Ο χρήστης lapoelkann έγραψε:

Πότε έρχεται στις εκθέσεις αυτό?

Lapo βάλε καμιά πιο καλή γωνία για να δούμε πως είναι τα σωστά πάνελ στις πόρτες και όχι σαν αυτά της Giulietta...

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
Lapo βάλε καμιά πιο καλή γωνία για να δούμε πως είναι τα σωστά πάνελ στις πόρτες και όχι σαν αυτά της Giulietta...

Και μετά μια από το ταμπλό να καμαρώσουμε τη βίδα.

Κάνουν κάτι λάθη ώρες ώρες...

Η βιδα σ αυτο το εσωτερικο ειναι προσον κι οχι κουσουρι..

Ο χρήστης lapoelkann έγραψε:

Lapoelkan σαν να μη μας τα λες καλά.Που είναι το περιεχόμενο της προηγούμενης φωτογραφίας.
Πάντως το εσωτερικό αυτού του αυτοκινήτου(+Brera,159)το λατρεύω

Ο χρήστης Orestisren έγραψε:

Lapoelkan σαν να μη μας τα λες καλά.Που είναι το περιεχόμενο της προηγούμενης φωτογραφίας.
Πάντως το εσωτερικό αυτού του αυτοκινήτου(+Brera,159)το λατρεύω

+1

Ο χρήστης lapoelkann έγραψε:

Αυτός είσαι.Τώρα μάλιστα.Μια κούκλα μέσα σε μια άλλη κούκλα.

Ενα θηλυκο διδυμο που μπορει να απογειωσει καθε ανδρα και οι δυο εχουν να κανουν με πολυ εκλεπτυσμενο γουστο....

Ο χρήστης lapoelkann έγραψε:
Ενα θηλυκο διδυμο που μπορει να απογειωσει καθε ανδρα και οι δυο εχουν να κανουν με πολυ εκλεπτυσμενο γουστο....

Ζωγράφισες.
Είναι Θεές όμως και οι δύο

Αναφερομαι σε ολους τους αλφιστι που δεχονται καθημερινα τα πυρα περι μεταπωλησεως των μοντελων της αγαπημενης μας μιλανεζικης φιρμας...Πλησιαζει επιτελους η περιοδος που θα αγορασω αυτοκινητο (ειχα κανει μια συζητηση παλαιοτερα με το giuseppe) και διαβαζοντας διαφορα περιοδικα καθως και το car.gr διαπιστωσα οτι η αλφα δεν εχει να ζηλεψει τιποτα απο τις audi , bmw, mb να μην αναφερθω σε saab κ.α γιατι ολες οι εταιρειες (premium) βρισκονται πλεον στην ιδια μοιρα...

Ο χρήστης lapoelkann έγραψε:
Αναφερομαι σε ολους τους αλφιστι που δεχονται καθημερινα τα πυρα περι μεταπωλησεως των μοντελων της αγαπημενης μας μιλανεζικης φιρμας...Πλησιαζει επιτελους η περιοδος που θα αγορασω αυτοκινητο (ειχα κανει μια συζητηση παλαιοτερα με το giuseppe) και διαβαζοντας διαφορα περιοδικα καθως και το car.gr διαπιστωσα οτι η αλφα δεν εχει να ζηλεψει τιποτα απο τις audi , bmw, mb να μην αναφερθω σε saab κ.α γιατι ολες οι εταιρειες (premium) βρισκονται πλεον στην ιδια μοιρα...

Δεν θα κοιμηθούμε σήμερα μου φαίνεται.

