Δες εδώ:

http://library.techlink.gr/4t/article.a ... icle=10978

Ο χρήστης nikosxeng έγραψε:
15 επιτάχυνση; Τόσο ψοφίμι, μάλλον τα 1100 κιλά είναι πολλά.

Τα τουρπάκια πόσο καίνε;

Δεν καινε τρελα.Πιστευω πανω απο 9 λιτρα δε παιζει να δεις.

Ο χρήστης GiwrgosFocus έγραψε:

15 επιτάχυνση; Τόσο ψοφίμι, μάλλον τα 1100 κιλά είναι πολλά.

Τα τουρπάκια πόσο καίνε;

Δεν καινε τρελα.Πιστευω πανω απο 9 λιτρα δε παιζει να δεις.

1. ποιο σουπερ μινι με κινητηρα 1,2 ατμοσφαιρα ειναι πιο γρηγορο απο το clio..?

για τον κινητηρα του δεν ειναι καθολου ψοφιμι..

απο την αλλαη η αγορα του απλου 1,2 δεν αξιζει καθόλου... θα σερνεσαι και αν θες να πας σβελτα θα καταναλωνεις περισσότερο απο το 1,2TCe

2. καταναλωσεις των 9 λιτρων στο 1,2ΤCe απλα δεν παιζουν 9 λιτρα ισως να δεις αν το βαλεις σε πιστα, η σε βουνο και το λιωνεις..

οι νορμαλ καταναλωσεις του με μικρη προσοχη αλλα κινούμενος παντα σβέλτα ειναι 7,4-7,8 στην πολη
6,5-8 στην εθνικη αναλογα αν πηγαινεις με 120 η με 150
5,8-6,5 στον επαρχιακο αναλογα αν προσεχεις λίγο η το πατας κιόλας

Ο χρήστης rafi έγραψε:

15 επιτάχυνση; Τόσο ψοφίμι, μάλλον τα 1100 κιλά είναι πολλά.

Τα τουρπάκια πόσο καίνε;

Δεν καινε τρελα.Πιστευω πανω απο 9 λιτρα δε παιζει να δεις.

1. ποιο σουπερ μινι με κινητηρα 1,2 ατμοσφαιρα ειναι πιο γρηγορο απο το clio..?

για τον κινητηρα του δεν ειναι καθολου ψοφιμι..

απο την αλλαη η αγορα του απλου 1,2 δεν αξιζει καθόλου... θα σερνεσαι και αν θες να πας σβελτα θα καταναλωνεις περισσότερο απο το 1,2TCe

2. καταναλωσεις των 9 λιτρων στο 1,2ΤCe απλα δεν παιζουν 9 λιτρα ισως να δεις αν το βαλεις σε πιστα, η σε βουνο και το λιωνεις..

οι νορμαλ καταναλωσεις του με μικρη προσοχη αλλα κινούμενος παντα σβέλτα ειναι 7,4-7,8 στην πολη
6,5-8 στην εθνικη αναλογα αν πηγαινεις με 120 η με 150
5,8-6,5 στον επαρχιακο αναλογα αν προσεχεις λίγο η το πατας κιόλας

Φιλτατε το corsa 1.2 εχει 0-100 σε 13,6 και το fiesta 1.25 σε 13,3.Εν αντιθεση πιστευω πως πρεπει να ειναι το ποιο αργο στη κατηγορια του.

Ο χρήστης nikosxeng έγραψε:
Καλά άμα καίει τόσο είναι πολύ καλά.
Έχει lag; Πόσο εύρος στροφών έχει;
Κάνα review και συνηθισμένες βλάβες;
Καίει απλή αμόλυβδη; Λάδια μόνο συνθετικά;
Πω πω μπαίνω στην μπρίζα.

lag δεν εχει καθόλου εκτος και αν εχεις 3η στο κιβωτιο και πας να επιταχυνεις απο 1500 στροφες, ε εκει κανει 1-2 δευτερολεπτα να νιωσει

βλαβες συνηθισμενες δεν εχει καμια, κατι που συνεβαινε κλασικα στο προ fl, ειναι να τριζουν τα παραθυρα σστις πολλες ανωμαλιες..κατι αλλο που μερικοι γκρινιαζανε ειναι οτι καμια φορα πεφτει το ρελαντι κατω απο τις 600 στροφες και τους σβηνει κατα λαθος.(εμενα μου ειχε συμβει 2 φορες και μου ειχε σβησει γιατι πατησα λιγοτερο γκαζι απο οσο επρεπε) γενικα ειναι απο τα πιο αξιοπιστα στην κατηγορια του, τοσο απο ερευνες(μην πω το πιο αξιοπιστο και δεν πιστευετε) οσο και απο εμπειριες κατοχων στο greekrenaultclub (ενας πχ μολις εφτασε τρα 100.000χλμ με TCe με μηδεν προβληματα).

