Ο χρήστης imago έγραψε:
Αν ξέρει κανείς, σ' αυτό το video
http://www.youtube.com/watch?v=6hEx-wgrdAw&feature=player_embedded#!
το αμάξι είναι όντως Dacia όπως λεν τα σχόλια;

Aν νομιζει καποιος οτι αυτα γινονται μονο στο εργοστασιο της Ντατσια, ειναι μακρυα νυχτωμενος και ενω εχει πληρωσει ξενοδοχειο κοιμαται ορθιος...

Σίγουρα φαντάζομαι δεν είναι κάτι πρωτοφανές σε έναν τελικό έλεγχο ενός οχήματος πριν φύγει απο τη γραμμή παραγωγής να γίνονται μικρές διορθώσεις ή να ανακαλύπτονται κατασκευαστικές ατέλειες και φυσικά δεν γινόταν να διαλυθεί εντελώς και να συναρμολογηθεί εξαρχής το αυτοκίνητο.
Παρόλ' αυτά αν πρόκειται για το εργοστάσιο της Ρουμανίας δεν είναι και το πιο τεχνολογικά προηγμένο εργοστάσιο αυτοκινήτων (τουλάχιστον συγκριτικά με άλλες γραμμές παραγωγής που έχω δει στο you tube) και σε κάποια σημεία της παραγωγής ... μπαίνει ακόμα ανθρώπινο χεράκι και όχι προγραμματισμένος βραχίονας ρομπότ.

Τετοια 'βία' και 'ξύλο' πάντως είχε βιώσει κάποτε το μηνών Passat μου απο την αντιπροσωπία όταν είχα πει πως δεν κλείνει καλά το πορτ μπαγκάζ (η οποία VW 'διαφήμιζε' την τέλεια εφαρμογή των κινούμενων μερών της με την πολύ μικρή απόσταση στα κενά αναμεσα στα διάφορα μέρη που τα έλεγχαν με ... laser!)

Ο χρήστης 888888 έγραψε:

Αν ξέρει κανείς, σ' αυτό το video
http://www.youtube.com/watch?v=6hEx-wgrdAw&feature=player_embedded#!
το αμάξι είναι όντως Dacia όπως λεν τα σχόλια;

Aν νομιζει καποιος οτι αυτα γινονται μονο στο εργοστασιο της Ντατσια, ειναι μακρυα νυχτωμενος και ενω εχει πληρωσει ξενοδοχειο κοιμαται ορθιος...

Αυτό το λες βασιζόμενος σε συλλογισμούς ή έχεις βίντεο;

Βίντεο από όλα τα εργοστάσια και αποκαλύψεις εχει ο και κάποια στιγμή θα τα βγάλει όλα στη φόρα!!

Ο χρήστης Nick έγραψε:
Βίντεο από όλα τα εργοστάσια και αποκαλύψεις εχει ο και κάποια στιγμή θα τα βγάλει όλα στη φόρα!!

Αυτό το λέω διότι ο συγκεκριμένος χρήστης εξανίσταται όταν κάποιος (κακώς κατά τη γνώμη μου) τσουβαλιάζει όλους τους δ.υ. σαν αργόσχολους. Αλλά ο ίδιος με το παραπάνω σχόλιο διατηρεί για τον εαυτό του ακέραιο το δικαίωμα να ισοπεδώνει εταιρίες παραγωγής αυτοκινήτων.

