Ο χρήστης greo έγραψε:
Ενω η ομαδα και ο τημ-μεητ του δειχνουν οτι τους ενδιαφερουν τα πρωταθληματα, αυτος δειχνει οτι το μονο που τον νοιαζει ειναι να εχει πισω του τον Vettel.

Se kapoion agwna fetos (distyxws den 8ymamai se poion) enw ksekinage sthn pole sthn K1 fanhke na afhne ton vettel amaxhth na ton perasei). Ara den nomizw na ton noiazei na exei pisw ton vettel arkei na mhn einai apo team orders.

Αυτη η Αυστρια τοτε εχει δημιουργησει σε πολλους (παγκοσμιως) ψυχολογικα προβληματα. Αποτελεσμα ειναι οι διαφορων ειδων αστειοτητες που διαβαζουμε εκτοτε, οι ηλιθιοι κανονισμοι, μυθοι και ιδεοληψιες. Αληθεια γιατι ειναι (καταδικαστεες) team-orders να δωσει καποιος τη θεση του στον τημ-μεητ και οχι να απαγορευονται τα προσπερασματα μεταξυ των τημ-μεητς; Το συστημα πασχει γιατι τοτε ο ανθρωπος που μετεπειτα ειπε τη φοβερη ατακα 'we were racing Alonso' ηθελε να βρει κατι να κατηγορησει μια ομαδα που ηταν μερικα λεπτά της ωρας μπροστα του. Εχοντας φιλικο το συνολο του διεθνους τυπου καναμε (οπως λεει και ο ripper αλλα απο αλλη σκοπιά) τη μαλακία νομο...

Exete xasei thn mpala me to ti einai ti einai team orders kai ti oxi.... To aparadekto ths ypo8eshs einai o team mate soy na einai pisw me diafora kai na soy lene kopse na perasei (blepe aystria). Ayto poy prepei na epikratei loipon einai an eisai se 8esh bolhs pyrobolhse alla malaka prosexe mhn ginetai xalkomania.....

Ο χρήστης Hannibal έγραψε:

Se kapoion agwna fetos (distyxws den 8ymamai se poion) enw ksekinage sthn pole sthn K1 fanhke na afhne ton vettel amaxhth na ton perasei). Ara den nomizw na ton noiazei na exei pisw ton vettel arkei na mhn einai apo team orders.

Στη Μαλαισία ήτανε, Hannibal. Κι από τότε ο Webber όταν έχει pole position δεν αφήνει να περάσει ούτε κουνούπι στην πρώτη στροφή... Χαρακτηριστικό παράδειγμα: 'πάθημα-μάθημα'.

• Κερδισε κατι με την οποια (και καλα) αντρικια του σταση;

O Weber στη συγκεκριμένη φάση δεν πρόλαβε να κάνει κάτι για να πούμε ότι κέρδισε κάτι. Εξάντλησε τη γραμμή του στην αρχή γιατί προφανώς δεν ήθελε να ανοίξει την πόρτα στον SV και στη συνέχεια κράτησε τιμόνι ευθεία. Τι θα μπορούσε να κάνει; Να έχει σόναρ στον πωπό για να αισθανθεί ότι του ρχεται η ταχεία από τα αριστερά;

Εγώ πάντως μίλαγα για την Αυστρία του '99 και όχι του '02...

http://www.youtube.com/watch?v=Aw96qMHr ... re=related

Και αυτοί ήταν πάνω σε στροφή, όχι στο ίσωμα.

Ο χρήστης greo έγραψε:
Αυτη η Αυστρια τοτε εχει δημιουργησει σε πολλους (παγκοσμιως) ψυχολογικα προβληματα. Αποτελεσμα ειναι οι διαφορων ειδων αστειοτητες που διαβαζουμε εκτοτε, οι ηλιθιοι κανονισμοι, μυθοι και ιδεοληψιες. Αληθεια γιατι ειναι (καταδικαστεες) team-orders να δωσει καποιος τη θεση του στον τημ-μεητ και οχι να απαγορευονται τα προσπερασματα μεταξυ των τημ-μεητς; Το συστημα πασχει γιατι τοτε ο ανθρωπος που μετεπειτα ειπε τη φοβερη ατακα 'we were racing Alonso' ηθελε να βρει κατι να κατηγορησει μια ομαδα που ηταν μερικα λεπτά της ωρας μπροστα του. Εχοντας φιλικο το συνολο του διεθνους τυπου καναμε (οπως λεει και ο ripper αλλα απο αλλη σκοπιά) τη μαλακία νομο...

