-
κ το δικό μου κινέζικο αντιγραφή του ινοβα καιει γύρω στο 2,4.
τα καινουργια παπια που είναι injection πόσο πιο λίγο να καίνε πια?
υγ το typhoon δίχρονο 80αρι που είχα πολύ παλιά έκαιγε γύρω στο 6 -
Ο χρήστης tm έγραψε:
Αναφορα καταναλωσης:
Ειχα γεμισει το ρεζερβουαρ στα 192χλμ και σημερα ξαναγεμισα, εχοντας γραψει το κοντερ 317. Πραγμα που σημαινει 125χλμ
Το ρεζερβουαρ πηρε 5,76 λτ, πραγμα που σημαινει πως για να κανει 100χλμ ηθελε 4.6 λτ βενζινης
στην πραγματικοτητα, ισως η καταναλωση να ειναι λιγο πιο κατω, γιατι ενω στο προηγουμενο γεμισμα στο πρωτο κλακ της αντλιας (αντε και ελαχιστο ακομα) ζητησε 8Ε, ενω τωρα ο μαστορης το πιεσε περισσοτερο με αποτελεσμα να ζητησει 8.9ΕΚατανάλωσης συνέχεια:
Γέμισμα στα 442Km.
Προηγούμενο γέμισμα: 317
Πήρε 5.56λτ, με 1.623 το λίτρο -> 9Ε
Σούμα: 4,45λτ /100 χλμ
Τωρα προσεξα οτι το τωρινο γεμισμα επεσε ΑΚΡΙΒΩΣ στα ιδια χλμ
Υπενθυμίζω οτι το scooter κυκλοφορεί στο 95% των περιπτώσεων δικάβαλο!Κατανάλωσης συνέχεια:
Γέμισμα στα 564Km.
Προηγούμενο γέμισμα: 442
Πήρε 5.51λτ με 1.633 το λίτρο -> 9Ε
Σούμα: 4,52 λτ/100 χλμ -
Ρε συ, μπας κ είσαι συγγενής του puntolord???
-
4.5 λτ/100 χλμ έτρωγε το καρμπυρατεράτο 250άρι ΝΧ που είχα, με ΑΝΕΛΕΗΤΟ σκίσιμο Τριαντάφυλλε. Για κοίταξε το, μου φαίνονται πολλά...
-
ρε σεις, μην συγκρινουμε μηχανακια με ταχυτητες με σκουτερ στην καταναλωση!
Οποιοσδηποτε εχει κατανοησει το πως λειτουργει ενα κιβωτιο CVT, μπορει να καταλαβει το γιατι κατι τετοιο ειναι ακυρο!
Δεν κερδιζει βραβειο οικονομιας στην καταναλωση καυσιμου, αλλα δεν ειναι και τοσο τραγικη η διαφορα - για σκουτερ!
Η τιμη αγορας του - ακομα και με αυτη την καταναλωση - μου εχει αφησει βενζινες για 3 χρονια, μεχρι να φτασω την τιμη αγορας ενος Honda PCX και για μενα αυτο ειναι αρκετο!Ταυρε, αυτη ειναι η καταναλωση, δεν υπαρχει κατι να κοιταξω, εχει να κανει με το πως ειναι ρυθμισμενο το κιβωτιο, απ οτι εχω καταλαβει.. Μπορει στις εκκινησεις να αρπαζει, αλλα για καποιο λογο, στις ρεπριζ, πρεπει να ανοιξεις πολυ το γκαζι μεχρι να αρχισει να παιρνει..
Επισης, οπως εχω πει, το μηχανακι στο 90% (ισως και παραπανω) των περιπτωσεων κυκλοφορει δικαβαλο!
Αυτα! -
Σιγά το δικάβαλο, εσύ μετράς για μισός!
-
φίλε την επόμενη φορά που θα χαλάσει μην το φτιάξεις.
καλύτερα να το σπρώχνεις παρά να το γεμίζεις....
