-
Ειδικοί και λάτρες της αυτοκίνησης σας καλημερίζω.
Θα ήθελα τη γνώμη σας στην απόφασή μου να αλλάξω αυτοκίνητο. Το SAXO 1.1 (Ηοt) το έχω εδώ και 14 χρόνια και ομολογώ ότι είναι εξαιρετικό στην πόλη (αθήνα) αλλά για μεγάλες διαδρομές είναι κουραστικό και πια δεν το εμπιστεύομαι. Δεν νοιώθω σίγουρη στην εθνική.
Οι προδιαγραφές που έχω βάλει είναι να είναι οικονομικό στην κατανάλωση και συντήρηση, να χωράει στο γκαράζ μου (δηλ. μέγιστο πλάτος αυτοκινήτου 1,70) και να μου προσφέρει μια άνετη και σίγουρη οδήγηση στην εθνική. Αλλά να κάνει κι ένα εφέ στο design του -σπορ και να ικανοποιεί τις τάσεις μου για ταχύτητα και σπορ εμφάνιση. Επομένως κατηγορία μικρή (από τα λίγα που ξέρω). Είδα το POLO TSI και ήταν συμπαθητικό αν και συντηρητικό. Και μάλιστα με δυνατότητα τοποθέτησης ηλιοροφής. Το δίλλημα είναι:
άσπρο με ηλιοροφή ή μαύρο με ηλιοροφή ή καλύτερη λύση είναι GTI ή έχετε να προτείνετε άλλη μάρκα που να ικανοποιεί τις προδιαγραφές (και κυρίως να χωράει στο γκαράζ μου).
Σας ευχαριστώ για την πολύτιμη και εξειδικευμένη βοήθεια.
Ρενάτα μια τρελλή τρελλή 40αρα (σχεδόν) -
Ειδικοί και λάτρες της αυτοκίνησης σας καλημερίζω.
Θα ήθελα τη γνώμη σας στην απόφασή μου να αλλάξω αυτοκίνητο. Το SAXO 1.1 (Ηοt) το έχω εδώ και 14 χρόνια και ομολογώ ότι είναι εξαιρετικό στην πόλη (αθήνα) αλλά για μεγάλες διαδρομές είναι κουραστικό και πια δεν το εμπιστεύομαι. Δεν νοιώθω σίγουρη στην εθνική.
Οι προδιαγραφές που έχω βάλει είναι να είναι οικονομικό στην κατανάλωση και συντήρηση, να χωράει στο γκαράζ μου (δηλ. μέγιστο πλάτος αυτοκινήτου 1,70) και να μου προσφέρει μια άνετη και σίγουρη οδήγηση στην εθνική. Αλλά να κάνει κι ένα εφέ στο design του -σπορ και να ικανοποιεί τις τάσεις μου για ταχύτητα και σπορ εμφάνιση. Επομένως κατηγορία μικρή (από τα λίγα που ξέρω). Είδα το POLO TSI και ήταν συμπαθητικό αν και συντηρητικό. Και μάλιστα με δυνατότητα τοποθέτησης ηλιοροφής. Το δίλλημα είναι:
άσπρο με ηλιοροφή ή μαύρο με ηλιοροφή ή καλύτερη λύση είναι GTI ή έχετε να προτείνετε άλλη μάρκα που να ικανοποιεί τις προδιαγραφές (και κυρίως να χωράει στο γκαράζ μου).
Σας ευχαριστώ για την πολύτιμη και εξειδικευμένη βοήθεια.
Ρενάτα μια τρελλή τρελλή 40αρα (σχεδόν) -
Ειδικοί και λάτρες της αυτοκίνησης σας καλημερίζω.
Θα ήθελα τη γνώμη σας στην απόφασή μου να αλλάξω αυτοκίνητο. Το SAXO 1.1 (Ηοt) το έχω εδώ και 14 χρόνια και ομολογώ ότι είναι εξαιρετικό στην πόλη (αθήνα) αλλά για μεγάλες διαδρομές είναι κουραστικό και πια δεν το εμπιστεύομαι. Δεν νοιώθω σίγουρη στην εθνική.
Οι προδιαγραφές που έχω βάλει είναι να είναι οικονομικό στην κατανάλωση και συντήρηση, να χωράει στο γκαράζ μου (δηλ. μέγιστο πλάτος αυτοκινήτου 1,70) και να μου προσφέρει μια άνετη και σίγουρη οδήγηση στην εθνική. Αλλά να κάνει κι ένα εφέ στο design του -σπορ και να ικανοποιεί τις τάσεις μου για ταχύτητα και σπορ εμφάνιση. Επομένως κατηγορία μικρή (από τα λίγα που ξέρω). Είδα το POLO TSI και ήταν συμπαθητικό αν και συντηρητικό. Και μάλιστα με δυνατότητα τοποθέτησης ηλιοροφής. Το δίλλημα είναι:
άσπρο με ηλιοροφή ή μαύρο με ηλιοροφή ή καλύτερη λύση είναι GTI ή έχετε να προτείνετε άλλη μάρκα που να ικανοποιεί τις προδιαγραφές (και κυρίως να χωράει στο γκαράζ μου).