Συμφωνούμε απολύτως εκτός φυσικά από το ότι κατάφερες να αποδώσεις ευθύνη στον Dennis για το περιστατικό της Αυστρίας .

Για όποιον θυμάται, πριν την Αυστρία ο καθένας έδινε ότι team order γούσταρε και δεν κουνιόταν φύλλο.
Όλοι το θεωρούσαν απολύτως φυσιολογικό. Δώθηκε μια αχρείαστη και υπερβολική team order στην Αυστρία και από τότε έχει ξεκινήσει όπως είπε και ο greo μία παγκόσμια φρενίτιδα, για το τι είναι ηθικό τι είναι ανήθικο και κρύβονται όλοι πίσω από το δάχτυλό τους.
Δεν πέθανε κανένας στην Αυστρία. Αφήστε επιτέλους ελεύθερες τις team orders να τελειώνουμε με αυτό το αστείο.
Έχουν ξεσαλώσει από όλο αυτό το μπάχαλο και οι οδηγοί και ο καθένας κάνει ότι του γουστάρει.
Σαν να λέμε μπαίνουν οι ποδοσφαιριστές στο γήπεδο και γράφουν τον προπονητή στα απαυτά τους.

Ο χρήστης Hannibal έγραψε:
Exete xasei thn mpala me to ti einai ti einai team orders kai ti oxi.... To aparadekto ths ypo8eshs einai o team mate soy na einai pisw me diafora kai na soy lene kopse na perasei (blepe aystria). Ayto poy prepei na epikratei loipon einai an eisai se 8esh bolhs pyrobolhse alla malaka prosexe mhn ginetai xalkomania.....

Δεν είναι τόσο ξεκάθαρα τα πράγματα Hannibal.
Και το απαράδεκτο που λες, ανάλογα με την περίσταση μπορεί να είναι απολύτως λογικό.
Δηλαδή ο Massa στην Βραζιλία 07 που έκοψε για να περάσει ο Raikkonen απαράδεκτο ήταν;
Μ@λ@κες θα ήταν αν δεν το έκαναν.
Για αυτό λέμε ότι η όλη υπόθεση είναι γελοία.

Ο χρήστης Go_For_Pole έγραψε:

βγήκε αριστερά γιατί εκεί του έδωσε χώρο ο Webber να βγει

Αυτο ειπε και ο Μαρκο ή ο Χορνερ αλλα ειναι ανακριβες για εκει η πιστα χωραει τρια με τεσσερα μονοθεσια διπλα διπλα.

Θεωρητικά ναι αν είναι παρκαρισμένα δίπλα-δίπλα...αλλά μπορείς να τρέξεις δίπλα-δίπλα στα 300κμ? Θέλεις λίγο αέρα. Άρα πρακτικά η πίστα εκεί χωράει 2-3 μονοθέσια.

Παιδιά μην μπλέκεται τις team orders. Προφανώς και χρειάζονται σε κάποιο ανεκτό επίπεδο.

Ααα...και κάτι τελευταίο...τελικά όντως προέκυψε θέμα χθες με Χάμιλτον και Button:

McLaren orders were 'not clear' - Hamilton
ESPNF1 Staff

Lewis Hamilton said McLaren's orders for him to save fuel during the Turkish Grand Prix resulted in Jenson Button being able to attack him for the lead towards the end of the race.

The two Red Bull drivers took each other out in similar circumstances and Hamilton, who had to fight hard to re-pass Button, revealed that the requests from the McLaren pit wall had been a little confusing.

