Navigation

    • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
    • ΑΓΩΝΕΣ
    • ΔΟΚΙΜΕΣ
    • CLASSIC
    • ΤΙΜΕΣ
    • VIDEO
    • 4ΤΡΟΧΟΙ
    • Register
    • Login
    • Search
    • Unread
    • Recent
    • Popular
    ΣΟΑΑ.
    1. Home
    2. Ελληνικοί Αγώνες
    3. ΣΟΑΑ.
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 7
    • 8
    • 9
    • 10
    • 5 / 10
    Ελληνικοί Αγώνες
    29
    191
    4122
    Loading More Posts
    • Oldest to Newest
    • Newest to Oldest
    • Most Votes
    Reply
    • Reply as topic
    Log in to reply
    This topic has been deleted. Only users with topic management privileges can see it.
    • E
      el-em last edited by

      Ο χρήστης platis έγραψε:
      ΠΡΟΤΑΣΗ ΚΑΤΑΣΤΑΤΙΚΟΥ ΣΟΑΑ

      ΑΡΘΡΟ 1ο
      Προστιθεται «Και ασφαλη διεξαγωγη».

      ΑΡΘΡΟ 2ο.
      Από «κατοπιν αποφασεως εως …Ελλαδας» αλλάζει σε «Είναι δυνατον να λειτουργουν παραρτηματα του συνδεσμου σε ολη την Ελλαδα, με ορους που περιγραφονται στο αρθρο …. (νέο αρθρο,αριθμος).

      ΑΡΘΡΟ 3ο
      Προστιθενται στο α) Ασφαλεστερη και καλυτερη κοινωνικα προβεβλημενη διεξαγωγη…
      Παραγραφος Γ) Η ενημερωση και εκπαιδευση των μελων του σε θεματα κανονισμων και τεχνικα.
      Παραγραφος Δ) Η κοινωνικη προσφορα σε θεματα που απτονται της κυκλοφοριακης αγωγης, της ασφαλους οδηγησης, της εκπαιδευσης περι την οδηγηση
      Παραγραφος Ε) Διαδοση του μηχανοκινητου αθλητισμου και της τεχνολογιας του στην νεολαια.

      ΑΡΘΡΟ 4ο

      1. Διαγραφεται η λεξη Δοκιμα.
      2. Διαγραφεται η παραγραφος «Δοκιμα μελη…εως .Αγωνων»
      3. Αλλαζει ο αριθμος 3 των τερματισμων σε 1 στις επομενες 2 παραγραφους.
      4. .Αλλάζει το «τθεται σε διαθεσιμοτητα» σε «χανει το δικαιωμα του εκλεγειν και εκλεγεσθαι».
        ΑΡΘΡΟ 5ο.
        Διαμορφωνεται ως εξης:
        Τα τακτικα μελη εγγραφονται στον Συνδεσμο με αιτηση τους, αφου αποκτησουν αγωνιστικη αδεια από τον αρμοδιο φορεα και τερματισουν σε 1 αγωνα Πρωταθληματος η Κυπελλου συμφωνα με το αρθρο 4 παραγραφος 3.

      ΑΡΘΡΟ 6ο.

      Αλλαζει το
      1.Εαν καποιος εγινε μελος αλλου ΝΠΙΔ…… Δεν διαγραφεται, αλλά χανει το δικαιωμα εκλεγειν και εκλεγεσθαι. Αντιστοιχα πρεπει ν αλλαξει ότι σχετικο περιλαμβανεται στα πιο κατω αρθρα.

      ΑΡΘΡΟ 9ο.

      Τακτοποιηση οικονομικων υποχρεωσεων. Οι υποψηφιοι (επι εκλογων) με την καταθεση της υποψηφιοτητας. Τα απλα μελη 1 ωρα πριν την τελεση της συνελευσης.

      ΑΡΘΡΟ 10ο.

      Συμπληρωνεται: Χορηγιες προερχομενες από εταιριες εχουσες δραστηριοτητες συναφεις με το αυτοκινητο θα γινονται αποδεκτες μονο με ομοφωνια του συνολου των μελων του ΔΣ, τα οποια συνολικα θα φερουν την ευθυνη για την διατηρηση της αυτονομιας του Συνδεσμου.

      ΑΡΘΡΟ 11.

      Παραγραφος 1. Συμπληρωνεται: Οι εκλογες μπορουν να παραταθουν κατά το πολύ ένα τριμηνο περαν της διετιας και εφ οσον συντρεχουν σοβαροι λογοι οι οποιοι γινονται αποδεκτοι από συσσωμο σε ομοφωνια ΔΣ. Περαν του τριμηνου καμμια άλλη παραταση δεν νοειται, το ΔΣ εκπιπτει και καθοριζεται διαδικασια βασει του νομου.

      ΑΡΘΡΟ 12.

      Συμπληρωνεται: Αποκλειεται από την διοικηση κάθε μελος που εκτιει ποινη σχετικη με τις αγωνιστικες του δραστηριοτητες, η είναι υποδικο σε υποθεση σχετικη με το σπορ μεχρι αυτή να τελεσιδικησει.

      ΑΡΘΡΟ 13

      Τελευταια παραγραφος. «Μελος του διοικητικου συμβουλιου που απουσιαζει πανω από τρεις σε ένα ΤΡΙΜΗΝΟ συνεδριασεις (εκτος αν επισημως πιστοποιειται κολημα λογω υγειας) θεωρειται ότι αυτοδικαια εχει παραιτηθει του αξιωματος του. Και αντικαθισταται αυτοδικαιως από το 1ο αναπληρωματικο μελος. Διαγραφονται τα υπολοιπα της παραγραφου.

      Συμπληρωση. Τα αναπληρωματικα μελη υποχρεουνται να μετεχουν στις συνεδριασεις του ΔΣ, η δε εκπτωση τους γινεται με απουσια 3 συνεδριασεων ανα ΕΞΑΜΗΝΟ ( αντι τριμηνου στα τακτικα μελη του Δ.Σ).

      Συμπληρωση: Το διοικητικο συμβουλιο υποχρεουται να εχει ανά πασα στιγμη τον καταλογο των ταμειακως ενταξει μελων στην διαθεση του κάθε μελους του συνδεσμου.( Εκτος από τις περιπτωσεις συμμετοχης σε Γενικη συνελευση, ταμιακως ενταξει μελος είναι αυτό που εχει εξωφλησει τις οικονομικες του υποχρεωσεις τουλαχιστον για το προηγουμενο ημερολογιακα ετος).

      Συμπληρωση ΑΠΑΓΟΡΕΥΕΤΑΙ ΡΗΤΑ κάθε επαγγελματικη η οικονομικη δοσοληψια του Συνδεσμου με επιχειρησεις στις οποιες συμμετεχουν μελη του ΔΣ. Σε περιπτωση παραβασης αυτου του ορου, επιβαλλεται ποινη εκπτωσης από το αξιωμα των μελων που κρινονται υπευθυνα.

      ΑΡΘΡΟ 14.

      Συμπληρωση. Σε περιπτωση παραιτησης η αυτοδικαιας απομακρυνσης αριθμου μελων του ΔΣ μεγαλυτερου του αριθμου των αναπληρωματικων μελων, αυτοματως προκηρυσσονται εκλογες.

      ΑΡΘΡΟ 19.

      Συμπληρωνεται. 1. «Κατά τις διαδικασιες εκπροσωπησης του Συνδεσμου από τον Προεδρο ενωπιον παντος Τριτου, ο Προεδρος οφειλει να εχει την εξουσιοδοτηση της πλειοψηφιας του ΔΣ, επι κάθε θεματος και αφου θα εχει προηγηθει συζητηση σε τακτικη η εκτακτη συνεδριαση του ΔΣ.»

      1. Αντιστοιχη εξουσιοδοτηση εκπροσωπησης με την ιδια διαδικασια, μπορει να λαβει οποιοδηποτε άλλο μελος του ΔΣ.

      2. Σε περιπτωση αποδεδειγμενων ενεργειων εκπροσωπησης του Συνδεσμου από μελος του ΔΣ , χωρις την τηρηση της διαδικασιας που περιγραφεται στην παραγραφο 1, συζητειται το θεμα και με απλη πλειοψηφια των υπολοιπων μελων επιβαλλεται α) επιπληξη η Β) εκπτωση εκ του αξιωματος του και αντικατασταση του από αναπληρωματικο μελος, και υποχρεωτικη δημοσια ανακοινωση των γεγονοτων.

      3. Ο εκαστοτε απεσταλμενος στις ΕΘΕΑ, ΕΠΑ, ΟΜΑΕ εκπροσωπος δεν συμμετεχει σε συζητησεις προκηρυξεων, τεχνικων θεματων και αλλων λεπτομερειων που αφορουν στην αγωνιστικη κατηγορια στην οποια συμμετεχει ως αγωνιζομενος.

