-
Υπάρχει κάποια αντικειμενική (οσο μπορεί να είναι) μέτρηση επιπέδου θορύβου στην καμπίνα για τα διάφορα μοντέλα που κυκλοφορούν; Θέλω κάτι περισσότερο απο υποκειμενικές παρατηρήσεις, κάτι μετρημενο με.. ντεσιμπελόμετρο σε αντίστοιχες συνθήκες (πχ 100χλμ/ωρα, με τάδε τύπου ελαστικα κτλ..)
Δεν μπορεί να είναι τόσο δύσκολο, εδω με ενα απλο iphone μετράς πλέον...Δημοσιεύουν οι εταιρίες τέτοια νούμερα, και ακόμα καλύτερα, μπορώ να βρώ κάπου συγκεντρωμένα;
Εψαξα με το γκούκλη αλλα δε βρήκα κάτι της προκοπής....Ο λόγος που ρωτάω είναι οτι ψάχνω να βρώ αμάξι που στα 140 (κοντέρ) στην εθνική για ώρα, να είναι οσο το δυνατόν πιο αθόρυβο. Φυσικά υπάρχουνε και άλλα κριτήρια αλλά για τα υπόλοιπα ξέρω να ψαχτώ, για αυτό όμως οχι....
-
Υπάρχει κάποια αντικειμενική (οσο μπορεί να είναι) μέτρηση επιπέδου θορύβου στην καμπίνα για τα διάφορα μοντέλα που κυκλοφορούν; Θέλω κάτι περισσότερο απο υποκειμενικές παρατηρήσεις, κάτι μετρημενο με.. ντεσιμπελόμετρο σε αντίστοιχες συνθήκες (πχ 100χλμ/ωρα, με τάδε τύπου ελαστικα κτλ..)
Δεν μπορεί να είναι τόσο δύσκολο, εδω με ενα απλο iphone μετράς πλέον...Δημοσιεύουν οι εταιρίες τέτοια νούμερα, και ακόμα καλύτερα, μπορώ να βρώ κάπου συγκεντρωμένα;
Εψαξα με το γκούκλη αλλα δε βρήκα κάτι της προκοπής....Ο λόγος που ρωτάω είναι οτι ψάχνω να βρώ αμάξι που στα 140 (κοντέρ) στην εθνική για ώρα, να είναι οσο το δυνατόν πιο αθόρυβο. Φυσικά υπάρχουνε και άλλα κριτήρια αλλά για τα υπόλοιπα ξέρω να ψαχτώ, για αυτό όμως οχι....
-
Υπάρχει κάποια αντικειμενική (οσο μπορεί να είναι) μέτρηση επιπέδου θορύβου στην καμπίνα για τα διάφορα μοντέλα που κυκλοφορούν; Θέλω κάτι περισσότερο απο υποκειμενικές παρατηρήσεις, κάτι μετρημενο με.. ντεσιμπελόμετρο σε αντίστοιχες συνθήκες (πχ 100χλμ/ωρα, με τάδε τύπου ελαστικα κτλ..)
Δεν μπορεί να είναι τόσο δύσκολο, εδω με ενα απλο iphone μετράς πλέον...Δημοσιεύουν οι εταιρίες τέτοια νούμερα, και ακόμα καλύτερα, μπορώ να βρώ κάπου συγκεντρωμένα;
Εψαξα με το γκούκλη αλλα δε βρήκα κάτι της προκοπής....Ο λόγος που ρωτάω είναι οτι ψάχνω να βρώ αμάξι που στα 140 (κοντέρ) στην εθνική για ώρα, να είναι οσο το δυνατόν πιο αθόρυβο. Φυσικά υπάρχουνε και άλλα κριτήρια αλλά για τα υπόλοιπα ξέρω να ψαχτώ, για αυτό όμως οχι....
-
Τα περισσότερα περιοδικά στα τεστ αυτοκινήτων έχουν μέτρηση θορύβου και στο ρελαντί και στον κόφτη και σε σταθερά χ.α.ω. Πρέπει να δεις ποιά αυτοκίνητα σε ενδιαφέρουν και μετά να ψάξεις τις μετρήσεις τους. Πάντως ειλικρινά δεν έχω ματακούσει πιο περίρεγο κριτήριο επιλογής αυτοκινήτου από αυτό...
-
Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:
Ο λόγος που ρωτάω είναι οτι ωάχνω να βρώ αμάξι που στα 140 (κοντέρ) στην εθνική για ώρα, να είναι οσο το δυνατόν πιο αθόρυβο. Φυσικά υπάρχουνε και άλλα κριτήρια αλλά για τα υπόλοιπα ξέρω να ψαχτώ, για αυτό όμως οχι....Κοίτα. Επειδή τα πιο αθόρυβα 140 χλμ τα έχω δει σε Q7 και τα πιο θορυβώδη σε Splash ... όλα σχετικά είναι!
Κάνε test drive σε αυτά τα αυτοκίνητα που σε ενδιαφέρουν στα 140 χλμ που είναι ταχύτητα στα πλαισια δοκιμής και θα δεις και μόνος σου.
Στα περισσότερα πάντως τεχνικά δεδομενα πολλών αυτοκινήτων αναφέρουν και dB για τον εσωτερικό θόρυβο. -
Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:
Ο λόγος που ρωτάω είναι οτι ωάχνω να βρώ αμάξι που στα 140 (κοντέρ) στην εθνική για ώρα, να είναι οσο το δυνατόν πιο αθόρυβο. Φυσικά υπάρχουνε και άλλα κριτήρια αλλά για τα υπόλοιπα ξέρω να ψαχτώ, για αυτό όμως οχι....
