-
Λέω, μιας και ειμαστε προς το τέλος μια αγωνιστικής χρονιάς, να ξεκινήσουμε μια βαθμολόγηση άγώνων, που τρέξαμε, ή που συμμετείχαμε, ετσι, για να δουμε απόψεις
Τα στάνταρ είναι:
1 - ειδικες διαδρομες
2- SERVICE PARK
3 - ΑΣΦΑΛΕΙΑ
4 - ΕΠΟΙΚΟΙΝΩΝΊΑ ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ
5- Επικοινωνία με τα SERVICE
6- ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΑΓΩΝΑ
7- τοποθεσία ΤΕΧΝ.ΕΛΕΓΧΟΥ
8- Ωραριο Αγωνα
9, φιλοξενια της λέσχης
10.ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΣΥΜΒΆΝΤΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΈΣΧΗ
ΣΥΝΟΛΟ=
ΤΕΛΙΚΉ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ=Λοιπόν, κατα την αποψή μου:
ΑΝΑΒΑΣΗ ΚΥΜΗΣ
1 - ειδικες διαδρομες = 9
2- SERVICE PARK = 10
3 - ΑΣΦΑΛΕΙΑ = 8
4 - ΕΠΟΙΚΟΙΝΩΝΊΑ ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ = 5
5- Επικοινωνία με τα SERVICE = 4
6- ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΑΓΩΝΑ = 7
7- τοποθεσία ΤΕΧΝ.ΕΛΕΓΧΟΥ = 9
8- Ωραριο Αγωνα = 10
9, φιλοξενια της λέσχης = 9
10.ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΣΥΜΒΆΝΤΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΈΣΧΗ = 9
ΣΥΝΟΛΟ = 80
ΤΕΛΙΚΉ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ=8
Σημ: Το γνωστό Πρόβλημα της START LINE με την επικοινωνία της με τους οδηγούς και τα SERVICE.Αν δεν πάρουμε εμεις τηλέφωνο για να ενημερωθούμε, δεν ασχολείτε κανεις...ΑΝΑΒΑΣΗ ΡΙΤΣΩΝΑΣ
1 - ειδικες διαδρομες=9
2- SERVICE PARK=10
3 - ΑΣΦΑΛΕΙΑ=9
4 - ΕΠΟΙΚΟΙΝΩΝΊΑ ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ=8
5- Επικοινωνία με τα SERVICE=7
6- ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΑΓΩΝΑ=9
7- τοποθεσία ΤΕΧΝ.ΕΛΕΓΧΟΥ=10
8- Ωραριο Αγωνα=10
9, φιλοξενια της λέσχης=9
10.ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΣΥΜΒΆΝΤΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΈΣΧΗ=7
ΣΥΝΟΛΟ=88
ΤΕΛΙΚΉ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ=8,8
Ισως η καλύτερη ανάβαση που εχουμε συμμετάσχει ποτέ.Μονδικό πρόβλημα οι πολλές συμμετοχές.Ολα ήταν διπλα μας.Ενημερωνόμασταν σε χρόνο ρεκόρ.ραλλυ RONDE ATTIKO
1 - ειδικες διαδρομες=6
2- SERVICE PARK=7
3 - ΑΣΦΑΛΕΙΑ=8
4 - ΕΠΟΙΚΟΙΝΩΝΊΑ ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ=8
5- Επικοινωνία με τα SERVICE=7
6- ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΑΓΩΝΑ=6
7- τοποθεσία ΤΕΧΝ.ΕΛΕΓΧΟΥ=7
8- Ωραριο Αγωνα=10
9, φιλοξενια της λέσχης=9
10.ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΣΥΜΒΆΝΤΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΈΣΧΗ=9
ΣΥΝΟΛΟ=77
ΤΕΛΙΚΉ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ=7,7
Σημ:Η πρώτη προσπάθεια την νέας ΑΛΑ, αρκετά καλή. Στο μέλλον ομως, περιμένουμε να δουμε περισότερα.ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ΑΙΓΙΟΥ
1 - ειδικες διαδρομες=7
2- SERVICE PARK=6
3 - ΑΣΦΑΛΕΙΑ=7