'The communication wasn't clear for me,' he said. 'When they suggested 'save this much fuel' it was not easy unless I went ridiculously slowly. I tried to reach that target and in doing so Jenson all of a sudden appeared from nowhere.'

However, he acknowledged that McLaren had not ordered him to stop racing.

'I had a great battle with him, and was happy to get past because it was quite a surprise,' he added. 'We're allowed to race out there, but we have to be sensible. At the end of the day we're a team: we both want to win the constructors' title and we both want to win the drivers' title. But we're not stupid. I wouldn't do anything dangerous to touch Jenson - and vice versa - and that's the great thing about racing each other. '

Button confirmed that he had also been asked to save fuel before the battle and said his situation became even more critical afterwards.

'We were then both told to conserve fuel - although I'd already been conserving fuel for about 30 laps at that point actually - and we never imagined the pace of the race would be so fast,' he said. 'At the end, I had a run on Lewis out of Turn Eight. I don't know why he was a bit slow, but I got a good run into Turn 12 and managed to get past him. We had a good little battle and we were wheel-to-wheel for three corners, but it positioned me wrong for the final corner, I got a poor exit and he was able to get back past me along the pits straight and on the inside into Turn One. After that, I was told to save even more fuel because I was pretty close to critical. It was a tough battle, but we didn't touch and we still finished first and second, so that's how you do it.'

Via espn.com

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:

• Κερδισε κατι με την οποια (και καλα) αντρικια του σταση;

O Weber στη συγκεκριμένη φάση δεν πρόλαβε να κάνει κάτι για να πούμε ότι κέρδισε κάτι. Εξάντλησε τη γραμμή του στην αρχή γιατί προφανώς δεν ήθελε να ανοίξει την πόρτα στον SV και στη συνέχεια κράτησε τιμόνι ευθεία. Τι θα μπορούσε να κάνει; Να έχει σόναρ στον πωπό για να αισθανθεί ότι του ρχεται η ταχεία από τα αριστερά;

Εγώ πάντως μίλαγα για την Αυστρία του '99 και όχι του '02...

http://www.youtube.com/watch?v=Aw96qMHr ... re=related

Και αυτοί ήταν πάνω σε στροφή, όχι στο ίσωμα.

δηλαδη δεν τον ειδε απλα αλλαξε γραμμη επειδη σκεφτηκε οτι θα τον περασει απο εκει..
ουτε οταν τον περασε σχεδον ολο το μονοθεσιο του sv..
ουτε οταν μεχρι το σημειο 100 ειτε θα εκλεινε ο sv και φρενο και θα εχανε πολυ χρονο ειτε θα χτυπαγαν..
για ολα φταιει ο αλλος..

Πάντως την ώρα της στούκας δεν κάνει τίποτα απολύτως. Πάει ευθεία.
Ο Vettel τιμονιάζει δεξιά και μπουμ.
Πάρτο σαν απλό τροχαίο και όχι σαν 'racing incident'. O ένας πάει ευθεία (στο ίσωμα) και ο άλλος πέφτει πάνω του. Ποιός μπορεί να φταίει;
Άσχετα με το τι είχαν πει από τον ασύρματο. Δεν αντιλέγω ότι μπορεί να είχαν πει στο Weber να κόψει ρυθμό και εν τέλει να τον πέρναγε ο SV. Απλά ο τελευταίος βιάστηκε ή θεώρησε ότι θα του έστηνε κώλο ο MW (χλωμό) και έπεσε πάνω του.
Αν γινόταν κάτι πάνω σε στροφή ο SV θα είχε όλο το δίκιο, αλλά όταν εμβολίζεις κάποιον έτσι δεν νομίζω ότι έχεις και πολλές δικαιολογίες. Ακόμα και η ομάδα προσπαθεί να του δώσει δίκιο με το σενάριο ότι έπρεπε ο Weber να τον έχει αφήσει από πριν. Άλλο αυτό και άλλο η βλακεία που έκανε.

