Με ένα παιδί γιατί δεν πέρνεις το απλό golf;

Honda Jazz: ίδιοι χώροι ακόμα μικρότερο μήκος, ακόμα μεγαλύτερη αξιοπιστία.

+1 Χωρις να τα εχω οδηγησει μου φαινεται καλυτερο το τζαζ.

Ο χρήστης DANAOS_master έγραψε:
Honda Jazz: ίδιοι χώροι ακόμα μικρότερο μήκος, ακόμα μεγαλύτερη αξιοπιστία.

Οι χώροι του Jazz είναι κορυφαίοι αλλά για την κατηγορία του. Δεν μπορεί να συγκριθεί με το Golf plus στους χώρους ενώ υστερεί στην ηχομόνωση, στην ποιότητα κύλισης και γενικότερα σε αυτό που λέμε καλό ταξίδι. Επιπλέον στην αίσθηση και την οδική συμπεριφορά το Golf Plus είναι ανώτερο.
Για την αξιοπιστία τώρα και εγώ πιστεύω ότι το honda λογικά θα υπερέχει, όμως δεν έχουμε ακόμα σημαντικό feedback για το καινούριο jazz και όπως δείχνουν τα πράγματα, σήμερα δεν μπορείς να είσαι απόλυτα σίγουρος με καμία εταιρία.
Στην κατηγορία του Golf plus θα πρότεινα ο φίλος μας να κοιτάξει και το Seat Altea που έχει τις αντίστοιχες χάρες σε καλύτερη τιμή με μειονέκτημα το φτωχότερο στην εμφάνιση εσωτερικό.

Επειδη κι εγω προτιθεμαι να αποκτησω πολυμορφικο ή εστω hatchback με καποια ευελιξια στη διαμόρφωση του εσωτερικού, κάποια στιγμή μεσα στο 2010, το εχω δει απο κοντα σε έκθεση το plus (χωρις παντως να το οδηγησω). Για το jazz δε μπορω να εκφερω γνώμη, λογικό πάντως να είναι μία κατηγορία κάτω από το plus όμως απ' την άλλη υπάρχει και χαώδης διαφορά στις τιμές. Προσωπικά θα περιμενω να δω και τα kia venga και opel meriva που - λογικά - μεσα στο 2010 θα παρουσυαστούν, περιμενω λιγο-πολυ να δινουν παρόμοια πράγματα σε χώρους και κινητηρες (εφόσον το meriva εχει τον turbo 1400)

Το νεο jazz ειναι 1300 κ.εκ 100 αλογα , κ εχει πολυ καλη οδικη συμπεριφορα ,οχι μονο σε σχεση με το προηγουμενο jazz αλλα και γενικα στην κατηγορια. An κ κατα ττην γνωμη μου το nissan note ειναι η ενδεδειγμενη επιλογη για τον φιλο , εχει ακριβως οτι χρειαζεται κ δεν εχω ακουσει κ τπτ προβληματα ...

το C3 picasso

Αν και εκτιμώ ιδιαίτερα το Golf Plus το σαν μια πιο λειτουργική και σύγχρονη λύση απο ένα 5θυρο Golf και προσφέροντας στο περίπου ότι και ένα μεσαίο (και ογκοδέστερο) MPV θα ήθελα να σου προτείνω 2 εναλλακτικές που τις θεωρώ ίσως καλύτερες.
Το Skoda Yeti 1,2 (περίπου στις διαστάσεις του Plus) με πιο σύγχρονη και ευχάριστη σχεδίαση, πολυμορφικές λειτουργίες στο εσωτερικό του, χαμηλά ετήσια πάγια λογω 1,2 και άλλα υπέρ (σύμφωνα με εμένα).
Το Mini Clubman 1,6 120ΗΡ (περίπου στη τιμή του Plus) ξεχωριστή έως και premium σχεδίαση, καλούς χώρους για μικρή οικογένεια, σύγχρονο κινητήρα και ιδιαίτερα 'νεανική' συμπεριφορά.
Εναλλακτικά (από τα μικρά MPV) θα κοίταζα τη Lancia Musa ή θα περίμενα το νέο Opel Meriva που δείχνει να έχει 'το κάτι' (αν και δεν συμπαθώ ιδιαίτερα την Opel) ενώ σαν τίμια, φτηνή και απροβλημάτιστη λύση θα ήμουν στο Note.

