Αν δεν την βγάλουν πισωκίνητη καλύτερα να μην την βγάλουν καθόλου.

ωπ καλη φαση

...άντε με το καλό και η 0,5 Series...

Ωραιότατο σχέδιο αλλά χωρίς καμία πληροφορία για κινητήρες και τιμή κουβέντα δεν γίνεται.

Ο χρήστης gre έγραψε:
Αν δεν την βγάλουν πισωκίνητη καλύτερα να μην την βγάλουν καθόλου.

Αν στρίβει σαν mini όμως?

Οτι πιο cool μετά απο αυτό

Ο χρήστης bihlas87 έγραψε:

Αν δεν την βγάλουν πισωκίνητη καλύτερα να μην την βγάλουν καθόλου

Αν στρίβει σαν mini όμως?

Το πιο πιθανό είναι να στρίβει σαν μίνι αλλά από τη στιγμή που η bmw έχει το μίνι σε αυτή την κατηγορία, γιατί να χαλάσει αυτά που την 'αντιπροσωπεύουν' δηλαδή την πίσω κίνηση και την κατανομή βάρους περίπου 50:50 ;

Ο χρήστης gre έγραψε:
Το πιο πιθανό είναι να στρίβει σαν μίνι αλλά από τη στιγμή που η bmw έχει το μίνι σε αυτή την κατηγορία, γιατί να χαλάσει αυτά που την 'αντιπροσωπεύουν' δηλαδή την πίσω κίνηση και την κατανομή βάρους περίπου 50:50 ;

Προφανώς για να στοχεύσει σε περισσότερους πελάτες, το mini απευθύνεται σε νέους, είναι trend.
Σειρά 0 θα μπορούσε να πάρει και ένας 40ρης suvάκιας ως δεύτερο αυτοκίνητο... Αφού έχουν το
πάτωμα του mini δεν υπάρχει περίπτωση να φτιάξουν καινούριο για fr διάταξη, θα γίνει αδικαιολόγητα
ακριβό το αυτοκίνητο για το μεγεθός του.

Ο χρήστης gre έγραψε:
Αν δεν την βγάλουν πισωκίνητη καλύτερα να μην την βγάλουν καθόλου.

Τόσο μικρό αμάξι πισωκίνητο θα φέρνει σβούρες σε κάθε στροφή.

Ο χρήστης bihlas87 έγραψε:
Προφανώς για να στοχεύσει σε περισσότερους πελάτες, το mini απευθύνεται σε νέους, είναι trend.
Σειρά 0 θα μπορούσε να πάρει και ένας 40ρης suvάκιας ως δεύτερο αυτοκίνητο... Αφού έχουν το
πάτωμα του mini δεν υπάρχει περίπτωση να φτιάξουν καινούριο για fr διάταξη, θα γίνει αδικαιολόγητα
ακριβό το αυτοκίνητο για το μεγεθός του.

Και η γκάμα των Mini μπορεί να είναι ως 2ο αυτοκίνητο σε έναν 40άρη suvάκια. Το 3θυρο σαν μικρό καθημερινό αυτοκίνητο, το clubman για να μαζευει γυναικόπαιδα και ψώνια, το cabrio για τα καλοκαιρινα φεγγάρια και τις βόλτες για 2.
Το 0 θα στόχευε σ' αυτούς που θέλουν BMW ... φτηνότερη από την 116 που και αυτή ... ακριβή είναι.
... και να βάλουν και τους turbo της PSA απέναντι στο Audi A1.

Πάρα πολύ νωρίς για πολλά πράγματα...κατ'αρχάς ΑΝ θα βγει η Σειρά-0.

Μη πιστεύετε ό,τι διαβάζετε σε τέτοια περιοδικά.

Η BMW σχεδιάζει ένα hybrid αυτοκίνητο για τη πόλη. Αυτό. Καμία επιπλέον λεπτομέρεια.

Επίσης η Ζ2 έχει πάρει το πράσινο φως...οπότε θα δούμε.

Ο χρήστης Nikos120i έγραψε:
Πάρα πολύ νωρίς για πολλά πράγματα...κατ'αρχάς ΑΝ θα βγει η Σειρά-0.

Μη πιστεύετε ό,τι διαβάζετε σε τέτοια περιοδικά.

Η BMW σχεδιάζει ένα hybrid αυτοκίνητο για τη πόλη. Αυτό. Καμία επιπλέον λεπτομέρεια.

Επίσης η Ζ2 έχει πάρει το πράσινο φως...οπότε θα δούμε.

Τελικα θα την βγαλουν ?αυτο ειναι ευχαριστο !
Παντως ειχα διαβασει οτι την ακυρωσανε γιατι στην μικρη κατηγορια εχει την σειρα 1 cabrio οποτε ενα δευτερο μικρο cabrio θα ηταν περιττο .

Ο χρήστης Drunkard έγραψε:

Πάρα πολύ νωρίς για πολλά πράγματα...κατ'αρχάς ΑΝ θα βγει η Σειρά-0.

Μη πιστεύετε ό,τι διαβάζετε σε τέτοια περιοδικά.

Η BMW σχεδιάζει ένα hybrid αυτοκίνητο για τη πόλη. Αυτό. Καμία επιπλέον λεπτομέρεια.

Επίσης η Ζ2 έχει πάρει το πράσινο φως...οπότε θα δούμε.

Τελικα θα την βγαλουν ?αυτο ειναι ευχαριστο !
Παντως ειχα διαβασει οτι την ακυρωσανε γιατι στην μικρη κατηγορια εχει την σειρα 1 cabrio οποτε ενα δευτερο μικρο cabrio θα ηταν περιττο .

Προς το παρόν δεν υπάρχει κανένα τέτοιο project.

Green lighted είναι η επόμενη 1 και η Ζ2.