-
Λύση υπάρχει...Βούληση δεν υπάρχει...
Το σχήμα μπορεί να είναι επίσης κόκκινο, άλλα εντελώς διαφορετικό από τον σταυρό....
π.χ. ένα μεγάλο κόκκινο STOP.....
και μην μου πείτε ότι θα μπερδέψει κάποιος το STOP με τον σταυρό γιατί πολύ άνετα αποδεικνύω ότι ο ίδιος το ίδιο έυκολα θα μπερδέψει το πράσινο ΟΚ με τον κόκκινο σταυρό...
-
Να υπενθυμισω ότι τα τελευταια χρονια αντι του κοκκινου σταυρου υπαρχει ενα κοκκινο SOS.
-
Αν το πρόβλημα είναι το χρώμα λύσεις υπάρχουν, πχ. να είναι άλλο χρώμα το φόντο πχ. μαύρο με άσπρα γράμματα.
-
Μπορεί κάλλιστα λοιπόν να συνυπάρξουν στο Road Book:
Πράσινο ΟΚ
Κόκκινο SOS
Πορτοκαλί μεγάλος Κύκλος για την περίπτωσή μας.(ή κάτι ευκρινές και διαφορετικό)Λύσεις υπάρχουν.....
-
Στην Ιταλία ο κανονισμός λέει τα αυτοκίνητα να έχουν ένα πλαστικοποιημένο A3 (= 2πλάσιο μέγεθος από τα σημερινά 2*Α5 =Α4) με κόκκινο 'SOS' και ένα ίδιο με πράσινο 'ΟΚ'.
Ισως όμως δεν είναι τυχαίο που πουθενά (απ΄όσο έχω ακούσει) δεν έχουν αυτό που προτείνεται. Διότι έχει τόσο μικρό 'φάκελο ορθής χρήσης', τόση εξάρτηση από την ορθή κρίση του ίδιου του αγωνιζόμενου και τόσο μεγάλα περιθώρια κατάχρησης, που καλύτερα που δεν υπάρχει. -
Θα παμε στο Δημοτικο, ειτε βκοκκινο δεις, ειτε πορτοκαλι ΣΤΑΜΑΤΑΣ
Ειναι δυσκολο?
Το κοκκινο ειναι ΓΙΑΤΡΟ ΡΕΕΕΕ
Το πορτοκαλι ΓΕΡΑΝΟ ΡΕΕΕΕΔυσκολα πραματα
@ Nass. Ε δεν περιμενα να μην εχεις αντιρηση
Μονο που στο εξωτερικο δεν βλεπεις μετρο χωρις θεατη, και χιλιομετρο χωρις ενδιαμεσο. Ειπαμε. Η κακη χρηση στη δικαιοδοσια των αγωνοδικων. Ειπαμε ξανα. Με απλη λιποθυμια η αιμοραγιουλα, εγω δεν θα βγαλω σταυρό, ο ασχετος περι τα ιατρικα θα βγαλει 10. Κι εδω υποκειμενικο ειναι. Ας βλεπουμε πρωτα τη χρησιμοτητα κι υστερα την κακη χρηση. -
Ο χρήστης sp0+ έγραψε:
Λύση υπάρχει...Βούληση δεν υπάρχει...Το σχήμα μπορεί να είναι επίσης κόκκινο, άλλα εντελώς διαφορετικό από τον σταυρό....
π.χ. ένα μεγάλο κόκκινο STOP.....
και μην μου πείτε ότι θα μπερδέψει κάποιος το STOP με τον σταυρό γιατί πολύ άνετα αποδεικνύω ότι ο ίδιος το ίδιο έυκολα θα μπερδέψει το πράσινο ΟΚ με τον κόκκινο σταυρό...
ΕΠΕΙΔΗ, ΑΥΤΟ ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ, ΑΠ' ΟΣΟ ΓΝΩΡΙΖΕΙΣ ΣΠΥΡΟ ΜΟΥ, ΕΧΕΙ ΓΙΝΕΙ,.......ΑΣΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΑ !!!!!