      ΑΡΘΡΟ 21
      Αλλαζει:
      1 Η Γενικη συνελευση συγκαλειται υποχρεωτικα μια φορα τον χρονο ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΠΡΩΤΟ ΔΙΜΗΝΟ εκαστου ετους (Ηταν τετραμηνο)
      Συμπληρωνεται.:

      1. Η μη συγκληση της ετησιας γενικης συνελευσης αποτελει σοβαροτατη παραβιαση του νομικου καθεστωτος και των καθηκοντων του ΔΣ. Η καθυστερηση της συγκλησης της περαν του διμηνου απ οσο οριζει το καταστατικο (πρωτο διμηνο) συνεπαγεται την εκπτωση του ΔΣ των καθηκοντων του. Με υπογραφη του 1/5 των οικονομικα ενταξει εως εκεινη την στιγμη μελων αιτειται από το πρωτοδικειο ο ορισμος προσωρινου ΔΣ για την αμεση διενεργεια εκλογων.
        ΕΚΤΑΚΤΗ ΓΕΝΙΚΗ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗ. Αλλαζει:
      2. Συγκαλειται μετα από αιτηση του 1/5 (αντι των 2/5 που είναι τωρα) των εκεινη την στιγμη ταμειακως ενταξει μελων.

      ΑΡΘΡΟ 22.
      Συπληρωνεται.

      1. Της Γεν Συνελευσης προεδρευει ο Προεδρος του ΔΣ, εκτος εάν 10 μελη εγγραφως θεσουν θεμα διαδικασιας, οποτε γινεται εκλογη Προεδρου ΤΗΣ ΣΥΝΕΛΕΥΣΗΣ με φανερη ψηφοφορια δι ανατασεως των χειρων. Υποψηφια για την προεδρια της συνελευσης, μπορουν να είναι όλα τα ταμειακως ενταξει μελη.

      ΑΡΘΡΟ 25

      Συπληρωνεται:

      Με αποφαση του ΔΣ κατά πλειοψηφια, είναι δυνατον οι εκλογες να πραγματοποιηθουν με βαση την απλη αναλογικη και «παραταξιακες» υποψηφιοτητες. Για να πραγματοποιηθει αυτό, θα πρεπει το αργοτερο 15 ημερες πριν την ημερομηνια των εκλογων, να εχουν κατατεθει οι ομαδικες υποψηφιοτητες (συνδυασμοι) και να υπαρχουν τουλαχιστον 2 ομαδες (συνδυασμοι) υποψηφιων για το νέο ΔΣ. Εφ οσον το ΔΣ σε αμεση συνεδριαση του εγκρινει και αποφασισει την διενεργεια των εκλογων με αυτό το συστημα, θα τυπωσει ξεχωριστα ψηφοδελτια της κάθε ομαδας. Το εκλογικο μετρο θα υπολογιζεται με βαση μονον τα εγκυρα ψηφοδελτια και όχι τα λευκα η ακυρα. Η εδρα του υπολοιπου των ψηφων θα δινεται στον πλειοψηφουντα συνδυασμο.
      Σε περιπτωση που το ΔΣ αρνηθει την πιο πανω διαδικασια, οι εκλογες θα διεξαγονται με το πλειοψηφικο συστημα και τις προυποθεσεις που περιγραφονται στην 1η παραγραφο αυτου του αρθρου (Όπως μεχρι τωρα).

      ΑΡΘΡΟ 26

      Συμπληρωνεται: Η διαλογη θα γινεται ταυτοχρονα στο κεντρικο και όλα τα περιφερειακα γραφεια του Συνδεσμου. Τα αποτελεσματα της διαλογης θα αποστελονται στην εφορευτικη επιτροπη με ηλεκτρονικο τροπο, και μονο τοτε θ ανακοινωνονται τα αποτελεσματα.

      ΝΕΟ ΑΡΘΡΟ-ΠΡΟΣΟΧΗ

      ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ ΓΡΑΦΕΙΑ-ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ ΣΟΑΑ.

      Είναι δυνατον να δημιουργηθουν και να λειτουργησουν περιφερειακα παραρτηματα του Συνδεσμου σε ολη την Ελληνικη επικρατεια, με τις παρακατω προυποθεσεις:

      1. Θα πρεπει να εχουν σε διαρκη βαση τουλαχιστον 10 ενεργα μελη, με τις προυποθεσεις που οριζονται στα αρθρα 4 και 5 αυτου του καταστατικου. Σε περιπτωση μειωσης των μελων κατω του αριθμου των 10, το συγκεκριμενο περιφερειακο γραφειο θεωρειται αννεργο, όμως τα εναπομειναντα μελη θεωρουνται και παραμενουν ενεργα, ως ατομα και εχουν δικαιωμα ενταξης στο πλησιεστερο περιφερειακο γραφειο.
      2. Όλα τα μελη των παραρτηματων του ΣΟΑΑ είναι απολυτως ισοτιμα μεταξυ τους και με τα μελη του γραφειου Αθηνων, εχουν τις ιδιες υποχρεωσεις και τα ιδια δικαιωματα.
      3. Το κάθε περιφερειακο παραρτημα θα πρεπει να διαθετει ταχυδρομικη διευθυνση, Φαξ , τηλεφωνικη συνδεση και ηλεκτρονικη διευθυνση επικοινωνιας. Τα παραρτηματα με δυναμικο ανω των 30 μελων θα πρεπει να διατηρουν καποιο γραφειο η εντευκτηριο.
      4. Η λειτουργια και οι δραστηριοτητες τους απαραιτητως εναρμονιζονται με τις αρχες και τους σκοπους του Συνδεσμου, ενώ τους παρεχεται καποιας μορφης αυτονομια για την προβολη και την οργανωση εκδηλωσεων, αναλογα με τις ιδιαιτεροτητες της περιοχης τους.
      5. Τα μελη του κάθε παραρτηματος εκλεγουν με δικη τους διαδικασια 3μελη διοικουσα επιτροπη, ένα μελος της οποιας θα είναι ο συνδεσμος με το ΔΣ του ΣΟΑΑ. Σ αυτόν (τον συνδεσμο), υποχρεωτικα θα αποστελλονται τακτικα τα πρακτικα των συνεδριασεων του ΔΣ του Συνδεσμου , ΑΜΕΣΩΣ ΜΕΤΑ από κάθε συνεδριαση του. Επιθυμητη η κατά το δυνατον συχνοτερη παρουσια του -με δικαιωμα λογου- στα ΔΣ του Συνδεσμου.
      6. Η διοικουσα επιτροπη θα εκτελει και χρεη εφορευτικης επιτροπης κατά την διαρκεια της εκλογικης διαδικασιας του συνδεσμου. Σε περιπτωση που ένα μελος της θα είναι υποψηφιο για μια θεση στο ΔΣ του Συνδεσμου, θα αντικαθισταται από άλλο μελος του παραρτηματος με φανερη ψηφοφορια .

      ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΟ ΠΕΙΑΡΧΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ.

      Προτεινεται το πειθαρχικο συμβουλιο να στελεχωνεται όχι από ενεργα μελη (για ευνοητους λογους που το εχουν κανει να μην λειτουργει ποτέ), αλλά από παλαια και μη ενεργα μελη, όπως επιτιμους Προεδρους, τεως Προεδρους., Γεν Γραμματεις κλπ. Ετσι εκτος από πειθαρχικο, θα μπορει να είναι κι ένα συμβουλευτικο του ΔΣ οργανο, και με τον τροπο αυτό να τιμηθουν οσοι εχουν προσφερει στο Συνδεσμο κατά το παρελθον.

      ΔΙΕΥΚΡΙΝΙΣΕΙΣ

      1. Αυτή είναι μια ολοκληρωμενη προταση που μπορει να δεχθει αλλαγες η συμπληρωσεις. Αυτό δεν θα γινει μαζι μου, είναι η προταση μου και δεν αλλαζει, αλλα με το ΔΣ και αναλογα με την διαδικασια που θα επιλεξει για την συνελευση
      2. Καταβληθηκε προσπαθεια να προβλεφθουν και να λυθουν θεματα που ταλανιζουν χρονια τωρα τον συνδεσμο.
      3. Εγινε με την συνεργασια δικηγορου η οποια εκτιμα ότι οσα αναγραφονται, είναι συμφωνα με τους νομους περι μη κερδοσκοπικων, μη επαγγελματικων σωματειων.
      4. Θεωρω και πιστευω ακραδαντα ότι αν γινουν δεκτες οι τροποποιησεις, θα πρεπει να υπαρξει μια μεταβατικη περιοδος 6 μηνων ώστε να οργανωθουν τα περιφερειακα παραρτηματα και αμεσως μετα να γινουν νεες εκλογες για μια καινουργια αρχη.
      5. Δεν αποσαφηνιζω και δεν δεσμευω με θεσεις (Πχ μεσα η εξω από ΕΘΕΑ) γιατι μπορει στο μελλον να δεσμευσουν αρνητικα, θεσπιζω όμως αυστηρους μηχανισμους ελεγχου, οσων…αλληθωριζουν!
      6. Ορισμενες παραγραφοι μπορει να θεωρηθουν αυστηρες η υπερβολικες, όμως το ζητουμενο είναι να υπαρξουν δεσμευσεις που θα ξαναφερουν τους αγωνιζομενους, με ανανεωμενη την εμπιστοσυνη κοντα στον ΣΟΑΑ.
      7.       Προσπαθησα να δημοσιευσω καπου ολο το ισχυον καταστατικο, και να δωσω link, αλλά δεν τα καταφερα. Οποιος ειναι μελος κι ενδιαφερεται να εμβαθυνει, μπορει να το παρει απο τον ΣΟΑΑ. Τα μελη και οχι μονο, το δικαιουνται.
        

