Καλή χρονιά σε όλους!
Τελευταία έχω παρατηρήσει το εξής στο DSG 6 (Golf TSI GT sport, 140hp): Κατά το κατέβασμα από 3η σε 2η, κάποιες φορές ακούγεται ένα ελαφρό κλικ, ήχος που μπορώ να βεβαιώσω ότι δεν προϋπήρχε στο κιβώτιο. Ψάχνοντας περισσότερο το θέμα σε διάφορα αμερικάνικα fora, κάποιοι αναφέρουν το ίδιο σύμπτωμα, το οποίο μάλιστα αναφέρουν ότι επιδιορθώνεται με αντικατάσταση του βολάν διπλής μάζας (Duall Mass Flywheel). Έχει κάποιος παρόμοια εμπειρία; Φοβάμαι ότι όταν αναφέρω το πρόβλημα στην αντιπροσωπία, θα αρχίσουν τα γνωστά περί 'είναι στα πλαίσια της κανονικής λειτουργίας κτλ...
Υπάρχει σε κάποιον άλλο παρόμοια εμπειρία;

Καλή χρονιά σε όλους!
Τελευταία έχω παρατηρήσει το εξής στο DSG 6 (Golf TSI GT sport, 140hp): Κατά το κατέβασμα από 3η σε 2η, κάποιες φορές ακούγεται ένα ελαφρό κλικ, ήχος που μπορώ να βεβαιώσω ότι δεν προϋπήρχε στο κιβώτιο. Ψάχνοντας περισσότερο το θέμα σε διάφορα αμερικάνικα fora, κάποιοι αναφέρουν το ίδιο σύμπτωμα, το οποίο μάλιστα αναφέρουν ότι επιδιορθώνεται με αντικατάσταση του βολάν διπλής μάζας (Duall Mass Flywheel). Έχει κάποιος παρόμοια εμπειρία; Φοβάμαι ότι όταν αναφέρω το πρόβλημα στην αντιπροσωπία, θα αρχίσουν τα γνωστά περί 'είναι στα πλαίσια της κανονικής λειτουργίας κτλ...
Υπάρχει σε κάποιον άλλο παρόμοια εμπειρία;

Καλή χρονιά σε όλους!
Τελευταία έχω παρατηρήσει το εξής στο DSG 6 (Golf TSI GT sport, 140hp): Κατά το κατέβασμα από 3η σε 2η, κάποιες φορές ακούγεται ένα ελαφρό κλικ, ήχος που μπορώ να βεβαιώσω ότι δεν προϋπήρχε στο κιβώτιο. Ψάχνοντας περισσότερο το θέμα σε διάφορα αμερικάνικα fora, κάποιοι αναφέρουν το ίδιο σύμπτωμα, το οποίο μάλιστα αναφέρουν ότι επιδιορθώνεται με αντικατάσταση του βολάν διπλής μάζας (Duall Mass Flywheel). Έχει κάποιος παρόμοια εμπειρία; Φοβάμαι ότι όταν αναφέρω το πρόβλημα στην αντιπροσωπία, θα αρχίσουν τα γνωστά περί 'είναι στα πλαίσια της κανονικής λειτουργίας κτλ...
Υπάρχει σε κάποιον άλλο παρόμοια εμπειρία;

Ο ήχος αυτός θεωρείται κατά ένα μέρος φυσιολογικός και ο αρχιμηχανικός μου είπε ότι 8/10 DSG 6 τον κάνουν μετα από κάποιες χιλιάδες χιλιόμετρα. Όμως οδηγώντας το αυτοκίνητο μου είπε ότι το Mechatronics του DSG ήταν ελαττωματικό καθώς ο τρόπος εκκίνησης ήταν περισσότερο απότομος από τον συνηθισμένο. Αυτό ήταν κάτι που είχα παρατηρήσει και εγώ αλλα δεν του είχα δώσει την πρέπουσα σημασία. Το mechatronic unit αλλάχθηκε τελικά στην εγγύηση και πράγματι το κιβώτιο έγινε πολύ ομαλότερο. Όμως ο θόρυβος στο κατέβασμα από 3η σε 2η δεν εξαλείφθηκε.
Αυτά από εμένα...