ΦΙΛΙΚΑ,
'EL-EM'
-
Ο χρήστης VRD έγραψε:
'Δεν μιλάω για το rover….. τρις λαλούν και δυο χορεύουν…. Πολύ συμπαθητικοί κατά τα άλλα.'Άντε πάλι κ.Αντώνη...τι κάναμε και σας πειράξαμε σαν 000 και 00;Τι δεν κάναμε σωστά;Δεν κοιτάξαμε για τις επικοινωνίες; Δεν μεταφέραμε υλικά για τους κριτές;Δεν καθαρίσαμε το δρόμο; Δεν βάλαμε κορδέλες σε σημεία που δεν είχε; Γιατί ήμασταν τρεις λαλούν και δυο χορευουν κατα τη γνώμη σας ...'ΜΕΓΑΛΕ ΚΡΙΤΗ ΑΓΩΝΩΝ' κ.Αντώνη;
Κωνσταντίνος Βερικάκης
…ας απαντήσω!.
Το είπα και το επαναλαμβάνω, με μεγαλύτερη έμφαση!.
Πολύ συμπαθητικοί, πολύ ευγενείς, πολύ εργατικοί, χρήσιμα εργαλεία….. αλλά το 000 φίλε μου κρατεί road book. Τότε θα διαπίστωνες ότι δεν ήμουν στην θέση μου, και θα με ρωτούσες γιατί. Έτσι θα σου έλεγα τον λόγο, που δεν μπορούσα να πω στον αλυτάρχη από αέρος. Τηλέφωνα για αλυτάρχη γραμματεία και οποιαδήποτε ενημέρωση δεν είχαμε…… δεν υπήρχαν στον φάκελο!.
Επί πλέον τα διακριτικά σας ήταν ασαφή, με αποτέλεσμα 2 ήθελαν να μπουν στον αγωνιστικό χώρο, βλέποντας εσάς να περνάτε.
Η μομφή εντός εισαγωγικών δεν πιάνει… ξεκίνησα την εμπλοκή μου στους αγώνες το 1963, και από το1966 από όλες της θέσεις, συνεχώς και αδιαλείπτως. Πόσον χρονών ήσουν τότε?!......
Είναι ο λόγος που θα σου έλεγα να βγάλεις τα εισαγωγικά. Θα ήσουν ακριβέστερος!.... η ερώτηση σου απαντήθηκε.
Πάντα φιλικά από πλευράς μου, μάλιστα σε ανθρώπους που έκαναν περισσότερα από ότι μπορούσαν….
ΑΝΤΩΝΗΣ. -
«ΕΠΕΙΔΗ, ΑΥΤΟ ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ, ΑΠ' ΟΣΟ ΓΝΩΡΙΖΕΙΣ ΣΠΥΡΟ ΜΟΥ, ΕΧΕΙ ΓΙΝΕΙ,.......ΑΣΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΑ !!!!!
ΦΙΛΙΚΑ,
'EL-EM'»
Συμφωνώντας με τον προλαλήσαντα απόλυτα αναφέρω:
- Υπάρχει αγωνιζόμενος ο οποίος έχει αχρωματοψία, και ως συνήθως δεν αστειεύομαι.
- Η ταραχή ενός ατυχήματος, δεν είναι και ο καλύτερος συμβουλές μιας επιλογής.
- Το ότι οι κριτές και οι φύλακες, εν μέσο οικονομικής κρίσης, τείνουν να γίνουν θέσεις εν εξαφανίσει, δεν σημαίνει ότι θα πάρουν και οι αγωνιζόμενη κίτρινη σημαία!!!!.....
- Αλλιώς πρέπει να τους κάνουμε και σεμινάρια κριτών, στους αγωνιζόμενους!!!......
- Δεν διαφωνώ με την παράθεση προτάσεων, μα τούτη, λόγο χρώματος, σημαίνει προσοχή!!!... γιατί θα βγει η κόκκινη!!........
- Υπάρχει και η λαϊκή ρύση. ‘η θα γ…ς, η θα σφυράς’ δεν μπορούμε να φορτώσουμε και της ανάγκες της οργάνωσης στους οδηγούς αγώνων. Αρκετές μακακιες κάνουν και μονοί τους ορισμένοι.