4 - ΕΠΟΙΚΟΙΝΩΝΊΑ ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ=3
5- Επικοινωνία με τα SERVICE=3
6- ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΑΓΩΝΑ=5
7- τοποθεσία ΤΕΧΝ.ΕΛΕΓΧΟΥ=7
8- Ωραριο Αγωνα=9
9, φιλοξενια της λέσχης=6
10.ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΣΥΜΒΆΝΤΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΈΣΧΗ=6
ΣΥΝΟΛΟ=59
ΤΕΛΙΚΉ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ=5,9
Σημ:Αν δεν ήταν ο Φάνης, ακόμα θα προσπαθούσαμε να μάθουμε χρονους και τι γινετε στον Αγώνα...ΡΑΛΛΥ ΑΧΑΙΟΣ
1 - ειδικες διαδρομες=9
2- SERVICE PARK=5
3 - ΑΣΦΑΛΕΙΑ=8
4 - ΕΠΟΙΚΟΙΝΩΝΊΑ ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ=8
5- Επικοινωνία με τα SERVICE=8
6- ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΑΓΩΝΑ=6
7- τοποθεσία ΤΕΧΝ.ΕΛΕΓΧΟΥ=6
8- Ωραριο Αγωνα=9
9, φιλοξενια της λέσχης=7
10.ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΣΥΜΒΆΝΤΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΈΣΧΗ=7
ΣΥΝΟΛΟ=73
ΤΕΛΙΚΉ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ=7,3
Σημ: Απαράδεκτος ο Χωρος του S.P.Καθόλου φύλαξη.Σφάλμα που κόπηκαν οι Πετσακοι 2.ΡΑΛΛΥ ΠΑΛΛΑΔΙΟ
1 - ειδικες διαδρομες=8
2- SERVICE PARK=10
3 - ΑΣΦΑΛΕΙΑ=9
4 - ΕΠΟΙΚΟΙΝΩΝΊΑ ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ=8
5- Επικοινωνία με τα SERVICE=6
6- ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΑΓΩΝΑ=7
7- τοποθεσία ΤΕΧΝ.ΕΛΕΓΧΟΥ=10
8- Ωραριο Αγωνα=5
9, φιλοξενια της λέσχης=8
10.ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΣΥΜΒΆΝΤΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΈΣΧΗ=8
ΣΥΝΟΛΟ=79
ΤΕΛΙΚΉ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ=7,9
Σημ: Το καλύτερο SERVICE PARK σε Ράλλυ και επιπλέον με βραδυνή ασφάλεια και σωστότερη κατανομή χώρου απο πέρυσι.
Ομως, ο μικρός αγώνας, χαλάει την εικόνα.Συνεχίζουν τα προβλήματα επικοινωνίας της λέσχης με τα SERVICE,οσον αφορά τα αυτοκίνητά του.Στο μελετάκι, ακόμα ο Καισαρας θα περίμενε, αν δεν πέρναμε τα βουνά να δουμε που εμεινε... -
Λέω, μιας και ειμαστε προς το τέλος μια αγωνιστικής χρονιάς, να ξεκινήσουμε μια βαθμολόγηση άγώνων, που τρέξαμε, ή που συμμετείχαμε, ετσι, για να δουμε απόψεις
Τα στάνταρ είναι:
1 - ειδικες διαδρομες
2- SERVICE PARK
3 - ΑΣΦΑΛΕΙΑ
4 - ΕΠΟΙΚΟΙΝΩΝΊΑ ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ
5- Επικοινωνία με τα SERVICE
6- ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΑΓΩΝΑ
7- τοποθεσία ΤΕΧΝ.ΕΛΕΓΧΟΥ
8- Ωραριο Αγωνα
9, φιλοξενια της λέσχης
10.ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΣΥΜΒΆΝΤΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΈΣΧΗ
ΣΥΝΟΛΟ=
ΤΕΛΙΚΉ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ=Λοιπόν, κατα την αποψή μου:
ΑΝΑΒΑΣΗ ΚΥΜΗΣ
1 - ειδικες διαδρομες = 9
2- SERVICE PARK = 10
3 - ΑΣΦΑΛΕΙΑ = 8
4 - ΕΠΟΙΚΟΙΝΩΝΊΑ ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ = 5