καιει απλη αμολυβδη, απλα εγω οταν βαζω μουφα βενζινη το νοιωθω πιο αργο

λαδια δε θυμαμαι πως τα λενε, μου φαινεται μονο συνθετικα (εχω κανει αλλαγη λαδιων με 55ευρω, αλλα εχω κανει και με 80 λογω διαφορετικού συνεργειου)

Ο χρήστης GiwrgosFocus έγραψε:

15 επιτάχυνση; Τόσο ψοφίμι, μάλλον τα 1100 κιλά είναι πολλά.

Τα τουρπάκια πόσο καίνε;

Δεν καινε τρελα.Πιστευω πανω απο 9 λιτρα δε παιζει να δεις.

1. ποιο σουπερ μινι με κινητηρα 1,2 ατμοσφαιρα ειναι πιο γρηγορο απο το clio..?

για τον κινητηρα του δεν ειναι καθολου ψοφιμι..

απο την αλλαη η αγορα του απλου 1,2 δεν αξιζει καθόλου... θα σερνεσαι και αν θες να πας σβελτα θα καταναλωνεις περισσότερο απο το 1,2TCe

2. καταναλωσεις των 9 λιτρων στο 1,2ΤCe απλα δεν παιζουν 9 λιτρα ισως να δεις αν το βαλεις σε πιστα, η σε βουνο και το λιωνεις..

οι νορμαλ καταναλωσεις του με μικρη προσοχη αλλα κινούμενος παντα σβέλτα ειναι 7,4-7,8 στην πολη
6,5-8 στην εθνικη αναλογα αν πηγαινεις με 120 η με 150
5,8-6,5 στον επαρχιακο αναλογα αν προσεχεις λίγο η το πατας κιόλας

Φιλτατε το corsa 1.2 εχει 0-100 σε 13,6 και το fiesta 1.25 σε 13,3.Εν αντιθεση πιστευω πως πρεπει να ειναι το ποιο αργο στη κατηγορια του.

μαλλον δεν ισχυει το 15sec για 0-100
δες εδω==> http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=1343

Ο χρήστης nikosxeng έγραψε:
Καλά άμα καίει τόσο είναι πολύ καλά.
Έχει lag; Πόσο εύρος στροφών έχει;
Κάνα review και συνηθισμένες βλάβες;
Καίει απλή αμόλυβδη; Λάδια μόνο συνθετικά;
Πω πω μπαίνω στην μπρίζα.

Δεν υπάρχει τουρμπατος κινητήρας που να μην παρουσιάζει , έστω και μικρό , λαγκ...

Γιατί να μην βάλεις συνθετικά λάδια;; Στα λάδια δεν κάνουμε τσιγκουνιες...

tα καινουρια μικρα εχουν βαρυνει απιστευτα και δεν πανε μια γενικα.μονο βενζινη καινε

Ο χρήστης rafi έγραψε:

lag δεν εχει καθόλου εκτος και αν εχεις 3η στο κιβωτιο και πας να επιταχυνεις απο 1500 στροφες, ε εκει κανει 1-2 δευτερολεπτα να νιωσει

βλαβες συνηθισμενες δεν εχει καμια, κατι που συνεβαινε κλασικα στο προ fl, ειναι να τριζουν τα παραθυρα σστις πολλες ανωμαλιες..κατι αλλο που μερικοι γκρινιαζανε ειναι οτι καμια φορα πεφτει το ρελαντι κατω απο τις 600 στροφες και τους σβηνει κατα λαθος.(εμενα μου ειχε συμβει 2 φορες και μου ειχε σβησει γιατι πατησα λιγοτερο γκαζι απο οσο επρεπε) γενικα ειναι απο τα πιο αξιοπιστα στην κατηγορια του, τοσο απο ερευνες(μην πω το πιο αξιοπιστο και δεν πιστευετε) οσο και απο εμπειριες κατοχων στο greekrenaultclub (ενας πχ μολις εφτασε τρα 100.000χλμ με TCe με μηδεν προβληματα).

