Ο χρήστης Vasilism έγραψε:

Αυτή η απεικόνιση νομίζω ότι είναι αρκετά παλιά - πριν τη συνεργασία με τη Mercedes.

Ναι έτσι είναι. απλά την παρέθεσα γιατί ακόμα δεν υπάρχει κάτι σίγουρο και ποτέ δεν ξέρεις...

Ο χρήστης Vasilism έγραψε:

Εμένα πάντως αυτό μου φαίνεται φανταστικό.

Η συνεργασία με την Matra το 1992 είχε δώσει σε εκθεσιακό πρωτότυπο τότε ότι καλύτερο σε αυτοκίνητο πόλης. Ίσως να είναι πλέον και υλοποιήσιμο. (Δεν ξέρω βέβαια τι δικαιώματα έχει η Matra και που ανήκουν πλέον).
Renault Zoom

To zoom θεωρώ ότι θα ήταν στην εκθεσιακή του μορφή πολύ ακριβό και ιδιαίτερα πολύπλοκο αν και με μήκος περί τα 2.00 μέτρα θα έλυνε προβλήματα στάθμευσης οπουδήποτε στην Ευρώπη.

Ίσως με την εξέλιξη της τεχνολογίας του ηλεκτρικού οχήματος να δούμε κάτι πραγματικά πρωτοποριακό. Αναμένω...

πάντως η Renault κάνει το βήμα με το Twizy.

Φαίνεται ( ) πως το σχέδιο προχωρά...

ΓΑΛΛΟΓΕΡΜΑΝΙΚΟΣ ΑΞΟΝΑΣ

Οι ρόδες μήπως είναι αρκετά μεγάλες σε σχέση με το μέγεθος του αυτοκινήτου ή με μπερδεύει το αμάξωμα;

Το πήραν στα σοβαρά, μπράβο...

Ο χρήστης funkyreverend έγραψε:
Οι ρόδες μήπως είναι αρκετά μεγάλες σε σχέση με το μέγεθος του αυτοκινήτου ή με μπερδεύει το αμάξωμα;

Φαίνεται να έχουν αρκετό προφίλ.

Μπροσθιομήχανο ή πισωμήχανο?

Ο χρήστης cosneo έγραψε:
Μπροσθιομήχανο ή πισωμήχανο?

το autocar λέει κινητήρα πίσω...