5- Επικοινωνία με τα SERVICE = 4
6- ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΑΓΩΝΑ = 7
7- τοποθεσία ΤΕΧΝ.ΕΛΕΓΧΟΥ = 9
8- Ωραριο Αγωνα = 10
9, φιλοξενια της λέσχης = 9
10.ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΣΥΜΒΆΝΤΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΈΣΧΗ = 9
ΣΥΝΟΛΟ = 80
ΤΕΛΙΚΉ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ=8
Σημ: Το γνωστό Πρόβλημα της START LINE με την επικοινωνία της με τους οδηγούς και τα SERVICE.Αν δεν πάρουμε εμεις τηλέφωνο για να ενημερωθούμε, δεν ασχολείτε κανεις...ΑΝΑΒΑΣΗ ΡΙΤΣΩΝΑΣ
1 - ειδικες διαδρομες=9
2- SERVICE PARK=10
3 - ΑΣΦΑΛΕΙΑ=9
4 - ΕΠΟΙΚΟΙΝΩΝΊΑ ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ=8
5- Επικοινωνία με τα SERVICE=7
6- ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΑΓΩΝΑ=9
7- τοποθεσία ΤΕΧΝ.ΕΛΕΓΧΟΥ=10
8- Ωραριο Αγωνα=10
9, φιλοξενια της λέσχης=9
10.ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΣΥΜΒΆΝΤΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΈΣΧΗ=7
ΣΥΝΟΛΟ=88
ΤΕΛΙΚΉ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ=8,8
Ισως η καλύτερη ανάβαση που εχουμε συμμετάσχει ποτέ.Μονδικό πρόβλημα οι πολλές συμμετοχές.Ολα ήταν διπλα μας.Ενημερωνόμασταν σε χρόνο ρεκόρ.ραλλυ RONDE ATTIKO
1 - ειδικες διαδρομες=6
2- SERVICE PARK=7
3 - ΑΣΦΑΛΕΙΑ=8
4 - ΕΠΟΙΚΟΙΝΩΝΊΑ ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ=8
5- Επικοινωνία με τα SERVICE=7
6- ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΑΓΩΝΑ=6
7- τοποθεσία ΤΕΧΝ.ΕΛΕΓΧΟΥ=7
8- Ωραριο Αγωνα=10
9, φιλοξενια της λέσχης=9
10.ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΣΥΜΒΆΝΤΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΈΣΧΗ=9
ΣΥΝΟΛΟ=77
ΤΕΛΙΚΉ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ=7,7
Σημ:Η πρώτη προσπάθεια την νέας ΑΛΑ, αρκετά καλή. Στο μέλλον ομως, περιμένουμε να δουμε περισότερα.ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ΑΙΓΙΟΥ
1 - ειδικες διαδρομες=7
2- SERVICE PARK=6
3 - ΑΣΦΑΛΕΙΑ=7
4 - ΕΠΟΙΚΟΙΝΩΝΊΑ ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ=3
5- Επικοινωνία με τα SERVICE=3
6- ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΑΓΩΝΑ=5
7- τοποθεσία ΤΕΧΝ.ΕΛΕΓΧΟΥ=7
8- Ωραριο Αγωνα=9
9, φιλοξενια της λέσχης=6
10.ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΣΥΜΒΆΝΤΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΈΣΧΗ=6
ΣΥΝΟΛΟ=59
ΤΕΛΙΚΉ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ=5,9
Σημ:Αν δεν ήταν ο Φάνης, ακόμα θα προσπαθούσαμε να μάθουμε χρονους και τι γινετε στον Αγώνα...ΡΑΛΛΥ ΑΧΑΙΟΣ
1 - ειδικες διαδρομες=9
2- SERVICE PARK=5
3 - ΑΣΦΑΛΕΙΑ=8
4 - ΕΠΟΙΚΟΙΝΩΝΊΑ ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ=8
5- Επικοινωνία με τα SERVICE=8
6- ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΑΓΩΝΑ=6
7- τοποθεσία ΤΕΧΝ.ΕΛΕΓΧΟΥ=6
8- Ωραριο Αγωνα=9