Έτσι είναι τα πράγματα. Λαγκ θα εμφανίσει αν είναι φορτωμένο, με a/c, και είσαι σε ανηφόρα και έχεις χαμηλές στροφές. Αλλά γενικά δεν έχεις πρόβλημα. Έχει και ωραίο κιβώτιο και κατεβάζεις κλπ και μόλις τουρμπίσει τραβάει ικανοποιητικά ανεξαρτήτως βάρους. Γενικά πάντως είναι εμφανές ότι σηκώνει ικανή πίεση από στις 1500σαλ. Και χαλαρά να πηγαίνεις, μόλις περάσεις αυτό το όριο το νιώθεις ότι δεν κομπιάζει καθόλου. Από εκεί και έπειτα όντως υπάρχει το πρόβλημα με το ρελαντί καμιά φορά, και είναι σπαστικό. Ξεκινάς από κρύο και είναι οκ. Κάνεις μια διαδρομή, ζεσταίνεται όλα καλά, και σταματάς. Μετά αν το βάλεις μπρος ενώ είναι ζεστό ακόμη, μπορεί να έχει μια αστάθεια στο ρελαντί, και να σβήνει. Με λίγο γκάζωμα παραπάνω επανέρχεται σε λίγα δευτερόλεπτα. Όταν θες να κάνεις όμως μανούβρες κλπ που απαιτούν λίγο πιο λεπτούς χειρισμούς με το γκάζι ενδέχεται να σου σβήσει εκεί που δεν το περιμένεις. Από εκεί και πέρα 2,5 χρόνια το έχω δεν έχει βγάλει κανένα πρόβλημα, εκτός από τη μίζα που είχε μια δυσλειτουργια και αλλάχτηκε στην εγγύηση, πράγμα που δε θεωρώ σοβαρό καθώς δεν έχω ακούσει να το εμφανίσει άλλο clio 3(και έβγαλε το ίδιο ένα accent μοντέλο του 07 που έχει η θεία μου, άσχετο...). Επίσης, το clio που γράφει πάνω ο rafi με τα 100.000χλμ χωρίς πρόβλημα, έχει φορέσει από πολύ νωρίς πρόγραμμα και δουλεύει στα 135 άλογα.

Ο χρήστης nikosxeng έγραψε:
Αν έχουμε το διάγραμμα ροπης ισχύος του Clio.

http://www.rototestinstitute.org/popup/ ... artsID=863

Hyundai i10 1.2 GL Red /Blue http://library.techlink.gr/4t/article.asp?mag=1&issue=602&article=12609 δε σου κάνει η επιτάχυνση...
Mazda 2 3d 1.3 Touring http://library.techlink.gr/4t/article.asp?mag=1&issue=594&article=12459 και http://library.techlink.gr/4t/article.asp?mag=1&issue=598&article=12515 ομοίως μάλλον η επιτάχυνση...
Mitsubishi Colt 3d 1.3 Inform http://library.techlink.gr/4t/article.asp?mag=1&issue=600&article=12541 οκ και στα 2...
Renault Clio 3d 1.2 TCE Expression http://library.techlink.gr/4t/article.asp?mag=1&issue=611&article=12882 Αν και δε γράφει, τα 0-100 ήταν 11' στο clio και 11,5-11,6 αν θυμάμαι καλά στο yaris
Suzuki Swift 3d 1.3 GL F http://library.techlink.gr/4t/article.asp?mag=1&issue=361&article=11086 Αυτό θα κάνει σχετικά καλό 0-100 αλλά έχει ρεπρίζ με 4η και 5η χειρότερες.
Τoyota Yaris 3d 1.3 Terra (no A/C) (βλέπε Clio)
Volkswagen Polo 3d 1.2 TSI Trendline Για αυτό μάλλον θα χρειαστεί να περιμένεις...

Η κατανάλωση που θα δεις αφορά τη μέση. Σε όλα ανώτατη θα δεις άμα το σκίζεις πάνω από 10. Σε κανένα 1000άρι μόνο και ελαφρύ μπορεί να δεις το 10 που λες.. Επίσης το i10 μάλλον είναι μια κατηγορία κάτω, η σωστή σύγκριση είναι το i20, αλλά εκεί πας για το 1.4. Δες εδώ : http://library.techlink.gr/4t/article.asp?mag=1&issue=607&article=12797 Πάντως πριν από λίγο καιρό που έψαχνε ένας φίλος αμάξι, το i20 1.2 με το 1.4 είχε μόλις 100€διαφορά.