και που σαι, αφού είσαι 90% δικάβαλος βάλτη να σπρώξει και λίγο. γλιτώνεις καύσιμο φτιάχνει κωλαράκι. win-win φάση. -
Για τις πράξεις σου, tm:
Χτεσινή πλήρωση στο PCX, τρικάβαλο (δλδ μόνος μου) και χωρίς το start/stop αλλά μούχλα οδήγηση
132km->3.6l απλής αμόλυβδης (εξι ευρώ ), άρα περίπου 2.73l/100km (σχεδόν σταθερά) -
Ο χρήστης wannabe έγραψε:
φίλε την επόμενη φορά που θα χαλάσει μην το φτιάξεις.
καλύτερα να το σπρώχνεις παρά να το γεμίζεις....
και που σαι, αφού είσαι 90% δικάβαλος βάλτη να σπρώξει και λίγο. γλιτώνεις καύσιμο φτιάχνει κωλαράκι. win-win φάση.εχεις δικιο, δεν το σκεφτηκα! σ' ευχαριστω!!!
-
Ο χρήστης D-Jet έγραψε:
Για τις πράξεις σου, tm:
Χτεσινή πλήρωση στο PCX, τρικάβαλο (δλδ μόνος μου) και χωρίς το start/stop αλλά μούχλα οδήγηση
132km->3.6l απλής αμόλυβδης (εξι ευρώ ), άρα περίπου 2.73l/100km (σχεδόν σταθερά)Επειδη το PCX (το εχω ξαναγραψει) ηταν το επικρατεστερο, θα μ' ενδιεφερε να ανοιξεις ενα θεμα αντιστοιχο και να γραφεις, οποτε μπορεις, εντυπωσεις και χρηση - οπως το ημερολογιο που ξεκινησε ο Angel13 και ακολουθω κι εγω - μαζι με συγκεντρωμενες καταναλωσεις!
Θα βοηθησει πολυ, ουτως ή αλλως γι αυτο το λογο ανταλλασουμε αποψεις! -
Ο χρήστης tm έγραψε:
Για τις πράξεις σου, tm:
Χτεσινή πλήρωση στο PCX, τρικάβαλο (δλδ μόνος μου) και χωρίς το start/stop αλλά μούχλα οδήγηση
132km->3.6l απλής αμόλυβδης (εξι ευρώ ), άρα περίπου 2.73l/100km (σχεδόν σταθερά)Επειδη το PCX (το εχω ξαναγραψει) ηταν το επικρατεστερο, θα μ' ενδιεφερε να ανοιξεις ενα θεμα αντιστοιχο και να γραφεις, οποτε μπορεις, εντυπωσεις και χρηση - οπως το ημερολογιο που ξεκινησε ο Angel13 και ακολουθω κι εγω - μαζι με συγκεντρωμενες καταναλωσεις!
Θα βοηθησει πολυ, ουτως ή αλλως γι αυτο το λογο ανταλλασουμε αποψεις!Εντάξει... το κακό είναι ότι τόσο καιρό δεν το χρησιμοποιούσα καθόλου (για να καταλάβεις το συγκεκριμένο έχει κάνει 880χιλιόμετρα από τον Ιούλιο!!!). Μόλις ξεκινήσω πάλι (είμαι βεβαιος με 1.7E/l τη βενζίνη) να το παίρνω θα σας κάνω αναφορά με καταναλώσεις και εντυπώσεις... Μεχρι στιγμής, μια αλλαγή λαδιών έχω κάνει (προληπτικά) και την αντικατάσταση της βάσης της μπαταρίας από την ανάκληση (με πήραν τηλέφωνο από το μαγαζί που το πήρα αλλά μου έστειλε και ο Σαρακάκης επιστολή με κατάλογο συνεργείων). κάποιο συγκεκριμένο παράπονο δεν έχω, πέρα από τους πολύ κακοσχεδιασμένους καθρέπτες και την απουσία δείκτη θερμοκρασίας.