Ο χρήστης washcloud έγραψε:

Τραγικός, τραγικότατος ο Vettel. Και νομίζω ότι ο μόνος λόγος που κάποιοι βλέπετε και φταίξιμο στον Webber είναι γιατί μας έχει περάσει υποσυνείδητα ως Νο 2 πιλότος και θαρρείς ότι πρέπει αυτός και μόνο 'να σκέφτεται το καλό της ομάδας' και άλλα μπαρμπούτσαλα. Όταν ο Vettel βρέθηκε ακριβώς δίπλα στον Webber, δεν ήξερε ποιον έχει δίπλα του ? Ειλικρινά δεν μπορώ να καταλάβω πώς την έκανε την τιμονιά. Δέχομαι το ακάθαρτο, αλλά ήταν σαφώς μπροστά και μπορούσε να κλείσει πιο έξυπνα τον Webber έστω και απ' το ακάθαρτο και να μείνει μπροστά του. Στην τελική πρωταθλητής θέλει να γίνει. Ας μας δείξει ότι το αξίζει και λίγο.

Ακόμα πιο τραγικός ο Horner. Έχει καταντήσει πια αχώνευτος. Εδώ και πόσο καιρό έχουμε καταλάβει όλοι απ' τις δηλώσεις του, απ' τους πανηγυρισμούς του, ακόμα κι απ' τη γλώσσα του σώματος και τα μούτρα του ότι θέλει τον Webber να κάνει ό,τι έκανε ο Barrichello στη Ferrari και στη Brawn, o Kovalainen στη McLaren, ο Fisichella στη Renault.

...o Vettel, ανεξάρτητα που εκ των πραγμάτων παίρνει πρώτος την ευθύνη για την στούκα, έχει δείξει από πέρσι ότι είναι γρηγορότερος από τον έτερο (και γέρικο) ταύρο Webber. Aν δεν είχε δε το μπαράζ προβλημάτων που είχε απ' το πρώτο κι όλας GP, θα ήταν ήδη πρώτοπορος με διαφορά. Απ' την άλλη ο Webber ξεκίνησε άτσαλα, άτεχνα και νευρικά τη σαιζόν, και είτε τον πέρναγε ο μικρός, είτε έκανε γενικώς καγκουριές (ειδικά στην Αυστραλία...ως γνήσιος κάγκουρας :ρ). Τραγικός λοιπόν γιατί; Κι αν κρίνουμε απ' τις αντιδράσεις του μικρού, αλλά και του ίδιου του Webber που σας ψιλοχεσμένος ήταν στη συνέντευξη τύπου, παίζει να είχανε γραμμή (ανέκαθεν) απ' την ομάδα, όποτε ο πίσω είναι γρηγορότερος, να μην το πάμε πατριωτικά. Οπότε, ναι μεν το προκάλεσε το χτύπημα ο Βέτελ, αλλά εάν δεν περίμενε τέτοια στάση απ' τον άλλον, τί να πει κανείς...;
Δεν νομίζω να ήταν της στιγμής 'το καλό της ομάδας', τέτοιες καταστάσεις μάλλον έχουν προσυζητηθεί - ίσως χρόνια πριν.
Ο δε Horner, αχώνευτος γιατί;(...ο Μπλιαχατόρε δλδ τί ήταν, αν είναι αχώνευτος ο...Horner; ). Eγώ μάλιστα, έχω καταλάβει το εξής, απ' τον τρόπο - αλλά κι απ' τις δηλώσεις του : ΠΑΝΩ ΑΠ' ΟΛΑ Η ΟΜΑΔΑ. Κι όποιος είναι μπροστά, ή έχει την ταχύτητα να είναι, ΑΥΤΟΣ έχει τον πρώτο λόγο. Απλή λογική δηλαδή, με γνώμονα πρώτα της ομάδας το συμφέρον. Όταν ήταν ξεκάθαρα πρώτος ο Webber, είχε και την όποια προτεραιότητα. Κι όταν του λένε του Webber 'ο άλλος είναι ταχύτερός σου, κι έχει και τον Hamilton πίσω του να είναι σε φάση να τον προσπεράσει', πώς να μην φαίνεται πως έμμεσα στηρίζουν περισσότερο τον Vettel (ή τέλος πάντων τα έχουν ΚΑΙ με τους δυο, αλλά για διαφορετικούς λόγους με τον καθένα : με τον Βέτελ που το προκάλεσε, και με τον άλλον που δεν τον άφησε περισσότερο), στη φάση με το τρακάρισμα; Μ' άλλα λόγια, όπως έβαλε την ουρά κάτω από τα σκέλια ο Button, κι ΑΦΗΣΕ στο τέλος τον Hamilton να ξαναπεράσει, και κάνανε ΑΥΤΟΙ το 1-2, έτσι όφειλε να κάνει κι ο Webber.