Φιλικά ΑΝΤΩΝΗΣ.
-
Θέλω να ευχαριστήσω και τον πατέρα του Νο 36 ΒΑΛΟΥΡΔΟΣ ΒΑΣΙΛΗΣ, (το γνωστό αποτέλεσμα…), που μου άφησε στο μέρος του μοσχεύματος της μεσοmαστικής, που μου πίρε ο χειρούργος μου, μια μεγάλη μελανιά.
Εν μέσο της κρίσης που είχαμε με το προβλεπόμενο ατύχημα, ( για εμένα ήταν προβλεπόμενο, λόγο θέσης, και τελευταίας μπούκλας, οπού παίζετε εννοίοτε ο ‘τσίγκος’)….. μπήκε από κοπάνα στον ενδιάμεσο 1 (έμενα) και γκαζώνοντας όσο έπαιρνε κινήθηκε στην φόρα του αγώνα. Στα 50 μέτρα εμπρός μου, και εν όσο βαστούσα και την σημαία, (κατά διαταγή του αλυτάρχη), πήγε να με πατήσει, μην κόβοντας ταχύτητα. Τραβήχτηκα σχεδόν στο μέτρο, μα ακούμπησε το πλαστικέ κοντάρι της σημαίας. Θεώρησε την κίνηση μου επιθετική, έπεσε στα φρένα και κατέβηκε με ένα ακόμη άτομο, τρέχοντας κατ’ επάνω μου επιθετικά, και βρίζοντας. Μάλιστα ψέματα, έλεγε ότι πίρε αδεία. Φύλαξη την σαρανταποδαρούσα που έχω στο στήθος μου, γιατί δεν με παίρνει με κατευθείαν επίθεση, με τα δυο μου χέρια, μα μάζεψα μπόλικες μπουνιές, σε ωμούς και κεφάλι. Κάποια στιγμή ‘έσκασα’, και πήγα να κάνω μια κίνηση, μα η κραυγή της γυναίκας μου με επανέφερε….. τα προβλήματα θα ήταν πολύ περισσότερα…..
Το αυτοκίνητη ήταν Suzuki ΑΡΚ8156.
Σίγουρα είχαν τηλέφωνα και ο Βασίλης και ο Πέτρος, και σίγουρα και αυτός, άρα γνώριζε ότι δεν υπήρχε πρόβλημα τραυματισμού, πράγμα που το ελέγχουν απόλυτα σχεδόν οι ΤΕ.
Κατά συνέπια η όλη του συμπεριφορά και κίνηση, ήταν απόρροια της μεγίστης βλακείας του, και ο έλεγχος του μέρους απώλειας……. της περιουσίας του……..
Οργάνωσα την διακοπή της πορείας του από τον ασύρματο, φαίνετε χωρίς αποτέλεσμα….. Μπάτσο μονών έναν είδα όταν ‘στηνόμουν’, με μότο, μα την ‘έκανε’ από την κοπάνα προς μέγαρα….. Κατά συνέπια στο σημείο μου (50 παρκαρισμένα αυτοκίνητα), με μoνον έμενα, και την γυναίκα μου που δεν ήταν στον σχεδιασμό, κριτής και εκείνη εκ του αποτελέσματος, χωρίς αμοιβή αποζημίωσης. Μου είναι αδιάφορο, μα την πήρα μαζί να βοηθήσει.
Με έφαγαν γνώστες και παράγοντες άλλων αγώνων, να κάνω αναφορά, και σε αfτους απαντάω.
Επί εποχής μου, (μικρότερος!!!...) όταν ο παππούς σου η ο πατέρας σου, είχε αριστερή δράση, ήσουν και εσύ καμένο χαρτί. (βλέπε πιστοποιητικό κοινωνικών φρονημάτων)….. Θεώρησα ότι όταν έχεις ηλίθιο πατέρα, δεν πρέπει να καείς και εσύ. Σίγουρα τραβούσε το τρέιλερ…, σίγουρα ήταν μέλος της ομάδας, κατά συνέπιε η νουθεσία με παραμύθια αυτού με τα μακριά μαλλιά, ότι δεν είναι στην ομάδα του γιου του, ήταν μεγίστη Μ@Λ@ΚΙΑ.