9, φιλοξενια της λέσχης=7
10.ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΣΥΜΒΆΝΤΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΈΣΧΗ=7
ΣΥΝΟΛΟ=73
ΤΕΛΙΚΉ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ=7,3
Σημ: Απαράδεκτος ο Χωρος του S.P.Καθόλου φύλαξη.Σφάλμα που κόπηκαν οι Πετσακοι 2.ΡΑΛΛΥ ΠΑΛΛΑΔΙΟ
1 - ειδικες διαδρομες=8
2- SERVICE PARK=10
3 - ΑΣΦΑΛΕΙΑ=9
4 - ΕΠΟΙΚΟΙΝΩΝΊΑ ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ=8
5- Επικοινωνία με τα SERVICE=6
6- ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΑΓΩΝΑ=7
7- τοποθεσία ΤΕΧΝ.ΕΛΕΓΧΟΥ=10
8- Ωραριο Αγωνα=5
9, φιλοξενια της λέσχης=8
10.ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΣΥΜΒΆΝΤΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΈΣΧΗ=8
ΣΥΝΟΛΟ=79
ΤΕΛΙΚΉ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ=7,9
Σημ: Το καλύτερο SERVICE PARK σε Ράλλυ και επιπλέον με βραδυνή ασφάλεια και σωστότερη κατανομή χώρου απο πέρυσι.
Ομως, ο μικρός αγώνας, χαλάει την εικόνα.Συνεχίζουν τα προβλήματα επικοινωνίας της λέσχης με τα SERVICE,οσον αφορά τα αυτοκίνητά του.Στο μελετάκι, ακόμα ο Καισαρας θα περίμενε, αν δεν πέρναμε τα βουνά να δουμε που εμεινε... -
Λέω, μιας και ειμαστε προς το τέλος μια αγωνιστικής χρονιάς, να ξεκινήσουμε μια βαθμολόγηση άγώνων, που τρέξαμε, ή που συμμετείχαμε, ετσι, για να δουμε απόψεις
Τα στάνταρ είναι:
1 - ειδικες διαδρομες
2- SERVICE PARK
3 - ΑΣΦΑΛΕΙΑ
4 - ΕΠΟΙΚΟΙΝΩΝΊΑ ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ
5- Επικοινωνία με τα SERVICE
6- ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΑΓΩΝΑ
7- τοποθεσία ΤΕΧΝ.ΕΛΕΓΧΟΥ
8- Ωραριο Αγωνα
9, φιλοξενια της λέσχης
10.ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΣΥΜΒΆΝΤΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΈΣΧΗ
ΣΥΝΟΛΟ=
ΤΕΛΙΚΉ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ=Λοιπόν, κατα την αποψή μου:
ΑΝΑΒΑΣΗ ΚΥΜΗΣ
1 - ειδικες διαδρομες = 9
2- SERVICE PARK = 10
3 - ΑΣΦΑΛΕΙΑ = 8
4 - ΕΠΟΙΚΟΙΝΩΝΊΑ ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ = 5
5- Επικοινωνία με τα SERVICE = 4
6- ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΑΓΩΝΑ = 7
7- τοποθεσία ΤΕΧΝ.ΕΛΕΓΧΟΥ = 9
8- Ωραριο Αγωνα = 10
9, φιλοξενια της λέσχης = 9
10.ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΣΥΜΒΆΝΤΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΈΣΧΗ = 9
ΣΥΝΟΛΟ = 80
ΤΕΛΙΚΉ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ=8
Σημ: Το γνωστό Πρόβλημα της START LINE με την επικοινωνία της με τους οδηγούς και τα SERVICE.Αν δεν πάρουμε εμεις τηλέφωνο για να ενημερωθούμε, δεν ασχολείτε κανεις...ΑΝΑΒΑΣΗ ΡΙΤΣΩΝΑΣ
1 - ειδικες διαδρομες=9
2- SERVICE PARK=10
3 - ΑΣΦΑΛΕΙΑ=9
4 - ΕΠΟΙΚΟΙΝΩΝΊΑ ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ=8
5- Επικοινωνία με τα SERVICE=7
6- ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΑΓΩΝΑ=9
