-
Ναι δεν αντιλεγω αλλα απο την αλλη μικρα σπορ αυτοκινητα ειναι, οσοι τα πηραν για οδηγικη ευχαριστηση θα αναζητησουν και τα ορια τους με ωριμοτητα και συνεση. Δεν ειναι και supercars, αυτο θελω να πω.
-
Οh
Αλλα και τα supercars εχουν παει στα 3' 0-100 και 300+km/h -
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Με πολύ λίγα λόγια αυτή η καραμέλα περί πραγματικού και ψεύτικου (το αντίθετο του πραγματικού δηλαδή) οδηγού είναι από τις μεγαλύτερες μπούρδες που έχουν παίξει στο Ελλάντα.Ετσι...αλλη μια μ@λ@κια που την εκανε καραμελα κ σλογκαν ο Καββαθας
-
Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Για την Ζ4Μ έχει ακουστεί ότι είναι πολύ κακοστημένο αυτοκίνητο και σκοτώστρα...γενικά πάντως όσο πιο εύκολα μπορείς να πας γρήγορα με ένα αυτοκίνητο τόσο καλύτερο είναι.
Υπερβάλλεις. Έχει ακουστεί ότι είναι δύσκολο...σκοτώστρα ΔΕΝ είναι...για όνομα του θεού...
Αν πετάει τόσο εύκολα αψυχολόγητα και απότομα κώλο σε πίστα σε δρόμο είναι σκοτώστρα. Να μην μιλήσουμε για την παντελή έλλειψη ακρίβειας, που η πίστα το συγχωρεί ο δρόμος όχι.
Προσωπικά επειδή η bmw έχει παράδοση στα κακοστημένα αυτοκίνητα σκοτώστρες δεν θα την επέλεγα.
Ποια είναι αυτή η παράδοση ακριβώς?
Ο καθένας έχει τα στερεότυπά του. Άλλοι ότι τα ιταλικά είναι αναξιόπιστα χρέπια, άλλοι ότι τα audi πάνε μόνον ευθεία κλπ. Από συζητήσεις με άτομα που έχουν οδηγήσει πολλά και οδηγούν πραγματικά σωστά και πραγματικά γρήγορα και δεν φαντασιώνονται ότι οδηγούν γρήγορα αν πετάξουν λίγο κώλο έχω καταλήξει να έχω αυτή την άποψη. Δυστυχώς δεν έχω την πολυτέλεια να έχω οδηγήσει διαχρονικά πολλές bmw για να έχω και προσωπική άποψη.
Συζητώντας πάντως με παλιότερους γρήγορους οδηγούς εκεί κατέληξα και πίστεψέ με είναι πολλοί αυτοί που έχουν αυτή την άποψη.Η Ζ4Μ θέλει χέρια και εμπειρία σε πισωκίνητα...είναι διάολος. Η Boxster S απλά συγχωρεί περισσότερα λάθη...that's all.
Εγώ αυτό το μεταφράζω ότι η Ζ4Μ είναι κακοστημένη και στερείται ακρίβειας που είναι το σημαντικότερο προσόν σε σπορ αμάξι και η boxster φαίνεται να το έχει και με το παραπάνω γι' αυτό άλλωστε είναι και κλάσεις ανώτερη από την Ζ4Μ.
-
Ο χρήστης Δρομέας έγραψε:
Ποια είναι αυτή η παράδοση ακριβώς?
Ο καθένας έχει τα στερεότυπά του. Άλλοι ότι τα ιταλικά είναι αναξιόπιστα χρέπια, άλλοι ότι τα audi πάνε μόνον ευθεία κλπ. Από συζητήσεις με άτομα που έχουν οδηγήσει πολλά και οδηγούν πραγματικά σωστά και πραγματικά γρήγορα και δεν φαντασιώνονται ότι οδηγούν γρήγορα αν πετάξουν λίγο κώλο έχω καταλήξει να έχω αυτή την άποψη. Δυστυχώς δεν έχω την πολυτέλεια να έχω οδηγήσει διαχρονικά πολλές bmw για να έχω και προσωπική άποψη.
Συζητώντας πάντως με παλιότερους γρήγορους οδηγούς εκεί κατέληξα και πίστεψέ με είναι πολλοί αυτοί που έχουν αυτή την άποψη.Συμφωνώ μετά την Ε46 για μένα οι bmw είχαν ισορροπημένη συνπεριφορά .
-
Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:
Τυχαία το είπα. Εδώ που μένω είχαμε ένα παιδί που καρφώθηκε με 200 στη Λαυρίου πίσω από ένα βανάκι και πήγε στη Γερμανία για γενική συναρμολόγηση (δεν έχω ιδέα τι έχει γίνει - ελπίζω να είναι καλά).
