-
Την συζητηση αλλου, βαρεθηκα να διαβαζω τα ιδια παλι.
Αρχιστε την καπου, πειτε σε εναν μοντ να την κανει announcement να την βλεπετε συνεχεια κι αφηστε καθαρο το θεμα της Κινας. -
Ο χρήστης fn1m έγραψε:
Άποψή σου.
Θυμάται όμως κανείς τον Mike Hawthorn? Πρωταθλητής με Ferrari τη δεκαετία του 1950. Μόνο η χηρα του τον ξέρει. Την Ferrari όμως την ξέρει όλος ο πλανήτης!
Πολύ σωστά το είπες, με φεράρι γι'αυτό και λέμε στους άσχετους ή σε όσους προσπαθούν να μειώσουν τις επιτυχίες των άλλων ότι το πρωτάθλημα ενός οδηγού ανήκει και στην ομάδα. Παρεπιπτόντως τη χρονιά που κέρδισε ο Χόουθορν, το πρωτάθλημα κατασκευαστών δεν το πήρε η φεράρι αλλά επειδή δεν σε συνέφερε αυτή τη φορά ούτε καν που το ανέφερες.
Το πρωτάθλημα το είχε πάρει ο Hawthorn με Ferrari αλλά δυστυχώς δεν το πήρε η ίδια η Ferrari όπως παρατήρησες. Οπότε αποτυχία ήταν για τους Ferraristi... ή αν θέλεις, μικρή επιτυχία.
Aνέφερες το παράδειγμα του Χόουθορν προκειμένου να μας πεις ότι αυτή η επιτυχία του οδηγού δεν ήταν ικανή να τον κάνει μεγαλύτερο όνομα εν αντιθέσει με το τι συνέβη με τη φεράρι και τώρα μας λες ότι πρόκειται για αποτυχία; Είσαι καλός κωλοτούμπας.
ΓΙα να σταματήσουμε να χαλάμε το θέμα, σου απαντώ με PM.
-
Υπαρχει θεματακι ρε σεις που τα χουμε ξαναπει αυτα..Παμε ον τοπικ παλι...
Σημερα κατι ενδιαφερον απο την συνεντευξη τυπου...
Q: (Fulvio Solms - Corriere dello Sport) Question to you all: Pirelli is thinking of a new rule for the future. It would give you the four compounds to each team at every race, with complete freedom to use them. What do you think about that? What’s your opinion about this possible new rule? Four compounds at every race and you can choose every time which to use.
MS: Honestly, we are not aware of this idea and I’m not sure it makes sense to discuss rumours right now, so….
SV: It’s the first time I heard of this.
MS: We’re all hearing about this for the first time, right now. We weren’t aware of this. I don’t like to talk about rumours. If it’s the case, then maybe we can talk about it.Λετε να εχουμε κανα τετοιο??
-
Εγω το αποκλειω. Ολες οι γομες παντου ειναι ο απολυτος εφιαλτης απο πλευρας logistics και κοστους για την Πιρελι.
Η σοβαροτητα και αξιοπιστα του μεσου ιταλου δημοσιογραφου ειναι λιγο χειροτερη απο του μεσου ελληνα πολιτικου...
-
Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Εγω το αποκλειω. Ολες οι γομες παντου ειναι ο απολυτος εφιαλτης απο πλευρας logistics και κοστους για την Πιρελι.Σωστή παρατήρηση. Πάντως πιστεύω θα ήταν ενδιαφέρον αν συνέβαινε. Κυρίως όμως πρέπει να φύγει αυτός ο κανόνας να χρησιμοποιούνται και οι 2 γόμες στον σγώνα.
-
Τι έγινε ρε παιδιά; Μας κάνει χαβαλέ η Red Bull και αρχίσαμε τα ιστορικά ?
-
Ο χρήστης VassilisAl έγραψε:
Κυρίως όμως πρέπει να φύγει αυτός ο κανόνας να χρησιμοποιούνται και οι 2 γόμες στον σγώνα.Γιατι; Δεν θα οδηγουσε αυτο σε πληρη ταυτιση της στρατηγικης ολων των ομαδων;
-
Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
Κυρίως όμως πρέπει να φύγει αυτός ο κανόνας να χρησιμοποιούνται και οι 2 γόμες στον σγώνα.
Γιατι; Δεν θα οδηγουσε αυτο σε πληρη ταυτιση της στρατηγικης ολων των ομαδων;
Όχι απαραίτητα αλλά ναι είναι πιθανό και αυτό. Απλά μπορεί ένα μονοθέσιο να βολευόταν περισσότερο στην μαλακή πχ ενω κάποιο άλλο στην σκληρή.
-
Θα επρεπε τοτε να γενικευτει ο κανονισμος και να λεει: πρεπει να χρησιμοποιηθουν τουλαχιστον 2 γομες στον αγωνα.
Οποτε οποια γομα τους βολευε, θα χρησιμοποιουσαν αυτη και μια πανω, μια κατω, οποτε παλι τα ιδια. -
Η ιστορία με τις γόμες είναι αντίστοιχη με την ιστορία όλων αυτών των συσκευών που στόχο έχουν 'να προάγουν' το θέαμα. Και αντί να συμβαίνει αυτό, έχουμε ένα απέραντο αχταρμά που προσφέρει τη δυνατότητα στους Δημοσιογράφους να γράφουν σελίδες επί σελίδων και σε εμάς να έχουμε τη ψευδαίσθηση ότι υπάρχει racing.
Πάντως αποτέλει απορρίας άξιο το γεγονός ότι γίνονται σήμερα όλες αυτές οι συζητήσεις.