      Βοηθειστε, να δουμε ασπρη μερα

      ΠΟΛΛΗ ΔΟΥΛΕΙΑ,ΓΙΑΤΡΕ ΜΟΥ.
      ΛΕΣ ΝΑ ΣΟΥ ΠΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΑΠΟ ΤΟΝ ΣΟΑΑ¨'ΜΠΡΑΒΟ' ΚΑΙ 'ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ' ?
      ΧΛΩΜΟ ΤΟ ΚΟΒΩ.

      ΦΙΛΙΚΑ,

      'EL-EM'

      1 Reply Last reply Reply Quote 1
      • P
        platis last edited by

        Λωρη, δεν ζηταω το μπραβο απο κανεναν. Ζηταω μονο τον σεβασμο οσων ΝΟΜΙΖΟΥΝ οτι ασκουν εξουσια στον θεσμο και τα μελη του Συνδεσμου, για να γυρισουν πισω.
        Παραμενω στη συνειδηση εν ενεργεια αγωνιζομενος, κι εχω υποχρεωση να προσπαθησω να λειτουργησει σωστα ο Συνδεσμος μας.
        Καλημερα παληοφιλε γκρινιαροπαραπονιαρη

        1 Reply Last reply Reply Quote 1
        • A
          antonis-team last edited by

          κ. platis εν πρώτης, προσωπικά, σας ευχαριστώ για την ενημέρωση μας, για της σκέψης σας.
          Όπως και σας ενημερώνω, ότι το παλαιό καταστατικό, που σας έχει αποσταλεί, σκανάρετε πολύ εύκολα, και αναρτάτε στο διαδίκτυο, και συγκεκριμένα σε αυτήν την ενότητα. Έτσι πιστεύω, ότι άνθρωποι σχετικοί και γνωρίζοντας, που δεν ενθυμούνται το παλαιό καταστατικό, εντρυφώντας σε αυτό, θα μπορέσουν να δώσουν γνώμες και λύσεις που θα το κάνουν πιο θετικό λειτουργικά, πιο πραγματικό, και πλέον σύγχρονο.
          Σας είχα αποστείλει τον αριθμό του fax μου, που σας υπενθυμίζω ότι είναι 210 22 37 500, και εγώ έχω τον εξοπλισμό να το κάνω.
          Θα μου επιτρέψετε μερικές προσωπικές μου σκέψεις, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι θα πρέπει να σας αλλάξει σκέψη που εσείς κάνατε. Βλέπετε προσωρινά, και ενόσω δεν έχω άλλα στοιχειά, καταφεύγω μόνον στα ΔΙΚΑ σας γραφόμενα.
          Αρθρο 2ο. είναι ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΟ να λειτουργούν παραρτήματα ανά την Ελλάδα, σε πόλης που έχουν ενεργά πόλους αγωνιζομένους, καθώς και αγωνιστικές λέσχες. Έτσι θα εξασφαλιστεί η μοναδικότητα του ΣΟΑΑ ανά την Ελλάδα, σίγουρα θα εκλείψει και το τρομερό που διάβασα εδώ μέσα, «εσύ μην μιλάς είσαι στον ΣΟΑΑΒΕ», που είναι παραλογισμός που δημιουργήθηκε από τους πρόσφατα κρατούντες, και την ανικανότητα τους να μπορούν να ορθούς σε λογικές συμφωνίες.
          Άρθρο 3ο παράγραφος Γ) & Δ). αυτούς ποιος θα τους διδάξει, σε ότι αφορά τα τεχνικά?. Τα αγωνιστικά σίγουρα ένας έμπυρος οδηγός. Αν και φροντίσανε κάποιοι, με την αλλοπρόσαλλη τυχάρπαστη εκ του πονηρού πολιτική τους, να εκπατρισθούν!. Μα τα τεχνικά, ένας γιατρός η δικηγόρος η οικονομολόγος, μπορεί να τα διδάξει καλύτερα από έναν βελτιωτή?. Και εάν αυτός είναι ενεργό μέλος στης διάφορες οργανώσεις, και από πλευράς της ασφάλειας?.
          Επειδή δεν τον αφήναν τα τελευταία χρόνια οι υποχρεώσεις του?. Είναι χρήσιμο και ανέξοδο εργαλείο για τον ΣΟΑΑ!.
          Πρέπει να θεσμοθετηθεί, και μάλιστα χωρίς το δικαίωμα έδρας στο ΔΣ, οπού σίγουρα πρέπει να εκλέγονται αμιγείς φορείς του συνδέσμου τους και μόνον.
          Άρθρο 4ο 1)παντού στον κόσμο υπάρχουν τα δόκιμα μέλη. Στην πορεία της υγιούς τους συμμετοχής, αποδικνοίουν ότι δεν είναι ‘στριφτακιδες’ και μόνον, μα και σκεπτόμενοι σωστά άνθρωποι. Τότε το επίπεδο του ΔΣ του ΣΟΑΑ, δεν θα περιέχει κνώδαλα της σχολής του yes master. Και σίγουρα ένας υποψήφιος με 2000ε , δεν θα μπορέσει να μαζέψει 66.66 μέλη να τον ψηφίσουν!!!!.... 4) το «τίθεται σε διαθεσημότιτα», με όριο αυτήν, της απόφασης του ΔΣ. Είναι ηθικό δικαίωμα δεύτερης ευκαιρίας σε άτομο που ψηφίστηκε. Ούτε ο θεός δεν έχει το δικαίωμα της παντοτινής αποτάξεις. Όλοι είναι χρήσιμοι, έστω και αυτοί που κάνουν ένα λάθος, από θεσμικής άποψης. Και γράφω ΕΝΑ λάθος, όχι αυτός που κάνει σορία……να τον ξανά δούμε στο ΔΣ!.......
          Άρθρο 6ο ένα επιτυχημένο μέλος αλλού ΝΠΙΔ, δεν είναι δυνατόν να είναι επιτυχημένο και στον ΣΟΑΑ?, άρα και να μπορεί να εκλεγεί και στο ΔΣ του?. Ένα μεγάλο ‘κεφάλι’, το θέλουμε μονοπώλιο?. Άρα αυτά εξαιρούνται, και παραμένουμε με μετριότητες, και αυτές θα μας βγάλουν από το τέλμα?. Για οι εγκέφαλοι, θα αποδείξουν στην πράξη, την αναξιότητα μας?. Αυτό το φοβούνται οι ανάξιοι!.
          Άρθρο 9ο οι υποψήφιοι για το ΔΣ μας έχουν οικονομικά ξεχάσει!!!. Την ‘είδαν’ ΔΣ, και τότε μας πληρώνουν?. Μαζεύουν και με 2000ε , 66,66 άτομα, που μάζεψαν, βάση της πρότασης του άρθρου 4, και γίνονται αυτόματα ΔΣ και με θέση?. Μήπως δεν κατάλαβα καλά?!.
          Άρθρο 10ο τι σχέση έχει η αυτονομία ενός συνδέσμου, με τα λεφτά που δίνει ένας ‘πατρονος?. Μα εάν έχουμε μυαλό, δεν του δίνουμε «γης και ύδωρ», μα κάνουμε μια συμφωνία προσωπικής του προβολής, οποία είναι αυτή, δεν βγάζει αποφάσεις. Υπογράφονται χαρτιά, που δεσμεύουν αμφίπλευρα, και για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα. Εδώ θα μας χαρίζουν γάιδαρο, και εμείς θα τον κοιτάμε στα δόντια?. Και εδώ διαβάζω πράγματα που δεν γράφτηκαν…… «τα οποία συνολικα θα φερουν την ευθυνη για την διατηρηση της αυτονομιας του Συνδεσμου». Όχι μόνον αυτός που τα ‘πήρε’ κάτω από το τραπέζι, και ‘έψησε’ και τους άλλους. Βεβαίως και σωστά γράφτηκε και με σοφή παράθεση……εάν αλλιώς όλοι έξω!!.
          Άρθρο 11ο εάν δεν προκύπτουν εθνικές εκλογές κάθε μορφής, η είναι Αύγουστος μήνας διακοπών, η γιορτές Χριστουγέννων και Πάσχα, το πολύ 1 μήνας μετάθεση, έστω και προς τα κάτω. Της εποχές εκλογών, και όταν αυτές μετακαλούνται προς το μέλλον, γίνονται όλα τα έκτροπα. Τότε η διασφάλιση δια της επιτήρησης από πλευράς του ΣΟΑΑ που θα ατονεί, ποιος θα το κάνει στους αγώνες?.
          Συνιστώ, και εάν λίγη η διετία εποχή που γίνονται αγώνες, και εάν αυτές λήγουν σε 6 πχ μήνες, να συντομεύονται οι εκλογές μέχρι και 6 μήνες. Στης αμέσως επόμενες εκλογές θα πρέπει να καθορίζετε ως μήνας εκλογών ο Δεκέμβρης, ως mort season,για τους αγώνες αυτοκινήτων. Τότε θα δοθεί ο χρόνος δεσίματος της ομάδας του ΔΣ, και θα γίνουν και έγκαιρα οι προτάσεις προς ΕΘΕΑ, και λοιπά που θα προκύψουν.
          Άρθρο 12ο με + 1000 κ.PLATIS. μακάρι να γενικευότανε η πρόταση σας, σε όλο το αγωνιστικό στερέωμα του μηχανοκινήτου αθλητισμού. Αποδεδειγμένα άφθαρτοι, όχι ‘κομψή κομψά’. Και μάλιστα εάν εκτίει ποινή τελεσίδικα και μετά την οιανδήποτε έφεση, ΜΟΝΟΝ ΜΕΛΟΣ, και ποτέ στο ΔΣ. Θα βάλουμε τους λύκους να φιλάνε τα πρόβατα?.
          Άρθρο 13ο ο σύνδεσμος δεν έχει ΚΑΜΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗ δοσοληψία με ΚΑΝΕΝΑΝ. Μα εάν ένα διακριθέν ως προς τα καθήκοντα του προς το ΣΟΑΑ, είναι μέλος της nestle πχ, υπάλληλος και βοηθήσει μέσο του εργοδότη του να μας τα ‘χώσει’ το αφεντικό του, αντί να του δώσουμε τα εύσχημα, θα τον εκπαραθυροσουμε?. Άλλωστε όλα πρέπει να είναι διαφανή και με ολομέλεια του ΔΣ, και μόνον. Σίγουρα σε τέτοιες περιπτώσεις, θα πρέπει να είναι γραμμένες στην γραμματεία του ΔΣ. Θα μπορούσε να θεσπιστεί, αυτοί που πρότειναν, να μην έχουν δικαίωμα ψήφου, για να μην αλλοιώσουν τα 2/3 του θετικού η αρνητικού αποτελέσματος. Μας έφεραν τον ‘πελάτη’ μα αποφασίζουμε οι υπόλοιποι. Εδώ τα πράγματα, μόνον με απόλυτη διαφάνεια διασφαλίζονται. Και σίγουρα στην ιστοσελίδα του ΣΟΑΑ, θα γράφονται και τα πρακτικά, και όχι μόνον η απόφαση.
          Αρθρο25ο μια ‘παραταξιακή’ υποψηφιότητα, δεν είναι τίποτα άλλο, από ΠΑΣΟΚ & ΝΔ. συμφωνούν μεταξύ τους, σε εσωκομματική πειθαρχεία, δεν πέφτουν με τίποτα εάν δεν έρθουν επόμενες εκλογές. Στο χρονικό αυτό διάστημα αποφασίζουν για τα συμφέροντα του ‘μαγαζιού’ τους, κάνουν της αυθαιρεσίες τους νομότυπες, και ο λαός υποφέρει.
          Λίστα φίλοι μου λίστα. Λίστα με άξιους, και ανάξιους που τους τρώγει το σκοτάδι Έτσι φανερώνετε περίτρανα, αυτός που δεν συμφωνεί γιατί το κάνει, και εάν δεν συμφωνούν πολλοί, τότε πέφτουν. Το πρόβλημα δεν είναι οι συχνές εκλογές, μα τα σωστά ΔΣ.
          Παράρτημα ΣΟΑΑ. 4) Σε καμιά περίπτωση δεν θα αυτονομούν. Σε καμιά περίπτωση δεν θα οργανώνουν εκδηλώσεις, το έχουμε δει το έργο αυτό και που κατάληξε. Για το σκοπό αυτό, υπάρχουν οι λέσχες. Δεν είναι δυνατόν οι ελέγχοντας, ταυτόχρονα να είναι και οι ελεγχόμενοι. Πχ, ο πρόεδρος της εθεα και αγωνιζόμενος…..σε περίπτωση που κάτι προκύψει θα αυτομαστιγώνονται?..... 5) συνεχώς θα ενημερώνονται μέσο ιντερνετ, με τηλεοπτικό χρόνο και ον lain διαδικασίες. Υπάρχει ανέξοδος τρόπος για όσους δεν γνωρίζουν, να ακούνε και να μιλάνε ταυτόχρονα. Και βλέπεις ποιος είναι και τι λέει!. Και η παρουσία του εκπροσώπου, δεν είναι υποχρεωτικό, να συνεπάγετε και εξόδων. Μάλιστα θα έχει ο εκλεγμένος της επαρχίας, θέση και στο ΔΣ. Καθ’ υπέρβαση του αρχικού ποσοστού. Δεν μπορεί να είναι ‘παρακατιανός’ ο εκπρόσωπος της μεγαλονήσου, η των Ιωαννίνων.
          Τότε θα ατονήσει ο σύνδεσμος και θα συρρικνωθεί.