Με πολύ λίγα λόγια αυτή η καραμέλα περί πραγματικού και ψεύτικου (το αντίθετο του πραγματικού δηλαδή) οδηγού είναι από τις μεγαλύτερες μπούρδες που έχουν παίξει στο Ελλάντα.
Άλλο θέμα η οδηγική αίσθηση και άλλο το αν κάποιος είναι πραγματικός ή 'ψεύτικος' σαν οδηγός. Αφού φτάσαμε πάντως να λέμε ότι η Boxster είναι για ντιντήδες καλά πάμε...Συνέβει σε ένα γνωστό μου με ΕVO 9 γι' αυτό σε ρώτησα .
-
To πορσάκι άνετα, αλλά σε cayman. Τα Ζήτα της BMW ποτέ δεν μου άρεσαν -δεν συζητώ καν για το αίσχιστο Ζ3- και η κοπτορραπτική που είχε πέσει δεν είχε οδηγήσει και στα καλύτερα, οδηγικά, αποτελέσματα σε σύγκριση με την ισορροπία π.χ. της 3άρας.
-
Cayman S
-
αφου μιλανε για καμπριατζες, γιατι βαζετε κουπε ?
εγω παντως δε θα ηξερα τι να διαλεξω, μαλλον πορσε λογω εμφανισης και απο οτι λεγεται λογω περισσοτερης φιλικοτητας -
Ο χρήστης sv2 έγραψε:
To πορσάκι άνετα, αλλά σε cayman. Τα Ζήτα της BMW ποτέ δεν μου άρεσαν -δεν συζητώ καν για το αίσχιστο Ζ3- και η κοπτορραπτική που είχε πέσει δεν είχε οδηγήσει και στα καλύτερα, οδηγικά, αποτελέσματα σε σύγκριση με την ισορροπία π.χ. της 3άρας.
Εγώ πάντως το καταευχαριστήθηκα το Ζ3 που πήρα το 1996 .
Φαντάζομαι θα το ευχαριστήθηκες για άλλους λόγους, και όχι γιατί ήταν το πιο καλοστημένο όχημα του πλανήτη...
-
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
αφου μιλανε για καμπριατζες, γιατι βαζετε κουπε ?H Z4M δεν ήταν αποκλειστικά κουπε;
-
Ο χρήστης REALZEUS έγραψε:
αφου μιλανε για καμπριατζες, γιατι βαζετε κουπε ?
H Z4M δεν ήταν αποκλειστικά κουπε;
νομιζω ηταν και τα 2
-
ναι ηταν και καμπριο
οριστε αμα θες να νοικιασεις
http://www.luxury-carservices.co.uk/lux ... riolet.htmαφου την εχω δει μωρε
-
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
αφου μιλανε για καμπριατζες, γιατι βαζετε κουπε ?
H Z4M δεν ήταν αποκλειστικά κουπε;
νομιζω ηταν και τα 2
ye
-
http://www.carfolio.com/specifications/ ... car=133694
-
έχω οδηγησει και τα 2 κάτω από παρόμοιες συνθήκες ...
δεν τα έχω πιέσει για ευνόητους λόγους...οπότε μιλάω απλά για τις προτιμήσεις μου...
ο βαβαρός μου άρεσε πολύ περισσότερο ... δεν ξέρω γιατί , θες το μοτέρ , θες τα πιο βαρία πηδάλια...
μετά την ονειρική για τα γούστα μου λίζα ότι πιο αρμονικό και όμορφο... -
Την boxter πάντως μέχρι στιγμής ένας την ψήφισε Qsi εσύ μήπως ;
-
Ο χρήστης audipassion έγραψε:
Την boxter πάντως μέχρι στιγμής ένας την ψήφισε Qsi εσύ μήπως ;οχι δεν εχω ψηφισει, αλλα θα ψηφισω τωρα.. ναι τη πορσε κυριως λογω εμφανισης, αλλωστε και τα 2 πολυ γρηγορα ειναι για να με απασχολησουν οι λεπτομερειες περι δυνατοτητων και μαλλον δε θα αγοραζα ποτε κανενα
αν η πορσε ειναι οντως πιο φιλικη εννοειται μαλιστα δε μου αρεσει να ζοριζομαι
YΓ ολοι πορσε ψηφιζουν
-
Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
Την boxter πάντως μέχρι στιγμής ένας την ψήφισε Qsi εσύ μήπως ;
οχι δεν εχω ψηφισει, αλλα θα ψηφισω τωρα.. ναι τη πορσε κυριως λογω εμφανισης, αλλωστε και τα 2 πολυ γρηγορα ειναι για να με απασχολησουν οι λεπτομερειες περι δυνατοτητων και μαλλον δε θα αγοραζα ποτε κανενα
αν η πορσε ειναι οντως πιο φιλικη εννοειται μαλιστα δε μου αρεσει να ζοριζομαι
Σωστά υπάρχει και το TTs
-
boxster!!!
BMW z4 M vs Porsche boxter s