-
Και μένα τόσο καίει ο 125άρης του Liberty (δείτε και πάνω στην υπογραφή μου) !
Ανήκω δυστυχώς και εγώ βέβαια στην κατηγορία μονοκάβαλος= δικάβαλος (100+ κιλά μόνιμα τα τελευταία χρόνια) ... -
Αναφορα καταναλωσης, συνεχεια:
Το σκουτερακι, εχει συμπληρωσει αισιως 1300Km ...
Πλεον χρησιμοποιειται καθημερινα για την αποσταση της γυναικας (Χαλανδρι -> Ν. Σμυρνη) και πισω...
Εκει που ειχα παρατησει τις μετρησεις καταναλωσης, μου ηρθε σημερα μια και επαθα
Στα χερια της γυναικας, λοιπον..
Γεμισμα στα 1213 Km
Στα 1323Km (σημερα) ξαναγεμισε.
Πηρε 4,24lt
Επεσε στα 3,85lt/100 Km
Θα το παρακολουθω το θεμα, γιατι επεσα απ τα συννεφα!
Α! Να πω και για το σερβις των 1000Km, το οποιο ο αντιπροσωπος το εκανε δωρο..
Κανονικα, η αλλαγη λαδιων μαζι με φιλτρο θα πηγαινε στα 24Ε (Agip 5W30 Racing) και στα 25Ε πηγαινε η εργασια -
25 (!!!!) για εργασία ;;; Ντοιγκ
-
^2
κι εμενα με προβληματισε.. και το κοστος των λαδιων, βεβαιως..
Govus ακουει/διαβαζει?
για δωσε ντατο!!! -
Πλέων βαράνε κατακούτελα οι αντιπροσωπίες για σερβις κλπ! Κ εγω ψάχνομε για το σερβις των 12χιλ κ βλέπω τα 170-180 τα εχουνε για πλακα με ιμαντα κλπ (125 piaggio)!
Βλέπω να αλλάξω λάδια μπουζια μόνος μου κ μετα να παω να φτιάξω μονο τον ιμαντα σε κανενα συνεργείο της γειτονιάς
-
Ο χρήστης tm έγραψε:
^2
κι εμενα με προβληματισε.. και το κοστος των λαδιων, βεβαιως..
Govus ακουει/διαβαζει?
για δωσε ντατο!!!Ώπ, τι έγινε ; (ούτε μια εφορία δεν μπορώ να πάω παρασκευϊάτικα ...)
Λοιπόν, λάδια με φίλτρο πληρώνω 25€ σε ανεξάρτητο, ΧΩΡΙΣ ΑΠΟΔΕΙΞΗ, ανά 4000 χλμ. ...
Το 'μεγάλο' (με ιμάντα) το κάνω ανά 8000 χλμ. (μάλλον είμαι υστερικός λεφτάς και δεν το ξέρω ...) και πληρώνω κατά Μ.Ο. 150 €, πάλι ΧΩΡΙΣ ΑΠΟΔΕΙΞΗ...
Εν τω μεταξύ, προ λίγων μηνών πήγα να πάρω μια λάμπα από εξουσιοδοτημένο και μου είπαν, πως το 'μεγάλο' σέρβις το χρεώνουν 150 €, με ΟΛΑ μέσα (λάδια, ιμάντες, εργατικά). Μήπως να ψαχτώ (μετά από 8+ χρόνια) για κανένα άλλο συνεργείο 'γειτονιάς' ;Για την κατανάλωση ----> ΛΟΛ ...
-
Τι λαδια βαζεις?
σε ποια περιοχη? -
Pro Honda λέγονται, τύπο/ιξώδες μη ρωτήσεις ...
Περιοχή: Καλλιθέα. -
λογω εγγυησης θα ηθελα να βρω ενα εξουσιοδοτημενο.. θα ψαξω μηπως βρω κατι κοντα μου!
Bike me! (Aprilia Sportcity One 125)