Ο χρήστης samatistas έγραψε:
Ο τιμοκατάλογος επιβατικών της Dacia με το νέο ΦΠΑ:

SANDERO
1.2 16V AMBIANCE 9750
1.5 DCI LAUREATE 13200
SANDERO STEPWAY
1.6 8V AMBIANCE 11150
LOGAN
1.4 8V BASE 8200
1.4 8V AMBIANCE 9500
1.4 8V LAUREATE 10500
1.5 DCI LAUREATE 12700
LOGAN MCV
1.6 8V LAUREATE 13150
1.5 DCI 70 HP LAUREATE 14950
DUSTER
1.6 4x2 AMBIANCE 13990
1.6 4x2 LAUREATE 15550
1.6 4x4 AMBIANCE 16550
1.6 4x4 LAUREATE 17550
1.5 DCI 4x4 AMBIANCE 19050
1.5 DCI 4x4 LAUREATE 20050

Παραμένουν καλές οι τιμές.
Εκείνο που σκεφτόμουν ήταν αν έφτιαχνε μια προώθηση τύπου 'αποσυρσης' (σαν αυτή που φτιάχνει η Fiat/Peugeot/Citroen κλπ) θα ήταν σίγουρα κερδισμένοι.
Το να του προσφέρετε ένα αξιοπρεπώς εξοπλισμένο Sandero ή Logan με πχ 7.500€ (αφαιρώντας την προσφορά της απόσυρσης) σίγουρα αρκετοί θα σκέφτονταν να ξεφορτωθούν το σαπάκι για κάτι τουλάχιστον καινούργιο και με εγγύηση.

Και μια απορία! Γιατί τα Duster 4χ2 έχουν διαφορά 1560€ μεταξύ των δύο εκδόσεων και οι υπόλοιπες (4χ4 και diesel 4x4) έχουν 1000€?

Πιστευω οτι το DUSTER,με μονο 1500-2000ε απο το Grand vitara,δεν θα εχει και πολυ καλη τυχη.Αλλο SUZUKI και αλλο DACIA...

Για ποιο Grand Vitara λες φιλε μου??? Αν αναφερεσαι σε καινουριο, απ' οτι βλεπω, ξεκιναει απο 25Κ και 2000+κυβικα...

Υπαρχει καποια εκπτωση που δεν αναφερουν οι 4Τ???

Εννοω το 1600 φυσικα,το οποιο εχει τιμη (απο) 18790κ με εξοπλισμο αναλογο της πλουσιας εκδοσης του Duster,με την διαφορα οτι το Suzuki ειναι 3πορτο.

Ο χρήστης Εαβίτης έγραψε:
Εννοω το 1600 φυσικα,το οποιο εχει τιμη (απο) 18790κ με εξοπλισμο αναλογο της πλουσιας εκδοσης του Duster,με την διαφορα οτι το Suzuki ειναι 3πορτο.

Wrong!
Η έκδοση με τα 18790 δεν εχει ούτε κάν air condition

Συμφωνα με το σαιτ των 4Τ το βιταρα των 20500 εχει κλιματισμο, αλλα και παλι μιλαμε για ενα αυτοκινητο με 180 λιτρα χωρο αποσκευων (μικροτερο απο του τουινγκο!!!) Οσο για το τεριος, το φθηνοτερο 1.5 (με A/C) φτανει τα 23Κ!!!! Ισως αν προκειται μονο για 2 ατομα και ΠΟΛΥ χωμα (και θες και λιιιιιγο μουρη) ισως να σκεφτεις να δωσεις +3Κ για το βιταρα. Ειδαλλως για μενα δεν αξιζει αν δε μπορεις να περασεις τα 20Κ. Αν σου περισσευουν βεβαια ο,τι θελεις τα κανεις!!!! (γενικα μιλαω το 1ο ενικο δεν εντιστοιχει σε καποιον)

Οριστε και μια συγκριση μεταξυ των τριων. Τα γιαπωνεζικα στις φθηνοτερες (με A/C) εκδοσεις και το ντατσια στην πλουσιοτερη τετρακινητη.

http://www.4t.gr/default.php?pname=CompareModels&panel=2&m1=5289&m2=6813&m3=3472

Grand Vitara 1600/3D
http://www.suzuki.gr/newgrandvitara/

Από 18790 χωρίς AC... αλλά μάλλον έχει το Multimedia Cyber Station (Kenwood)

Mε AC +710euro...