Σας ευχαριστώ για την πολύτιμη και εξειδικευμένη βοήθεια.
Ρενάτα μια τρελλή τρελλή 40αρα (σχεδόν) -
Τη λύση την έδωσες μόνη σου..
Polo και οσο για την έκδοση αυτό εξαρτάται απο τις ανάγκες σου -
Tι 30, τι 40, τι 50?
Όχι μαύρο αυτοκίνητο με ηλιοροφή στην Ελλάδα, προς θεού, εκτός αν θες να κάνεις χαμάμ κάθε φορά που μπαίνεις μέσα το καλοκαιρι.
-
Άσπρο με μαύρες ζάντες που είναι τρέντυ!
-
Ο χρήστης taurus έγραψε:
Tι 30, τι 40, τι 50?Όχι μαύρο αυτοκίνητο με ηλιοροφή στην Ελλάδα, προς θεού, εκτός αν θες να κάνεις χαμάμ κάθε φορά που μπαίνεις μέσα το καλοκαιρι.
Έχεις δίκαιο!!!! Ευχαριστώ ταμάλα!!!!
-
Aπό Saxo 1.1 σε Polo GTi....χμμμμ...υπέρβαση
Προτείνω να μείνεις στη Γαλλική σχολή.
http://www.citroen.gr/gallery.aspx?mid=68 -
ΚΑΛΩΣΗΡΘΕΣ ΣΤΟ FORUM
TO DS3 ΑΝΤΑΠΟΚΡΙΝΕΤΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟ ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ ΑΛΛΟ ΣΤΙΣ ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΠΟΥ ΜΑΣ ΕΙΠΕΣ -
Δες και το Fiat 500 TwinAir.
-
Καλά τα λέτε αλλά ξέχασα να σας πω ότι με βολεύει 5πορτο. Το DS3 ήταν μια από τις επιλογές μου αλλά κέρδισε το Polo
-
Ο χρήστης Ernani έγραψε:
Δες και το Fiat 500 TwinAir.Το 500αρακι twinair καιει τον κολο του στην εθνικη και ειναι μια κατηγορια κατω απο το polo.
Απο εμενα fiesta/polo.Ισως και το ds3 αλλα νομιζω πως ξεφευγει στη τιμη το 1.6Τ.
-
-
Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:
Δες και το Fiat 500 TwinAir.
Το 500αρακι twinair καιει τον κολο του στην εθνικη και ειναι μια κατηγορια κατω απο το polo.
.
που το ξέρεις??
-
Καλή επιλογή το polo gti βγαίνει και με dsg στάνταρ ευκολία στην πόλη , χαμηλή κατανάλωση , δυνατές επιδόσεις , καλό κράτημα αλλά λίγο αποκομένο από τα δρώμενα σε αντίθεση με το ds3 που είναι πιό οδηγοκεντρικό , αν ψάχνεις για γρήγορο 5θυρο σε αυτήν την κατηγορία κοίτα και τα fabia rs και ibiza fr 5d .
-
grande punto evo 135 / seat ibiza fr dsg
-
Ο χρήστης red_monster έγραψε:
grande punto evo 135 / seat ibiza fr dsgΑδικα προτείνουμε διάφορα μοντέλα....
Ο προβληματισμός είναι απλά περί ποιας έκδοσης του Polo να προτιμηθεί. -
Ο χρήστης Mad_Max_Geo έγραψε:
Δες και το Fiat 500 TwinAir.
Το 500αρακι twinair καιει τον κολο του στην εθνικη και ειναι μια κατηγορια κατω απο το polo.
Απο εμενα fiesta/polo.Ισως και το ds3 αλλα νομιζω πως ξεφευγει στη τιμη το 1.6Τ.
Από πού προκύπτει κάτι τέτοιο?
-
Ο χρήστης Kωνσταντίνος έγραψε:
Ο προβληματισμός είναι απλά περί ποιας έκδοσης του Polo να προτιμηθεί.Γενικά κανόνας η βασική έκδοση με τα απολύτως απαραίτητα αρκεί να έχει όλα τα αναγκαία σε θέματα ασφάλειας. Τα επιπλέον έξτρα ποτέ δεν τα 'παίρνεις' πίσω με την μεταπώληση.
Στο συγκεκριμένο τώρα. Λευκό. Φαντάζομαι χωρίς χρέωση και στην μόδα. -
Μ αρέσει πάντως που είμαστε λαός της υπέρβασης.
Από τα 60 άλογα του 1.1 στα 180 διπλοτουρμπισμένα!
Ήρθε η ώρα να αλλάξω αυτοκίνητο - Αλλά ποιό?