...Γι' αυτό και νομίζω πως στα κατ' ιδίαν, ο Horner θα είναι σε τέτοια φάση :

Τραγικός ο Vettel για το συμβάν. Δεν κρίνω ούτε την παρουσία του στην περσινή σεζόν, ούτε γενικά το (ομολογουμένως τεράστιο) οδηγικό του ταλέντο. Αλλά στη φάση αυτή θεωρώ ότι συμπεριφέρθηκε πολύ άκομψα στον teammate του και το κάνουμε γαργάρα επειδή πρόκειται για τον 'άγαρμπο', 'ατσούμπαλο', 'αιώνιο Νο2' Webber.

Τραγικότερος και αχώνευτος ο Horner διότι ενώ κάνει μπαμ ότι θέλει έναν καθαρό Νο2 πιλότο πλάι στον Vettel, μας κουράζει με δηλώσεις ανωτερότητας και δήθεν fair play του στυλ 'δίνουμε ίδιο μονοθέσιο και στους δύο και θέλουμε να μάχονται και δεν έχουμε Νο1 πιλότο στην ομάδα'. Τρίχες σγουρές. Εγώ θα σας ρωτήσω κάτι άλλο. Έστω ότι όλο το τριήμερο ήταν πρώτος ο Vettel κι από πίσω του ο Webber. Και έκανε ο Αυστραλός μια τέτοια ταλιμπανιά. Προσωπικά αμφιβάλλω αν θα τον ξαναέβλεπα στη Red Bull και στον Καναδά ακόμα...

Πώς μετά να μη βγει στη συνέντευξη τύπου σα βρεγμένη γάτα ? Όταν έχει μια ομάδα να τον σνομπάρει. Κι αυτό που λες 'όποιος έχει την ταχύτητα να είναι μπροστά' δεν το 'χω ακούσει απ' τον Horner για τον αγώνα. Νομίζω ότι η Red Bull έλεγε πάντα ότι όλα τελειώνουν στο ποιος θα στρίψει πρώτος.

Τέλος πάντων για μένα η ουσία είναι ότι ο Webber ήταν σαφώς ταχύτερος του Γερμανού όλο το τριήμερο (προβλήματα-ξεπροβλήματα, ήταν) και ο Vettel τα έκανε μαντάρα. Αν δεν λέγανε στο Webber 'save fuel' ο Γερμανός δεν θα βρισκόταν ποτέ δίπλα του στο τέλος της ευθείας. Και στην τελική πολύ ύπουλο μου φαίνεται αυτό το 'save fuel'. Περιμένανε και βροχή υποτίθεται σε κείνο το σημείο (που θα έριχνε την κατανάλωση). Και να δεχτώ ότι ο Vettel είχε πίσω του τον Hamilton να πιέζει, αλλά τι έπρεπε να γίνει ? Έπρεπε να τον αφήσει ο Webber να περάσει ?!?! Είναι αστείο αυτό το επιχείρημα!! Και δηλαδή θα έμενε μετά ο Webber σε κατάσταση 'save fuel' να έχει αυτός από πίσω του τον Hamilton να πιέζει ?

Είναι σαφές ότι το 'καλό της ομάδας' στη Red Bull ερμηνεύεται 'να κερδίζει ο Vettel κι ο Webber δεύτερος ή και στα τέτοια μας'.