7- τοποθεσία ΤΕΧΝ.ΕΛΕΓΧΟΥ=10
8- Ωραριο Αγωνα=10
9, φιλοξενια της λέσχης=9
10.ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΣΥΜΒΆΝΤΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΈΣΧΗ=7
ΣΥΝΟΛΟ=88
ΤΕΛΙΚΉ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ=8,8
Ισως η καλύτερη ανάβαση που εχουμε συμμετάσχει ποτέ.Μονδικό πρόβλημα οι πολλές συμμετοχές.Ολα ήταν διπλα μας.Ενημερωνόμασταν σε χρόνο ρεκόρ.ραλλυ RONDE ATTIKO
1 - ειδικες διαδρομες=6
2- SERVICE PARK=7
3 - ΑΣΦΑΛΕΙΑ=8
4 - ΕΠΟΙΚΟΙΝΩΝΊΑ ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ=8
5- Επικοινωνία με τα SERVICE=7
6- ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΑΓΩΝΑ=6
7- τοποθεσία ΤΕΧΝ.ΕΛΕΓΧΟΥ=7
8- Ωραριο Αγωνα=10
9, φιλοξενια της λέσχης=9
10.ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΣΥΜΒΆΝΤΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΈΣΧΗ=9
ΣΥΝΟΛΟ=77
ΤΕΛΙΚΉ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ=7,7
Σημ:Η πρώτη προσπάθεια την νέας ΑΛΑ, αρκετά καλή. Στο μέλλον ομως, περιμένουμε να δουμε περισότερα.ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ΑΙΓΙΟΥ
1 - ειδικες διαδρομες=7
2- SERVICE PARK=6
3 - ΑΣΦΑΛΕΙΑ=7
4 - ΕΠΟΙΚΟΙΝΩΝΊΑ ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ=3
5- Επικοινωνία με τα SERVICE=3
6- ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΑΓΩΝΑ=5
7- τοποθεσία ΤΕΧΝ.ΕΛΕΓΧΟΥ=7
8- Ωραριο Αγωνα=9
9, φιλοξενια της λέσχης=6
10.ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΣΥΜΒΆΝΤΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΈΣΧΗ=6
ΣΥΝΟΛΟ=59
ΤΕΛΙΚΉ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ=5,9
Σημ:Αν δεν ήταν ο Φάνης, ακόμα θα προσπαθούσαμε να μάθουμε χρονους και τι γινετε στον Αγώνα...ΡΑΛΛΥ ΑΧΑΙΟΣ
1 - ειδικες διαδρομες=9
2- SERVICE PARK=5
3 - ΑΣΦΑΛΕΙΑ=8
4 - ΕΠΟΙΚΟΙΝΩΝΊΑ ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ=8
5- Επικοινωνία με τα SERVICE=8
6- ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΑΓΩΝΑ=6
7- τοποθεσία ΤΕΧΝ.ΕΛΕΓΧΟΥ=6
8- Ωραριο Αγωνα=9
9, φιλοξενια της λέσχης=7
10.ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΣΥΜΒΆΝΤΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΈΣΧΗ=7
ΣΥΝΟΛΟ=73
ΤΕΛΙΚΉ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ=7,3
Σημ: Απαράδεκτος ο Χωρος του S.P.Καθόλου φύλαξη.Σφάλμα που κόπηκαν οι Πετσακοι 2.ΡΑΛΛΥ ΠΑΛΛΑΔΙΟ
1 - ειδικες διαδρομες=8
2- SERVICE PARK=10
3 - ΑΣΦΑΛΕΙΑ=9
4 - ΕΠΟΙΚΟΙΝΩΝΊΑ ΜΕ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ=8
5- Επικοινωνία με τα SERVICE=6
6- ΔΙΑΦΗΜΙΣΗ ΑΓΩΝΑ=7
7- τοποθεσία ΤΕΧΝ.ΕΛΕΓΧΟΥ=10
8- Ωραριο Αγωνα=5
9, φιλοξενια της λέσχης=8
10.ΑΝΤΙΜΕΤΏΠΙΣΗ ΣΥΜΒΆΝΤΩΝ ΑΠΟ ΤΗΝ ΛΈΣΧΗ=8
ΣΥΝΟΛΟ=79
ΤΕΛΙΚΉ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ=7,9
Σημ: Το καλύτερο SERVICE PARK σε Ράλλυ και επιπλέον με βραδυνή ασφάλεια και σωστότερη κατανομή χώρου απο πέρυσι.