Μα και το ενδιαφέρον της οργάνωσης χλιαρό, μήπως έφταιγε αυτό που διάβασα?.... «Ο ίδιος ζήτησε από τους εμπλεκόμενους νο 19 και νο 36 να μην συμπληρώσουν το έντυπο αναφοράς ως όφειλαν, αλλά μαζί να προσπαθήσουν να το κουκουλώσουν και αυτός θα φρόντιζε να αποζημιωθούν για τις ζημίες στα αυτοκίνητα τους.
Αδιανόητα πράγματα!!»
Αν είναι έτσι, που σίγουρα ο bericocker, δεν τον έχω να γράφει παραμύθια, τότε καταλαβαίνω γιατί είμαστε οι κριτές αναλώσιμοι……
Μαζί με της πινακίδες και σαλιάρες, πιστόλια, γκλοπ, στολές ματ, ασπίδες, και ηλεκτρικές βουκέντρες για τα ζωντανa….. τα ακούς Λεμονί?.... ‘εδώ σε θέλω κάβουρα να περπατάς στα κάρβουνα’!!!!!!!!!.............
ΑΝΤΩΝΗΣ. -
Και λίγο κουτσομπολιό…
Φίλοι μου θεατές που ήταν κοντά σε VHF, με πληροφόρησαν ότι λίγα λεπτά ΠΡΙΝ το τρακάρισμα γίνονταν «στον αέρα» σχόλια όπως:
«Έτοιμη η ειδική για το Acropolis»
και
«Πού είναι μερικοί να πάρουν μαθήματα για την ασφάλεια των αγώνων». -
Ο χρήστης pienaf1 έγραψε:
Και λίγο κουτσομπολιό…Φίλοι μου θεατές που ήταν κοντά σε VHF, με πληροφόρησαν ότι λίγα λεπτά ΠΡΙΝ το τρακάρισμα γίνονταν «στον αέρα» σχόλια όπως:
«Έτοιμη η ειδική για το Acropolis»
και
«Πού είναι μερικοί να πάρουν μαθήματα για την ασφάλεια των αγώνων».
Πάντα έχω μαζί μου 2 vhf. Πολλές φορές και τρίτο φορητό. Το ένα σταθερό με κιλοβατικο ενισχυτή, και το φορητό δικά μου.
Δεν ακούστηκε τίποτα από αυτά που ‘άκουσαν’ οι φίλοι σου. Μάλλον προσπάθησαν να σε παραμυθιάσουν…… είναι και ο λόγος που βαστώ μικρό καλάθι!!!!.......
Φιλικά Α. -
…….μα δεν βάστηξα μικρό καλάθι στην προ προηγούμεναι παράθεση, «είναι ο πατέρας του…» και ξεχύθηκα…….
Εεεεε…. Λάθος με πληροφόρησαν!!!....
Ο πατέρας του έχει με 5 πόρτες βιταρα, ενώ ο κατηγορίας ‘μύγα’ μποξέρ!!!!..... με τρις πόρτες. Βεβαίως στο μέγιστο πεντάπορτο, ο μποξέρ, θα ήθελε πατίνια…..
Αντίθετα ο πατέρας του Βασίλη, όπως μου αυτό περιγράφηκε, είναι αυτό που λεμέ ‘ντουλάπα’, παιδαράς πόλων στρεμμάτων!!!!..... ευτυχώς δεν τον συνάντησα θυμωμένο……..
Κάπου μου τα χάλασε ο γνήσιος μπαμπάς του Βασιλάκη. Δεν γνώριζε στην αρχή των ‘μύγα’……. Μετά κάπου τον θυμήθηκε και «θα τον στείλω να ζητήσει πολλές φορές συγγνώμη». Για την ιστορία ήταν το πεντάπορτο, με το τρέιλερ με το ‘λαβωμένο’ SUBARU, KAI κολλητά πίσω το τρίποντο….. δεν χρειάζεται μου ζήτησε συγγνώμη, και όλα έλιξαν οργανωτικά. Η μελανιά μελανιά…… πάντως θα περάσω από Τολό, για τσικουδιά με τον μπαμπά, για να κάνουμε πολλά γέλια μαζί. Ελπίζω να είναι εκεί και ο ‘μασέρ’ μου, για να ολοκληρωθεί το πάζλ.