Οποτε παμε πες στα 19,500 για ενα αξιοπρεπες τριπορτο

Συνεχιζω να πιστευω αυτο

Ο χρήστης efthymis έγραψε:
Ισως αν προκειται μονο για 2 ατομα και ΠΟΛΥ χωμα (και θες και λιιιιιγο μουρη) ισως να σκεφτεις να δωσεις +3Κ για το βιταρα

που στην προκειμενη ειναι +2Κ

Παντως και απο αυτες τις προσφορες μου αρεσει περισσοτερο αυτη του 5θυρου στα 22Κ που θεωρω ειναι καλυτερη επιλογη απο το τεριος ειδικα τωρα που ερχονται στα ιδια χρηματα

Παντως στα μτχ 4Χ4 εχει γινει σφαγη... τουαρεγκ με κατω απο 20Κ και τσεροκι 2004 και μετα ισως και κατω απο 10!!! Αν μπορεις να αιτιολογησεις/ συντηρησεις πολλα κυβικα μαλλον ειναι ο,τι καλυτερο να παρεις μεταχειρισμενο αυτη την εποχη...

Πρόσφατα βρέθηκα σε έκθεση της Suzuki και το 3θυρο GV 1,6 με 2 αερόσακους, a/c κλπ έβγαινε γύρω στα 20.000€ και το 5θυρο 2λιτρο με τον ίδιο εξοπλισμό 25.000€. Η προσφορά Μultimedia δεν υπάρχει πλέον στο GV. Σε τιμοκαταλογο πάντως της AutoProfit είδα φτηνότερες τιμές. Το δε SX4 4χ4 με ESP, 6 αερόσακους και Multimedia (και με μεταλ. χρώμα) έβγαινε κάτι λιγότερο απο 20.000€.

Ο χρήστης imago έγραψε:
....
Αυτό το λέω διότι ο συγκεκριμένος χρήστης εξανίσταται όταν κάποιος (κακώς κατά τη γνώμη μου) τσουβαλιάζει όλους τους δ.υ. σαν αργόσχολους. Αλλά ο ίδιος με το παραπάνω σχόλιο διατηρεί για τον εαυτό του ακέραιο το δικαίωμα να ισοπεδώνει εταιρίες παραγωγής αυτοκινήτων.

τριγια πουλακια καθουνται και πλεκουνε αρμανι...
Επι του θεματος τωρα:
1.Καμμια αυτοκινητοβιομηχανια δε πεταει ενα ετοιμο προϊον επειδη ετυχε να στραβοβιδωθει μια πορτα.
2.Ολες οι αυτοκινητοβιομηχανιες απο τη Ντατσια και τη Σκοντα μεχρι τη Μαημπαχ και τη Ρολλς εχουν τμημα τελικου ποιοτικου ελεγχου οπου ελεγχονται οι αρμοι, το χρωμα κλπ κλπ.
3.το να φαει μερικες ματσολιες η θυρα για να στρωσει χαραχτηρα δεν αποτελει και εγκλημα κατα της ανθρωποτητας...
4.Η κυρια διαφορα των αυτοκινητοβιομηχανιων στο συγκεκριμενο τομεα ( συμμορφωση θυρων με διαφορους τροπους κακοποιησης- σοφρωνισμου) δεν ειναι το αν τρωνε καρπαζιες οι πορτες αλλα η συχνοτητα του φαινομενου...

Κατα τ'αλλα αν τα παραπανω τα θεωρεις τσουβαλιασμα δυστυχως δε μπορω να βοηθησω

Ο χρήστης 888888 έγραψε:

1.Καμμια αυτοκινητοβιομηχανια...
2.Ολες οι αυτοκινητοβιομηχανιες...

Κάπως απόλυτος μου ακούγεσαι με τόσους υπαρξιακούς ποσοδείκτες...
Επί του θέματος τώρα. Κάνα βιντεάκι παίζει;
(Σου απαντώ στο ύφος σου)