          Το περιθώριο των 6 μηνών, για να οργανωθούν τα ‘περιφερικά’ είναι υπερβολή, οι τοπικοί γνωρίζοντας, έχουν καλύτερους εξοπλισμούς από την Αθήνα, και μαζεύουν τον κόσμο τους άμεσα.
          Πρέπει η οργάνωση των ‘περιφερειακών’, να ξεκινήσει άμεσα, ούτως ώστε, να πουν και εκείνοι των λόγω τους επί του νέου καταστατικού.
          ΠΡΟΤΟΥ ΓΙΝΟΥΝ ΟΙ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΕΙΣ, και ολοκληρωθεί το καταστατικό της βάσης, ΕΠΙΒΑΛΛΕΤΑΙ ΝΑ ΓΝΩΡΙΖΟΥΝ τι θα γράφει, διότι αλλιώς για πια πανελλαδικοτιτα του ΣΟΑΑ μιλάμε?. Γραφούμε αποφασίζουμε – μαγειρεύουμε, και τους καλούμε να το φάνε?.
          Σίγουρα το παλεύω καταστατικό, πρέπει να το αποστείλει ο ΣΟΑΑ στην ενότητα. Σίγουρα το «δικαιούμαι» μέχρι το να παρακαλώ, αιτούμε, τρέχω και περιμένω, είναι άλλο πράγμα. Θα πρέπει τουλάχιστον σε αυτό να συμφωνείτε κ.platis. Δεν είναι αποπαίδια μας η επαρχεία.
          Με σεβασμό σε αυτούς που τολμούν……..και ενεργούν για το δημοκρατικό συμφέρον των πληρωμάτων των αγωνιστικών αυτοκινήτων.
          Antonis-team.

