-
Κάμπριο στην Ελλάδα είναι μόνο για την άνοιξη και καλοκαιρινά βράδια.
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Κάμπριο στην Ελλάδα είναι μόνο για την άνοιξη και καλοκαιρινά βράδια.Και τον χειμώνα με ήλιο .
-
Εξαρτάται από το κρύο... βέβαια μπορείς να έχεις καλοριφέρ στο φουλ αλλά ποιό το νόημα να το ανοίξεις;
-
Απορώ που σκέφτεται για κάμπριο χωρίς κλειστό γκαράζ πάντως! Ή μήπως δεν παίζουν κλεφτρόνια στην Γερμανία;
Το βάρεσα με το Defy μου.
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
Εξαρτάται από το κρύο... βέβαια μπορείς να έχεις καλοριφέρ στο φουλ αλλά ποιό το νόημα να το ανοίξεις;Ακριβως Αλεξ!!!
Σιγουρα μπορεις να κατεβασεις την οροφη και μετα να σηκωσεις παραθυρα,πισω ''σιτα'' και να ανοιξεις την θερμανση(ποσο μαλλον αν εχει και θερμαινομενα καθισματα) αλλα θα το κανεις δυο αντε τρεις μηνες,απο κει και περα δεν εχει νοημα το καμπριο. -
-edit-
-
Μισή BMW να πάρει; Ε, όχι, το απόλυτο όχημα είναι μια 320d Ε90 φυσικά!
Ποιότητα, ταχύτητα, οικονομία, κύρος, κοτσαδόρος (optional), τι άλλο να ζητήσει κάποιος;Το βάρεσα με το Defy μου.
-
-edit-
-
Ο χρήστης Nozomi έγραψε:
Βρε HighFidelity , όρεξη για flame έχεις ;Έγραψα την άποψή μου καθώς ο άνθρωπος ζητάει 3άρα.
Αισθητικά είναι πιο αρμονική (για κάποιους).Ο Άσσος είναι πιο αλήτικος, έχει πλαίσιο βράχο κτλ. αλλά ο άλλος μπορεί να θέλει 3άρα κουπέ-κάμπριο για χώρους, αισθητική κτλ.
Έγραψα την γνώμη μου, καλό βράδυ.
Επειδή ο καθ' ύλην αρμόδιος λείπει για μπάνιο, θα το πω εγώ: Αλητεία!
-
Ο χρήστης Nozomi έγραψε:
Βρε HighFidelity , όρεξη για flame έχεις ;Έγραψα την άποψή μου καθώς ο άνθρωπος ζητάει 3άρα.
Αισθητικά είναι πιο αρμονική (για κάποιους).Ο Άσσος είναι πιο αλήτικος, έχει πλαίσιο βράχο κτλ. αλλά ο άλλος μπορεί να θέλει 3άρα κουπέ-κάμπριο για χώρους, αισθητική κτλ.
Έγραψα την γνώμη μου, καλό βράδυ.
Τσάμπα συγχύζεσαι, απλώς δεν έπιασες την πλακίτσα μου...
Το βάρεσα με το Defy μου.
-
-edit-
-
Volvo C70 (Ναι είμαι ο κλασσικός μακάκας που προτείναι κάτι άσχετο, αλλά μου αρέσει ΠΟΛΥ το C70)
-
Ο χρήστης Nozomi έγραψε:
Το να πάρει κανείς κάμπριο σ' αυτά τα λεφτά δεν γνωρίζω πόσο έξυπνο είναι, καθώς αφορά συγκεκριμένες ώρες και μέρες και αυτό σε μια χώρα σαν την Ελλάδα, όχι στην Γερμανία,** επίσης σίγουρα δεν έχει την ακαμψία του κλουβιού** !
Τουλάχιστον στην CLK δεν ενοχλεί.......
-
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Απορώ που σκέφτεται για κάμπριο χωρίς κλειστό γκαράζ πάντως! Ή μήπως δεν παίζουν κλεφτρόνια στην Γερμανία;Το βάρεσα με το Defy μου.
