.
Λόγω επαγγέλματος, ιδιαίτερο πρόβλημα τώρα στην αγορά δεν υπάρχει (σκέφτομαι κάτι μέχρι 25000 άντε 30000. παραπάνω θεωρώ ότι πετάω χρήματα και ξεφέυγει) όμως, επειδή λόγω κατάστασης δεν μπορώ να είμαι σίγουρος για το μελλοντικό εισόδημα θα ήθελα κάτι που να μην είναι πάνω από 2λιτρο καθώς αφενός δεν θέλω να δίνω χωρίς λόγο χρήματα (αυξημένα τέλη, έκτακτες εισφορές ή ότι άλλο σκεφτούν) και αφετέρου δεν ξέρω σε τι οικονομική κατάσταση θα είμαι του χρόνου. Μην βγω στη γύρα να το πουλήσω.
Χιλιόμετρα γύρω στα 15 με 20 χιλιάδες το χρόνο. Το αυτοκίνητο θα κυκλοφορεί παντού, στο κέντρο της Αθήνας, σε εθνικές οδούς, σε βουνά και σε νησιά. Όχι offroad, όπου υπάρχει άσφαλτος. Σκέφτομαι και τα πετρελαιοκίνητα, δεν ξέρω αν τα χλμ είναι αρκετά για να συμφέρει σε κάθε περίπτωση.
Αν και δεν απορρίπτω τα 3θυρα θα προτιμούσα 5θυρο, γιατί τυχαίνει να βάζω μέσα άτομα στη δουλειά. Για τον ίδιο λόγο δεν θέλω ανοιχτό αυτοκίνητο 2θεσιο και μάλλον γενικότερα ανοιχτό αυτοκίνητο.
Επειδή σκέφτηκα για 2 αυτοκίνητα κάποια στιγμή, όμως αυτό αυξάνει πολύ το κόστος (2πλασία τέλη, ασφάλειες, σέρβις κλπ και μισά χιλιόμετρα στο κάθε ένα) απορρίπτεται.
Τώρα έχω ένα golf tsi 140hp 5 χρονών, βασικό μοντέλο. Θα ήθελα κάτι τουλάχιστον γρήγορο όσο αυτό. Πόσο πιάνει αυτό στην αγορά; Ένα 10άρι το δίνω;

Έχω από το 2007 να ασχοληθώ με τα αυτοκίνητα, οπότε τι προτείνετε στην κατάσταση μου?
Όχι τζιπ, sedan, wagon, πολυμορφικά, ανοιχτά, μέχρι 25-30χιλιάδες, κατά προτίμηση 1,4 ή 1,6 και όχι πάνω από 1,8? πετρέλαιο ή βενζίνη;

308 και 116-118 δε μου αρέσουν. Επισης η BMW θα έχει ακριβά σέρβις.
τζιπ/suv δεν χρειάζεται να πάρω, οπότε απορρίπτονται.
Το s60 νομίζω είναι μεγάλο και αποπνέει ένα 'αέρα γαμπρού' . Εγώ εδώ σκέφτομαι να κοιτάξω στη μικρότερη κατηγορία για το A1 με τα 180 ή το polo με τα 180 άλογα. Από την άλλη με 20.000+ που κοστίζουν αυτά πλησιάζουν στην τιμή τα αυτοκίνητα της επόμενης κατηγορίας. Έχουμε κάποια αξιόλογη πρόταση εδώ; η μιτο δεν μου αρέσει.
Το golf r-line το κοίταξα και εγώ. Όμως αφενός είναι πάλι golf, αφετέρου δεν μπόρεσα να βρω αν βγαίνει χειροκίνητο. Δεν βγαίνει;
focus, ds4 στα υπόψη. Και φυσικά η giulietta. Βλέπω στις προδιαγραφές μου υπάρχει και η πετρελαιοκίνητη giulietta 1,6 με 105 άλογα και 32,5 ροπή στα 24.600. Θα άξιζε κάτι τέτοιο σε σύγκριση με την 170άρα βενζίνης;
Το Α3 το σκέφτομαι αλλά δεν μου αρέσει που είτε θα πέσω σε κινητήρα (βλέπω βγαίνει μόνο με 125 άλογα στα 1,4) είτε θα ανέβω σε κυβικά. Ποιο μήνα το 12 κυκλοφορεί τοκαινούριο; Μήπως αξίζει να το περιμένω;
Τι λέτε για αστρα (3θυρο, 5θυρο κυριως) και megane (βλέπω πετρέλαιο και βενζίνη λίγο πάνω από 20κ)?

ΥΓ παίζουν τίποτα προσφορές?? Για παράδειγμα, μπορώ να βρω τη giulietta των 235 που βλέπω αρχική τιμή στα 31200, κάτω από τα 30?

Ευχαριστω για τις προτάσεις σας.

Ξέχασα να γράψω ότι το αυτοκίνητο πρέπει να είναι καινούριο. Με αυτά τα χρήματα αυτήν την εποχή αγοράζεις πολλά ενδιαφέροντα σε μεταχειρισμένα (και εγώ προς τα εκεί θα κινούμουν) αλλά επειδή θα αγοραστεί με ένα χρηματοδοτικό πρόγραμμα μέσω γνωστής τράπεζας, η τράπεζα δίνει ευνοϊκότερους όρους στο καινούριο. Άρα κοιτάω μόνο για καινούριο.

Όσον αφορά τα σέρβις τώρα με το golf πληρώνω γύρω στα 150-200 στα μικρά (πχ στα 15000) και γύρω στα 300-350 στα μεγάλα (πχ στα 30000). Δεν θα ήθελα να ξεφύγω από αυτά τα ποσά, λόγω των χιλιομέτρων που κάνω (μην πληρώνω πάνω από 400 ευρώ το χρόνο σε σέρβις/ανταλλακτικά σε καμία περίπτωση). Η audi και η BMW σε τι τιμές κυμαίνονται στα σέρβις; Θεωρούσα ότι η audi είναι περίπου στου γκολφ λόγω VW GROUP.

Για την 235 giulietta ίσως είναι υπερβολή γιατί κάνω καμιά 10000χλμ το χρόνο στην Αθήνα. Να καις 13 και να το απολαμβάνεις οκ αλλά αν καίω στην κίνηση στο κέντρο νομίζω είναι παρανοικό. Μάλλον η 170 με καλύπτει. Θα την οδηγήσω κάποια στιγμή. Ούτως ή άλλως δεν βλέπω να καταφέρνω να πάρω καινούρια giulietta 235 κάτω από 30χιλιάδες και δεν θέλω να ξεφύγω παραπάνω. Κάτι σχετικό - που ίσως είναι στερεότυπο - πως πάνε από βλάβες οι νέες alfa? Η αλήθεια είναι ότι με το golf δεν είμαι 100% ικανοποιημένος (σε 100.000χλμ το έχω πάει 2 φορές με οδική στην αντιπροσωπεία).

samatistas ποιο ειναι το θέμα με το νεο μεγκάν; επειδή δεν εχω χρόνο τώρα η αγορά θα γίνει μετά το πάσχα οπότε ότι έρχεται μέχρι το καλοκαίρι μπορώ να το περιμένω.

Για το golf μου πως βλέπετε τα 10000 ευρώ; Θα πιάσει τόσα με ανταλλαγή? το παίρνουν οι αντιπροσωπείες; 2007 μοντέλο, η βασική έκδοση σχεδόν 100000χλμ. Βλέπω στο car μέση τιμή 11300, άρα νομίζω ειμαι οκ αν μου το πάρουν 10.