Ομως, ο μικρός αγώνας, χαλάει την εικόνα.Συνεχίζουν τα προβλήματα επικοινωνίας της λέσχης με τα SERVICE,οσον αφορά τα αυτοκίνητά του.Στο μελετάκι, ακόμα ο Καισαρας θα περίμενε, αν δεν πέρναμε τα βουνά να δουμε που εμεινε... -
Ο χρήστης van έγραψε:
Λέω, μιας και ειμαστε προς το τέλος μια αγωνιστικής χρονιάς, να ξεκινήσουμε μια βαθμολόγηση άγώνων, που τρέξαμε, ή που συμμετείχαμε, ετσι, για να δουμε απόψειςΒασίλη, μου έδωσες μια ιδέα και είναι η εξής :
Να θεσμοθετηθεί από την ΟΜΑΕ η συμπλήρωση ενός ερωτηματολογίου από τους αγωνιζόμενους, (με ερωτήματα σαν αυτά περίπου που έθεσες εσύ) και να κρίνουν την ποιότητα της οργάνωσης σε διάφορους τομείς.
Στα ράλλυ να συμπληρώνονται π.χ. στο τελικό park ferme, στις αναβάσεις και στα σπρίντ στο ενδιάμεσο κενό του 2ου γύρου, κλπ., έτσι ώστε να μην τους καθυστερεί από τον χρόνο τους.
Κλιμάκωση από το 1 έως 10, να παραδίδεται στον αγωνιζόμενο μαζί με τά έγγραφά του τις πινακίδες, κλπ. και να επιστρέφεται πίσω μαζί με το καρνέ ή μαζί με τους σένσορες, κλπ.
Την ευθύνη για την υλοποίηση αυτή, να την έχει ο ΣΟΑΑ. Τα αποτελέσματα να τα ομαδοποιεί, να καταγράφει τις τάσεις των θετικών και αρνητικών σχολίων (χωρίς να μπαίνει σε λεπτομέρειες, ποιος είπε τι), να τα ποσοστοποιεί και να τα δημοσιεύει στο διαδίκτυο. Όσο μεγαλύτερο είναι το δείγμα τόσο πιο αντικειμενικό και χρηστικό θα είναι.Αυτό το πράγμα προσπαθεί τώρα να το κάνει μόνος του ο Νικόλας Πλέσσας, αλλά όχι σε όλους τους αγώνες και συνομιλώντας όχι με όλους τους αγωνιζόμενους (που να προλάβει άλλωστε).
Δεν κοστίζει τίποτα, θα αποκτήσουν φωνή όλοι οι αγωνιζόμενοι και θα στέλνεται με σαφήνεια και συγκεκριμένο τρόπο, το μήνυμα προς την Οργάνωση και την ΟΜΑΕ.
Φυσικά ο ανεξάρτητος θεσμός του Παρατηρητή να συνεχίσει να υπάρχει και να λειτουργεί ως έχει, απλά παράλληλα να υφίσταται κατοχυρωμένη και η άποψη – κρίση των αγωνιζομένων. -
Να θεσμοθετηθεί από την ΟΜΑΕ η συμπλήρωση ενός ερωτηματολογίου από τους αγωνιζόμενους, (με ερωτήματα σαν αυτά περίπου που έθεσες εσύ) και να κρίνουν την ποιότητα της οργάνωσης σε διάφορους τομείς.
