Εγώ τις αφήνω έτσι.....αφού θα τις ξαναγρατζουνίσω....

Απορώ τα τελευταία χρόνια γιατί οι περισσότερες ζάντες εξέχουν από το προφίλ του ελαστικού.....Παλιά δεν συνέβαινε αυτό. Ακουμπούσες στο πεζοδρόμιο και δεν συνέβαινε τίποτα.Τώρα θέλει προσοχή αλλά δεν μπορείς να έχεις συνέχεια το νού σου....

γενικά φτιάχνονται... βάλε καμία φωτογραφία να δούμε

Ο χρήστης sv2 έγραψε:
Απορώ τα τελευταία χρόνια γιατί οι περισσότερες ζάντες εξέχουν από το προφίλ του ελαστικού.....Παλιά δεν συνέβαινε αυτό. Ακουμπούσες στο πεζοδρόμιο και δεν συνέβαινε τίποτα.Τώρα θέλει προσοχή αλλά δεν μπορείς να έχεις συνέχεια το νού σου....

Αυτό που γράφεις και σε εμένα μου είχε κάνει εντύπωση με τις 17άρες του 207.
Η πρώτη επαφή με το πεζοδρόμιο και κατάλαβα ότι η ζάντα εξέχει από το λάστιχο. Έκανε γρατζουνιά.
Το έψαξα και βρήκα 3 λόγους:

1. Η διάσταση της ζάντας (17άρα) υποχρέωνε σε ελαστικό χαμηλού προφίλ (προφίλ 45) που δεν επέτρεπε το ελαστικό να έχει μάγουλο ώστε να ακουμπάει αυτό στα πεζοδρόμια.
2. Το ίδιο το ελαστικό που δεν είχε νυχάκι προστασίας
3. Η σχεδίαση της εργοστασιακής ζάντας όπως και πολλών άλλων εργοστασιακών που δεν έχουν καθόλου πατούρα. Επιπλέον για κάποιο περίεργο λόγο πλέον οι περισσότερες εργοστασιακές κάνουν και μία περίεργη κούρμπα προς το εσωτερικό τους. π.χ.

Από την μέρα που έβαλα 16άρες aftermarket με ελαστικό με προφίλ 50άρι στα πεζοδρόμια πάντα βρίσκει το μάγουλο του ελαστικού. Ούτε μία γρατζουνιά.

υ.γ. το θέμα μάλλον πρέπει να πάει στα ΤΕΧΝΙΚΑ...

Καλά να πάθετε. Ζάντες δε θέλατε? Σας χαλάει το τάσι και θέλετε ζάντες επειδή είναι πιο όμορφο.

σιγά το πράγμα... προσέχεις λίγο παραπάνω στο παρκάρισμα και κάτι έγινε...

Ακόμα και να φτιάχνει, πιστεύεις ότι δεν θα ξαναγρατζουνιστούν? Είνια βέβαια με μαθηματική ακρίβεια εκτός και αν μένεις σε κάποια έπαυλη και η χρήση του αυτοκινήτου είναι σε εθνική οδό με 25 λωρίδες ανα κατεύθυνση. Εγώ λέω να μην το φτιάξεις!!!

Απ΄όσο ξέρω αυτός επισκευάζει ζάντες αλλά δε γνωρίζω από πρώτο χέρι ποιότητα δουλειάς κτλ.

Ο χρήστης Megane98hp έγραψε:
Ακόμα και να φτιάχνει, πιστεύεις ότι δεν θα ξαναγρατζουνιστούν? Είνια βέβαια με μαθηματική ακρίβεια εκτός και αν μένεις σε κάποια έπαυλη και η χρήση του αυτοκινήτου είναι σε εθνική οδό με 25 λωρίδες ανα κατεύθυνση. Εγώ λέω να μην το φτιάξεις!!!

τι λέτε ρε παίδες ??
μια χαρά μένουν αγρατζούνιστες αν προσέχεις λίγο παραπάνω στο παρκάρισμα...

Ο χρήστης zoranb έγραψε:
αλλά δεν έχω πάρει απάντηση ακόμα

Κυριαζής στις 3 γέφυρες ...

Ο χρήστης zoranb έγραψε:
Τι τρόποι υπάρχουν για να φτιαχτούν γραντζουνιές που μπορεί να έχουν;

επειδη ειχα (και εχω) το ιδιο προβλημα μου ειπαν για καποιον πεττα-πιττα,,καπως ετσι που τισ βαφει κιολας ηλεκτροστατικα και αλλαζει και χρωμα, και αν ειναι στραβωμενες τισ ισιωνει και τις γεμιζει κιολας..(αλουμινενιες λεμε τωρα) κανα 120 αρι ευρω.

Επισης ο λαστιχας μου μου ειπε αν παρεις λαστιχα απο μενα μπορω να στις σενιαρω αν δεν ειναι πολυ χαλια...δωρεαν (η τιμη των ελαστικων δεν ηταν φουσκωμενη γιατι ρωτησα και αλλου για λαστιχα), διοτι εχει καποα ειδικα εργαλεια στο χωρο του.

Κατα τη γνωμη μου να το κανεις οταν αλλαξεις λαστιχα μεσω του λαστιχα διοτι και οι πιο πολλοι λαστιχαδες εξω τις στελνουν αλλα παιρνουν εκπτωσεις και αν εισαι πελατης ισωσ σε χρεωσει μονο κοστος και κερδισεις την εκπτωση..(ισως)

Ο χρήστης nass έγραψε:
Απ΄όσο ξέρω αυτός επισκευάζει ζάντες αλλά δε γνωρίζω από πρώτο χέρι ποιότητα δουλειάς κτλ.

αυτον ειχα ακουσει και εγω...ευχαριστουμε για λινκ

Ο χρήστης zoranb έγραψε:
αλλά δεν έχω πάρει απάντηση ακόμα

Υπάρχουν στο εμπόριο και στο ebay επιδιορθωτικά εργοστασιακών ζαντών για γρατσουνιές. Και κάνουν καλή δουλειά.

Στο ebay έχουν τσάμπα.