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:
(Ο Φετελ) εχει δειξει φοβερη ωριμοτητα (ειδικα αν λαβεις υποψη την ηλικια του) τοσο στις δηλωσεις οσο και στη συμπεριφορα εντος πιστας, τοσο απεναντι στον Γουεμπερ (που ειναι ο αμεσος αντιπαλος) οσο και στον Χαμιλτον και τους λοιπους.

Σας τα λεγα εγω!

(Μα τον π@&$τη, αμεσως επρεπε να με διαψευσει;;;)

Ο χρήστης kantoniou έγραψε:

(Ο Φετελ) εχει δειξει φοβερη ωριμοτητα (ειδικα αν λαβεις υποψη την ηλικια του) τοσο στις δηλωσεις οσο και στη συμπεριφορα εντος πιστας, τοσο απεναντι στον Γουεμπερ (που ειναι ο αμεσος αντιπαλος) οσο και στον Χαμιλτον και τους λοιπους.

Σας τα λεγα εγω!

(Μα τον π@&$τη, αμεσως επρεπε να με διαψευσει;;;)

Τα σπας!

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:

• Κερδισε κατι με την οποια (και καλα) αντρικια του σταση;

O Weber στη συγκεκριμένη φάση δεν πρόλαβε να κάνει κάτι για να πούμε ότι κέρδισε κάτι. Εξάντλησε τη γραμμή του στην αρχή γιατί προφανώς δεν ήθελε να ανοίξει την πόρτα στον SV και στη συνέχεια κράτησε τιμόνι ευθεία. Τι θα μπορούσε να κάνει; Να έχει σόναρ στον πωπό για να αισθανθεί ότι του ρχεται η ταχεία από τα αριστερά;

O πωπος ειναι πισω, ο Φετελ ηταν μπροστα (πρωτον). Το δευτερο ειναι οτι οσες φορες και να ειδα τη φαση (απο το βιντεο του f1-enigma), η τιμονια του Φετελ ΔΕΝ ηταν αποτομη, ηταν απο αυτες που οποιος ΔΕΝ θελει να τρακαρει, ΔΕΝ τρακαρει

Ο χρήστης greo έγραψε:

• Κερδισε κατι με την οποια (και καλα) αντρικια του σταση;

O Weber στη συγκεκριμένη φάση δεν πρόλαβε να κάνει κάτι για να πούμε ότι κέρδισε κάτι. Εξάντλησε τη γραμμή του στην αρχή γιατί προφανώς δεν ήθελε να ανοίξει την πόρτα στον SV και στη συνέχεια κράτησε τιμόνι ευθεία. Τι θα μπορούσε να κάνει; Να έχει σόναρ στον πωπό για να αισθανθεί ότι του ρχεται η ταχεία από τα αριστερά;

O πωπος ειναι πισω, ο Φετελ ηταν μπροστα (πρωτον). Το δευτερο ειναι οτι οσες φορες και να ειδα τη φαση (απο το βιντεο του f1-enigma), η τιμονια του Φετελ ΔΕΝ ηταν αποτομη, ηταν απο αυτες που οποιος ΔΕΝ θελει να τρακαρει, ΔΕΝ τρακαρει

Άσε που δεν ήταν 100% τιμονιά...τιμονιά σημαίνει ότι αλλάζω ΑΙΣΘΗΤΑ κατεύθυνση. Έχω την εντύπωση ότι ήταν διόρθωση. http://www.youtube.com/watch?v=YiIc-A-- ... r_embedded

και νομιζω απο τα βιντεο που βλεπουμε οτι την προσπεραση που τρωει ο mw την βλεπει κανονικα απ τον καθρεφτη νομιζω κανει την κινηση οταν κοιτανε οι οδηγοι!αρα αφου την βλεπει την σκηνη τον βλεπει μπροστα διπλα του ε το φαγε το προσπερασμα επρεπε να παει στην ακρη!!!ασε που αν δεν το ετρωγε εκει ειχαν ακομα πολλους γυρους καπου αλλου θα τον ξεβρακωνε!