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:

Παρακαλώ να διαγραφεί η φώτο... ακάλυπτα οπίσθια σε duetto πρώτης γενιάς.... μας βλέπουν και μικρά παιδιά

To product plan της Alfa. Επιστροφή (επιτέλους...) στην Αμερική, δύο SUV που θα κατασκευάζονται από την Chrysler, νέα Spider που θα την κατασκευάζουν από κοινού με τη Fiat και όλα τα υπόλοιπα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένης μιας 5θυρης Mito (!!!) που θα κατασκευάζονται από τη Fiat αλλά θα πωλούνται και εκεί.

http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S ... tled-1.jpg

Στο μεταξύ φωτογραφήθηκε φορτηγό γεμάτο με Giuliettas επί Αμερικανικού εδάφους. (και ένα καμουφλαρισμένο Sebring, το ίδιο άσκημο όπως πάντα, που φημολογείται ότι θα λανσαριστεί ως Lancia (ο θεός να βάλει το χέρι του).

Ο χρήστης mika_hakkinen έγραψε:
To product plan της Alfa. Επιστροφή (επιτέλους...) στην Αμερική, δύο SUV που θα κατασκευάζονται από την Chrysler, νέα Spider που θα την κατασκευάζουν από κοινού με τη Fiat και όλα τα υπόλοιπα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένης μιας 5θυρης Mito (!!!) που θα κατασκευάζονται από τη Fiat αλλά θα πωλούνται και εκεί.

http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/S ... tled-1.jpg

Στο μεταξύ φωτογραφήθηκε φορτηγό γεμάτο με Giuliettas επί Αμερικανικού εδάφους. (και ένα καμουφλαρισμένο Sebring, το ίδιο άσκημο όπως πάντα, που φημολογείται ότι θα λανσαριστεί ως Lancia (ο θεός να βάλει το χέρι του).

Για τα πανηγύρια το δημοσίευμα.
Το ένα SUV (στην πραγματικότητα crossover)στηρίζεται στην c-evo,δεν είναι τίποτα άλλο από την Giulietta υπερυψωμένη και αρχικά θα διατίθεται ως 4x2.

Η 5πορτη MiTo προς το παρόν είναι ένα πεντάθυρο b segment,σε βάση small,που στυλιστικά δεν έχει να κάνει σε τίποτα με την 955 (δεν πρόκειται δηλ. για την γνωστή MiTo με δύο επιπλεόν πόρτες).

Τo progetto 944 (d segment Giulia) είναι ήδη απελευθρωμένο και σχεδόν ολοκληρωμένο στυλιστικά.Για περισσότερα τεχνικά χαρακτηριστικά στο οικείο νήμα στα νέα μοντέλα.Το μόνο που δεν έχει αποφασισθεί είναι ο τόπος παραγωγής του (Mirafiori,Cassino,Brampton Ohio).

Όλα τα υπόλοιπα (μεγάλο SUV,spider) βρίσκονται μόνο στο μυαλό του συντάκτη του άρθρου.

Για το καραβάνι με τις 940 στο Michigan βλέπε στο οικείο νήμα της Giulietta (αν τα καταφέρεις να βρεις τη δημοσίευση.... μέσα στο σωρό του σκουπιδαριού που έχει γεμίσει το θέμα).

Το Sebring είναι ένα restyling του υπάρχοντος,πρόκειται για interim μοντέλο,που θα μείνει στην παραγωγή για 2- 3 χρόνια μέχρι να εμφανσιθεί ο αντικαταστάτης του (Nassau?),ο οποίος θα βασίζεται σε d evo (όπως και το d segment της AR).Αυτό το μοντέλο θα είναι κοινό για τα brands των Chrysler και Lancia.Όχι το interim Sebring.
Rebadged Chrysler θα δούμε πολύ σύντομα στο e segment της Lancia (πρόκειται για το restyling του 300C ....με λουτστρίνια).

Την ένσταση δεν κατάλαβα και τα πανηγύρια. To c-suv αναφέρεται παντού ότι θα είναι πάνω στη c-evo

To Β-segment θα πατάει σε ΝΕΑ πλατφόρμα, άσχετη της MiTo;

Τέσπα, αυτοί εδώ http://www.autoblog.com/2010/04/21/fiat ... in-detail/ λένε ότι οι διαφάνειες είναι επίσημες και εκδόθηκαν από το ίδιο το group.