Το scirocco.

Δεν είναι αυτοκίνητο αλλά καλύπτει όλα τα ζητούμενα!
καθημερινή χρήση σε πόλη και περιαστικές διαδρομές -έχει τακτικά δρομολόγια-. ζωντανή συμπεριφορά -ηλεκτροκινητήρας , τεράστια ροπή - , η ευχαρίστηση - μπορείς να κάνεις πάρα πολλές γνωριμίες και να τις ευχαριστηθείς -, κάποια πρακτικότητα -όσες αποσκευές μπορεί κανείς να κουβαλήσει - αλλά και χαμηλή κατανάλωση -η ΔΕΗ είναι ακόμα κοινοφελής οργανισμός?-.

για το ...σκέφτηκα να χαμογελάσουμε λίγο , γιατί πολύ μαυρίλα έχει πέσει!

Αν θέλει το πιο γρήγορο την Mito αν θέλει ξεχωριστή εμφάνιση ή μάλλον δυνατότητες για πολλές προσωπικές πινελιές+επιδόσεις με αρκετά καλή άνεση την DS3 και τέλος το Scirocco αν του αρέσουν τα Γερμανικά
Προσωπικά ψήφισα για την Ιταλίδα

Scirocco

Ψήφισα το τσιρότο

Ιταλιδα. Μικρή στο μάτι (παρκιγνκ), εξαιρετική στο κρεβατι ( επιδόσεις) , οικονόμα ( οχι το πιο ακριβο για αγορα) και τρώει λιτά ( χαμηλές καταναλώσεις και εκπομπες αν και σχετικό).

Μικρη Ιταλιδα (Mito)

Γαλλίδα ξεμυαλίστρα! Ντεζετγουά εύκολα.

Δλδ δεν εχει αποφασιστει ηδη το scirroco....

Αναμεσα σε mito qv και ds3 THP θα ημουν με + την πολυ καλη τιμη της ds3 και + το οτι μιλαμε για **qv **γενικοτερα...

Σιγουρα το scirroco θα παρει πιστευω...

δυσκολο δε λεω καλο το τσιροτο, αλλα τα αλογα ειναι αλογα

αν μπορουσε να παει για 160 τοτε δε θα το συζητουσαμε

Παντως φανηκε που το εριξες..

Ο χρήστης QsisVTS έγραψε:
δυσκολο δε λεω καλο το τσιροτο, αλλα τα αλογα ειναι αλογα

αν μπορουσε να παει για 160 τοτε δε θα το συζητουσαμε

Καλά τα άλογα, αλλά παρόλο που ΔΕΝ έχω οδηγήσει το τσιρότο, πιστεύω καθαρά λόγω πλαισιού, multi-link ανάρτησης και μεγάλου μεταξόνιου θα είναι καλύτερα στημένο και πιο απολαυστικό στις καμπεές!

Μπορεί να είμαι λάθος.

To Scirocco με το 'σωστο' συνδιασμο ( 160 & DSG) θα ηταν οκ αλλα θα κοστιζε περιπου 7000€ περισσοτερο απο τα αλλα...
Το 120αρι,παλι ειναι το ακριβοτερο και με 50 αλογα λιγοτερα
Δεν ειναι θεμα τα αλογα, αλλα οσο να'ναι κριμα ειναι με τοσα € να παρεις 50 αλογα λιγοτερα.
(Βεβαια, ειναι μια κατηγορια πανω, με οτι αυτο συνεπαγεται)

Το δυσκολο διλημμα: Mito vs DS3

Αν και δεν εχω οδηγησει κανενα απο τα δυο, μαλλον θα επελεγα την Μito.
Θεωρητικα, προκειται για 'ειδικη' εκδοση με τα περισσοτερα αλογα, εξοπλισμο,τιμη και καταναλωση που κυμαινεται στο Μ.Ο.
Ζωντανη συμεπριφορα και ευχαριστηση νομιζω θα προσφερουν και τα δυο.

Ο χρήστης audipassion έγραψε:
Αυτό είναι το πρόβλημα ότι το σιρόκο είναι από 1,5 - 2κ ακριβότερο χωρίς τον εξοπλισμό των άλλων δύο και με χειρότερες επιδόσεις .

Αλλα, μια κατηγορια πανω.Πες το φιλο να ορισει και να ταξινομισει αυστηρα τις προυποθεσεις...

Ο χρήστης nonos έγραψε:
Παντως φανηκε που το εριξες..

το εριξα χωρις σκεψη στο σιροκκο ειναι η αληθεια, αλλα μετα αρχισα να το σκεφτομαι για αυτο εγραψα και το παραπανω ποστ

αν θελει παντως ενα 'πιο αυτοκινητο' θα παει στο μικρομεσαιο , αν ομως τον νοιαζουν μονο τα γκαζια και ειναι διατεθημενος για παραχωρησεις θα κοιταξει μιτο

το αλλο δε μου αρεσει εμφανιασιακα

αλλα μιας και το αναφεραμε θα προτιμουσα 207 rc μονο για τις επιδοσεις ξαναλεω