          1 Reply Last reply Reply Quote 1
          • P
            platis last edited by

            Κε 'Antonis' δεν μας ...... (βαλε οτι θες).
            Απο Χρηστακος γιναμε k. Platis επειδη σου ειπα την αληθεια? Πονο που τον εχεις αδερφε μου. Ο ΣΟΑΑ ειναι ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΟΔΗΓΩΝ ΑΓΩΝΩΝ. Τελεια και παυλα. Ασε που για να καλεσει ο ΣΟΑΑ καποιον για ομιλια, δεν χρειαζεται ναναι και μελος του. Ασε που καμμια φορα οι Οδοντιατροι ξερουν καλυτερα τεχνικα απο τεχνικους. Οπως για παραδειγμα οτι ο μετρητης του περιοριστη του Τουρμπο ΔΕΝ πρεπει να περναει μεσα απο τον περιοριστη, γιατι τοτε ειναι πανω απο 32 η 34 χιλιοστα. Μη μ αναγκαζεις λοιπον να ανεβαζω πιεση.
            Το καταστατικο το σκαναρισα για να το δημοσιευσω, μα δεν διαβαζοταν. Θεμα γραμματοσειρας? Δεν ξερω. Μετα εστειλα μηνυμα σε εναν απο τους μοντερατορες να μου πει που μπορω να το δημοσιευσω και να βαλω το λινκ για να μπορουν να το δουν ολοι. ΔΕΝ ΜΟΥ ΑΠΑΝΤΗΣΕ ΠΟΤΕ! Επειδη ομως ειναι δημοσιευμενο κι οχι μυστικο οπως νομιζουν μερικοι, ζητα το απο τον ΣΟΑΑ, η αν εχω χρονο εγω, θα στο στειλω αυριο. Ξερεις, εχω κι αλλα πραγματα να κανω.
            Η προταση μου ειναι συνολικη και προς το ΔΣ του ΣΟΑΑ, με απλη κοινοποιηση στο Φορουμ , απλα για να ξερουν ολοι τι μπορει να συζητηθει.Δεν επιδεχεται καμμια διαπραγματευση μαζι μου, δεν εχω τετοια αρμοδιοτητα.Οποιος εχει κατι να προτεινει, με αποφαση του ΔΣ (με την οποια ΔΕΝ συμφωνω), καταθετει προταση σ αυτο, και αυτοι αναλαμβανουν την επεξεργασια και τα περαιτερω. Συνεπως...
            Και κατι τελευταιο, προς τα σενα και καθε κατευθυνση. Με την σταση μου και την μανια μου να προσπαθω για το μελλον του σπορ με τον δικο μου ιδιαιτερο τροπο, με χερια και ποδια πανω στο τραπεζι και χωρις 'ιδιωτικες συνομιλιες', εχω εισπραξει την διακοπη προσωπικων και φιλικων σχεσεων (καλυτερα), αλλά τελευταια απολαυσα και την διακοπη καθε επαγγελματικης σχεσης με ανθρωπους του χωρου, οχι για ιατρικους λογους. Ετσι εχω γινει πολυ πιο ευασθητος οταν ακουω το κοντο και το μακρυ του καθενα που μιλαει χωρις τις συνεπειες αυτων που λεει, οταν εγω ξενυχταω σ ενα υπογειο και 'χωνω' απο το βιός της οικογενειας μου, για να φτιαξω ενα σταρλετακι, να κανω αυτο π αγαπαω.
            Τι θελω να πω μ αυτο? Ας αφησουμε τα λογια που αφορουν στο παρελθον, κι ας παλαιψουμε (με πρωτη προυποθεση τη ληθη για τα λαθη του καθενα) για να ξαναφτιαξουμε το σπιτι του Ελληνα οδηγου και συνοδηγου αγωνων, που καποιοι μαθητευομενοι και παρανομουντες 'συνδικαλιστες' ξεθεμελίωσαν. (Ξεκαθαριζω. Τεχνικα πραγματα εγιναν και κατακτηθηκαν. Η προβολη , η συνειδηση κι η εμπιστοσυνη χαθηκαν, αρα χαθηκαν οι κολωνες, και...παπαλαααα)
            κ. Platis τρομαρα μου...

            Στο θέμα Οδηγίες επισύναψης φωτογραφιών στο Forum υπάρχουν οδηγίες για το πως θα ανέβει ένα σκαναρισμένο (αποκλειστικά σε μορφή JPG, όχι σε IMG ή PDF) κείμενο στο Forum. Προσπαθήστε πάλι με μεγαλύτερη ανάλυση. Αλλιώς μπορείτε να το βάλετε ως αρχείο σε κάποιο file sharing service όπως το rapidshare.de [Mod]

            1 Reply Last reply Reply Quote 1
            • A
              antonis-team last edited by

              A.

              1 Reply Last reply Reply Quote 1
              • A
                antonis-team last edited by

                Ο χρήστης n.gikas polo 6n έγραψε:
                Ρε εσείς δουλεύεστε μεταξύ σας ,, ?? τι λετε , αφού κοιτάτε πίσω από το κράνος και το τιμόνι , όλοι θέλετε να κερδίσετε και να λέγεστε πρωταθλητές , είναι δυνατόν να αφήστε στην άκρη τον εαυτό σας και να κοιτάξετε το σύνολο του μηχανοκίνητου ,,, και στο κάτω - κάτω δεν μπορεί ο σύνδεσμος που έχασε και την έδρα ,, να επικρατήσει στην ΕΛΠΑ – ΟΜΑΕ – ΕΠΑ,, (and my 2 bolls anyway) , που οι διοικούντες κοιτάνε να πάρουν χρήμα , και να μην κάνουν τίποτα για εσάς που θέλετε να λέγεστε οδηγοί αγώνων ,, κάντε μια αποχή από το πρωτάθλημα και τραβάτε σε κάνα track day να διασκεδάσετε ,,,

                Ας παει ο σύνδεσμος να κλίσει μια διαδρομή με της νόμιμες διαδικασίες που χρειάζεται να κάνετε ανάβαση χωρίς κύπελλα και πρωταθλήματα ,,

                Εκτός εάν ξέρετε τι θέλετε , και συμφωνείται με της παρά πάνω ταμπέλες που ανέφερα


                …..και φτάσαμε καλέ μου φιλέ στην δυσάρεστη θέση, να πρέπει να γράφουμε ΕΤΣΙ της αλήθειες, μήπως και ξυπνήσουν οι ‘ζβουμμμμ……σβουμμμμ’ , και πάψουν να ανήκουν στην κατηγορία του «κοπρίτη», που ξεστόμισε το «μορφωμένο» παχύδερμο των ΙΜΙΩΝ, που σήμερα κλίνω το γόνατο μου, στην επέτειο της θυσίας τους…..
                «(and my 2 bolls anyway)»!!!!!!!!!!!!!!!..........+ 2…
                ΑΝΤΩΝΗΣ.

                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                • N
                  n-gikas-polo-6n last edited by

                  Εγώ πιστεύω ότι όσοι ασχολήθηκαν με τον σύνδεσμο αγανάκτησαν , και εννοώ αυτούς που είχαν θέση στον σύνδεσμο ,

                  Εγώ χαίρομαι που βλέπω πιτσιρικάδες μέσα στον σύνδεσμο .. και δεν ακολουθώ τις κακίες που λενε μερικοί ,, του τύπου .. ο χαλιβελάκης , & ο κατσιμης έχουν μελλοντικό συμφέρον ,,, shite hi and look around ( χέσε ψηλά και αγνάντευε )

                  Δεν είμαι με κανέναν ούτε με τους πόλους που κρύβονται πίσω από ταμπέλες ..ούτε και με τον σύνδεσμο ,

                  Θέλω να πληρώσω την συμμετοχή μου , και να πληρωθούν οι κριτές και όχι οι εθελοντές ,

                  Θέλω το αυτοκίνητο μου να είναι νόμιμο με την ελληνική νομοθεσία και όχι με το εάν γίνει ατύχημα στην απλή να ψάχνουμε το πως να σωθούμε ..
                  Εγώ επιμένω ,, αυτοί που διοργανώνουν αγώνες για να ζήσουν θα μηνούν μια ζωή ερασιτέχνες ,

                  Αυτοί που διοργανώνουν αγώνες για να γουστάρουν θα είναι μια ζωή απαραίτητοι ,, ( το χρήμα πρέπει να πέφτει στους κριτές στα ασθενοφόρα στους γερανούς και στην διαφήμιση )

                  Δεν μπορείς να κανείς αγώνα σε πίστα με 200 εύρο συμμετοχή και ο βούλγαρος να νοικιάζει ελληνικό έδαφος και να κάνει με 50

                  Δες και στην Κύπρο τι έκαναν ?? πήραν τα dragster car και έκαναν αναβάσεις .. http://www.youtube.com/watch?v=7CoMoUZ_InY

                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                  • A
                    antonis-team last edited by

                    «Εγώ πιστεύω ότι όσοι ασχολήθηκαν με τον σύνδεσμο αγανάκτησαν , και εννοώ αυτούς που είχαν θέση στον σύνδεσμο ,»


                    Το περισσότερο αγανάκτησαν από τα καμώματα των άλλων που ήταν μέσα!.

                    Εγώ χαίρομαι που βλέπω πιτσιρικάδες μέσα στον σύνδεσμο .. και δεν ακολουθώ τις κακίες που λενε μερικοί ,, του τύπου .. ο χαλιβελάκης , & ο κατσιμης έχουν μελλοντικό συμφέρον ,,, shite hi and look around ( χέσε ψηλά και αγνάντευε )


                    …και μάλιστα ο χαλιβελακης με την οικογενειακή του γνώση, θα έπρεπε να ήταν ψηλότερα. ΚΑΙ ΝΑΙ έχουν συμφέρον, την ασφάλεια των αγώνων, την ζωή τους!.

                    «Θέλω να πληρώσω την συμμετοχή μου , και να πληρωθούν οι κριτές και όχι οι εθελοντές ,»


                    Να πληρώνονται έξοδα φίλε μου, και όχι αμοιβές…..
                    Σίγουρα να υπάρχει διαφάνεια και ισονομία.

                    Εγώ επιμένω ,, αυτοί που διοργανώνουν αγώνες για να ζήσουν θα μηνούν μια ζωή ερασιτέχνες ,


                    …ήταν και είναι αρπαχτικά, ζημιά για το άθλημα.

