Έρχεται μάλλον τον χειμώνα του 2012 , ( Ναι λίγο μετά την συντέλεια )

Η τρίτη γενιά ξεκίνησε την καριέρα της το 2005 και έκανε το τελευταίο face lift το 2008.
Φορούσε μία σειρά από κινητήρες 3.0 , 3.5 v6 4.3 , 4.5 v8 και φυσικά το h που ήταν το υβριδικό μοντέλο.

Εδώ το Consept Lexus LF-Gh Hybrid

Στοιχεία ακόμα δεν υπάρχουν πολλά αλλά άρχισαν τα teaser

Η press conference θα γίνει στις 18/8/2011 στο 'Pebble Beach Concours d’Elegance' απο όπου περιμένουμε να πάρουμε πλήρη εικόνα .
Κατά τον Οκτώβριο θα ξεκινήσει μάλλον η παραγωγή .

Η νέα γενιά ακούγεται ότι θα ξεκινήσει με τους 3,5 v6 και την υβριδική έκδοση . ( ίσως και αποκλειστικά υβριδικό )
Οι μπαταρίες θα είναι πλέον λιθίου και φήμες μιλάνε για 2.0 έκδοση αντίστοιχη του CT200h.
Κιβώτιο 8άρι CVT πλανητικό με δυνατότητα και pental στο τιμόνι .
Η νέα μάσκα που θα αποκαλυφθεί θα φορεθεί στα περισσότερα μοντέλα .

Ποντίκι εσωτερικά όπως και το RX450h , 12+ inches οθόνη τα γνωστά ήχο-συστήματα κλπ.
Τεχνολογικά και από ποιοτικά , μάλλον θα είναι κορυφή .
Ελπίζω να μην έχει στην τελική έκδοση **ξανά ** τα κουμπιά του Corolla.
Δυστυχώς δεν θα λείψουν τα κουμπάκια πίσω από την κολόνα του τιμονιού

Έρχεται μάλλον τον χειμώνα του 2012 , ( Ναι λίγο μετά την συντέλεια )

Η τρίτη γενιά ξεκίνησε την καριέρα της το 2005 και έκανε το τελευταίο face lift το 2008.
Φορούσε μία σειρά από κινητήρες 3.0 , 3.5 v6 4.3 , 4.5 v8 και φυσικά το h που ήταν το υβριδικό μοντέλο.

Εδώ το Consept Lexus LF-Gh Hybrid

Στοιχεία ακόμα δεν υπάρχουν πολλά αλλά άρχισαν τα teaser

Η press conference θα γίνει στις 18/8/2011 στο 'Pebble Beach Concours d’Elegance' απο όπου περιμένουμε να πάρουμε πλήρη εικόνα .
Κατά τον Οκτώβριο θα ξεκινήσει μάλλον η παραγωγή .

Η νέα γενιά ακούγεται ότι θα ξεκινήσει με τους 3,5 v6 και την υβριδική έκδοση . ( ίσως και αποκλειστικά υβριδικό )
Οι μπαταρίες θα είναι πλέον λιθίου και φήμες μιλάνε για 2.0 έκδοση αντίστοιχη του CT200h.
Κιβώτιο 8άρι CVT πλανητικό με δυνατότητα και pental στο τιμόνι .
Η νέα μάσκα που θα αποκαλυφθεί θα φορεθεί στα περισσότερα μοντέλα .

Ποντίκι εσωτερικά όπως και το RX450h , 12+ inches οθόνη τα γνωστά ήχο-συστήματα κλπ.
Τεχνολογικά και από ποιοτικά , μάλλον θα είναι κορυφή .
Ελπίζω να μην έχει στην τελική έκδοση **ξανά ** τα κουμπιά του Corolla.
Δυστυχώς δεν θα λείψουν τα κουμπάκια πίσω από την κολόνα του τιμονιού

Έρχεται μάλλον τον χειμώνα του 2012 , ( Ναι λίγο μετά την συντέλεια )

Η τρίτη γενιά ξεκίνησε την καριέρα της το 2005 και έκανε το τελευταίο face lift το 2008.
Φορούσε μία σειρά από κινητήρες 3.0 , 3.5 v6 4.3 , 4.5 v8 και φυσικά το h που ήταν το υβριδικό μοντέλο.

Εδώ το Consept Lexus LF-Gh Hybrid

Στοιχεία ακόμα δεν υπάρχουν πολλά αλλά άρχισαν τα teaser

Η press conference θα γίνει στις 18/8/2011 στο 'Pebble Beach Concours d’Elegance' απο όπου περιμένουμε να πάρουμε πλήρη εικόνα .
Κατά τον Οκτώβριο θα ξεκινήσει μάλλον η παραγωγή .

Η νέα γενιά ακούγεται ότι θα ξεκινήσει με τους 3,5 v6 και την υβριδική έκδοση . ( ίσως και αποκλειστικά υβριδικό )
Οι μπαταρίες θα είναι πλέον λιθίου και φήμες μιλάνε για 2.0 έκδοση αντίστοιχη του CT200h.
Κιβώτιο 8άρι CVT πλανητικό με δυνατότητα και pental στο τιμόνι .
Η νέα μάσκα που θα αποκαλυφθεί θα φορεθεί στα περισσότερα μοντέλα .

Ποντίκι εσωτερικά όπως και το RX450h , 12+ inches οθόνη τα γνωστά ήχο-συστήματα κλπ.
Τεχνολογικά και από ποιοτικά , μάλλον θα είναι κορυφή .
Ελπίζω να μην έχει στην τελική έκδοση **ξανά ** τα κουμπιά του Corolla.
Δυστυχώς δεν θα λείψουν τα κουμπάκια πίσω από την κολόνα του τιμονιού

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Αγαπημένη μου .... την τρίτη (GS450h) να την έχω οδηγήσει και να με έχει εντυπωσιάσει.
Το μόνο μοντέλο της εταιρίας που ξεχωρίζω. Και σχεδιαστικά νομίζω πως την πρόσεξαν ιδιαίτερα. Ελπίζω η επόμενη να ειναι το ίδιο καλή με την τωρινή.
... πορτμπαγκάζ να έχει όμως ...

Μία από τα ίδια .
Εντυπωσιακό το 450h , ειδικά ο τρόπος που επιταχύνει από 0 σε 260 χωρίς να κόβει πουθενά .
Εκπληκτικά σε σχεδιασμό καθίσματα εμπρός-πίσω και ένα από τα ομορφότερα καντράν , κρίμα που δεν είχε χώρο στο πορτμπαγκάζ .
**
@ georgetz **
Ωραίο το video .
Μου αρέσει που δεν είδα κλίσεις στις στροφές .
Ελπίζω οι λιθίου να έχουν μεγαλύτερη δύναμη και μικρότερες διαστάσεις .
Και κάτι πάνω σε αυτά που λέει ο σχολιαστής . Μπορεί να μην του αρέσει , αλλά λατρεύω το χρωματισμό ' γρι του πάγου ' που έχει στη δερμάτινη της επένδυση η Lexus και ο συνδυασμός της με επένδυση αλουμινίου .

Μπροστά πολύ με χάλασε .

Ο χρήστης georgetz έγραψε:
Πολύ καλό αποδεικνύεται το τελευταίο Lexus GS350 F Sport ,
ιδιαίτερα στο οδηγικό κομμάτι όπου παίρνει τα σκήπτρα και απο την τωρινή BMW 535 M .

http://www.motortrend.com/roadtests/sed ... ry_sedans/

Άντε να το δούμε και Ελλάδα.

ΥΓ άτιμη Ε60

Εξαιρετικό