Kαλησπέρα σας εχω ενα προβλημα με το matiz 800cc και εστειλα την παρακάτω επιστολη προς την chevrolet.

Επιστολή μου προς την Chevrolet matiz

Eχω στην κατοχή μου το αυτοκίνητο μάρκας Chevrolet matiz ,με αριθμό κυκλοφορίας ΙΚΟ … ,και αρ. πλαισίου KL1.........
με ημ .1ης άδειας 22-10-2007 και έχει περίπου 21.000 χιλιόμετρα .
Ο λόγος που γράφω αυτό το mail είναι ότι στο παραπάνω αμάξι δεν λειτούργησαν σωστά τα φρένα με αποτέλεσμα να αποφευχθεί τελευταία στιγμή το μοιραίο καθώς μέσα στο αμάξι εκείνη την στιγμή βρισκόμουν με την γυναίκα μου με τα 2 ανήλικα παιδιά μας .
Το πεντάλ ξαφνικά δεν έπιανε όσο και αν πιεζόταν είχε χαθεί τελείως η συμπίεση του και με χειρόφρενο την τελευταία στιγμή ακινητοποιήθηκε το όχημα.
Αμέσως έκανα τις πρώτες ενέργειες να δω αν έχει υγρά φρένων (ήταν η στάθμη οκ ) η μήπως είχε ανάψει κάποια ενδεικτική λυχνία που να προειδοποιεί ότι κάτι συμβαίνει με τα φρένα άλλα και αυτό ήταν εντάξει .
Το πήγα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο και μου είπαν ότι το πρόβλημα οφείλετε στο σύστημα abs .
Παρακαλώ όπως ενημερωθώ γραπτώς από εσάς για τα αποτελέσματα του τεχνικού ελέγχου καθώς να μου εξηγήσετε για ένα τόσο σοβαρό πρόβλημα όπως είναι τα φρένα του αυτοκίνητου γιατί δεν είχα κάποιο ενδεικτικό στοιχειό ώστε να με προειδοποιεί για την σοβαρότητα του προβλήματος των φρένων (ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ABS ) .
Πλέων θεωρό το αυτοκίνητο αναξιόπιστο ως προς την ασφάλεια που προσφέρει πιστεύω ότι το πρόβλημα είναι κατασκευαστικό και δεν δέχομαι οποιαδήποτε επιβάρυνση για την αποκατάσταση του προβλήματος και απορώ πως μια μονάδα κεντρική abs παρουσιάζει πρόβλημα στα 21000 χιλιόμετρα χωρίς καμία προειδοποίηση με κίνδυνο τις ζωές μας .
Ευχαριστώ για τον χρόνο σας περιμένω απάντηση σας και επιφυλάσσομαι για κάθε νόμιμο δικαίωμα μου .

Απάντηση από Chevrolet matiz (chevellas AE)
Η απάντηση τους ήταν ότι το αμάξι είναι εκτός εγγύησης και δεν καλύπτετε . Η βλάβη είναι στο υδραυλικό κύκλωμα της ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας του συστήματος ABS.Tο υδραυλικό κύκλωμα δεν υπόκειται στο σύστημα έλεγχου κι ενεργοποίησης της ενδεικτικής λυχνίας βλάβης του συστήματος ABS και για το λόγο η εν λόγο λυχνία δεν ενεργοποιήθηκε στον πίνακα οργάνων.

ΟΠΟΙΟΣ ΕΧΕΙ ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΝΑ ΕΡΘΕΙ ΣΕ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΑΖΙ ΜΟΥ ΕΧΩ ΔΩΣΕΙ ΤΗΝ ΥΠΟΘΕΣΗ ΣΕ ΔΙΚΗΓΟΡΟ mail: info@open-sat.gr

Kαλησπέρα σας εχω ενα προβλημα με το matiz 800cc και εστειλα την παρακάτω επιστολη προς την chevrolet.

Επιστολή μου προς την Chevrolet matiz

Eχω στην κατοχή μου το αυτοκίνητο μάρκας Chevrolet matiz ,με αριθμό κυκλοφορίας ΙΚΟ … ,και αρ. πλαισίου KL1.........
με ημ .1ης άδειας 22-10-2007 και έχει περίπου 21.000 χιλιόμετρα .
Ο λόγος που γράφω αυτό το mail είναι ότι στο παραπάνω αμάξι δεν λειτούργησαν σωστά τα φρένα με αποτέλεσμα να αποφευχθεί τελευταία στιγμή το μοιραίο καθώς μέσα στο αμάξι εκείνη την στιγμή βρισκόμουν με την γυναίκα μου με τα 2 ανήλικα παιδιά μας .
Το πεντάλ ξαφνικά δεν έπιανε όσο και αν πιεζόταν είχε χαθεί τελείως η συμπίεση του και με χειρόφρενο την τελευταία στιγμή ακινητοποιήθηκε το όχημα.
Αμέσως έκανα τις πρώτες ενέργειες να δω αν έχει υγρά φρένων (ήταν η στάθμη οκ ) η μήπως είχε ανάψει κάποια ενδεικτική λυχνία που να προειδοποιεί ότι κάτι συμβαίνει με τα φρένα άλλα και αυτό ήταν εντάξει .
Το πήγα σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο και μου είπαν ότι το πρόβλημα οφείλετε στο σύστημα abs .
Παρακαλώ όπως ενημερωθώ γραπτώς από εσάς για τα αποτελέσματα του τεχνικού ελέγχου καθώς να μου εξηγήσετε για ένα τόσο σοβαρό πρόβλημα όπως είναι τα φρένα του αυτοκίνητου γιατί δεν είχα κάποιο ενδεικτικό στοιχειό ώστε να με προειδοποιεί για την σοβαρότητα του προβλήματος των φρένων (ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ABS ) .
Πλέων θεωρό το αυτοκίνητο αναξιόπιστο ως προς την ασφάλεια που προσφέρει πιστεύω ότι το πρόβλημα είναι κατασκευαστικό και δεν δέχομαι οποιαδήποτε επιβάρυνση για την αποκατάσταση του προβλήματος και απορώ πως μια μονάδα κεντρική abs παρουσιάζει πρόβλημα στα 21000 χιλιόμετρα χωρίς καμία προειδοποίηση με κίνδυνο τις ζωές μας .
Ευχαριστώ για τον χρόνο σας περιμένω απάντηση σας και επιφυλάσσομαι για κάθε νόμιμο δικαίωμα μου .

Απάντηση από Chevrolet matiz (chevellas AE)
Η απάντηση τους ήταν ότι το αμάξι είναι εκτός εγγύησης και δεν καλύπτετε . Η βλάβη είναι στο υδραυλικό κύκλωμα της ηλεκτροϋδραυλικής μονάδας του συστήματος ABS.Tο υδραυλικό κύκλωμα δεν υπόκειται στο σύστημα έλεγχου κι ενεργοποίησης της ενδεικτικής λυχνίας βλάβης του συστήματος ABS και για το λόγο η εν λόγο λυχνία δεν ενεργοποιήθηκε στον πίνακα οργάνων.

ΟΠΟΙΟΣ ΕΧΕΙ ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΝΑ ΕΡΘΕΙ ΣΕ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΑΖΙ ΜΟΥ ΕΧΩ ΔΩΣΕΙ ΤΗΝ ΥΠΟΘΕΣΗ ΣΕ ΔΙΚΗΓΟΡΟ mail: info@open-sat.gr