Ο χρήστης svlach έγραψε:
Επειδη κι εγω προτιθεμαι να αποκτησω πολυμορφικο ή εστω hatchback με καποια ευελιξια στη διαμόρφωση του εσωτερικού, κάποια στιγμή μεσα στο 2010, το εχω δει απο κοντα σε έκθεση το plus (χωρις παντως να το οδηγησω). Για το jazz δε μπορω να εκφερω γνώμη, λογικό πάντως να είναι μία κατηγορία κάτω από το plus όμως απ' την άλλη υπάρχει και χαώδης διαφορά στις τιμές. Προσωπικά θα περιμενω να δω και τα kia venga και opel meriva που - λογικά - μεσα στο 2010 θα παρουσυαστούν, περιμενω λιγο-πολυ να δινουν παρόμοια πράγματα σε χώρους και κινητηρες (εφόσον το meriva εχει τον turbo 1400)

To venga παίζει να είναι απίστευτο αμαξάκι!

http://venga.kia.de

ναι, τουλαχιστον ότι φωτογραφίες έχουν εμφανιστεί προϊδεάζουν ότι το εσωτερικο θα είναι αρκετά ποιοτικό. Αρκει να μπει το μοτέρ 1.6 με τους 122/126 ίππους

Φίλε μου, είχα το Golf+ TSi 140...
Εξαιρετικό αυτοκίνητο.
Αρκετοί χώροι (στο πορτ μπαγκάζ), με δύο παιδιά ήμουν οκ.
Επίσης, κανένα πρόβλημα αξιοπιστίας στα χέρια μου!
Τα μόνα αρνητικά:

1. Θόρυβοι από τις τσιμούχες στις πόρτες στα σαμαράκια
2. 'Ψυχρό' αυτοκίνητο : Τα κάνει όλα καλά, στρίβει, πάει αλλά δεν έχει 'ψυχή', σκέψου κάτι σε καλό πλυντήριο...
   Θα έλεγα ότι είναι το 2ο τιμιότερο αυτοκίνητο που είχα ποτέ, μετά το Matrix...
   Σε σχέση με skoda, άλλη κατηγορία, και σε σχέση με seat (altea), είναι vw! (βλέπετε κύριοι γερμανόφιλοι, δεν έχω τπτ με το group!). Το citroen τώρα, το C3, απλά δεν συγκρίνεται με κανένα από τα υπόλοιπα, είναι πολύ πίσω : Πάρε ένα Matrix και θα μείνεις πολύ περισσότερο ικανοποιημένος
   Σε σχέση με το Jazz, ως πρώην κάτοχος Honda, δεν νομίζω επίσης ότι συγκρίνεται σαν κατηγορία, αλλά επιπλέον με το civic είχα μάλλον περισσότερα θέματα από το plus άσε που από πίσω υπάρχει και ο Σαρα .
   Ομως θα είναι πιό ενδιαφέρον!

Ο χρήστης svlach έγραψε:
και **opel meriva **που - λογικά - μεσα στο 2010 θα παρουσυαστούν, περιμενω λιγο-πολυ να δινουν παρόμοια πράγματα σε χώρους και κινητηρες (εφόσον το meriva εχει τον turbo 1400)

Εγώ θα σου έλεγα να περιμένεις για το meriva (με συρόμενες πόρτες το επόμενο, άρα πολύ πιο πρακτικό).

Επίσης, κοίτα κάτι σε Berlingo, Roomster, γενικά τα vanοειδή πολυμορφικά, αλλά προς θεού, μακριά από τη Citroen Hellas! Η γιαγιά μου θα τα κατάφερνε καλύτερα σε όλα... τραγικοί... μιλάω από πικρή προσωπική εμπειρία.

Προσωπικά επίσης είχα πολύ κακή εμπειρία με την αντιπροσωπεία της VW (νόμιζα ότι τα είχα δει όλα μέχρι που έμπλεξα με τη Citroen), άρα ούτε VW προτείνω, συν το ότι μου φαίνεται ακριβό για όσα δίνει (χωρίς να είναι κακό αμάξι...)

Ο χρήστης markvag έγραψε:
Εγώ θα σου έλεγα να περιμένεις για το meriva (με συρόμενες πόρτες το επόμενο, άρα πολύ πιο πρακτικό)...

Αντίθετα ανοιγόμενες πόρτες (suicide doors) -όπως είχε και το εκθεσιακό- θα έχει και όχι συρόμενες. Πρακτικό και λειτουργικό δεν ξέρω αλλά εφετζίδικο και εντυπωσιακό σίγουρα.

C4 1.6 THP