Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
...θα πηγαινει για κηνυγια και ψαρεματα αναλογα την εποχη...

Για τέτοια χόμπι δεν είναι κρίμα να λερώνεται/ταλαιπωρήται όποιο και αν πάρει ;;;

Εκτός δρόμου δυνατότητες έχει πάρα πολύ καλές το ΜΒ και επειδή για κάτι τέτοιο το χρειάζεται τότε αυτό πρέπει να πάρει.
Επίσης έχουν μια διαφορά στον κινητήρα υπέρ του ΜΒ οπότε είναι μονόδρομος η επιλογή

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
Σε συζητηση με εναν ξαδερφο μου ο οποιος ψαχνει για ενα SUV Diesel με ρωτησε ποιο απο τα δυο να παρει, μεταχειρω φυσικα . Το αυτοκινητο θα κυκλοφορει στην Αιτωλ/νια και θα πηγαινει για κηνυγια και ψαρεματα αναλογα την εποχη χώρια τις υπολοιπες διαδρομες που θα κανει. Τι συμβουλευεται οι γνωστες??

Περίεργη σύγκριση, η ML είναι μια κατηγορία επάνω σαν Χ5 και πολύ πιο βαρειά από την Χ3. Σαφώς και θα καίει και περισσότερο ενώ έχει και καλύτερες επιδόσεις εκτός δρόμου.
Η Χ3 θα είναι λίγο μικρότερη, πιο ευκίνητη, οικονομικότερη και καλύτερη και πιο ευχάριστη στην άσφαλτο.
Για κυνήγια και ψαρέματα έτσι όπως εγώ τα καταλαβαίνω η Χ3 δεν θα ήταν καλή επιλογή, ML all the way.
(αν μιλάμε για την καινούργια τότε ίσως αξίζει να βρει μία με το εκτός δρόμου πακέτο)

Νομίζω η παλιά είχε τουλάχιστον τα κοντά χωρίς ειδικό πακέτο.
Από καταναλώσεις υπάρχει σαφής και σημαντική διαφορά υπέρ της Χ3 (από spritmonitor)
X3 από 7,28-9,78
ML270 από 9,13-12,77
Σε ελληνικές συνθήκες οι τιμές συνήθως είναι υψηλότερες αλλά η διαφορά φαίνεται και θα παραμείνει.

Ο χρήστης onyx ! έγραψε:
Νομίζω η παλιά είχε τουλάχιστον τα κοντά χωρίς ειδικό πακέτο.
Από καταναλώσεις υπάρχει σαφής και σημαντική διαφορά υπέρ της Χ3 (από spritmonitor)
X3 από 7,28-9,78
ML270 από 9,13-12,77
Σε ελληνικές συνθήκες οι τιμές συνήθως είναι υψηλότερες αλλά η διαφορά φαίνεται και θα παραμείνει.

Τι του λέτε του ανθρώπου να πάρει την παλιά ML αμερικάνικης κατασκευής τριμπούρ%&^%^ είχε και ένας συγχωριανός μου την ατυχή εμπνευση να το αγοράσει της Άρτας το γεφύρι ολημερίς το χτύζανε το βράδυ γκρεμιζόταν τώρα θα το κάνει κοτέτσι , οι κότες του θέλουν δερμάτινα καθίσματα για να κάνουν αυγά .

Ο χρήστης audipassion έγραψε:
Τι του λέτε του ανθρώπου να πάρει την παλιά ML αμερικάνικης κατασκευής τριμπούρ%&^%^ είχε και ένας συγχωριανός μου την ατυχή εμπνευση να το αγοράσει της Άρτας το γεφύρι ολημερίς το χτύζανε το βράδυ γκρεμιζόταν τώρα θα το κάνει κοτέτσι , οι κότες του θέλουν δερμάτινα καθίσματα για να κάνουν αυγά .

Αυτό σκεφτόμουν! Η ML δεν ήταν και το απόλυτο ποιοτικό αυτοκίνητο της Mercedes αντάξιο της τιμής του.
Εχω την εντύπωση δε ότι ήταν ... το χειρότερο MB που υπήρξε και υπάρχει!

Καλυτερα touareg, cayenne η land cruiser αν θελεις off road. Το bmw θα το φοβομουν στο χωμα περα απο τους πατημενους χωματοδρομους...

Αφορμη σταθηκε το βιντεο αυτο http://www.youtube.com/watch?v=u2LLMxlkT-Y

Δες το και θα καταλαβεις οτι οι διαδρομες της αναρτησης ειναι αμιγως 'δρομισιες'. Περα απο τα λαστιχα που θα σε βοηθησουν στο ισιο εδαφος, το στησιμο δε βοηθαει καθολου σε περιοχες με διαφορα κλισης.
Ριξε μια ματια και στην κουβεντα που καναμε πριν λιγες μερες για το ιδιο ζητημα

viewtopic.php?f=15&t=45033&start=30#p1956280

Ο χρήστης Thomas_C200K έγραψε:
Τι λεει η μπεμπα Χ3-5 στο χωμα??? Γιατι τη φοβασαι??

Η μικρή ελευθερία και διαδρομές αναρτήσεων τις περιορίζουν. Βασικά η τετρακίνησή τους αποσκοπεί σε αντιμετώπιση περιορισμένης πρόσφυσης σε άσφαλτο, χιόνια, χώμα κλπ και όχι εκτός δρόμου. Εκεί οι πιο συμβατικές λύσεις που προσφέρουν άλλοι είναι καλύτερες.
Όντως στο θέμα ποιότητας κατασκευής η πρώτη ML υστερούσε. Για αυτό κι εγώ θα προσπαθούσα για αυτά που προτείνει ο efthymis (αν τα βρει σε diesel).

Για πόσα λεφτά μιλάμε;

Ο χρήστης Giuseppe Busso έγραψε:
Εκτός δρόμου δυνατότητες έχει πάρα πολύ καλές το ΜΒ και επειδή για κάτι τέτοιο το χρειάζεται τότε αυτό πρέπει να πάρει.
Επίσης έχουν μια διαφορά στον κινητήρα υπέρ του ΜΒ οπότε είναι μονόδρομος η επιλογή

η 2η γενια ML απο οσο ξερω εχει τετοιες δυνατοτητες, η 1η δεν εχει καμια απολυτως δυνατοτητα

αλλα ειναι πολυ ανετο αυτοκινητο απο οτι θυμαμαι και πιο ευρυχωρο απο την X3

25Κ στην ελληνικη αγορα η εισαγωγης???

Παντως στα πολλα κυβικα και στην Ελλαδα δε θα εχεις προβλημα, θα πεσει η τιμη, κανεις δε ρισκαρει μην του μεινει.

Για τα τσεροκι (απλο η γκραν???) αυτα που ξερω ειναι πως εκτος δρομου δε θα σε κρεμασουν, σε ποιοτητα λιγο υστερουν σε σχεση με τους ευρωπαιους, οπως και στους κινητηρες, θεωρω ομως πως ειναι αξιοπιστη επιλογη.

Εγω σε αυτα τα χρηματα παντως θα κοιταζα τουαρεγκ με μια προτιμηση στο 2,5λιτρο ντιζελ