Ο χρήστης stathisss έγραψε:
Δεν μου αρεσουν για κανεναν λογο τα on-off, οσο βολικα/καλα και αν ειναι
Μου αρεσουν οι choper, supersport (σχετικο το ενα με το αλλο)

Τα τσοπεροειδή ΔΕΝ είναι μοτοσυκλέτες, αν οδηγήσεις ένα, θα καταλάβεις.

Εγώ τελείως αντικειμενικά θα σου πω να πάρεις μια Χόρνετ μεταχειρισμένη.
Βαριέμαι να αναλύσω τους λόγους.

Εγω ειμαι ασχετος με το χωρο, ειδα ομως μια στις αγγελειες του φορουμ, που νομιζω στα ταξιδια σε καλυπτει απολυτα

viewtopic.php?f=9&t=42548&start=0

Να πετάξω ένα ξεκάρφωτο?
Εκεί που έψαχνα για 125άρι σκούτερ και ήμουν μεταξύ PCX,AGILITY KAI LIBERTY, είδα τη Suzuki Rv125 με τον εξαιρετικά ρετρό και αντισυμβατικό σχεδιασμό και μπήκα σε σκέψεις!Σημειωτέον έχω δίπλωμα αλλά όχι εμπειρία σε μηχανή με συμπλέκτη κτλ!
Σαν επιλογή για εντός (επαρχιακής) πόλης,άντε και καμία βόλτα λίγο πιο έξω, έχει νόημα?
Επιπλέον, έχει κάποιος εμπειρία από τη σύγχρονη RV να μας πει εντυπώσεις?

Ο χρήστης VATANEN έγραψε:
Να πετάξω ένα ξεκάρφωτο?
Εκεί που έψαχνα για 125άρι σκούτερ και ήμουν μεταξύ PCX,AGILITY KAI LIBERTY, είδα τη Suzuki Rv125 με τον εξαιρετικά ρετρό και αντισυμβατικό σχεδιασμό και μπήκα σε σκέψεις!Σημειωτέον έχω δίπλωμα αλλά όχι εμπειρία σε μηχανή με συμπλέκτη κτλ!
Σαν επιλογή για εντός (επαρχιακής) πόλης,άντε και καμία βόλτα λίγο πιο έξω, έχει νόημα?
Επιπλέον, έχει κάποιος εμπειρία από τη σύγχρονη RV να μας πει εντυπώσεις?

Το RV ειναι σχεδιασμενο για να πηγαινει σε αμμωδεις παραλιες γι αυτο εχει και το 'μπαλονι' πισω. Οπως καταλαβαινεις η επαρχιακη πολη δεν ειναι το στοιχειο του. Εχω οδηγησει το yamaha tw που ειναι παρομοιο και λογω του μεγαλου ελαστικου ειναι υπερβολικα ανετο και αρκετα ασταθες αμα το πιεσεις λιγο. Μπορει βεβαια και να σε καλυπτει αλλα αυτο θα το διαπιστωσεις μονο αν πας βολτα με ενα. Ο συμπλεκτης δεν ειναι τιποτα, μη σε απασχολει καθολου.

Εγω για τα 50 χλμ. περιφεριακης καθημερινα το καλοκαιρι χρησιμοποιω το XMAX 250 (Καλαμαρια-Ωραιοκαστρο). Παω με 90-110 ανετα και ωραια. Τωρα εαν θελεις και ταξιδια 400 χλμ σιγουρα θα ανεβεις κατηγορια και θα σου συστηνα το CBR 600 F για να εχει αρκετο γκαζι και αξιοπιστο. Τα supersport ξεχασετα θα πιαστεις εκτος αν πας καθε μηνα στις Σερρες για ξεχαρμανιασμα.
Με τσοπερ θα βλαστιμησεις την ωρα που το πηρες. Δεν ειναι για πανω απο 110 χλμ θα κουραστεις γρηγορα.

Ο χρήστης dog80 έγραψε:

Τι αναγκες εχω? Περιπου 40 χιλιομετρα καθημερινα στην περιφερειακη της Θεσσαλονικης, και ενιοτε
ταξιδι 400 χιλ σε εθνικη οδο, οποτε με ενδιαφερει κατι γρηγορο. Να κινουμε με 160, ισως και παραπανω
Δηλαδη δεν θελω να παρω κατι μικρο/αργο που θα το αφησω/βαρεθω σε 4 μηνες
Επισης δεν θελω να καιει πιο πολυ απο το αυτοκινητο, ~8l/100km

Για τις ταχύτητες 160+ που θέλεις νομίζω οτι ενα supersport είναι μονόδρομος. Γυμνό ή τσόπερ δέν προτείνω γιατι θα σε πεθάνει ο αέρας. Οσο για την κατανάλωση, κάπου στα 8 θα κυμαίνεται για τέτοιες ταχύτητες και θα ανεβαίνει όσο το πατάς ακόμα.

Το supersport ειναι κουραστικο, καποιο street με φερινγκ θα ειναι καλυτερο. Κοιτα gsx, fazer κτλ. Επισης καλη επιλογη για τα λεφτα του ειναι το xj6. Και εξακοσαρι να παρεις, αποκλειεται να το βαρεθεις σε 4 μηνες.

Βασικά για αυτά που θέλεις, εάν όντως τα θέλεις έτσι, σε βλέπω αργά ή γρήγορα να καταλήγεις σε on off styl vstrom.....

Μονόδρομος για άνεση και ταχύτητα είτε για μικρές είτε για μεγάλες διαδρομές

Ο χρήστης skye έγραψε:
Δοκιμασε κανα fazer 600..

ααααααυτό

Ωρε ζεις?