Και τώρα κάτι σοβαρό. Έμαθα πολλά τρελά. Φρίκιασα. Δεν γράφω τίποτα περιμένω. Θα υπάρξουν εξελίξεις. Μα αναρτιέμαι, ο Βασιλάκης δεν έπεσε επάνω στον Μίλτο?. Δεν το είδαμε στης Φώτο και το βίντεο???????......
Κάποιοι είπαν ότι η IMPREZA με το νούμερο 36 έπεσαν επάνω σε βράχο……. Οι εξελίξεις έπονται….. θα μάθετε.
ΑΝΤΩΝΗΣ. -
Ο χρήστης antonis-team έγραψε:
Και λίγο κουτσομπολιό…
Φίλοι μου θεατές που ήταν κοντά σε VHF, με πληροφόρησαν ότι λίγα λεπτά ΠΡΙΝ το τρακάρισμα γίνονταν «στον αέρα» σχόλια όπως:
«Έτοιμη η ειδική για το Acropolis»
και
«Πού είναι μερικοί να πάρουν μαθήματα για την ασφάλεια των αγώνων».
Πάντα έχω μαζί μου 2 vhf. Πολλές φορές και τρίτο φορητό. Το ένα σταθερό με κιλοβατικο ενισχυτή, και το φορητό δικά μου.
Δεν ακούστηκε τίποτα από αυτά που ‘άκουσαν’ οι φίλοι σου. Μάλλον προσπάθησαν να σε παραμυθιάσουν…… είναι και ο λόγος που βαστώ μικρό καλάθι!!!!.......
Φιλικά Α.Χαίρομαι που έχω επίσημη και έγκυρη ενημέρωση ώστε να μην δημιουργούνται λάθος εντυπώσεις.
-
http://www.omae-epa.gr/sites/www.omae-e ... 060611.pdf
Σημειο Νο 1
( δεν μπορω να το μεταφερω το κειμενο, αν και το διαβαζω σωστα στην οθονη μολις το κανω επικόλιση εμφανιζεται αλλα ντ αλλων) -
Ο χρήστης fokion_sportage έγραψε:
http://www.omae-epa.gr/sites/www.omae-epa.gr/files/apofaseis 060611.pdfΣημειο Νο 1
( δεν μπορω να το μεταφερω το κειμενο, αν και το διαβαζω σωστα στην οθονη μολις το κανω επικόλιση εμφανιζεται αλλα ντ αλλων)
Κάλε μου φίλε Φωκίωνα, ευχαριστώ για την ενημέρωση.
Θα περιμένουμε τουλάχιστον 2 εβδομάδες. (λογικό λόγο ακρόπολης).- Έχω εμπιστοσύνη, στον ορθό λόγο και ενημερωτική διάθεση του Παυλόπουλου.
-
- Ο όρος «ειδικά γερανοφόρα», , θέλει επεξήγηση.
- Μέχρι σήμερα αυτό δεν γίνεται, χρησιμοποιώντας τα οχήματα της ‘ΕΛΠΑ οδική βοήθεια’?. Δεν τα πληρώναμε?. Άρα εάν είναι έτσι μαζί φουντάραμε την ΕΛΠΑ.
- Με μεγάλη λίπη μου, μα έτσι ‘φουντάρονται’ οι λέσχες με ιστορία, που υστερούν σήμερα, λόγο παραχωρήσεων σε ανθρώπους που την προκυβέρνησαν, ελέω θεού της τότε αρχής του σπορ. Πολύ σωστά, μα μια ήπια προσαρμογή των θεσμών, έστω και ελαφρά ‘παράτυπα’, σίγουρα θα βοηθούσε το σπορ. Οι μόνοι αντίθετοι προς αυτό, θα ήταν οι εκ του συμφέροντος ορμώμενοι…..
Αυτή είναι η προσωπική μου γνώμη.
Φιλικά
ΑΝΤΩΝΗΣ.
Ραλλυ σπριντ Λουτρακιου