Χωρίς να θέλω να φανώ εριστικός, ένα ζευγάρι ωτασπίδες μπορεί να κάνει θαύματα. Αφού μιλάμε για κίνηση σε αυτοκινητόδρομο όπου η ακοή δεν είναι τόσο ζωτικής σημασίας από άποψη ασφάλειας, θα συνιστούσα να το δοκιμάσεις...
-
140 km/h με ποια ταχύτητα; τρίτη; τετάρτη; πέμπτη; έκτη; Αυτό επηρρεάζει αρκετα το θόρυβο. Επίσης αν η οροφή είναι ανοιχτή ή κλειστή.
Επίσης, ρωτάς μόνο για το θόρυβο του κινητήρα ή και των ελαστικών; -
Αυτό με τις ωτοασπίδες δεν παίζει, στη μηχανή τις φοράω μια χαρά και πάντα με βολεύουν αλλά στο αμάξι θέλω να έχω ησυχία να μιλάω με τα παιδάκια μου... ίσα ίσα που αυτό ειναι που με ωθεί στο να ψάχνω και την έλλειψη θορύβου
On-line δεν υπάρχει κανα συγκριτικό; Γιατι απο περιοδικά να πώ την αμαρτία μου, δεν παίρνω τίποτα...
Μιλάω για κλειστό αυτοκίνητο, οικογενειακό.
Αναφέρομαι στη συνισταμένη θορύβων (κύλησης/ελαστικών, κινητήρα, αεροδυναμικής)
Προφανώς με τη μέγιστη σχέση που εχει (υποθέτω 5η, δεν είχα αμαξι με 6η ως τώρα..) -
Ο χρήστης kiloMeater έγραψε:
Αυτό με τις ωτοασπίδες δεν παίζει, στη μηχανή τις φοράω μια χαράφοράς στην μηχανή ωτοασπίδες??? είσαι εκτεθημένος σε τόσους κινδύνους, το κράνος περιορίζει μέρος της όρασης σου και εσύ κόβεις μια αίσθηση??
-
όχι μέσα στην πόλη, μόνο σε εθνική
και είναι αρκετά συνηθισμένη πρακτική απο όσους βγάζουν touring χιλιόμετρα με μηχανές, μη νομίζεις
αλλά μην πάμε σε αυτό το θέμα εδώ -
Για να καταλάβω, εγώ που ταξιδεύω με το γυμνό χωρίς ωτοασπίδες είμαι ήρωας δηλαδή?
Βρε παιδιά, τι ειναι αυτά που λέτε? Ωτοασπίδες ενώ οδηγείτε? Να πεις οτι καβαλάτε κανένα dragster κάτι χιλιάδων ίππων... -
Ευαισθητούληδες μας βγήκατε...
-
Μονο μια περιπτωση ατομου ξερω να φοραει οτοασπιδες οταν οδηγαει.Ειναι κατοχος Suzuki Samurai......
-
time out !!!!
πάμε πίσω στο θέμα με τα επίπεδα θορύβου στο αυτοκίνητο -
Βέβαια θόρυβος με θόρυβο διαφέρει και δεν έχει να κάνει μόνο με την ένταση για να χαρακτηριστεί ενοχλητικός. Πχ, μπορεί ένας τριγμός να μη με ενοχλήσει, αλλά δεν την παλευω καθόλου με τον αεροδυναμικό θόρυβο που κάνουν ορισμένα αυτοκίνητα όταν έχεις μόνο ένα παράθυρο ανοιχτό, λες και σου χτυπάνε το αυτί.
-
Ο χρήστης taurus έγραψε:
Βέβαια θόρυβος με θόρυβο διαφέρει και δεν έχει να κάνει μόνο με την ένταση για να χαρακτηριστεί ενοχλητικός. Πχ, μπορεί ένας τριγμός να μη με ενοχλήσει, αλλά δεν την παλευω καθόλου με τον αεροδυναμικό θόρυβο που κάνουν ορισμένα αυτοκίνητα όταν έχεις μόνο ένα παράθυρο ανοιχτό, λες και σου χτυπάνε το αυτί.Θέμα διαφοράς πίεσης είναι αυτό Κώστα.
-
Ο χρήστης panos2171 έγραψε:
Μονο μια περιπτωση ατομου ξερω να φοραει οτοασπιδες οταν οδηγαει.Ειναι κατοχος Suzuki Samurai......Και σε Leopard απαντάται αλλά κακώς.
-
Πάντως σκανάρω στα γρήγορα τα site κάποιων εταιριών και δε βλέπω αναφορά.
Πχ κοιτάω το OCtavia5 στο site της Skoda και δε γράφει κάτι -
ολα λύνονται με μια στρώση dynamat....
-
Αυτό να καταλάβω οτι απομονώνει τον κινητήρα αλλά για θόρυβο κύλησης και αεροδυναμικούς θορύβους δε βλέπω πως βοηθάει
Ο θόρυβος απο τον κινητήρα είναι το λιγότερο που με ενοχλεί στα αυτοκίνητα που ήδη εχουμε, αλλά και σε κάποια που δοκίμασα πρόσφατα (πχ μια καινούργια C class)
Επίπεδα θορύβου στο εσωτερικό