                    «Αυτοί που διοργανώνουν αγώνες για να γουστάρουν θα είναι μια ζωή απαραίτητοι ,, ( το χρήμα πρέπει να πέφτει στους κριτές στα ασθενοφόρα στους γερανούς και στην διαφήμιση )


                    Και εάν είναι δηλωμένοι φορολογούμενοι επαγγελματίες, ας έχουν κέρδος. Όχι να το παίζουν ερασιτέχνες, να κάνουν σκατά δουλειά, να κερδίζουν και να κλέβουν και τον φόρο.

                    ….και σίγουρα τα λεφτά από την διαφήμιση, και για την διαφήμιση, για να μην είμαστε στα βουνά τρις και ο κούκος.

                    «Δεν μπορείς να κανείς αγώνα σε πίστα με 200 εύρο συμμετοχή και ο βούλγαρος να νοικιάζει ελληνικό έδαφος και να κάνει με 50»


                    …..ΓΙΑ ΟΣΟΥΣ ΔΕΝ ΚΑΤΑΛΑΒΑΝ, αυτό που έγραψε ο κάλος μας φίλος, με 50ε ΜΠΟΡΕΙ να γίνει αγώνας…….

                    «Δες και στην Κύπρο τι έκαναν ?? πήραν τα dragster car και έκαναν αναβάσεις .. http://www.youtube.com/watch?v=7CoMoUZ_InY


                    Άστους αυτούς!!!.....αυτοί έχουν θετικό πρόσημο στην ανάπτυξη. Δουλεύουν για να κερδίσουν, δεν είναι μόνον της αρπαχτής….εμείς εδώ θέλουμε το χρήμα στο φακελάκι…..και να μας το φέρουν και στο σπίτι….ΣΕ ΟΛΑ ΜΑΣ. Είμαστε τεμπέληδες, ψεύτες και ψώνια, και καβαλημένοι στο καλάμι, πιστεύουμε τον κάθε ψεύτη και κλέφτη… «λεφτά υπάρχουν..».
                    Και όταν κάνουμε αγώνες για τα συμφέροντα μας, την ασφάλεια στους αγώνες πχ. μας λένε «αμόρφωτους».
                    Και όταν τους λέμε ότι κλέβουν στους αγώνες, μας λένε ότι «μαζί τα φάγαμε».
                    Μήπως, και δεν είναι ρητορική ερώτηση, πρέπει να γίνει λίγο «ΤΟΥ ΚΑΪΡΟΥ»????!!!!.....

                    …..λες φίλε n.gikas polo 6n να ξύπνησαν καθόλου…..γιατί ακούω ακόμη ροχαλητά….
                    ΑΝΤΩΝΗΣ.

                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                    • N
                      n-gikas-polo-6n last edited by

                      Για την ασφάλεια μας δεν μπορεί να εγγυηθεί κανείς είτε ήμαστε οδηγοί καβαλημένοι και ψώνια είτε ήμαστε θεατές ,, το motrsport είναι επικίνδυνο ,

                      1 ) το 2003 από αμέλεια σε πανευρωπαϊκό σκοτώνεται ο αντίπαλος μου .. και φίλος όταν δεν φοράγαμε κράνη ,, δεν ήταν δικό του λάθος που οι άλλη έπεσαν επάνω του και τον έλιωσαν ..

                      μετά δεν έβαλαν μπαριερες στο κωλοχωρι και ο πιτσιρικάς με το starlet .. έφυγε ..

                      1. σπαθοβουνι στο άλμα .. πάλι με starlet ο συνοδηγός ,, έφυγε

                      2. auto festival... το παιδάκι τι έφταιγε ,,

                      μήπως θέλετε ονόματα ,,, δεν θα βγει άκρη , γιατί με την τιμωρία δεν θα γυρίσουν πίσω ούτε οι ανθρώπινες ζωές.. ούτε ο σύνδεσμος σώνει το άθλημα ούτε η ΟΜΑΕ ,,

                      όταν φύγουν οι γέροι από το άθλημα .. θα αλλάξουν πολλά

                      1 Reply Last reply Reply Quote 0
                      • A
                        antonis-team last edited by

                        «όταν φύγουν οι γέροι από το άθλημα .. θα αλλάξουν πολλά»


                        ΚΑΙ ΣΙΓΟΥΡΑ ΕΙΜΑΙ ΕΝΑΣ ΑΠΟ ΑΥΤΟΥΣ…
                        ….με άλλα λόγια, να την κάνω με ελαφρά πηδηματάκια…..
                        Α.

                        1 Reply Last reply Reply Quote 4
                        • T
                          tonism last edited by

                          Κάποτε εδώ σε αυτό το παντέρμο φόρουμ γινότανε κοσμοσυρροή από ανθρώπους με εμπειρία, με γνώση,με αγάπη για το σπορ αλλα και απο αγωνιζόμενους, Τ.Ε, παράγοντες, κριτές, οργανωτές, οδηγούς, συνοδηγόυς, κρυφούς πληκτρολογιαδες ιντριγκαδες, και καυστικές κατίνες.Τώρα τι έγινε ρε παιδιά που πήγατε όλοι ΕΣΕΙΣ? τι έγινε βουλιαξαμε? ώρες και μεεέρες γραφής για 30αρια του σοαα σβοα οπα μικα συκα ναι 30 όχι 30,ψηφουσ, μερίσματα,δικαώματα ψήφου χιλια μύρια..
                          για ασφάλεια οδηγών, για κανόνες, για οργανωτές, για για για για και θα θα θα θα....Που πήγατε όλοι εσείς? και τι άλαξε βρε παιδιά που βαδιζουμε να μαθω και εγω εδω στο νησί που ζω υπάρχει μέλον???

                          Και ποιο είναι το μέλλον του αθλήματος? πως το ονειρεύεστε αυτό το άθλημα? εσείς κύριοι που δεν σας ενδιαφέρει αν θα τρέχετε μόνοι σας χωρίς ανταγωνισμό.. εσάς κύριοι που δεν σας ενδιαφέρει αν τηρούνται όλοι οι κανόνες του παιχνιδιού από αυτούς που τους υπηρετούν αλλά όταν χτυπήσει τη πόρτα μας ψάχνουμε μεχρι και τη λαμαρινόβιδα......

                          Ποιο άθλημα ρε παιδιά ποιος σοαα εθεα επαε ομαε κτλ.
                          Τόσα χρόνια κάποιοι φάγανε φάγανε ξανα φαγανε εις βάρος κάποιον.. είτε αγωνιζόμενων είτε μικρών λεσχών είτε κριτών είτε τ.ε,ειτε ειτε.. το αποτέλεσμα? ο απολογισμός ολων αυτων των ΧΡΥΣΩΝ ΕΠΟΧΩΝ?? που βλέπαμε και παρακολουθούσαμε τους ελληνικούς αγώνες και οι περισσότεροι από εμάς μαζί και εμού πιτσιρικάδες χαμηλής ταξης παιδιών ονειρευόμαστε να φτιάξουμε ενα αγωνιστικό για να μάθουμε να οδηγαμε,να γίνουμε καλύτεροι, σαν άνθρωποι, σαν μηχανικοί και εμ πασει περιπτώσει αγαπήσαμε αυτό το άθλημα,στερηθηκαμε απο κάποια πράγματα για να μπορούμε να συμμετάσχουμε σε αυτό το ακριβό σπορ της ΕΛΙΤ όπως έχει χαρακτηριστεί και εχει περάσει προς τα έξω.Λέσχες??? στηρίζονται οπως πρέπει τησ βοηθούν οπως πρέπει? οι τις βλέπουν ΚΡΕΑΣ και αυτές σαν και τους αθλητές? και δε λεω για λέσχες Α.Ε και ΕΠΕ αλλα για αυτες που αγωνιζονται να κανουν ενα αγωνα το χρόνο και ΑΝ....

                          ΑΡΚΕΤΑ ΦΑΓΑΤΕ ΦΤΑΝΕΙ ΠΙΑ ΘΕΛΟΥΜΕ ΑΘΛΗΜΑ

                          ΚΑΡΤ σε αγωνιστικό επίπεδο τι είναι αυτό? ειδικά εδώ στην Κρήτη? άγνωστο και όχι επειδή δεν υπάρχει ενδιαφέρον από παιδιά αλλά δεν το έχουν περάσει σωστά, η καποιο λογο που ισως δεν γνωριζω. Ελλαδα δεν ειναι μονο η Αθηνα η Πατρα η Θεσσαλονικη είναι η Ρόδο είναι η Κρήτη είναι είναι...

                          Ποιους Ελληνικούς αγώνες βρε παιδιά ονειρευόμαστε- οσαστε???
                          Τι άλλαξε την τελευταία 5ετια τι περιμένετε να γίνει που θα πούμε ναι μωρέ πάμε να τρέξουμε? χωρίς να υπάρχουν και να τηρούνται τα αυτονόητα???
                          όχι κύριοι
                          Φτάνει η κοροϊδία...όξω τα λαμογια
                          μπας και σώσουμε το άθλημα για να μην σκατώνονται ΝΟΜΑΣΤΕ κάθε μέρα στους άπαιχτους ελληνικούς δρόμους

                          για τα παιδιά μας και για μας
                          ΞΥΠΝΗΣΤΕ!!!!!!!!!!!!!!!!!