Αγαπητέ Κε Ευφραίμογλου, ακριβώς αυτό που προτείνετε το έκανε η ΑΛΑΚορινθίας αμέσως μετά το ρ.σ. Τρικάλων στις 3-4 Σεπτεμβρίου. Έστειλαν λοιπόν τα παιδιά της λέσχης ταχυδρομικώς ένα ερωτηματολόγιο και μέσα είχαν προπληρωμένο φάκελλο με γραμμένη τη διεύθυνση της λέσχης, άρα, απλά ο αγωνιζόμενος έπρεπε να απαντήσει σε 13 ή 14 αν θυμάμαι καλά ερωτήσεις, να κλείσει το φάκελλο και να τον ρίξει σε ένα ταχυδρομικό κουτί.
Το αποτέλεσμα; Έφθασαν στη λέση επτά (7) επιστολές, από 33 συμμετέχοντες στο συγκεκριμένο αγώνα.
Τι μου δείχνει; Ότι μάλλον και εμείς οι αγωνιζόμενοι, αγωνιζόμαστε για την απαξίωση του σπόρ, όσο μπορεί ο καθένας από τη σκοπιά του. Ή αν θέλετε, η συντριπτική μερίδα μας είναι αδιάφορη για τα πάντα, και τα καλά και τα κακά.
Και για να το συνεχίσω λίγο, ξέρουμε να ζητάμε παροχές, διευκολύνσεις κλπ, γιατί ο οργανωτής βγάζει πολλά, δεν κουράζεται, μιλά με το υπερπέραν κλπ., αλλά δεν κουνάμε ούτε το μικρό μας δαχτυλάκι στο να βοηθήσουμε στο ελάχιστο, αν δεν έχουμε άμεσο κέρδος.
Με εκτίμηση
Λάμπης Κουρτέσης -
Σωστά Λάμπη, για την νοοτροπία μας, δυστυχώς έχεις δίκιο, για αγωνιζόμενους και μή.
Γιαυτό τον λόγο η πρότασή μου είναι, το ερωτηματολόγιο αυτό να είναι θεσμοθετημένο και να θεωρείται επίσημο έγγραφο του αγώνα.
Να συμπληρώνεται την ώρα του αγώνα και να παραδίδεται ... αυθωρεί και παραχρήμα!!! (αμέσως, χωρίς καθυστέρηση) -
ΤΟΥΤΕΣΤΙΝ... για να παρεις λισανς τον επομενο χρονο, να εχεις συμπληρωσει το σχετικο ερωτηματολογιο, εστω και αργα, αν το παιζεις αδιαφορος.
ΩΣΑΥΤΩΣ...θα υπαρχει μια βαση για κρισεις. -
Μάλλον για να πάρεις το αυτοκίνητο από το Parc Ferme... αλλιώς αν είναι να ελέγχονται κεντρικά εκατοντάδες ερωτηματολόγια από εκατοντάδες αγώνες...
-
Ο χρήστης platis έγραψε:
ΤΟΥΤΕΣΤΙΝ... για να παρεις λισανς τον επομενο χρονο, να εχεις συμπληρωσει το σχετικο ερωτηματολογιο, εστω και αργα, αν το παιζεις αδιαφορος.
ΩΣΑΥΤΩΣ...θα υπαρχει μια βαση για κρισεις..........
-
Ο χρήστης nass έγραψε:
Μάλλον για να πάρεις το αυτοκίνητο από το Parc Ferme... αλλιώς αν είναι να ελέγχονται κεντρικά εκατοντάδες ερωτηματολόγια από εκατοντάδες αγώνες...ΑΝΕΡΥΘΡΙΑΣΤΩΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΧΡΗΜΑ Καλα μωρε, εγω να γελασει το χειλακι μας ηθελα...
ΟΠΕΡ ΕΔΕΙ ΔΕΙΞΑΙ... -
Όλες οι μεγαλοκοπέλες, του Κλασσικού της Φιλολογικής είμαστε ..., απροσδόκητη αναβάθμιση στο forum,
(τύφλα νάχει το Αρσάκειο), σιγά σιγά θα χρησιμοποιούμε μόνο την αρχαϊζουσα γλώσσα (έτσι για να μην μας καταλαβαίνει κανείς απ΄έξω) !!! -
Ε με υπουργο τον 'μπουμπουκο' τι περιμενεις?
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΑΓΩΝΩΝ