Διαίρει και βασίλευε - αυτό είναι πολιτική των άγγλων και όχι των γερμανών.
Προτείνω να αδιαφορήσουμε για τον κύριο.
Θέλει να βάλει τον κόσμο να βγάλει τα μάτια του και να μας παρακολουθεί αμέριμνα, καθήμενος στο τιμόνι του γερμανικού του οχήματος.

εγω παλι την βρισκω εξαιρετικη σαν ιδεα......

Ο χρήστης Fulvia 3 έγραψε:
Διαίρει και βασίλευε - αυτό είναι πολιτική των άγγλων και όχι των γερμανών.

Κανένα πρόβλημα, και οι 'Άγγλοι' συμφωνούν με τους 'Γερμανούς' για το ζήτημα.

ψυφίζω KAI Τζούλια ΚΑΙ Φούλβια...

Α ρε Λαγέ τι μου έχεις κάνει...

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:

ψυφίζω KAI Τζούλια ΚΑΙ Φούλβια...

Α ρε Λαγέ τι μου έχεις κάνει...

Και αν είχες τα γρόσια για μία εκ των δύο;

Τζούλια !!! (γιατί φούλβια έχω)

αναψε το παρτυ, μητσε πιασε τα ξηρα καρπα

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:

ψυφίζω KAI Τζούλια ΚΑΙ Φούλβια...

Α ρε Λαγέ τι μου έχεις κάνει...

Και αν είχες τα γρόσια για μία εκ των δύο;

Έτσι όπως το θέτεις το ζήτημα.... δεν μπορεί να απαντηθεί σε δύο γραμμές. Αν σε ενδιαφέρει να μάθεις πράγματα γύρω από την ευκολία συντήρησης - αποκατάστασης,η απάντηση είναι δεδομένη και θα σου την δώσουν καλύτερα και από τους ιδιοκτήτες,οι μηχανικοί,που έχουν βάλει τα χέρια τους και στα δύο (έχουμε αρκετούς εδώ μέσα).

Από κει και πέρα σε επίπεδο concept είναι εντελώς διαφορετικά αυτοκίνητα,με τους υπέρμαχους τους να υπάρχουν και στις δύο πλευρές.

Από πλευράς ιστορικού ενδιαφέροντος βράζουν στο ίδιο καζάνι.Συλλεκτικό ενδιαφέρον παρουσίαζουν συγκεκριμένες,σπάνιες ή λιγότερο σπάνιες και κατά κανόνα εκτός οικονομικού προϋπολογισμού μας εκδόσεις.

Το μυστικό της επιλογής κρύβεται για μένα στο πολύ ευρύτερο ερώτημα του τι ακριβώς αντιπροσωπεύουν τα δύο μοντέλα,σε επίπεδο φιλοσοφίας και κατασκευαστικής νοοτροπίας των κατασκευαστών τους.Και εκεί ακριβώς διαφοροποιούνται και σε επίπεδο σημασίας για την ευρύτερη ιταλική αυτοκινητιστική (και κατ'επέκταση και ευρωπαϊκή) ιστορία.
Και στο ζήτημα αυτό μεγαλύτερη αξία θα είχε μια ιστορική ανασκόπηση-μινι ανάλυση των δύο εταιρείων στη συγκεκριμένη χρονική περίοδο.

Xα .......... σας εκισε Χα μουριτσες .......

πηγαινε μεσα τα καρπα γρηγορα .......

Η αλήθεια είναι πως όταν μπαίνουν τα 'γρόσια' στη μέση, λίγα περιθώρια κουλτούρας και ανάλυσης υπάρχουν. Ακόμα και έτσι όμως, εμένα προσωπικά με φορτώνει συναισθηματικά λίιιιιιιιγο παραπάνω η Φούλβια Κουπέ (μάλλον γιατί συμπαθώ το Τζεβελέκο).
και μετά κάνω υπομονή (και οικονομία) για να πάρω και την άλλη την...
πως την είπαμε;

Ο χρήστης APR έγραψε:

Xα .......... σας εκισε Χα μουριτσες .......

πηγαινε μεσα τα καρπα γρηγορα .......

εμενα ειπες χαμουριτσα, ΜΑΣΤΟΡΑ?
καλα καλα, κατσε να γυρισουν τα παιδια απ τα γιαπια.......
αλλα μεταξυ σας δεν τρωγοσαστε, μην μας παρουνε χαμπαρι οι ''αλλοι''

σαν τους μαλακες που εχουν τα αουντι/vw.......στους 100 αγοραστες υπαρχουν 120 ευτυχισμενοι ιδιοκτητες, κι ας ειναι ολα τριμπουρδελα......μη βγει η ρετσινια παρα εξω

ρε παρτε το χαμπαρι!!!!!!!!! οι ''αλλοι'' γελανε μαζι σας ρεεεεεεεεεεε, κι εσεις φουσκωνετε σαν τα παγωνια ρεεεεεεεεεε

Eγώ πάντως θέλω και τα δύο. Με προτίμηση στις κουπέ εκδόσεις, αλλά με γοητεύουν και τα σεντάν. Όμως τα φοβάμαι...

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:

Τους Ιταλούς περιμένω να κελαηδήσουν...

Ομερτά!

Ο χρήστης D-Jet έγραψε:

...

Έλα μη μου τα χαλάτε, εσύ αθυρόστομε τεντυμπόυ Εγγλέζε...
Τους Ιταλούς περιμένω να κελαηδήσουν...

Oι Ιταλοι δεν μασανε ευκολα φιλε μου D-jet γιατι ειναι κατασταλαγμενοι τυποι , και γεννημενοι για δυσκολα φινετσατα , με οτι εκπληξεις μπορουν να τους επιφυλαξουν , απο τις αγορες .... μεχρι τις αναπαντεχες καταστροφες που εχουν ξαναφτιαξει

Να ριξω με την ευκαιρια την γνωμη μου ....... η καλυτερη τζουλια ειναι παντα του φιλου μου του ψειρα , και η καλυτερη φουλβια ειναι του Μουναρι ......... δεν μπορω να τις εχω , γιαυτο τις θαυμαζω και τις δυο , εκει που ειναι .........