                          Παντα φιλικά
                          Αντώνης Μ.
                          ΡΕΘΥΜΝΟ ΚΡΗΤΗ

                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                          • P
                            platis last edited by

                            Σταματησα να γραφω στο συγκεκριμενο θεμα, γιατι αισθανομαι πως δεν το δικαιουμαι πια, αφου απουσιασα απο την καταστατικη που δεν πραγματοποιηθηκε. Μπορει ο λογος να ηταν πραγματικα πολυ σοβαρος, ομως δεν επαψε να ειναι προσωπικος.
                            Απο την πλευρα μου, θα προσπαθησω να επανορθωσω στις 23 του Φλεβαρη. Ελπιζω αναλογες τυψεις ναχουν κι αλλοι, και με την παρουσια τους ν απαλλαγουν απ αυτες.

                            Και μια γλυκεια απαντηση στον νεαρο φιλο Γκικα: Οταν πατησεις τα 58 φιλτατε, να θυμασαι και να ευχεσαι να ορισουν την απομακρυνση σου απο το σπορ τα πατηματα σου στις ειδικες των αγωνων και της ζωης , κι οχι οι κραυγες γενικευσης ενος θυμωμενου κι αδικημενου απο τα γεγονοτα 25αρη...

                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                            • N
                              n-gikas-polo-6n last edited by

                              Κύριε πλάτη .. την τελευταία φορά σας θυμάμαι πίσω από ένα τιμόνι μιας BMW σας θυμάμαι οδηγό , και όχι γραφιά εάν σας δω να υπερασπίζεστε την γενιά σας , το μόνο που μπορώ να κάνω είναι να πω ,,, τι περίμενα

                              Δεν έγραψα δεν θέλουμε τους οδηγούς η τους συνοδηγούς που μάθαμε από αυτούς 5 πράματα , έγραψα να φύγουν οι γέροι με το παρελθόν τους ,, δηλαδή πέστε μου εσείς που έχετε εικόνες από το παρελθόν που είναι το μέλλον ... που είναι ένα αυτοκινητοδρόμιο , ρε φίλε μια πίστα dragster να μην σκοτωνόμαστε στους δρόμους ... το να κατονομάσω 2 γέρους και 5 λαμόγια δεν θα αλλάξει το άθλημα .. γραφικό και αχάριστο θα με πούνε

                              Εάν πιστεύεται ότι με την αλλαγή της ταμπέλας θα αλλάξει το άθλημα προς το καλύτερο χωρίς να αλλάξει η σύνθεση των μελών του μηχανοκίνητου spor τότε δηλώνω ότι είμαι μεγάλος μαλάκας και αχάριστος μέχρι τότε .. τα μέλη του συνδέσμου να βρούνε έδρα ,, και να κάνουν και κανένα ενιαίο

                              Δεν παει άλλο να τα ρίχνουμε στην κρίση , καιρός να κάνουμε αγώνες με ενιαίο ελαστικό , με ενιαίο καύσιμο , με λιγότερο κόστος και να ξαναγυρίσουμε στα cup ...

                              1 Reply Last reply Reply Quote 0
                              • P
                                platis last edited by

                                Φιλε μου Νικο (καλα λεω?) εχεις τα χιλια δικηα, αλλά ψαχνεις να τα βρεις απο τη δουλεια αλλων. Παρτο πανω σου, μαζι μ οποιον αλλο νεο αισθανεται οτι αγαπαει το σπορ γι αυτο που ειναι κι οχι γι αυτο που μπορει να τον κανει ¨ξεχωριστο'.. Σου κανω copy -paste απαντηση που εστειλα και σ αλλο νεαρο φιλο Κρητικο που με ρωτησε : 'Τι να κανουμε ρε γιατρε, ν αλλαξει κατι?'

                                Να φτιαξετε ΕΝΑΝ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟ ΣΟΑΑ που να περπαταει και να τριζουν τα μαρμαρα. Τιποτα λιγοτερο, τιποτα περισσοτερο.

                                Καλημερα σου.

                                1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                • N
                                  n-gikas-polo-6n last edited by

                                  Εάν μαζευτούμε 5 πιτσιρικάδες , που οι 4 υπάρχουν είδη .. και παμε σαν σύνδεσμος να χτυπήσουμε την πόρτα της Toyota και τους πούμε θέλουμε 15 iq χωρίς εσωτερικό σαλόνι μόνο μηχανικά .. τι τιμή μας τα δίνετε ,, το κέρδος που θα έχετε εσείς είναι να βγάζετε χρήματα από τα ανταλλακτικά και από την συντήρηση που θα θέλουν .. ποίοι από εμάς τους ψωνισμένους πρωταθλητές θα ρίξει την μούρη του να μπει στο κουβαράκι να κάνει cup … δηλώστε ποίοι θα παμε να το κάμνουμε και εγώ είμαι μέσα

                                  1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                  • N
                                    nass last edited by

                                    Ο χρήστης n.gikas polo 6n έγραψε:
                                    Εάν μαζευτούμε 5 πιτσιρικάδες , που οι 4 υπάρχουν είδη .. και παμε σαν σύνδεσμος να χτυπήσουμε την πόρτα της Toyota και τους πούμε θέλουμε 15 iq χωρίς εσωτερικό σαλόνι μόνο μηχανικά .. τι τιμή μας τα δίνετε ,, το κέρδος που θα έχετε εσείς είναι να βγάζετε χρήματα από τα ανταλλακτικά και από την συντήρηση που θα θέλουν .. ποίοι από εμάς τους ψωνισμένους πρωταθλητές θα ρίξει την μούρη του να μπει στο κουβαράκι να κάνει cup … δηλώστε ποίοι θα παμε να το κάμνουμε και εγώ είμαι μέσα

                                    Επίτρεψέ μου να σου πω ότι το βλέπεις 'στενά' το θέμα, από την πλευρά του οδηγού μόνο. Ομως, το θέμα δεν είναι ποιοί θα πάνε να οδηγήσουν αλλά ποιοί θα πληρώσουν να το δουν είτε ζωντανά είτε στην TV (καλά, ειδικά τον κουβά το iQ πιστεύω δεν θα πλήρωνε κανείς ). Χωρίς αυτό, δηλ. χωρίς συγκεκριμένη πρόταση και 'προϊόν', δεν πρόκειται να σου δώσει τίποτα η όποια Toyota.

                                    1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                    • H
                                      hannibal last edited by

                                      Ο χρήστης n.gikas polo 6n έγραψε:
                                      Εάν μαζευτούμε 5 πιτσιρικάδες , που οι 4 υπάρχουν είδη .. και παμε σαν σύνδεσμος να χτυπήσουμε την πόρτα της Toyota και τους πούμε θέλουμε 15 iq χωρίς εσωτερικό σαλόνι μόνο μηχανικά .. τι τιμή μας τα δίνετε ,, το κέρδος που θα έχετε εσείς είναι να βγάζετε χρήματα από τα ανταλλακτικά και από την συντήρηση που θα θέλουν .. ποίοι από εμάς τους ψωνισμένους πρωταθλητές θα ρίξει την μούρη του να μπει στο κουβαράκι να κάνει cup … δηλώστε ποίοι θα παμε να το κάμνουμε και εγώ είμαι μέσα

                                      Niko thn apanthsh distyxws thn ksereis se ayto.... Kaneis......
                                      Kai thn apanthsh thn edwses monos soy. Bebaia kaneis den 8a to pei etsi, alla 8a to riksei sthn metapwlhsh oti kaneis den eggyatai to poso 8a krathsei klp klp. 8a soy feroyn gia paradeigma ta MG, SEAT, NOTE, Micra kai apo ekei pan kai alloi....

                                      8es na kaneis kati san enniaio prwta8lhma. An exeis lefta, h ksereis kapoion poy 8elei na ependysei tote kane ena cup enniaio toy styl.... Proplhrwnete olo ton xrono osoi 8elete na kanete prwta8lhma (me kapoia sxetikh ekptwsh apo aytopys 8a er8oyn mono gia one off races), ta amaksia ta exei mono o organwths(dhladh den agorazonte ta amaksia apo toys odhgoys) kai apo ekei kai pera ta noikiazoyn..... Thn synthrhsh thn analambanei o organwths. 8es na to kaneis pio diskolo akoma? Bale mesa stoys kanonismoys oloi sta idia kila me ballast mazi me ton barytero odhgo toy grid, kai ta amaksia 8a dinontai me klhrwsh afoy ola 8a einai ta idia....
                                      Etsi 8a exeis kai enniaio prwta8lhma, kai one off odhgoys poy 8eloyn mono 1 - 2 agwnes kai kai kai.....
                                      Bebaia 8a isxyei kai to you break it you pay it gia na mhn plhrwneis apo thn tsepi soy....