-
Στα πρώτα δοκιμαστικά το δίδυμο RB-McLaren κυριαρχεί:
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname ... t_id=12928
Πάντως οι διαφορές μεταξύ της RB και των υπολοίπων είναι απλά τεράστιες. Βέβαιο είναι ότι στα δεύτερα δοκιμαστικά οι χρόνοι θα μαζέψουν αλλά 2 sec μεταξύ του SV και του LH είναι άξιο σημείωσης.
Ερωτηματικό για μένα ο NH καθώς δεν είδαμε την πραγματική δυναμική της Renault σε αυτή την πίστα που μπορεί να είναι ΙΜΗΟ και ταχύτερη των McLaren.
Οψόμεθα....
-
Πάλι χάλια οι Ferrari...δε ξέρω τι πρόγραμμα είχαν, αλλά είναι απλά τραγικές
Μη πω χειρότερες από πέρσι σε single-flying-lap
-
FP1
Pos Driver Team Time Laps 1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m38.739s 23 2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m39.354s + 0.615 27 3. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m40.845s + 2.106 21 4. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m40.940s + 2.201 22 5. Nick Heidfeld Renault 1m40.987s + 2.248 5 6. Felipe Massa Ferrari 1m41.046s + 2.307 25 7. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m41.189s + 2.450 20 8. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m41.222s + 2.483 20 9. Vitaly Petrov Renault 1m41.231s + 2.492 16 10. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m41.328s + 2.589 21 11. Nico Rosberg Mercedes 1m41.361s + 2.622 23 12. Fernando Alonso Ferrari 1m41.434s + 2.695 15 13. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m41.494s + 2.755 20 14. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m41.579s + 2.840 13 15. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m41.610s + 2.871 18 16. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m41.752s + 3.013 20 17. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m41.939s + 3.200 25 18. Michael Schumacher Mercedes 1m42.301s + 3.562 23 19. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m43.792s + 5.053 20 20. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m44.089s + 5.350 20 21. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m44.359s + 5.620 18 22. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m44.438s + 5.699 11 23. Luiz Razia Lotus-Renault 1m44.542s + 5.803 9 24. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m45.019s + 6.280 23FP2
Pos Driver Team Time Laps 1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m37.688s 34 2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m37.854s + 0.166 22 3. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m37.935s + 0.247 31 4. Nico Rosberg Mercedes 1m37.943s + 0.255 34 5. Michael Schumacher Mercedes 1m38.105s + 0.417 29 6. Felipe Massa Ferrari 1m38.507s + 0.819 36 7. Adrian Sutil Force India-Mercedes 1m38.735s + 1.047 35 8. Nick Heidfeld Renault 1m38.805s + 1.117 26 9. Vitaly Petrov Renault 1m38.859s + 1.171 31 10. Mark Webber Red Bull-Renault 1m39.327s + 1.639 33 11. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m39.538s + 1.850 33 12. Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1m39.667s + 1.979 37 13. Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1m39.771s + 2.083 18 14. Fernando Alonso Ferrari 1m39.779s + 2.091 17 15. Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1m39.828s + 2.140 25 16. Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1m39.925s + 2.237 32 17. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m39.953s + 2.265 30 18. Heikki Kovalainen Lotus-Renault 1m40.476s + 2.788 30 19. Jarno Trulli Lotus-Renault 1m41.482s + 3.794 32 20. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m42.902s + 5.214 25 21. Tonio Liuzzi HRT-Cosworth 1m43.850s + 6.162 3 22. Jerome D'Ambrosio Virgin-Cosworth 1m44.008s + 6.320 35 23. Timo Glock Virgin-Cosworth 1m44.747s + 7.059 12Κλεισαν οι διαφορες σε σχεση με το FP1 αλλα τους κοκκινους δεν τους βλεπω καλα..Βεβαια αν υποθεσουμε οτι ο Μασσα τα πηγε τελεια,και ο Αλονσο χαλια,τοτε οταν ο Ισπανος τα παει και αυτος καλα θα βρεθει μπροστα απο τον Βραζιλιανο 2-3 δεκατα... (σας μπερδεψα?)
-
Ο Ισπανός δεν έκανε και πολλούς γύρους στο FP2, είχε τα 'υδραυλικά' του
-
Ο χρήστης Phaethon έγραψε:
Ο Ισπανός δεν έκανε και πολλούς γύρους στο FP2, είχε τα 'υδραυλικά' τουπεριοδο;
ξεκουρασης....
-
Ο παλιός...
...και ο σύγχρονος Βούδας
Σημερινή φώτο από Κίνα. -
Χρήσιμη φώτο για τους οδηγούς των άλλων ομάδων...
...ίσως ο μόνος τρόπος να δουν από κοντά τι γράφει η αεροτομή της RedBull
Είναι το άπειρο που τους χωρίζει -
...επείδειξη ισχύος (μέσω Φέτελ), από την γνωστή... 'Εταιρεία Ποτών'!!!
-
Αρκετά ενδιαφέροντα practice sessions. Οι RBR κλασσικά παραμένουν δυνατές, οι McLaren ακολουθούν αλλά πιστεύω πως οι Ferrari θα είναι βελτιωμένες. Παρά τα προβλήματα του Alonso φαίνεται να τα πήγαμε πολύ καλύτερα σε σύγκριση με την προηγούμενη εβδομάδα. Συνεχίζουμε να φαινόμαστε δυνατοί στο αγώνα και πρέπει να είμαστε λίγο πιο κοντά στις κατατακτήριες. Επίσης βελτιωμένες φάνηκαν οι Mercedes. Να δούμε...
Αααα. Ελπίζω να είναι χαρούμενη η Williams με την επιλογή του Maldonado. Είναι αστέρι...
-
Τι ωρα ειναι ο αγωνας την Κυριακη; 10;
2011 UBS Chinese Grand Prix