Το αμάξι το παρκάρω από κάτω, έχει θέσεις... Κάθε μέρα ξυπνώ στις 5.30 το πρωί, κοιμάμαι στις 12:00-12:30... Έχει ο απατεώνας 5 ώρες δικές του
Θα βάλω έναν συναγερμό, κ αν το κλέψει δεν πειράζει... 15.000€ θα μου πάρει, δεν είναι δα και 60.000. Άσε που με το ακουστεί συναγερμός τα περιπολικά έρχονται σφεντόνα με 1000... Εδώ πιο κάτω έχει μία Ε46 κάμπριο κ ένα παλιό audi... Θα μου πεις δεν ειναι κ ΜΒ, αλλά δεν κλέβουν έχω την εντύπωση... Θα ρωτήσω τον ασφαλιστή μου για κλοπή αυτοκινήτου... Δεν πρέπει να είναι ακριβή. Με 220€ το χρόνο ασφαλίζεις το σπίτι ολόκληρο για κλοπή. -
Ο χρήστης PeterPan έγραψε:
...Με 220€ το χρόνο ασφαλίζεις το σπίτι ολόκληρο για κλοπή.Ε βλέπεις είναι δύσκολο να το πάρουν ολόκληρο, οπότε και το ασφάλιστρο είναι μικρό...
Πετράν, εγώ εγκρίνω με χέρια και πόδια κάμπριο. Όποιο να ναι, ό,τι σε ευχαριστεί αισθητικά!
-
Ο χρήστης drdino έγραψε:
...Με 220€ το χρόνο ασφαλίζεις το σπίτι ολόκληρο για κλοπή.
Ε βλέπεις είναι δύσκολο να το πάρουν ολόκληρο, οπότε και το ασφάλιστρο είναι μικρό...
Πετράν, εγώ εγκρίνω με χέρια και πόδια κάμπριο. Όποιο να ναι, ό,τι σε ευχαριστεί αισθητικά!
Θενξ Κωνσταντίνε
Θα δείξει...
Θέλω τέτοια κατηγορία λόγω χώρων... Τα μικρότερα κάμπριο τύπου 1 κουπέ, Ζ4 κτλ δε βοηθούν σε ταξίδια.
Η audi εχει πολλά μεταχειρισμένα με κινητήρες diesel καθότι είχε ξεκινήσει νωρίτερα από τις άλλες 2 εταιρίες να εφοδιάζει με πετρελαιοκινητήρα τα κάμπριό της. Όμως πιστεύω πως η CLK έχει κ πολύ καλή άνεση σε μακρινά ταξίδια, πράγμα που με ενδιαφέρει... πχ Βρυξέλλες, Παρίσι, Άμστερνταμ, κτλ... Ακούγοντας κ τον SV2, μάλλον αξίζει η CLK λόγω άνεσης, ομορφότερου εσωτερικού κ ίσως με έναν δυνατό κινητήρα να είναι κ ευχάριστη. -
Δεν μίλησα για κλοπή ολική, απλώς δεν τα έχεις σκεφτεί όλα.
Ο Φάνης, όταν είχε την Ζ4 του έσχισαν την κουκούλα στην πιλοτή κάτω από το σπίτι του αν θυμάμαι. Κόστος, γύρω στα 2.500€
Ευτυχώς είχε στην ασφάλεια πρόβλεψη και τον αποζημιώθηκε.
Επιπλέον, δεν βλέπω και πολλά πλεονεκτήματα στα cabrio προσωπικά, για να μην μιλήσω για την κάκιστη ακαμψία σε σχέση με τα αντίστοιχα coupe.Κι εγώ παρκάρω 2 αυτοκίνητα έξω ακριβώς από το σπίτι μου (αυτή την στιγμή τα έχω και σε ... παράταξη κιόλας ), μην νομίζεις πως μόνον στην Γερμανία συμβαίνει αυτό...
Από εκεί και μετά, γούστα είναι αυτά. Σίγουρα πάντως, κάμπριο και diesel, με τίποτε δεν θ' αγόραζα, γιατί είναι δυνατόν να κατεβάζεις την οροφή και ν' ακούς την τράτα να κάνει κλακ-κλακ;
-
Ο χρήστης HighFidelity έγραψε:
Δεν μίλησα για κλοπή ολική, απλώς δεν τα έχεις σκεφτεί όλα.Από εκεί και μετά, γούστα είναι αυτά. Σίγουρα πάντως, κάμπριο και diesel, με τίποτε δεν θ' αγόραζα, γιατί είναι δυνατόν να κατεβάζεις την οροφή και ν' ακούς την τράτα να κάνει κλακ-κλακ;
Τα έχω σκεφτεί αυτά που λες...