                                      Weapon of choise? Ola ayta ta prwhn cup aytokinhta poy yparxoyn sto ekswteriko. Kai ksereis kai kserw oti yparxoyn paaaaaaara polla.... Apo Suzuki 1300 mexri kai sta pio akriba kai factory prepared clio cup cars kai SEAT supercopa.
                                      Edw akoma yparxoyn merika GOLF apo to enniaio toy Dubai poy poylioynte gia 6k eyro.....

                                      Idees yparxoyn loipon apo polloys kai polloi 8a tis akoysoyn. To 8ema einai kata poso oloi oi prwta8lhtarades mporoyn na eggyh8oyn/exoyn ta lefta na proplhrwsoyn ena tetoio prwta8lhma etsi wste o organwths na mhn balei apo thn tseph toy kai afoy to tameio bgei meion na mas riksei ena faskelo se oloys mazi kai parei to koybadaki toy gia allh parallia opws egine sto parel8on.....

                                      1 Reply Last reply Reply Quote 1
                                      • A
                                        antonis-team last edited by

                                        «Να φτιαξετε ΕΝΑΝ ΠΑΝΕΛΛΑΔΙΚΟ ΣΟΑΑ που να περπαταει και να τριζουν τα μαρμαρα. Τιποτα λιγοτερο, τιποτα περισσοτερο.»


                                        Σοφά λόγια πολλές φορές λεχθέντα.
                                        Μα για να «φτιάξετε» πρέπει να θέλουν. Όταν στην Αθήνα μαζεύονται 30?.......
                                        Οι οδηγοί δεν πλαισιώνουν της λέσχες τους, για να γίνουν δυνατές, και να τους κάνουν αγώνες, και θα πλαισιώσουν τον ΣΟΑΑ?.
                                        Όταν τα ‘φτιάχνουν’ με της λέσχες της επαρχίας, και επανεκλέγονται ληγμένα προϊόντα?.
                                        Οι ποιο μεγάλοι, βλέπουμε κατά κόρον, την απαξίωση που κάνουν τα ‘πιπίνια’ μας, και για τα δικά τους τα συμφέροντα, ΒΛΑΚΩΔΩΣ.
                                        Όταν λυπών κυβερνάς ένα σπορ, και βλέπεις ότι το απαξιώνουν οι αθλητές του……ΤΟΥΣ ΓΡΑΦΕΙΣ….
                                        ΚΑΙ ΣΙΓΟΥΡΑ, δεν διάβασα πουθενά και από κανέναν, . Αντίθετα διάβασα, για ανθρώπινες αποσύρσεις, για ανθρώπους που πρέπει να γίνουν ‘κομποτ’……μα και το κομποτ έχει λόγο υπάρξεις…..μα και από της αποσύρσεις προκύπτουν προϊόντα που μπαίνουν σε καινούργια αυτοκίνητα.
                                        Και στο φινάλε, η γνώση, η πείρα, η μακρόχρονη εμπλοκή, δεν είναι βάθρο με ύψος, για να πετάξουν καλύτερα οι νεότεροι?.
                                        Και σίγουρα εάν ήταν 30 και όχι 300, και ο ΛΕΩΝΙΔΑΣ ακόμη δεν θα έγραφε ιστορία…… θα την έκανε με ελαφρά πηδηματάκια…..μα η πίεση των τριακοσίων που διψούσαν για νίκη, έβαλαν το στρατηγικό του μυαλό να δουλέψει…..
                                        Βεβαίως υπάρχουν και οι εφιάλτες, (τότε ήταν ένας..) που σήμερα μπορούν λόγο αριθμού, να κάνουν και σύλλογο……
                                        Antonis-team.

                                        1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                        • K
                                          kaitatzis-giorgos last edited by

                                          Νικολακη γεια σου . Με ολο τον σεβασμο παροτι απαξιωνεις τα παντα και τους παντες απορω γιατι ο Σ.Ο.Α.Α ανηκει στους αλλους και οχι σε εσενα, γιατι δεν προσπαθεις εσυ να τρεχουν ολοι οι αλλοι και θελεις να προσπαθουν οι αλλοι για να τρεχεις εσυ στο κατω κατω η γενια σου εφτασε για να μην πω περασε τα τριαντα.Οι γεροι εχουν να παρουσιασουν ενιαια επι σειρα ετων που εσυ ο γυιος μου και διαφοροι αλλοι τοτε νεοι και οχι τωρα πια σαν οδηγοι τρεξατε τσαμπα και ορισμενοι μαλιστα κερδισαν και χρηματα.Θα ηθελα λοιπον να παρακαλεσω εσενα και ολους της γενιας σου να μην ειστε απεναντι στο Σ.Ο.Α.Α. αλλα μεσα σε αυτον με οποιον δηποτε τροπο διοτι μεσω αυτου κανατε ωραιους αγωνες με εντονο συναγωνισμο και σας χαρηκαμε ολοι.Καντε κατι λοιπον γιατι το χασαμε το τραινο και φταιμε ολοι και οι των τριαντα και οι των πενηντα+

                                          1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                          • A
                                            apr last edited by

                                            Nick Plessas 02 Φεβρουαρίου
                                            Σας προσκαλούμε στην φετεινή κοπή της Πρωτοχρονιάτικης πίτας του Συνδέσμου Οδηγών Αγώνων Αυτοκινήτου.

                                            Η εκδήλωση, που είναι ανοιχτή σε όλους τους φίλους συναθλητές οδηγούς και παράγοντες του αγωνιστικού αυτοκινήτου, θα πραγματοποιηθεί την Δευτέρα 14 Φεβρουαρίου στο cafe restaurant ΦΛΟΙΣΒΟΣ PARK που βρίσκεται στο Π. Φάληρο(μαρίνα Φλοίσβου).

                                            Στη διάρκεια της εκδήλωσης θα τιμηθούν προσωπικότητες του χώρου.

                                            Η εκδήλωση ξεκινάει στις 08.00 μμ

                                            Το Δ.Σ.

                                            1 Reply Last reply Reply Quote 0
                                            • First post
                                              Last post
                                            • 1
                                            • 2
                                            • 3
                                            • 4
                                            • 5
                                            • 6
                                            • 7
                                            • 8
                                            • 9
                                            • 10
                                            • 5 / 10
                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΕΛΛΑΔΑ
                                              • ΚΟΣΜΟΣ
                                              • ΕΚΘΕΣΕΙΣ
                                              • ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 4Τ
                                              • ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • TEST
                                              • ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΣΥΓΚΡΙΤΙΚΕΣ ΔΟΚΙΜΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΕΣ ΓΝΩΡΙΜΙΕΣ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
                                              • ΕΙΔΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ
                                              • ΟΔΟΙΠΟΡΙΚΑ
                                            • VIDEO
                                              • 4TTV
                                              • ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CANDID CAMERA
                                            • ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΛΕΞΙΚΟ
                                            • ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ
                                              • ΔΟΚΙΜΕΣ – ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ
                                              • ΕΙΔΗΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • FORMULA 1
                                              • WRC
                                              • ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΑΓΩΝΕΣ
                                              • ΕΛΛΗΝΙΚΟΙ ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4T CLASSIC
                                              • ΜΟΝΤΕΛΑ
                                              • ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΣ
                                              • ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΤΗΤΕΣ
                                              • ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ/ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ
                                            • ΑΓΟΡΑ
                                              • ΠΩΛΗΣΕΙΣ
                                              • ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ
                                              • ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ
                                            • 2ΤΡΟΧΟΙ
                                              • ΟΔΗΓΟΥΜΕ
                                              • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                              • ΑΓΩΝΕΣ
                                              • CLASSIC
                                            • ΑΡΧΕΙΟ ΤΕΥΧΩΝ
                                            • MENU
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • 4ΤΡΟΧΟΙ
                                            • ΣΥΓΚΡΙΣΗ
                                            • ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
                                            • ΦΟΡΟΛΟΓΙΑ
                                            • ΟΔΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ
                                            • ΑΣΦΑΛΙΣΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
                                            • ΧΡΗΣΙΜΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
                                            • ΚΟΚ

                                            logo footer

                                            coty











                                            • ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
                                            • ΑΓΩΝΕΣ
                                            • ΔΟΚΙΜΕΣ
                                            • CLASSIC
                                            • ΤΙΜΕΣ
                                            • VIDEO
                                            • FORUM
                                            4T FORUM
                                            4T LIBRARY
                                            • ΟΡΟΙ ΧΡΗΣΗΣ
                                            • ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ FORUM
                                            • ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ
                                            • ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΕΙΤΕ ΣΤΟ 4TROXOI.GR
                                            Powered by nxcode.gr