Λοιπόν να κάνω μια διαβολική σκέψη?

Γιατί έχω την εντύπωση ότι ο Webber τον βλέπει στο 0:48: http://www.youtube.com/watch?v=YiIc-A-- ... r_embedded (κοιτάξτε που γυρίζει το κεφάλι του) και αντί να πάει δεξιά που είναι η ΣΩΣΤΗ γραμμή για τα φρένα...μένει εκεί? Κοιτάξτε στο ίδιο σημείο πχ ο Σούμι πότε πάει δεξιά για να καταλάβετε (1:08): http://www.youtube.com/watch?v=IHxqnQkhsgA

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Λοιπόν να κάνω μια διαβολική σκέψη?

Γιατί έχω την εντύπωση ότι ο Webber τον βλέπει στο 0:48: http://www.youtube.com/watch?v=YiIc-A-- ... r_embedded (κοιτάξτε που γυρίζει το κεφάλι του) και αντί να πάει δεξιά που είναι η ΣΩΣΤΗ γραμμή για τα φρένα...μένει εκεί?

Εγω βλεπω τον Φετελ στο 1:30, σβουριζοντας, να βλεπει τον Γουεμπερ να περναει μπροστα του και να στριβει αριστερα, σε μια απελπιδα τελευταια προσπαθεια να τον καρφωσει...

η οπτική του Σέιταν : http://www.msfree.gr/ms.php?id=13883

Κρίνοντας λοιπόν τη στάση του καγκουρό, μπορεί κανείς να πει ότι «έκοψε» με το γάντι τον Vettel, ωθώντας τον σε ένα σημείο δίχως γυρισμό.

Μπούρδα μεγατόνων... Κλασσικός ελληνικός ειδικός τύπος. Γράφουμε κάτι για να γράψουμε, δημιουργία εντυπώσεων, σπρέχεν Γεωργίου κλπ
Πώς ώθησε ο Webber τον SV να κάνει τιμονιά προς τα δεξιά όπως γράφει πιο πάνω; Με τηλεπαθητική;

Γιατί ναι μεν φαίνεται να έχει το πλεονέκτημα από την εσωτερική αλλά κόβει πρόωρα το τιμόνι προς τα δεξιά και πέφτει πάνω στον Webber που σε όλη την ευθεία διατηρεί τη γραμμή του

Η ευθύνη του ατυχήματος βαραίνει τη διοίκηση της ομάδας. Δείχνουν να θέλουν να κάνουν τον Vettel πρωταθλητή περισσότερο απ’ όσο θέλουν να γίνουν πρωταθλητές οι ίδιοι και το απόγευμα της Κυριακής αυτό έγινε προκλητικά εμφανές.

Αυτό σωστό αλλά δεν του είπε κανένας Horner, 'βυθίσατε το Χόρα'.
Μετά από άλλα τόσα replay της φάσης, μπορώ να πω ότι:
-Ο Vettel φταίει που χτύπησε τον Webber στην ευθεία
-Ο Webber φταίει (αν όντως είχε εντολή από την ομάδα να κόψει) που δεν άφησε τον SV να περάσει εύκολα αλλά και πάλι όχι για τη φάση της στούκας. Πριν που όντως έκλεισε το χώρο του SV δεν είχαμε στούκα. Στη φάση του ατυχήματος πήγαινε ευθεία σε ευθεία.
-Η ομάδα φταίει που δεν ξεκαθάρισε την κατάσταση εξ΄αρχής

Ο χρήστης EDDIE_147 έγραψε:

Κρίνοντας λοιπόν τη στάση του καγκουρό,

Αυτό είναι χιούμορ? 'έξυπνη γραφή'? Έλεος. Δεν θα έπαιρνα ποτέ σοβαρά κάποιον που εκφράζεται έτσι. Όχι επειδή το θεωρώ προσβλητικό αλλά -χειρότερα ίσως- βλακώδες.