Η περιοχή που κατοικώ είναι πολύ καλή, θεωρείται η ακριβότερη εδώ κ έχει πολύ καλή αστυνόμευση. Έχει μονοκατοικίες, μένει ο Όττο Ρεχάγκελ λίγο παραδίπλα, γήπεδα γκολφ κτλ. Τανζανίες του στυλ σχίζω την κουκούλα κτλ το θεωρώ πολύ δύσκολο να συμβεί... Κ αν συμβεί υπάρχει η ασφαλιστική.Όσον αφορά το ντίζελ, το θεωρω για εμένα μονόδρομο. Αν είναι να αγοράσω βενζίνη, δε θα αγοράσω καν. Μέσο όρο 2.000 χλμ το μήνα, κανένα ταξίδι Παρίσι/Άμστερνταμ/Βρυξέλλες/κάπου εδώ γύρω ανά δίμηνο, κ ένα ταξίδι Ελλάδα μία φορά τον χρόνο μας κάνουν γύρω στα 35-40.000 χλμ περίπου.
Με τιμή πετρελαίου γύρω στα 10 cents φθηνότερη κ κατανάλωση γύρω στα 3 λίτρα χαμηλότερη σε ταχύτητες 150 χαω κερδίζω 5€ ανά 100χλμ, δλδ. 2.000€ στα 40.000 χλμ. συν τα μακρύτερα σέρβις...
Σκέψου πως φίλος έχει την 523i 2 ετών μοντέλο ... Κατανάλωση έχει 12-13 λίτρα στο χαλαρό, ειδικά με 170χαω. Για να κατεβεί Ελλάδα ήθελε χονδρικά για 6.000χλμ με 12λ/100χλμ, 720 λίτρα βενζίνη, δλδ 720χ1,55=1116€ μόνο βενζίνες πήγαινε/έλα...
Με πετρέλαιο κ κατανάλωση 6,5 λιτρα σε ταχύτητες 140-160 χαω θέλεις 390λίτρα χ 1,45=565,5€ Μισά λεφτά...Με άλλα λόγια αν αγοράσεις βενζίνη κάμπριο κ θέλεις έναν κινητήρα ζωνταντό γύρω στα 2.300-2.500κε βενζίνης κ όχι απλώς τον κινητήρα των 1800κε θα πληρώνεις βενζίνες αβέρτα...
Για αυτό πετρέλαιο=μονόδρομος... -
Πράγματι μονόδρομος.
-
Ο χρήστης PeterPan έγραψε:
-Σκέφτομαι μεταξύ BMW 3 Coupe, MB CLK, AUDI Α4 Cabrio.Ποτέ δε συμπάθησα τις Merc και τα Audi τα βρίσκω βαρετά. Επίσης, δε μου αρέσουν καθόλου τα cabrio...εντελώς pointless για μένα.
Προσωπικά, θα επέλεγα μια 320d E92 (coupe).
Επειδή τα γούστα του καθενός όμως είναι διαφορετικά...νομίζω ότι ένα test drive θα σε βοηθήσει να αποφασίσεις εσένα τι σου αρέσει πραγματικά.
Εδώ ο καθένας θα πει το δικό του...το θέμα είναι όμως τι αρέσει σε σένα, καθώς εσύ θα το οδηγείς.
Γνώμη μου είναι να πας σε κάτι όσο το δυνατόν νεότερο και σύγχρονο καθώς θα το κρατήσεις 4-5 χρόνια. Απέφυγε δηλαδή την Ε46 η οποία θα έχει κάποια ήδη κάποια χρόνια και χιλιόμετρα.
Ξεκίνα δηλαδή από αυτό και μετά όλα τα υπόλοιπα.
BMW 3, MB CLK, AUDI A4 Coupe vs Cabrio?